施工组织设计下载简介

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某公路交通安全设施工程施工组织设计

表1施工组织设计文字说明

公司及西部大开发的重要意义，提高他们临战意识和责任感。组织相关人员 进行培训，明确自己的职责和工作准则，熟悉管理规章制度。 设备人员动员周期均为12天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在 5天之内。完成各种临建设施10天。主要机械设备用汽车运到工地。针对材 料品质、数量以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节，我们 将广泛调查料源，开辟料场，掌握运输道路，选择优质材料，材料采用汽车 运输。工程紧迫时我们将组织起足够的运输力量。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）施工现场调查及施工准备 首先复查和了解现场，复查和了解现场的地形、地址、气象、水源、电 源、交通运输等有关情况。根据施工图纸和施工临时设施需要同业主沟通， 确定工程用地范围，与地方有关人员到现场一一核实、设立标志。做好现场 规划，按照施工总平面图搭设工棚、仓库和预制厂；安装供水供电等线路： 设置料场、搅拌站等。组织人员对招标文件、投标文件、图纸、技术规范及 其他相关资料进行认真研读，为项目实施做好充分的技术交底和准备。 （二）施工方案 1、T 计划工期：标志工程2005年6月15日一2005年8月25日、标线工 程2005年6月15日一2005年8月25日、其他工程2005年6月15日一 2005年8月25日。 2、 6月13日前人员、工程用车、主要机械设备（标线设备、标牌安装设 备及机械、混凝土搅拌机等）进场并完成驻地建设。承报开工报告。 3、 6月14日经业主代表、监理工程师批准后开始施工。 交通标志 一

施工队长1名、设2个作业组，组长2名，技术员3名，安全员3名 工人28名，升降车2台，吊车2台，工程车1台，混凝土搅拌设备及其他配 套设备，及相应的测量仪器。计划6月15日开工，8月25日完工。

施工队长1名、设2个作业组，组长2名，技术员3名，安全员3名， 工人28名，升降车2台，吊车2台，工程车1台，混凝土搅拌设备及其他配 套设备，及相应的测量仪器。计划6月15日开工，8月25日完工。 5、 交通标线 施工队队长一名，下设二个热熔划线组二个常温划线组，作业组设组长4 名，技术员4名，安全员4名，工人60名，配备车载热熔釜3台，手推 式划线机14台，常温划线车2台、底漆高压喷涂机2台、机械除线机2台、 以及皮尺、卡尺、线绳等工具。热熔标线根据面层实际完成情况尽早开工， 并由业主、监理工程师的要求对工期和作业路段进行合理调整。计划6月15 日开工，8月25日完工。 6、其他（公路界碑、里程牌、百米桩、混凝土护柱、轮廓标等) 组长1人，技术员5人，安全员3人、工人35人。水泥混凝土搅拌设备 一台。 计划工期：6月15日至8月25日 上述内容为初步拟定的施工方案，施工过程中项目部可根据主体工程进展 情况适当调整，如分项工程的开工日期不能按计划实行，项目部应增加人员设 备的投入，以保证工程按期完成。 二、施工方法 A、交通标志施工方法 标志牌基础 1、工开挖基础、现场浇筑混凝土

应严格控制。 标志牌版面的制作 1、施工方案 人工配合机械制作某坝水电站大坝枢纽土建工程施工组织设计，在标志牌厂完成， 2、施工程序

标志板与立柱制作在标志牌厂完成 （1）、版面的制作：标志版按设计图纸采用铝合金制作，用切板机断料 标志版的形状、尺寸应符合设计图纸的要求，误差不大于5mm。 （2）、版面组合：标志版的正面和背面均应进行清洁，脱脂及防腐处理 并组合成整体，采用铆钉连接，版面上的铆钉头应打磨平滑，焊接处应平 整光滑。所有加固螺栓，连接螺栓及其他配件应进行热浸镀锌处理，然后 进行版面的抛光处理。 （3）、图案制作：依据文件规定的图样，采用电脑制作，电脑刻字。 （4）、贴膜成型：做好的铝合金版面用贴膜机将反光膜底衬粘贴在版面 上，然后整修成型，其表面不应产生任何降起和损坏，标志面颜色、图形

（1）立柱的制作及酸处理：将外购来的无缝钢管按图纸要求下好 料，如果长度不够需要接头的，在接头处削坡口，然后，对接焊接，并进 行除锈，将除好锈的立柱放到酸槽里，进一步除锈。

