施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

******公路大桥

**********有限公司 ****大桥B标项目经理部

2 一草 工程概况 第二章 施工组织机构和管理体系 第三章 施工总平面布置 第四章 临时工程. 第五章 主要施工方案... 第一节 市引桥下部. 第二节 30m、50mT梁预制安装. 第三节 主1#～主4#墩 第四节 主5#墩 第五节 索塔. 第六节 挂索.. 第七节 主梁 第八节 桥面系 第六章 工程质量、安全、工期保证措施 第七章 资金使用计划

T／CHINCA 3-2018标准下载中国桥梁网 Www.Cobridoe.

****公路大桥是***国道在**跨越长江的咽喉工程，是一座兼具城市桥梁功能和特点的特 大型桥梁。主桥为55+200+480+200+55m五跨连续双塔双索面预应力混凝土边主梁式斜拉桥 全长990m A标段鄂州岸副主桥桥跨为4x50m预应力混凝土T梁，全长200m；引l桥为18x30m预 应力混凝土T梁，全长542.5m。B标段黄冈岸副主桥桥跨为2x50m预应力混凝土T梁，全 长100m；引桥为20x30m预应力混凝土T梁，全长602.5m。大桥全长2.435km。 主5#塔墩基础为19根行列式布置的p3.0m钻孔灌注嵌岩桩和p30m高6m承台基础 主桥索塔为H型预应力混凝土结构。 引桥0#桥台为三柱埋置式钢筋混凝土肋板桥台，钻孔灌注桩基础；1#至19#及主1#和主 2#桥墩为双柱式墩身双悬臂墩帽钻孔灌注桩基础，墩帽采用大悬臂预应力混凝土结构；主3# 和主4#桥墩为钢筋混凝土薄壁箱型墩身。 桥面铺装为沥青混凝土。 二、技术标准： 1.设计行车速度：80km/h。 2.设计洪水频率：1/300。 3.桥面宽度24.5m，双向四车道（2x2x3.75m），两侧设人行道（2x1.32m）。 4.荷载标准：汽车一超20级，挂车一120，人群荷载3.5KN/m2。 5.地震设防烈度7度。 三、工程地质条件 1.地形地貌：B标段位于长江北岸，地形地貌为长江边滩扩散及淤积的废弃河床，后 为人工筑堤形成的河漫滩平原，地形平坦，分布着农由、鱼塘及沟渠。 2.覆盖层：北引桥及主1#、主2#墩，覆盖层厚30m～46m，属第四系全新统河流冲积层 分为粉质轻粘土、粉质亚粘土、粘土、亚砂土、细砂、中砂及砂砾等，厚度由南向北逐渐 减薄。 3.基岩：北引桥及主1#、主2#墩基岩为紫红色、砖红色、紫灰色粉细砂岩、砂岩、含 砾砂岩与砾岩，间夹粉砂质粘土岩、粉砂质砾状粘土岩夹层。 4.主5#墩地质条件：本工程B标主5#墩位于河床北侧，距北岸200m，墩位处复盖层 厚22.50～29.65m，河床面地形高程1.24～3.98m（黄海高程，下同），平均高程约2.5m。复盖层 川上到下结构为：细砂、中细砂今砾中细砂、各层平均标册5~12、是下层为砂卵石层

(1）尽量方便有利于现场施工，有利于节省投资； (2）临时工程和设施不干扰永久工程的施工； (3）根据功能，相对集中，分片布置，生活临时设施与生产临时设施分开 尽量靠近施工现场； (4）有利于生产，方便生产； (5）与业主提供的施工场地和供水供电、交通条件相适应。

临时施工场地布置在桥轴线西侧，位于新港大道与桥轴线之间，面积约 12800m2，施工用电、交通等均很方便。其中在K9+480～K9+600布置一个面积 为8500m2的混凝土搅拌站和砂右料场、水泥库、加工车间；在K9+600～K9+692 布置分经理部临时生活、办公用房。T梁预制场设在K9+140～K9+390段引1道 路基上，面积约7500m2。经理部驻地设在K9+830西侧120m处，租用民房， 加以整修、扩建，面积约2500m2。根据施工需要，布置砂石码头、装卸码头、 交通码头，详见《承包人施工总平面布置图》。

