施工组织设计下载简介

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蚌埠至淮南高速公路某标段施工组织设计

2、支架搭设及预压控制注意事项

（1）、支架搭设注意事项

1)为防止杆件滑脱江西一建-华东地质实验大楼施工组织设计，各种杆件伸出扣件的端头均大于10㎝。

在立杆安装过程中，应随时校正立杆垂直偏差，垂直偏差值应控制在支架高度的1/200以内，水平偏差控制在5㎝以内，立杆间接头扣件应使两端立杆在扣件内长度相等。

2)顶托丝杆伸入立杆内的长度不小于20㎝，以确保在浇注混凝土过程中，顶托丝杆与立杆之间连接不致出现局部失稳。

3)顺桥向、横桥向剪力撑按设计要求安放，并与立杆可靠连接。

4)在地基处理时，根据对应的箱梁底标高以及所采用的立杆的长度调整地基高度，避免在立杆对接安装时的损耗，从而提高经济效益。

（2）、支架预压控制注意事项

1)每次观测都要严格记录加载量级、变形值，测量的日期与时间、大气温度、天气情况等数据。

2)每级加载要均匀连续，确保均匀加载。

3)支架预压加载时应随时观察记录支架的变形情况，发现支架异常时必须立即停止加载并采取相应措施。

四、箱梁钢筋加工与安装

钢筋材料按设计图纸钢筋数量及规格分批进场，每批材料进场后立即核对材料数量、规格、有无质保证书等，并报试验室及监理现场取样试验，待取样试验合格后方可正式施工。已进场钢材必须离地整齐存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。

1、非预应力钢筋在钢筋棚中集中加工成型，骨架钢筋采用分段放样式拼装成型（在即将施工的连续梁附近找一片空地，将地面整平硬化并用砂浆找平，最后在处理好的场地上根据连续梁的实际尺寸放样，按放样好的线条进行钢筋骨架的分段焊接、拼装），将分段拼装好的骨架钢筋吊装入模，骨架钢筋接头均设置在每孔1/4或3/4附近，严禁设置在弯矩最大处（跨中），普通钢筋运至现场底模上绑扎。

2、尽量减少在模板上进行焊接作业，确需时，在模板上加衬垫防护。

3、底（顶）板两层之间钢筋按图纸设计间距设架立筋以保证钢筋的层距及钢筋骨架的稳定性。钢筋保护层采用专用塑料垫块。

4、钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装→底板管道定位筋→底板上层钢筋→腹板钢筋骨架（同时安设预应力曲线管道并固定）→顶板、翼板下层钢筋（此工序在箱梁底板及腹板混凝土浇注且箱梁芯模顶板安装后进行）→顶板上层钢筋。

混凝土由汽车泵泵送从低端向高端连续浇注，整个浇注分两次进行，第一次浇注底板及腹板混凝土，外侧腹板施工缝设于腹板与翼板转角以上2～3㎝处，中腹板施工缝设于腹板根部以上30～50㎝处。第二次浇注中腹板、顶板及翼板，在第二次浇注前检查支架有无压缩及下沉，并塞紧各楔块，以减少沉降。在以上施工工艺条件下，为保证施工质量，要求混凝土缓凝时间不少于4小时，坍落度在100～140㎜之间。

1、混凝土浇注前检查支座、伸缩缝、护栏等构件的预埋件及预留孔位置。梁段连接部分施工缝认真处理，凿毛清除浮浆，冲洗干净，做到混凝土接茬面湿润、不积水。

2、混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输，吊机或摇臂式汽车泵分层进行浇注，分层厚度不大于30㎝。箱梁混凝土应对称浇注，底板、顶板浇注前设置标记以保证混凝土厚度。

3、箱梁混凝土采用插入式振动棒捣固，近侧模处辅以铁扁铲人工插捣，确保混凝土振捣密实，顶板混凝土辅以平板振动器振捣。

为保证箱梁混凝土灌注质量，设专职振捣工6名，负责箱梁混凝土捣固作业。箱梁混凝土捣固应认真仔细，振捣适度，做到既不因漏振出现蜂窝，也不因过振而出现混凝土离析。预应力钢筋的波纹管密集处，振捣须密实且避免碰到波纹管，防止波纹管开裂、变形。

4、浇注腹板混凝土时，为使顶板钢筋、管道不受水泥浆玷污，在肋板顶部放置梯形木槽防护。浇注顶板时，从腹板顶部向四周进行。

混凝土浇注完毕后，立即检查管道是否畅通，发现问题及时采取措施，不可延误。

5、混凝土按30㎝厚度分层浇注，浇注时应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇注。采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10㎝的距离，插入下层混凝土5～10㎝，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其他预埋件。对每一振动部位，必须振捣到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇注后期技术人员须现场控制砼顶面标高，浇注完毕表面应抹平、拉毛。

