施工组织设计下载简介
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道路施工方案或施工组织设计(2)各工序完成后,施工管理人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决予以返工处理,直到再次验收合格。
(3)工序中间交接时,必须有明确的质量合格交接意见,每个工班在进行工序施工时,都严格执行“三工序”制度,即检查上工序,作为本工序,服务下工序。隐蔽工程质量检查验收程序如下:
(4)隐蔽工程在完成上述工作后,经现场监理工程师检查验收,作好验收记录,签证及资料整理工作;检查未获监理工程师验收通过的,必须返工重做桥涵工程安全专项施工方案,否则不得进行下道工序的施工。
7.4.2技术保证措施
(1)在掌握设计文件、资料和相关资料的基础上,及时取得更详实的现场实际资料,做为组织施工的依据。
(2)根据本合同段情况,做好施工控制测量;施工前,根据交接桩资料进行复测,复测无误后,加密网点,并建立全标段施工控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确,每次测量都有复核。
(3)开工前,系统、全面地对设计文件进行审核,深入地理解设计意图、熟悉设计文件,进一步熟练地掌握设计、施工规范和标准。并与施工技术调查、施工复测相结合,把握其准确性、完整性。
(4)根据施工的情况,进行详细的技术交底,确保工程按设计实施。
(5)投入配套的性能良好的机械设备,实行机械化作业。
(6)各工序实行规范化、标准化作业,严格执行岗位责任制,对生产过程进行及时有效的质量监控。
(7)通过试验选定最佳工艺参数,严格按其组织施工。对难度较大,技术性较强的操作,组织工前示范和专门讲解,加强施工人员的培训和考核,关键工序实行持证上岗。
7.4.3原材料供应质量保证措施
(1)拌制砼用的水泥各项技术指标,必须符合相应的国家标准,运到工地的水泥,应有供应单位提供的出厂试验报告单,并按水泥品种、标号和出厂编号分批进行检查验收,逾期水泥需复验,对不合格的水泥不得使用。
(2)拌制砼应采用坚硬、耐久、粒径在5mm以下的天然中粗砂做为细骨料,运到工地的细骨料,应按不同的产地、规格、品种分批贮存。试验部门应提供报告单。
(3)砼用粗骨料,应为坚硬、耐久的碎石、砾石,各项技术指标必须符合规范标准。
(4)拌制和养护砼用的水,必须符合有关规定,凡能饮用的水,均可作为拌制和养护砼之用。
(5)为改善砼的技术性能,可在拌制砼时适当掺入化学外加剂,各种外加剂应由专门的生产单位负责供应,运到工地的外加剂无论是固体、液体,均要有适当的包装容器。并随附产品鉴定合格证书,要分批分类存放,防止变质。在使用前必须认真校验、拌制、确认。
(6)钢材的技术条件,验收标准和试验方法必须分别符合现行国家、治金部标准。进入工地的钢材,均应附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师,应按有关规定对购入的钢材进行检验,填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。在运输和贮存过程中应防止锈蚀、污染,避免压弯,按厂名、级别、规格分批堆置在仓库内,并架离地面,悬挂识别标牌。
7.4.4制作加工的质量保证措施
(1)模板及支架的制作,按技术交底保证构筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性,具有足够的强度、刚度和稳定性,能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载,制作要简单,安装拆卸要方便和多次使用,结合严密,不得漏浆,模板每使用一次,应指派专人整理,涂刷脱模剂,以备下一次使用。模板与脚手架之间不应相互联系。
7.4.5砼工程的质量保证措施
(1)砼的配合比,应能保证砼硬化后能达到要求标号,制拌的砼必须具有和易性,砼配合比报告单,由试验工程师制定,并经监理工程师认可后,方可交项目队实施。
(2)砼的拌制设备及计量装置,应经常保持良好的状态,计量装置应由合格的检验部门定期校定。
(3)砼搅拌均匀,颜色一致,拌合时间应符合规定。
(4)砼在运输过程中不应发生离析、漏浆及泌水。运输工具的内壁应平整光滑,走行道路应力求平顺。
(5)在灌注砼前,应按规定作好各种检查及记录,清除模板和钢筋上的杂物。应水平分层进行灌注,厚度适宜,灌注砼应使用振动器捣实。砼灌注施工中应设专人检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。
7.4.6钻孔桩基础施工质量保证措施
(1)开钻时,以低档速度钻进,待钻至护筒底以下1m后按设定的正常速度钻进,在钻孔达到要求深度后,对孔深、孔形、孔位、孔径等进行检查并作出记录。一次成孔,中途不得停顿。