（2）立柱热浸镀锌：将酸洗过的立柱，放到镀锌池里，进行热浸 镀锌。 （3）立柱与版面运输：将制作好的立柱与版面装车运输，运输与 装卸时应注意，两块标志板之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、 搬运过程中磨损标志版面，标志板应存储在十净、十燥的室内，如果标志 包装材料变潮，应立即拆除包装物，并将标志晒干，然后用干净的包装材 料重新包装。运到现场的标志板在安装前应与地面隔离存放，在运输、安 装过程中损坏、褪色、变形或有其它缺陷的标志板应予以报废。 （4）立柱与版面安装：将做好的立柱安装在基础上，测好垂直度 若有不平的、垫上垫片拧紧螺丝，然后用吊车、多功能车将版面安装上， 在安装版面期间，标志板应有合适的支撑和系杆，并避免损坏标志牌。为 了安装需要，标志应用铝合金制造，其槽沟部分有支撑件，标志板上每条 滑动槽钢处通过滑块和孢箍与立柱或横梁相连，标志柱或横梁与标志板的 接触部位，经过处理不应引起锈蚀。所有外漏的螺栓帽、头、螺丝露头以 及垫圈都应以相应的颜色涂漆。金属部件的接缝均应清除干净并涂以底漆 所有接缝应填以监理工程师认可的填料并涂漆。 (5)、检查：标志安装完毕后，应检查所有标志在白天和夜间条件下标志的 外观、颜色、镜面眩光等是否符合设计要求。 B、交通标线施工方案 交通标线施工方法 1、打点： 首先每个施工组用四名工人使用经纬仪和标杆在将要施工的直线路或由 路上打点，直线每隔10米打一个中心点，要求准。弯路每隔4米打一个

心点，要求准确密集。每个施工队设交通引导安全员1~2名，手持彩旗引导交 通维护施工安全。 2、放绳： 每组用两人放线，要求直线段放线时绳要笔直，并且要绷紧。放弯路时线形 要圆滑，优美。 3、打水线： 每队用放线车进行施工，司机一人，工人二人。 4、清扫： 每组用两名工人清扫，清扫必须干净彻底，遇有泥土、或者较脏的部位必 须清理，用风力火火机吹干净。 5、送绳：每组用三名工人送绳，要求动作迅速。 6、起钉：每组用一名工人起钉。 7、断米：每组用两名工人进行断米，要求准确无误。 8、打底漆：每组用二名工人打底漆，要求动作熟练，，底漆喷涂均匀。 9、施划：用工人三名，要求动作熟练，，热料刮涂线形圆滑优美，涂料均 匀，厚度精确，保证质量。 10、护线：用黄色半截车在后面相距50米的地方护线，以便保质保量的完 成任务。 2、施工程序：

C、其他工程施工方案 公路界碑、里程牌、混凝土立柱在预制场根据设计图纸数量预制，并有 定的余量，用来后期更换及补缺。模具要根据设计图纸的尺寸、形状在工 加工，预制件内的钢筋要有出厂合格证和检验报告并通过抽检试验检测合 格后方可使用，钢筋网根据图纸制作，不得偷工减料。运输与装卸时应注意 两排预制件之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中损坏预 制件。用仪器及钢尺放样，根据放样线开始挖掘基坑，并严格控制基坑尺寸， 预制件也要挂线理置，保证位置的准确及连续段的线性美观，达到标准后用 规定的材料回填、固定，经监理检查合格后方可进行下步工作。

三、各分项工程施工顺序

本公司接到中标通知书，将首先做好施工准备，包括涉及人员的总体生 活、材料、设备仓库、输电、通讯设施、预制厂等施工场地。在做好临时设 施工程的同时，对全线进行原始桩位和水准点校核，对施工图纸和施工现场 进行复核。 四、确保工程质量和工期的措施 我公司的质量方针为：“优化管理，铸精品；诚实守信，增美誉；持续发 展，创一流。”，质量目标：“单位工程峻工验收优良品率100%；合同工期履 约率100%；顾客满意度逐渐提高。如果我单位中标，我们将严格按上述和目 标完成本工程。 （一）保证工程质量的措施 1.认真、仔细熟悉审核图纸，并进行实地复核，发现向题及时汇报。 2.详细编制施工组织设计，并根据实际施工情况不断改进完善其内容，让施 工组织设计真正起到指导施工。

3.我们将每一道工序或每一分项工程开工前做好各种施工记录，保存好原始 资料。 4.我们将严格按照ISO9001质量管理模式规定的程序对各种施工材料、工序 分项工程进行试验、检验工作，并做好各种施工记录，保存好原始资料。 5.我们将根据实际情况和测量检测仪器严格控制防护栏立柱安装和防护栏 架设，确保线形优美，位置准确，使其既美观又实用。 6.在基础混凝土和立柱预制施工工程中，浇筑的砼做到内实外光，保证强度 具体要求为支模牢固，防止涨模漏浆，振捣密实，不出现蜂窝麻面，并注意 低温情况下混凝土的施工工艺。隐蔽工程做好记录和照片存档工作。