1.砂石码头：在桥轴线上游70m建一砂石码头，拟打入钢管平台，作一实体码头，并 架设二组皮带运输机，供运卸砂石料。 2.装卸码头：在桥轴线上游约100m处租用原汽渡码头，改建为装卸码头，供装卸机械 设备和材料等；在桥轴线下游80m设一栈桥式码头。保证洪水期期间施工用材料、设备的 装卸。 3.交通码头：在桥轴线上游紧靠装卸码头建一浮式交通码头，供人员上下船。

为便于场内施工及物资运输，场内修筑临时施工道路600m，路基宽8m，铺40cm厚碎 石垫层，路面20cm厚C20混凝土

(1）陆上供电：桥址靠近市区，供电较方便，从业主提供的高压开关站接线至K9+850 拟设800KVA变电站一座，供生产生活用。 (2）水上供电：在主5#墩上，设800KVA箱式变电站一座，用水下电缆将电源从岸上 引至箱式变电站，降压后使用。

(3）自备电源：自备3台250KVA柴油发电机，确保施工正常进行。 四、施工供水 生活区靠近黄冈市第三自来水厂，生活用水从水厂接入。生产用水抽取长江水，修 建50m3水池2座，并配制相应的抽水设施。 五、混凝土工厂及预制场 1.陆上混凝土工厂(拌和站）：K9+K640一K9+775布置混凝土搅拌站、砂石料场及水泥库 主要供应预制场和引l桥、副主桥的混凝土，生产能力为50m3/h。场地地基处理铺30cm厚碎 石垫层，浇注5cm厚C20混凝土面层。 2.预制场：预制场布置在引道路基上，占地约1250m2。预制场宽50m，长250m，共布 置预制底座12道，起重能力80t的龙门桁吊2套，T梁纵移轨道一条，底座轨道下铺筑并 碾压40cm厚的碎石，然后浇15cm厚C20带状砼。预制场地内用10cm厚的砼封闭。 3.水上砼拌合站：用2艘800t钢驳船布置2套50m3/h的砼搅拌站，组成水上拌和站 用于主5#墩基础施工砼供应

散货堆场输送系统土建工程附属建筑1#变电所施工组织设计第一节引桥基础及下部构造

×120cm2方墩，并用横系梁联结形成框架结构。全引l桥设计桩径Φ180cm，墩帽采用大悬 臂预应力结构，A类构件设计。 二、主要施工要点 1.施工测量：工程技术人员在开工前全面熟悉图纸资料、施工技术规范，了解设计 意图，复核图纸的正确可靠性。施工前报测量方案供监理工程师核查，经审查无误监理工程 师同意后进行加密点的布点工作，最后方可照图上放样施工。 2.桩基施工

