施工组织设计下载简介

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广州某外环路1＃外水闸施工组织设计

广州某大学城（***岛）建设项目市政道路 外环路及放射线路工程土建施工组团一标（DS06）标段

***局集团有限公司广州某大学城项目经理部

四级公路建设工程水泥砼路面施工方案州某大学城组团一标施工方案

有限公司广州某大学城项目经理

编制依据 了 工程概况 4 施工技术方案 4 3.1、施工准备 4 3.2预制管桩施工 4 3.3基坑开挖 5 3.3.1地表及基坑排水 6 3.3.2基坑保护和加强方案 7 3.3.3基底检验 8 3.4袋装砂井桩 8 3.4.1施工顺序 8 3.4.2质量控制措施 8 3.5钢筋工程 f 3.5.1钢筋加工 9 3.5.2 钢筋的成型与安装 9 3.6模板工程 10 3.6.1 模板支撑及加固 11 3.6.2 模板的拆除与清理 11 3.7 混凝土工程 12 3.7.1 混凝土的拌合与运输 12 3.7.2 混凝土灌注 12 3.7.3 混凝土的养护 12 3.7.4混凝土施工质量措施 13 3.7.5混凝土工程施工技术标准 13 3.8片石砌筑 13 3.8.1施工技术要求 13 3.9变形缝施工 14 3.10基坑回填 14 3.11闸门制作及预埋件安装 14 3.12水闸控制室的建筑、结构做法 15 3.13主要工序施工质量控制措施 15 施工组织 18 4.1机械、模板 18 4.2 材料准备 18 4.3 组织机构及人员 18 4.4 工期进度安排 19 质量、文明、安全、环境保护措施 19 5.1质量保证措施 19 5.2 文明施工及环境保护措施 19 5.3 安全保护措施 20

中交付的1#外水闸施工图

1#水闸位于*****码头至外环路K1十156．6小桥处，作为广州某大学城主要排水防洪出入口之一，是进出** 大学、广东**大学的主要景观河道的进出水口，排水防洪河涌是大学城基础设施的重要组成部分，由1#小桥水闸河涌 相接与珠江相连。水闸河涌长度133m，宽度5.6～36.4m，闸门宽度5.00m，河堤3.5～4.4m，挡墙及 闸室基础采用C60Φ500预制管桩，设计桩长18～32m。闸室及挡墙基础垫层采用C25现浇钢筋混凝土。挡墙壁采用 M7.5桨砌片右。与小桥相接段采用袋装砂并桩，设计桩长12m。闸室与消力池底板采用钢筋混凝土，其余河床采用中粗 沙基层，干砌片石铺面。 工程特点如下： 1）工期紧迫，对施工组织和施工技术要求高。 2）地质条件差，施工质量控制必须严格要求。 3）地下水位高，必须采取降低地下水位才能进行基坑开挖，施工防坍方控制。 4）结构自防水和橡胶止水带施工。

1#水闸河涌位置在原有航道和南步码头，并且占用声威搅拌站材料场。管桩施工前应先将珠江河堤施工单位施 工封堵的河堤挖除，将两艘船开出，清除原有航道河堤砌石，回填河渠作为预制桩施工平以台。拆除声威搅拌 站材料场围墙，凿除通行码头原有砼道路，凿除南步码头砼，将凿除的砼块物彻底清除。以免管桩沉入时受砼 块物影响偏位、断桩。南步码头原有道路为声威材料场码头运输通道，原有道路凿除前须为声威材料场修一条 材料运输道路（附图)。1#水闸出水口在珠江内4米，为防止珠江水受潮汐倒流，须插打松木桩加砂袋夹心粘 土围堰防护，松木桩顶标高高于最高水位0.5m。（附图)。 2 原有航道同时也是大学城的临时排水河道，在1#水闸施工期间从该河道排水，须临时改道排流，待该水闸施工 完成后才利用永久河涌（附图）。

1、材料：根据设计要求，预制管桩采用C60Φ500mm壁厚100mm预应力管桩，单桩承载力500KN，法兰盘焊接，桩尖 采用Φ48mm*12mm钢板焊接成型。预制管桩材料由工厂预制生产，对预制管桩生产厂家资质报监理、业主进行审查， 符合资质要求的厂家才可选用。符合设计要求的预应力管桩才能进入施工现场使用，卸管时对每根管桩进行验收，有

