施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

宜都洋溪公路扩建土建工程施工组织设计

①将墩台放置支座部位的混凝土或支座垫石，用环氧树脂砂浆按设计标高找平。测量支座中心位置，按设计位置安装支座，支座中心线同墩台上的设计中心线相重合。

②按照预先标定的板梁编号顺序，用汽车或平板拖车将板梁运至现场。板梁采用两台汽车起重机吊装。汽车起重机就位正确，支垫平稳、坚固，防止机体下沉或倾斜。主杆（吊重杆）吊重、吊装高度和角度符合本机设计要求。吊装时统一指挥，同步协调，尽可能一次到位。否则，采用墩顶横移的方法移梁就位。

③板梁安装时，就位准确且与支座密贴。就位不准时或支座与板底不密贴时，及时吊起，用干硬性砂浆填塞密实，支座的安装控制在允许偏差内。

钢筋在作业间集中机械加工制作，现场人工绑扎。钢筋焊接接头，主筋采用闪光对焊，其他筋采用双面电弧焊金属风管制作安装施工工艺，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。

混凝土由搅拌站集中拌制，搅拌运输车运送，泵送入模浇筑。底部混凝土采用插入式振捣器捣实，顶面混凝土采用平板式振捣器和振动梁振捣。在混凝土中掺加高效复合减水剂，以延缓其初凝时间。

为加快施工进度，混凝土的浇筑按工作面同步进行。每一工作面为一孔钢梁。混凝土的浇筑从箱梁两端同时向跨中进行，在跨中合拢。桥面板一次浇筑完成。

浇筑完毕，及时进行抹压、拉毛，确保桥面无裂纹，平整并且粗糙。桥面板采用覆盖洒水养护法，经常保持湿润状态。养护期不少于7d。

①铺装前，清理桥面上的杂物，凿毛不良的板面重新凿毛，冲洗干净。

②桥面沥青混凝土的铺设采用沥青摊铺机铺设，沥青使用商品沥青混凝土。

（2）防撞护栏及波形梁护栏底座

采用厂制定型组合钢模板，现浇混凝土的方法施工。护栏墙伸缩缝宽度与桥面伸缩缝宽度相同；桥面连续处断缝设在桥面连续处的假缝处，断缝宽度1cm，内塞硬质泡沫板，外用橡胶封闭。

护栏上部按图纸预埋锚固钢筋（地脚螺栓）和锚固钢板（下法兰盘）。混凝土浇筑连续进行，插入式振捣器捣实。

护栏立柱和扶手，采用钢支承架和钢管扶手栓接而成。护栏立柱、扶手、法兰盘等部件除锈后，按设计要求作喷涂防锈漆或作热浸镀锌处理。

(桥梁伸缩缝安装的伸缩装置常用的有模数式伸缩装置、梳形钢板伸缩装置和填充式材料伸缩装置等。)

伸缩装置采用先桥面铺装，后开槽安装工艺。

（模数式伸缩装置由异形钢与单元橡胶密封带组合而成，由专业生产厂家生产。伸缩装置在工厂进行组装，组装的钢构件进行防护处理，在运输中防止其变形。伸缩装置中异形钢沿长度方向的直线度符合1.5mm/m、全长符合10mm/10m的要求。伸缩装置钢构件外观光洁、平整，无变形扭曲。）

按照图纸核对工作槽各部尺寸及伸缩缝处预埋钢筋的位置和数量，不符合设计要求的，进行处理和调整。按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。同时，清除预埋钢筋浮锈和伸缩缝内杂物。

划定伸缩装置的中心线，按实际桥面标高和横坡，吊装入槽。预埋钢筋与锚固钢筋先点焊，待确认无误时再满焊。

浇筑混凝土前将梁间缝隙填塞，固定伸缩装置，保证正常伸缩；浇筑时防止混凝土进入控制箱内；避免将混凝土溅撒到密封橡胶带上。当混凝土中掺加钢纤维时，按设计掺量经试验配制，并适当延长混凝土搅拌时间。