6、混凝土凝固后派专人负责及时撒水、覆盖养生，养护时间不少于7天，养护期间应始终保持混凝土表面湿润。梁端模一般在浇注24小时后即可拆除，以方便表面凿毛，外侧模和内模要待混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆除。底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。

7、箱梁混凝土浇注过程中设专人值班，检查有无模板变形、漏浆、钢筋松动、垫块脱落及支架的稳定等情况，发现问题及时处理。

8.1由于混凝土坍落度较大，防止浇注斜向腹板时底板翻浆严重，先浇注底板10m左右，再退回浇注腹板、顶板，利用混凝土的坍落度损失，减少混凝土底板的翻浆。

8.2腹板混凝土应斜向水平分层，在振捣腹板混凝土时，应注意振捣棒不能碰撞波纹管，锚垫板下钢筋较密，且受力较大，应用ψ30振捣棒振捣。

8.3在腹板混凝土振捣完毕后，绝对不得再用振捣棒振捣底板混凝土，否则可能使腹板出现空洞。

8.4顶板混凝土浇注完毕后，应用竹扫把将顶板表面拉毛，一则可增加顶板与桥面铺装层的粘结力，二则可增加顶板混凝土的表面张力，避免顶板混凝土表面由于收缩开裂。

8.5顶板混凝土应及时撒水、覆盖养护，在混凝土不粘手后，即可用手撒水养护，待混凝土强度达到一定强度后，在用水管冲水养护，第一遍撒水过早将冲掉表面水泥浆，撒水过晚，混凝土可能出现收缩裂缝，因此，现场应有专人负责检查混凝土表面情况。

(1)、钢绞线进场及检验

钢绞线按设计图纸数量及规格分批进场，分批验收。验收时，应检验其质保单、材料数量、规格、包装方法及标志内容是否齐全、正确。并按批报试验室及监理现场取样进行抗拉强度、伸长率及弹性模量试验，同时还必须有锚具与钢绞线的配套试验，待取样试验合格后方可正式施工。钢绞线离地存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。钢绞线使用前，必须进行外观检查，表面无裂纹、毛刺、机械损伤或不得有降低钢绞线粘结力的润滑剂、油渍等物。

(2)、钢绞线下料及预留管道

钢绞线的制作、安装、试验等必须满足招标文件及规范要求。结合设计图及施工方案下料，下料长度必须满足用于永久性工程和工作长度要求，确保施工质量满足设计及规范要求。

①预应力钢绞线束预留孔道采用有一定强度、管壁严密、不宜变形的金属波纹管，确保管道畅通；

②在非预应力钢筋骨架绑扎、安装就位后，再在钢筋骨架上安装预留孔道的金属波纹管、制孔波纹管安装位置应符合设计，位置准确，直线段每1米，曲线段每50设定位筋一道，并在底板弯束上弯处设置防崩钢筋，避免波纹管在浇注混凝土过程中移位。相邻制孔管接头应至少错开300㎜。

③预留孔道内不得进入泥浆及杂物，端头用木塞塞牢。

(1)、钢绞线下料采用砂轮切割机。下料长度应考虑千斤顶的工作长度。编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铅丝，钢绞线束编号挂牌堆存，搬运时抬吊点间距不应大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。

(2)、张拉设备配置及检定

施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

1)锚具订购可靠生产厂家的系列产品，进场后每批根据规范要求进行检测，合格后再使用。锚夹具进场时应分批进行探伤检查，不得有裂缝及伤痕、锈蚀。尺寸不得超过允许偏差，分批进行外观、硬度常规项目检验，当质保单不符合要求或对质量有疑点时，对锚具的强度、锚固能力进行检验。

2)根据设计张拉吨位及计算伸长量选择张拉力、工作行程型号适宜的千斤顶、油泵及压力表等，三者配套标定，并确定张拉力与压力读书之间的曲线关系，所用压力表的精度不低于1级，校检千斤顶的试验机或测力计的精度不低于±2％。

3)张拉机具设备与锚具配套使用，当千斤顶使用时间超过6个月或2千次或在使用过程中出现不正常现象或检修后应重新校验。

先张拉腹板束、后张拉底板束、再张拉顶板束。张拉时遵循对称张拉原则。

张拉控制力δk＝0.75fpk=1395Mpa。张拉程序为：0－→初应力（10％δk）－→（20％δk）－→δk（持荷2分钟锚固）。

(1)、穿束：检查预应力孔道，发现被堵要及时排堵。箱梁锚垫板与锚板接触处的焊渣、毛刺、砼残渣要及时清理干净。

牵引设备及牵引钢丝绳的规格型号依据牵引过程中需克服的最大摩阻力确定。采用1.5～2.0T的慢速卷扬机。牵引设备安装在穿束管道出口端的正前方，距离管道出口5～10m，牵引方向应与管道出口端的轴线保持一致，以减少牵引阻力。