如果我单位中标，我们将周密安排，精心组织施工，确保按计划工期完 成。 1.为了确保施工进度，我们将加大投入，采用相应措施保证施工工期。 2.建立强有力的指挥、组织、协调系统，落实岗位责任制，强调岗位责任制 保证日、旬、月生产计划的完成大直径锚索施工方案，最终才能使施工总体计划按期完成。 3.施工管理具有灵活性，由于受自然条件和外部因素的影响，根据主体工程实 际进展情况，准确的调整、修订计划，根据具体情况因地制宜，使之缩短计 划满足长期计划的要求。 4.充分调动全体施工人员的积极性，增强主人翁责任感，做到责、权、利结合 使之有良好的工作热情投入到生产当中，最大限度地发挥主观能动性。 5.安排好雨季施工项目，在雨季到来之前，力争完成混凝土基础及预制施工， 为其他工作顺利开工创造条件。 6.充分发挥机械作用，做好日常维护、检修工作，确保机械施工顺利进行

五、重点（关键）和难点工程的施工方案 本工程为一般性的交通工程，没有复杂的施工内容，关键性环节有以下： A、控制材料关 1、 要购买合格的反光膜。 2、 要购置质量优良的热熔涂料。 铝材及钢构件选择信誉好厂家及合格的产品。 4、 水泥及钢筋要从正规厂家购进，要有出厂合格证及试验检测报 告，到场后要抽检、送样，合格后方可使用。 B、控制施工关键环节 1、原有路面一定要清理干净达到要求后进行施化。 2、 雨后待路面干燥后进行施工。 3、 2 玻璃微珠施撒的量及内掺量一定要按规范实施，达到良好的反 光效果。 4、掌握好热熔涂料的加热温度。 六、冬、雨李施工的工作安排 1、计划在雨李施工的混凝土基础及混凝土预制件工程我们将事先做好计 划安排，如做好各种材料的储备、防护工作，维护好各种机械设备，保证机 械正常作业，战雨大、抢晴大，设专人掌握大气预报情况，并做好预制场与 施工现场的信息沟通工作。 2、我们将维护好一切临时设施，做到不影响质量的前提下，天晴即可 施工。 七、质量安全保证体系 （一）质是促证体系

如我方中标，将在施工过程中始终贯彻“安全第一、预防为主”的思想， 防患于未然。考虑到本合同的具体情况，安全保证尤为重要。 1.建立、健全安全生产责任制，图表上墙，职责分明，始终把安全摆在首位 2.施工前做好安全教育，使安全观念深入人心。 3.施工过程中施工人员要穿颜色鲜明的反光服，施工起始和中止路段要设立 明显的标志牌并配2人作为交通引导员用旗指挥和疏导交通，保证施工过 程中的车辆通行。作业区周围要设立反光锥。考虑到路面有行车，应在距 施工路段1公里处就设立警告标志，具体的方法见下图。

4.严禁在作业区外作业施工，施工作业后，清理现场，直至不影响车辆通行， 人员方可撤离现场。 5.每施工作业组配备1~2名专职安全员，负责全组人员的安全和预防事故 发生。 6.做好安全技术交底工作，培训上岗，严格按技术规范执行。 7.各种机械手及特殊工种人员要持证上岗，并按规定穿戴防护用品；做好各 工种的培训工作，并纳入管理日程。 8.施工机械施工和移动过程中要有专人指挥，消除安全隐患。 9.维护好各种临时设施，做好各种标志。 10.建立检查制度，做好记录备查。 11.安全事故发生后要保护好现场，积极进行伤员救助，并及时上报事故情

（三）、文明施工 为把本合同段建成一条环境优美的公路，我单位将在施工中尽量最大限 度维护原来的地形地貌防水保护墙施工方案，保持原来的生态环境，在施工中，从以下儿个方面 加强施工管理： I1、 现场布置 根据现场实际情况合理进行布置，各种设备按现场布置图规定位设置存 放，并随时施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。 2、 道路和场地 工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积 水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。 3、 材料堆放 各种材料分类堆放，标识齐全库容整齐，并做好出入记录。 4、 构、配件及特殊材料 混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。 5、 施工现场 为展示我公司的风范，在施工中，我们将做到路段有标语，各种标牌要 齐全，技术人员要戴牌上路，每一分项工程结束后做到工完、料净、场地清。

要分项工程施工工艺框图及

根据采用的施工方案和施工方法，遵循施工程序，考虑到工程施工质量 和施工安全的要求制定主要项目的施工工艺流程，使之与施工方法和施工机 械相协调，满足施工组织的要求，使工期最短，并充分发挥劳动力和机具的 效率。 据招标文件的要求，结合本标段的实际情况，主要编制了以下施工工艺 框图： 1、标志施工工艺框图及说明文字 2、标线施工工艺框图及说明文字 标线施工工艺说明 1、打点： 首先每个施工组用四名工人使用经纬仪和标杆在将要施工的直线段或曲 线段上打点，直线每隔10米打一个中心点，要求准。弯路每隔4米打一个中 心点，要求准确，曲线圆滑舒适、优美。。 2、放绳： 每组用两人放线，要求直线段放线时绳要笔直，并且要绷紧。放弯路时线形 要圆滑，优美。 3、打水线： 每队用放线车进行施工。 4、清扫： 每组用两名工人清扫，清扫必须干净彻底，遇有泥土、或者较脏的部位必 须清理，用风力灭火机吹干净。