B梳形钢板伸缩装置安装

（梳形钢板伸缩装置由固定和活动梳形钢板、锚栓、支承托架、滑板、伸缩橡胶条压板及橡胶条等组成，由专业生产厂家生产。伸缩装置在工厂进行组装，组装的钢构件进行防护处理，在运输中防止其变形。）

按照图纸核对工作槽各部尺寸及伸缩缝处预埋钢筋的位置和数量，不符合设计要求的，进行处理和调整。

伸缩装置安装时的间隙，按安装时的梁体温度确定，并按下式计算：

式中：△1—安装时的梳形板间隙；

L1—施工时梁的伸长量；

安装时，预埋锚固钢筋与支承托架焊接，梳形钢板与支承托架由螺栓联接固定，橡胶条由伸缩缝两端的伸缩橡胶压条固定。为保证安装精度，安装时，将支承托架临时固定在定位角钢上。

浇筑混凝土（或纤维混凝土）时认真捣固，对角隅周围的混凝土振捣密实，混凝土浇筑后，及时拆除定位角钢，以保证伸缩装置在温度变化时能自由伸缩。

C填充式材料伸缩装置（TST）安装

（TST弹塑体伸缩装置，由支承钢板和弹性材料混合石料加固的填料组成。弹塑体材料加热熔化温度按要求严格控制。主层石料压碎值不大于30%，扁平及细长石料含量少于15%～20%。）

用泡沫海绵塞住接缝，将T型搭接钢板置于接缝当中，在沟槽表面均匀充分地涂一层熔化的美佳。将粗石料烘干至180～200℃，以2：1的比例，将热的粗石料与美佳粘在一起。用拌好的粗混合料摊铺底层，底层的表面距槽顶10mm左右。

将细石料烘干至180～200℃，以4：1的比例，将热的细石料与美佳粘在一起。

用拌好的细混合料摊铺上层，上层的表面平齐，用平板夯压实，并用熔化的美佳粘结料作整平表层。

2.2.4.1施工方案

土质基坑开挖采用挖掘机开挖，石质基坑开挖采用小型钻爆设备爆破配合挖掘机开挖，人工铺设砂垫层，台身及基础现浇，盖板、管件，卸车运输，吊车吊装的施工方案。

2.2.4.1施工方法及工艺

1）土质基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清底刷坡；岩石基坑采用风动凿岩机钻孔，浅眼松动爆破施工。基坑开挖遇地下水时，于基坑底部周边设置排水沟及集水井，机械抽水。

2）模板采用大块组合钢模板，型钢立柱，方木支撑，人工立模。为确保台墙厚度，模板内设置方木支撑，用钢拉杆固定。箱涵顶板采用钢管满堂支架作为上部荷载支承体系。箱涵分两次支立模板，两次浇筑完成，混凝土由泵送入模，插入式振捣器捣固。

3）盖板和圆管由预制场集中预制。圆管采用振动制管法预制，汽车运至现场，人工配合汽车起重机安装。

4）设计位置设置沉降缝，缝宽2～3cm。其端面整齐、方正，并贯穿整个断面。基础沉降缝嵌入沥青木板，涵身外侧填沥青浸制麻筋按设计位置设置沉降缝。

5）涵洞缺口填土，在涵洞每侧不小于两倍孔径的范围内，两侧对称、均匀、分层回填压实。分层厚度10～20cm，用小型压实机械压实，压实度为95%。

施工工艺见《盖板涵施工工艺框图》、《圆管涵施工工艺框图》

2.2.5附属工程（移至路基部分）

2.2.5.1排水工程

施工安排根据路基施工进度，进行分段分片施工。土质基坑采用人工配合挖掘机或人工开挖；石质基坑采用小型风钻爆破后，人工辅助挖掘机开挖。砂浆搅拌机拌和砂浆，浆砌片石采用挤浆法施工的施工方案。