(2)钻孔测量定位必须准确,孔位任何方向偏差不大于5cm。
(3)护壁泥浆的质量对保护孔壁、加快钻孔进度至关重要。制备泥浆时,泥浆胶体率不低于95%,含砂率不大于4%,PH值应大于6.5,入孔泥浆粘度一般地层16~22S,松散易坍地层19~22S。
(4)灌注砼时,导管底端埋置深度不得小于1m,也不得大于3m,灌注时有专人负责检查,填写钻孔桩灌注记录,测量砼面的上升情况,且必须连续灌注完毕。
7.4.7墩身接缝和光滑度控制措施
墩身模板的接缝和光滑度直接影响墩身的外观质量,因此,除了加工高精度模板之外,在墩身与承台的接触面用高强度水泥砂浆嵌平,以防漏浆引起墩身下部麻面。对于立柱模板接缝处先采用海绵条夹缝,内侧与混凝土接触面缝隙采用玻璃胶填实,并用美工刀仔细剔削平整光滑。混凝土振捣时由外向内,把气泡赶到当中逼出,以减少墩身表面气泡。
7.4.8膺架法现浇连续箱梁施工质量保证措施
(1)膺架搭设时连结件要上紧,搭设完毕使用之前,进行全面检查,膺架的垂直度、支撑的受力及支垫情况,以及整体稳定性及纵、横梁间的连接情况,根据设计进行100%配重预压。
(2)根据桥梁及施工荷载预留上拱度,保持梁部外观线型的一致。
(3)连续梁模型的平整度、接缝严格控制,确保砼外观平顺光滑。
(4)连续梁砼采用泵送施工,在一联连续梁中不能使用二种水泥,灌注采用斜向分段,水平分层的方法,其工艺斜度以30°~45°为宜,每层厚度不大于30cm,先后二层砼的间隔时间不得超过初凝时间。每次砼灌注均一次完成;砼振捣确保密实,顶部砼人工刮平、拉毛,平整度达到要求。砼灌注完毕后及时做好养生工作。
7.4.9预应力施工质量保证措施
(1)安排富有经验的技术人员专职指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员,进行上岗培训,并通过设备运用进行规范化训练,以掌握操作技术。
(2)作业前,对张拉设备、测力设施进行标定,并按规范规定定期进行检查和标定。当气温下降到5℃以下无保温措施时,禁止进行张拉工作。
(3)张拉时,使千斤顶张拉力的作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致;对曲线预应力钢绞线,张拉力的作用线应与孔道中心线末端的切线重合,并作详细记录。
(4)预应力需以缓慢均匀的速度张拉,两端应同时进行。当预应力张拉至设计规定值且达到监理工程师满意时,可以锚固。
7.4.10桥面施工质量保证措施
(1)桥面铺装层平整度的好坏直接影响到沥青混凝土面层的平整度,为此在桥面铺装层前测量复核要仔细,除设置控制点外,可采用与铺装层相同厚度的角钢分仓设置,则相互间的平整度有较高的保证。
(2)桥面铺装避开冬季施工;桥面铺装前,将桥面整平,即将高的部位凿除,认真凿毛,清扫干净,铺装砼前,要浇水保持湿润。
(3)伸缩缝安装前清除缝内杂物,将接茬部位凿毛,焊接部位的焊缝满足要求。
(4)伸缩缝顶部高程与桥面高程一致,确保桥面纵向高程平顺。
7.4.11路基施工质量保证措施
(1)路基填筑之前,先对原地面进行必要的技术处理,并进行压实,压实达到规定的压实度为止。
(2)路堤填筑到结构物附近,或铺筑到无法采用压路机压实的地方,使用小型打夯机或夯锤人工夯实,保证其压实度符合要求。
(3)用于填方的各种类型的材料,都先进行现场压实试验。压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
7.4.12路面基层施工质量保证措施
(1)基层施工需安排在春末和夏季,施工期的日最低气温应在5℃以上,并在非雨天施工。
(2)基层施工时,应配料准确、摊铺均匀,并严格控制基层厚度和高程,且路拱横坡与面层一致。
(3)基层在混合料最佳含水量时进行碾压,碾压采用12t以上的压路机,当用12~15t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm,用18~20t压路机碾压时,每层的压实厚度不得超过20cm。
(4)碾压后的基层、底基层必须保湿养生,不使其表面干燥。养生期14d。
7.4.13沥青砼路面施工质量保证措施
(1)各种材料进场前必须进行抽查,经检验合格并经监理工程师同意进场,才允许备料,进场材料要有出场合格证,配合比的试验选择具有一定代表性的试样进行试验,确定出满足施工技术要求的试验数据。基础试验项目要选择业主指定的检验单位进行试验,试验数据经业主确认合格,才能根据此试验结果进行施工。
(2)各道工序都对工序操作人员进行技术交底,严格按照操作规程进行施工,质检人员和检验人员随施工过程和操作过程进行跟踪检查,对已完的工序组织有关人员进行验收,检查合格后,填写工序工程质量检验评定表;达不到质量要求的要采取措施进行处理。
(3)用于沥青面层的粗集料应是洁净、干燥、无风化、无杂质,且具有足够的强度、耐磨性。