(2)、张拉：确保现场已具备预应力施工知识和正确操作的施工人员，锚具安装正确，混凝土已达到设计要求的强度；施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。

实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致，钢绞线张拉采用应力、伸长量双控法。按设计控制应力进行张拉，测得的实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。

ΔL=PpL/ApEp

P=δk*Ap*n*(1/1000)*b

ΔL――钢绞线理论伸长值，m；

Pp－－钢绞线的平均张拉力，N；

L－－从张拉端至计算截面孔道长度，m；

Ep――此批钢绞线的弹性模量，Mpa；

Ap――钢绞线的截面积，㎜；

P――钢绞线张拉端的张拉力，N；

θ――从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；

k――孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；

μ――钢绞线与波纹管壁的摩擦系数；

δk――预应力筋的张拉控制应力，1395Mpa；

n――同时张拉预应力筋根数；

b――超张拉系数，若不超张拉取值为1.0。

ΔL′=ΔL1+ΔL2

ΔL1—初始应力至张拉控制应力间的实际伸长量；

ΔL2――初始应力的推算伸长量，采用20％δk与10％δk的实际伸长差值；

1）初始张拉：开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，随时调整锚圈与千斤顶的位置，使其对准孔道轴线，达到10％δk时两端同时量出千斤顶活塞伸长量。

2）张拉时设专人指挥，确保两端同步进行。达到20％δk时两端同时量出千斤顶活塞伸长量。继续加载至100δk，保持油压2分钟，量出此时的活塞伸长量。

3）根据上述各阶段计算出实际伸长量，并与理论伸长量相比较，满足6％则合格，否则应分析原因后再张拉。

压浆时应按设计要求的配合比配置灰浆，以确保能顺利压入孔道。待顶部冒出浓浆后，堵死槽口，关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵，灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上，搅拌好后，由灰浆泵压入预应力孔道，压注前清理检查预应力孔道，灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后，拆除压将设备，并清洗干净。压浆的作业程序为：封堵锚头――冲洗管道――接压浆管――拌制灰浆――压注灰浆――起压闭浆――拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔压浆。

压浆由一端向另一端进行，当另一端排气孔排出浓浆时，用木塞塞紧，再加大压力到0.7Mpa，并持续5分钟。

压浆中途发生故障，不能连续一次压满时，立即用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。压浆在预应力张拉完成，及封锚砂浆达到强度且监理工程师同意后尽快进行。拌制水泥浆时，注意其和易性良好，并掺入NF高效减水剂，以减少收缩。压浆的顺序先下后上，每个孔道一次压浆完成不间断，并在高处设排气孔和泌水孔，压浆段的压力达到0.7Mpa，持压2分钟以上，且做好记录。

封端：压浆后，先将锚端周围冲洗干净、凿毛，然后立模、绑扎钢筋、浇注封端混凝土。浇注混凝土后及时养生，当封端混凝土达到257Mpa后，方可拆除模板。

支架拆除与梁体下落不同步，容易造成纵向翼体板之间开裂，造成梁的破坏。为了便于桥梁的合理受力，支架拆除应按结构受力特征拆除，所以支架拆除应需按一定的顺序和工艺进行。

先拆除支撑在翼板上的支架，保证全梁翼板处于无支撑状态，再松动腹板的螺杆，接下来松动底板的螺杆，分两部分，均应从跨中向两边松动，必须两箱均匀下落，分次松完，每次下8㎜。

支架拆除的注意事项及要求：

1、架拆除时严禁动载和其他荷载上桥，严禁有任何冲击力对桥面作用。

2、设置观测点：跨中1/3L、2/3L处两边跨的1/2L处，观测其下沉情况及梁体裂纹情况装配式建筑预制混凝土构件生产技术导则.pdf，进行裂纹观测。

支架现浇预应力砼箱梁施工工艺

第六章冬季、雨季和农忙季节施工安排

1、钢筋加工要规范操作，在运输加工过程中要轻拿轻放，以免造成刻痕，撞击凹痕。

2、钢筋接头及浇筑砼前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。

3、对浇筑完的砼面上的预留钢筋上的砼及时清理干净。

4、钢筋在负温焊接时应采用电弧焊焊接方法成安渝高速公路四川段第一标段洛带高架桥桩基施工方案，当环境温度低于－20℃时不得施焊。

5、雪天或施工现场风速超过5.4m/s（三级风）焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。