麻面、桩头法兰盘松动现象，禁止卸车和使用。 械设备：采用80KN柴油打桩机，发电机120KW，电焊机15KW2台。 制管桩施工：预制管桩施工沉入时，必须进行试桩，试桩各项参数作为管桩全面施工时的重要参数。以试桩的 桩长值、最后三阵贯入度确定桩长和收锤要求。同时为节约不必要的浪费外露管桩材料，进行配桩。满足承载 力要求的同时可进行送桩。桩顶控制标高必须满足基础承台锚桩要求。地质情况复杂，不同的地质段须进行试 桩，确保桩的承载力，以每阵（10锤2cm）控制，作为收锤标准；管桩顶应设置桩帽，在锤击过程中，如发现 桩顶有局部变形或损坏，要及时修复；钢筋混凝土管桩沉至设计标高后，桩顶应封口处理；沉桩开始时，必须控 制桩锤冲击能：坠锤或单动汽锤的落距不宜大于0.5m；柴油锤先不供燃料仅作控制性单次锤击。当桩入土达一定 深度，位置正常后，再按要求的落距或锤击频率进行。预应力混凝土桩采用坠锤时，最大落距不得大于2m；采 用柴油桩锤时，应使锤芯冲程正常；预应力混凝土桩在预计或有迹象进入软土层时，应改用较低落距锤击，避 免桩身产生超过允许的拉应力；桩帽与桩周围应有510mm的间隙，以使锤击时桩在桩帽内可作微小的自由转动， 避免桩身产生超过许可的扭转应力；打桩机的导向杆件应固定，以使施打时稳定桩身；但桩在导向杆件上不应 钳制过死，更不允许施打时，导向杆件发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩；了导向杆件的设置 应使桩锤上、下活动自由；在有条件的情况下，导向杆件宜有足够的长度，以使不再使用送桩；预应力混凝土 桩顶面，应附有适合桩帽大小的桩垫，其厚度视桩垫材料、桩长及桩尖所受抗力大小决定；桩垫因受高压力而 炭化或破碎时，应及时更换；如桩顶的面积比桩锤底面积大，则应采用适当的桩帽，将锤击力均匀分到桩的整 个顶面上；对发生“假极限”、“吸入”现象的桩的桩及上浮现象的桩，都应复打；复打前的“休息”时间按土 ? 质不同而异，可由试验确定，一般不小于下列大数： 桩穿过砂类土、桩尖位于大块碎石土、紧密的砂类土或坚硬的粘性土上，不少于1d; 在粗、中砂和不饱和粉细砂里，不少于3d； 在粘性土和饱和的粉细砂量，不少于6d。 的细、中粗砂中连续锤击沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，妨碍砂中水分沿桩上升，在桩尖下形成 艮大的“水垫”，产生桩的极大贯入阻力。这种阻力是暂时的，经一定时间后即行降低。这种休息之前的贯入阻 现象称为桩的“假极限”；在粘土、亚粘土中连续锤击沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散 首桩身向上挤出，形成桩周围的润滑层，使桩周摩阻力大为减小，但沉桩完毕休息一定时间后，桩周围水层消失， 季阻力恢复增大，这种休息之前的贯入阻力减小现象称为桩的“吸入”

根据现场实际情况，河道基础开挖前由测量人员根据施工图设计要求放出开槽线，每一段基础以变形缝位置分成 两段开挖，开挖拟采用人工配合机械纵向分段竖向分层的方式进行。由于地质条件差，水闸河道处在软基淤泥上，为了 阻止河床淤泥上涌和机械的施工进行，采用抛填70cm厚片石挤淤。开挖出来的土方全部作为弃方，挡墙基础位置管桩 桩施工时已经考虑到基坑的施工，基坑施工时，考虑到淤泥流动子预防基坑坍塌，沿河涌底两侧密打松木桩配合砂袋进行

加固。河道进出水口均处在珠江位置，在开挖前采用松木桩围堰配合砂袋进行加固阻止珠江水倒流，围堰 珠江水潮汐的水压力，预防渗水管涌，围堰高出珠江最高水位不少于0.5m。

坑排水第一段基坑开挖完毕后整个开挖区的地下水位会大幅度下降。在坑底纵向设两条排水沟，不 在坑底 个积水井抽水。纵向排水沟沟底坡度为0.3%，施工时及时抽水，以免浸泡基底。

（3）、基坑排水应注意从集水坑抽排到就近排水沟

基坑排水示意图：见下图

基坑排水示意图：见下图

3.3.2、基坑保护和加强

在基坑施工期间，必须加强基坑的监测和保护措施，采取必要的防护措施，以确保基坑在施工期间的安全和稳定 1）基坑保护和加强 在做好基坑防排水的同时，定期检查基坑边坡的稳定情况，若发现基坑边坡有破损，及时用沙包护坡。 工地现场平时配备足够的麻袋、禾杆草、帆布和水泥等物资，做好防台风、大雨天气的准备。发现有安全隐患， 立即采取应急措施，用沙包和禾杆草对基坑渗水的地方进行紧急堵漏，确保基坑的安全。 在基坑顶部两侧设置安全围栏，立杆采用直径48mm钢管，上部焊接二条直径48mm钢管做围栏，并设置明显的安 全标志牌。