孔底沉渣基本干净，然后关闭泥浆泵接长钻杆。 2.6.4钻机成孔：反复接长钻杆、循环钻孔，直至桩基底部达到设计标高，此时取出 桩底岩石试样作立方体抗压强度试验，满足设计要求方可终孔。成型后的桩孔要求水平偏 位不得于5cm，倾斜率不大于1%。 2.6.5清孔：清孔的目的是除去孔底沉淀的钻碴和泥浆，以保证灌注砼质量，保证 基的承载力，本工程采用空压机进行清孔。 2.6.6钢筋笼 A.钢筋笼制作：钢筋笼在墩位附近分节制作，每隔约3m设一道加强箍并加焊”米" 字撑，以防吊运过程中变形，分节接头按规范要求设置。 B.下钢筋笼：在钻孔已完成孔内下钢筋笼，用吊车将预制好的钢筋笼按顺序吊起放 入孔内，焊接逐节接长，放下至要求的高度。钢筋笼下放前应埋设好检查成桩质量的超声 波探测管。钢筋笼下放过程中适时割去”米”字撑。为保证砼保护层厚度，在钢筋骨架外 侧预先设置定位块。在下放到位的钢筋骨架顶面焊接按长4根钢管与型钢平台或护筒牢固 连结，以防止桩内砼在浇注过程中钢筋笼上升。 2.6.7浇注基桩砼：钢筋笼下放完毕，经监理工程师检查合格，在桩孔内安放p299mm 导管准备浇孔内水下砼。 桩基砼由拌和站集中拌和，罐车运输到桩位现场浇筑。浇筑前再次检查孔底沉淀厚 度，如超过50mm，则再一次清孔至合格。经监理工程师签认合格后即可浇注该桩砼。初 次浇筑时管底至孔底留250mm～400mm的空间，砼浇筑必须连续进行，浇注过程中，导管 缓慢提升，保证埋深处于2～6m之间，桩顶砼超出桩顶标高不小于800mm。 3.13～19号横系梁施工：横系梁采用人工挖基，立模进行砼浇筑。施工时注意好基 坑排水，注意好安全维护设施，防止已成型的砼未达到强度而遭受行人或施工机械的破坏。 4.桥台施工：在桥台处桩基施工完成即进行承台施工。人工开挖基础至设计标高后 检平基底，合格后浇一层铺底砼，然后进行钢筋绑扎、安装、立模现浇砼。台身施工采用 组合钢模，分两次浇筑至设计标高，随后进行背墙、台帽等施工工作。 5、墩柱及帽梁施工：墩柱为矩形截面墩，采用定型组合钢模一次浇筑成型。钢筋由 制作场加工成半成品运至现场绑扎成型。砼在搅拌站拌制、罐车运输、泵车浇筑。帽梁采 用型钢搭设支架、立模现浇。 三、施工力量组织

梁，每孔12片，共计240片，其中中梁200片，边梁40片，每片中梁重68.2t边梁重64.9t。预制梁 长29.94m.梁高1.8m

长29.94m,采高1.8m。 二、施工准备 2.1现场准备 根据本标段副主桥、引桥工程量和合同工期要求，拟在桥头引道右侧（K9+320～K9+390） 建立T梁预制场地。场内设置预制砼底座、龙门吊、平车轨道、拌和站、堆料场、储梁区 钢筋房等。加工组合钢模板作T型梁预制的外模板。为实现T梁的运输及安装，在桥上布 置纵移平车轨道、架桥机。 详见《预制场地理平面位置图》《预制场现场平面布置图》 2.1.1砼预制底座：砼预制底座设计标号为C20，基础埋深50cm，露出地面高度20cm 其中在10cm高度位置预设拉杆孔道，顶面两长方向侧边贴5cm高的橡胶条（避免砼浇筑 时底座处漏浆）拟建立预制底座12道，其中50m长底座2道，待50mT梁预制完成即改制 底座进行30mT梁的预制。 2.1.2预制场龙门吊：预制场龙门吊按30mT梁中梁控制设计，用M型万能杆件组拼， 沿梁长方向布置单龙门架，设计吨位80t，设计跨度36m。50mT梁在预制场内的起吊用干 斤顶顶出，水平运输将梁搁置在带滚筒的走板上，然后用慢速卷扬机拖移。详见《预制场 龙门吊设计图》 2.1.3平车轨道：本平车轨道设置在预制左侧，主要供砼运输所用。 2.1.4架桥机：架桥机为EBG150型，额定起重量150t。 2.2机具设备准备 我项目将对本工程投入先进的机具设备，充分发挥机械化施工的优势，最大限度的 进行机械化施工。针对本B标引桥和副主桥工梁工程，将投入下列机具设备：