(4)粗集料应具有良好的颗粒形状,用于道路沥青面层的碎石不得采用颚式破碎机加工。
(5)沥青面层的细集料采用天然砂,并应洁净、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,其质量符合技术规范要求。
(6)路面粗细集料均需提前备料,以确保路面施工可连续进行。提前备好的材料需采取措施,不得使其受到污染。
(7)沥青路面施工前需对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械有备用设备。
(8)当气温低于10℃时,不得施工沥青路面。
8.采用的新技术、新工艺实施方案
8.1路面工程机械化施工作业线
本项目热拌沥青混合料厂内集中拌和,采用的拌和站为日本进口设备,具有其为生产所需的附加设备,并配备自记打印设备。沥青混合料采用两台摊铺机组成梯队进行联合摊铺,光轮压路机、轮胎压路机、双驱双振压路机联合碾压,以保证路面沥青混凝土质量。
8.2钻孔灌注桩旋挖钻机成孔工艺
根据本项目地质情况、环保及工期要求,钻孔灌注桩施工拟投入2台意大利产迈特(MT180)旋挖钻机钻孔。该机特点为:成孔速度快(日成孔80~120m),泥浆少(约为回旋钻机的30%)且钻渣可以直接外运,有利于环保,加快施工进度。
8.3大块无拉杆模板施工技术
由于取消了传统立模所用的对拉杆,不仅增加了砼表面的整体效果,同时也消除了封堵拉杆孔处可能会产生桥台砼的渗漏等质量问题。大块无拉杆模板设计时,按照设计的结构断面尺寸,在模板外侧采用了桁架支撑系统,保证了支立模板的牢固稳定,确保了混凝土外观质量。
8.4采用新型模板漆及塑料垫块
(1)混凝土模板表面涂刷新型混凝土模板漆,以确保灌注后的混凝土表面清洁光滑,该模板漆在天津轻轨项目施工中使用效果较好。
(2)钢筋保护层采用塑料垫块控制,由于塑料垫块与模板相交处仅为几个点,故混凝土灌注后,其表面可达到光洁美观的目的。
建立健全安全保证体系,贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规,定期召开安全生产会议,及时分析安全生产形势,找出存在问题,制定改进措施,并限期整改。逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全目标,制定好各自的安全规则,实行全员参与、全面管理、全方位控制。详见《安全保证体系框图》。
9.2安全生产目标及安全责任目标
消灭职工和外部劳务因工死亡事故;消灭爆炸和火灾事故;消灭机械设备大型事故;消灭道路交通责任重大事故;无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故;严防职工和外部劳务非因工死亡事故。
安全生产有法可依、有章可循,安全工作不留空白、不留死角,坚决扼制重大事故发生,杜绝特大恶性事故,重点区域、重点部位保证不发生重大恶性事故,减少一般事故。
9.3保证安全技术措施
9.3.1施工现场安全技术措施
(1)电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机,必须经过专门训练,经考试合格发给操作证,方准独立操作。
(2)正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施工高空施工,必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护栅或其它隔离设施。距地面3m以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查,不符合要求的xx工程创优施工方案,严禁使用。
(3)施工现场的脚手架、防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的,要经工地负责人同意。
9.3.2机电设备安全技术措施
(1)机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。
(2)施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。
(3)受压容器应有安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔发生器、液化石油气,必须有防止回火的安全装置。
9.3.3高空作业安全技术措施
(1)从事高空作业要定期体验。经医生诊断GB/T 39161-2020标准下载,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的,不得从事高空作业。
(2)高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。