基坑允许偏差与检验方法

1）将钢套管打入土中要求的深度。 2）将准备好的砂袋，长比砂井长2米，扎好下口后向袋内灌入洁净粗砂约20CM（高度）作为压重，放入套管沉到 要求深度。 3）在将砂袋放入套管内不能达到要求深度，会有一部分留在地面，此时须进行排泥处理，继续下沉达到规定深度。 4）将袋口固定于装砂漏斗，通过振动装砂入袋，砂装满后，卸下砂袋，拧紧套管上盖，然后一边把压缩空气送进 套管，一边提升套管至地面。 5）预制砂袋直接投放孔内成井。

3.4.2质量控制措施

1) 每根砂井的长度均须露出地面50～100CM，伸入砂垫排水层以利排水通道流畅，如果长度所留很少或过多，皆应重新 施工，以保证成井质量。 2 采用袋装砂井时，砂袋必须选取用透水性和耐水性好以及韧性较强的麻布、再生布或聚丙烯纺织布制作。 3）灌入砂袋的砂，应捣固密实；砂井位置的允许偏差为该砂井的直径；垂直度的允许偏差为1.5%。

①钢筋的加工在钢筋加工场内进行，所有钢筋的弯折都应冷弯。

接头面积50%，受压区不受限制。 ④绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜小于最大弯距处， 5在绑扎双层钢筋网时酒店公寓工程施工组织设计方案，应设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确，

2）底板钢筋制作与安装

根据一般的施工经验，钢筋在绑扎过程中按图纸要求绑扎，注意间距的准确，用粉笔在底板垫层上画出钢筋的位 置，然后再排放底层钢筋。底板的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可相隔交错扎牢。 双向受力的钢筋网，必须将全部钢筋相交点扎牢。底板配有双层钢筋，采用钢筋支架做保护层垫块，支架与面、底筋绑 扎固定，以保证上下层钢筋位置的正确。钢筋绑扎用的铁丝，可采用20～22号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm 以下的钢筋。 3）侧墙及顶板钢筋绑扎与安装 在绑扎底板钢筋时，就要按设计要求，绑扎侧墙的竖向钢筋，并绑扎好底部以上至少1m的水平筋，并用两层钢管 固定：防止底板混凝土浇注时：侧墙钢筋移位

3）侧墙及顶板钢筋绑扎与

在绑扎底板钢筋时，就要按设计要求，绑扎侧墙的竖向钢筋，并绑扎好底部以上至少1m的水平筋，并用两 防止底板混凝土浇注时，侧墙钢筋移位。

由于施工工期紧、模板周转少，本部拟一次性投入本工程所需模板进行施工。根据我公司成熟的桥梁及房建施工经验， 大块主模采用2440mm（长）×1220mm（宽）×18mm（厚）胶合板，能有效地减少拼缝，保证结构内侧的平整度和光洁度。

3.6.1模板支撑及加固

(1)模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。对顶板大体积混凝土施工时模板支撑刚归 须进行预压试验，并经监理审批。 (2)模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇注混凝土。 (3)模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。 (4)顶板结构应支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。以确保净空和限界要求，施工模板时可作适当的起拱措施 则墙模板拼缝处贴止水胶带，防止漏浆。 (5)结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不径 打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。 (6)模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。对拉螺和 应事先设计，在保证结构稳定的情况下，一方面尽量减少拉杆，一方面合理布置，以求外观的完美。 1）闸室模板 施工时，先弹出侧墙中心线和两边线及底板外边线。先拼装一面模板，按位置线就位，然后安装拉杆或支撑，安装对 拉螺栓（有止水环)，清扫接茬处混凝土，再安装另一侧模板，调整支撑（拉杆）使模板垂直后GB 3836.8-2014 爆炸性环境 第8部分：由n型保护的设备.pdf，拧紧对拉螺栓。模板安 装完后，检查一遍支撑、扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，并须办完预验手续。 根据结构施工经验，在底板上安装模板时，就应该通过测量检查验收上端模板的轴线尺寸，通过两侧的支撑调节，使 模板轴线与控制轴线重合，才能保证上层连接平整，垂直度才能满足要求。 本工程侧墙模板采用2440mm（长）×1220mm（宽）×18mm（厚）胶合板，纵向设置8cm×8cm方枋均布（与胶合板拼 装连成整体)，间距60cm，横向用28×3.5钢管作背杆，内外模板由2对拉螺栓连接。两块模板的接缝设在纵向木 杭之间。 3）闸室顶板支架及模板 模板支架采用门式支架搭设，支架间距120cm，纵横方向用钢管莲成一体，加强支撑系统的稳定性。支架顶端用升降 螺杆调整上承的标高，大块竹胶板模铺在8cm×8cm枋木上。 满堂支架受力检算 检算中跨径最大d=5m。（按每延米计算） 门式满堂支架间距120cm，纵横方向用钢管连成一体，根据门式支架的结构尺寸和模板现场搭设的经验，每延米至少 安放支架5个，共有受力点10个。 a.每延米砼总重：5×1×0.2×2.5=2.5T b.模板钢筋重：0.98T c.均布荷载：P=（2.5+0.98）=3.48KN/m d施工荷载：按0.5KN/m计算