2.3水电准备：施工前与当地有关部门联系，租用靠预制场旁边的水塘以用作T梁砼拌 合和养护需要。使用前作好水质试验，合格后经监理工程师同意方可使用。为解决水塘供 水不足问题，可从主桥分经理部生活区接通自来水到水塘，随时保证水塘有一定的蓄水量。 从业主提供的配电站接线下杆到预制场内，保证预制场用电要求。 2.4施工力量组织：为有效的对副主桥、引桥进行施工管理，达到集团公司创建精品 工程、”保部优，争国优”的目标，经理部将针对副主桥、引桥专设系统、独立的施工队 五。设立副主桥引桥分经理部，并建立工程科、质检科、机料科、安全保卫科等，各科室负 责具体事务的安排和处理，在分工的基础上紧密合作，并对分经理部经理负责，分经理部经理 对项目经理负责。 副主桥、引桥施工组织机构设置框图见下：

泉州金龙大酒店施工组织设计方案.doc、施工工艺和主要施工要点

3.1.1预制场布置（见前） 3.1.2模板制作：在加工房制作组合钢模。30mT梁中梁模板4套，边梁模板2套；50m 中梁模板1套，边梁模板1套。本标段T梁数量较多，模板周转次数大，其设计的组合钢 模应有一定的刚度，以避免使用过程中发生变形。模板接缝要求平整和光滑，焊缝须用砂

轮磨平，模板的内表面应抛光不留锈迹，各部位尺寸偏差须在允许范围内，保证结构的线 型和几何尺寸要求。 3.1.3钢筋制作安装和预应力筋穿束 在钢筋房统一下料制作各部件钢筋。制作时注意控制各型号钢筋的几何尺寸，做到 既满足设计要求，同时不造成浪费。根据不同梁段钢筋设计特点，可预先把T梁钢筋分段 绑扎成网片，然后统一运输到预制底座上组装T梁钢筋骨架。组装时应注意控制好间距和 相对位置，注意钢筋搭接错头满足规范和设计要求。 制索场统一下料制作每束钢铰线，待T梁钢筋安装完成、波纹管定位后，穿束通过 预应力管道。 3.1.4模板安装 T梁钢筋、预应力筋安装完成经监理工程师验收合格后，即可进行T梁模板的安装 30mT梁模板安装用万能杆件组拼的龙门吊，50mT梁模板安装用型钢组拼的简易龙门吊。 安模时应注意以下几点： (1)安模前涂上脱模剂。本工程拟采用30#优质机油，以方便脱模同时保证结构外观光 洁。 (2)各模板接缝必须密合，如有缝隙，须塞堵严密，以防跑浆。 (3)严格控制模板安装的几何尺寸，并用拉杆或螺栓牢牢固定，防止砼浇筑时模板松动。 （4)安模时控制好钢筋的保护层要求，用适量的砼垫块绑于外层钢筋上。 3.1.5T梁砼浇筑 T梁模板安装经检合格便进行砼的浇筑工作。拌合站集中统一拌料，平车轨道运输砼 用龙门架电动葫芦提升砼储料罐，打开料罐出口徐徐放料至模内。砼入模后用插入式振动 器配合附着式振动器捣实砼，振动与下料应交错进行，两层砼浇筑间隙在气温30℃以上时 不得超过1个小时，在30℃以下时不得超过1.5个小时，同时每层砼下料不宜太厚，以防 砼振捣不密实。 砼浇筑完成，其表面应维持适当的温度和湿度，防止水份蒸发而发生砼干缩裂变， 并保证砼内部充分发生水化作用，强度不断增长。砼初凝后2小时内应立即用麻袋遮盖， 并浇水进行养生，浇水养护时间不应短于7天。 3.1.6预应力钢绞线张拉 T梁砼达到一定强度脱模（30mT梁模板安装用万能杆件组拼的龙门吊，50mT梁模板安 装用型钢组拼的简易龙门吊后，其强度增长到设计标号的80%，方可张拉预应力钢束。本 T梁设计为后张法，其张拉应按下列程序进行：0→0。初应力→105%0K→0k(锚固)。张拉 过程实行张拉力和伸长量双控，并以控制张拉力为主。 钢绞线张拉前千斤顶须进行标定，经监理工程师审核同意后方可使用。 3.1.7孔道压浆