施工程序：测量放线→→清理修整→砌筑。

（1）测量放线：根据设计图纸，测出边沟、排水沟、截水沟、急流槽的位置、断面尺寸及开挖深度，并挂好线。

（2）基坑开挖：土质基坑采用人工配合挖掘机或人工开挖；石质基坑采用小型风钻爆破后，人工辅助挖掘机开挖。

（3）清理修整：人工清理并修整基坑。

①制作安装沟型断面样板，制作砂浆配合比标志牌。

②采用挤浆法浆砌片石，根据施工配合比，砂浆材料采用磅秤计量，搅拌机拌和，机动翻斗车运输；片石大面朝下，丁顺结合，面石经精心修整，错缝砌筑。试验室现场取样制作砂浆试件。

③勾缝采用M7.5号砂浆勾凹缝。砂浆初凝后，对已完砌体进行覆盖养生，养护试件不少于14天。

2.2.5.2挡土墙工程

本合同段共计浆砌片石挡土墙3333m3，主要为重力式挡土墙，采用M10号砂浆砌筑。

本合同段浆砌片石挡土墙根据路基施工进度进行分段开挖分段砌筑。土质基坑开挖采用挖掘机开挖，石质基坑开挖采用小型钻爆设备爆破配合挖掘机开挖，搅拌机拌和砂浆，低挡墙人工搬运石料，挡墙较高时，采用拔杆提升石料及砂浆，人工砌筑片石的施工方案。施工工艺见《挡土墙施工工艺框图》。

施工程序：测量放线→基坑开挖→基础墙身砌筑。

（1）测量放线：根据设计图纸放出基坑边线。

（2）基坑开挖：采用人工配合机械施工，土质基坑采用挖掘机开挖到离设计标高30cm后用人工清至设计标高，开挖尺寸在设计图纸尺寸的基础上加宽10cm，水下基础先做草麻袋围堰，并随时抽排以保证不积水，基坑开挖按沉降缝分段长度随挖随检随砌。石质基坑采用挖掘机将能开挖的部分挖除后，采用小型钻爆设备爆破开挖。

①采用砂浆搅拌机拌制砂浆，严格控制水灰比。

②片石砌筑时，先铺底层砂浆，片石大面向下，面石精心修整，控制通缝。

③砌筑一般高度的挡墙，采用人工抬运石料及砂浆，对于高挡土墙采用拔杆运石料及砂浆，顶面采用砂浆抹面。

④按图纸要求的尺寸施工泄水孔并保证泄水孔里高外低。

⑤勾缝自上而下统一勾缝，勾缝做到牢固美观。

2.2.5.3护坡施工

施工安排根据路基施工进度，并结合护坡结构和位置，进行分段分片施工。各工作面土质基坑采用人工开挖，石质基坑采用小型钻爆设备爆破后采用人工开挖，砂浆搅拌机拌和砂浆，人工搬运石料，人工砌筑片石的施工方案。

施工程序：测量放线→基坑开挖→砌筑。

（1）测量放线：根据设计图纸放出基坑边线。

①采用人工配合机械施工，土质基坑采用人工开挖。

②石质基坑采用小型钻爆设备进行小型爆破后人工修整。

①采用砂浆搅拌机拌制砂浆，严格控制水灰比。

②片石砌筑时，先铺底层砂浆，片石大面向下，用挤浆法施工，砂浆捣插密实。

③砌筑一般高度的护坡，采用人工抬运石料及砂浆，对于高挡土墙采用拔杆运石料及砂浆。

④按图纸要求的尺寸施工泄水孔并保证泄水孔里高外低。

⑤勾缝：在片石砌筑完毕后统一勾缝，勾缝按照规范要求自上而下施工。

3各分项工程的施工顺序

本工程原则上采用流水作业、网络计划法施工。为确保桥涵、路基等主体工程按期完工，各工序间做到科学、合理配合，并充分发挥机械效率，做到均衡生产，各分项工程的施工顺序作出如下安排：

3.1路基工程的施工顺序

路基遵循“先软土、深挖高填路基，后一般路基”的施工顺序，为软土、高填路基施工留够足够的沉降时间。路基施工前一般考虑优先安排涵洞及部分排水工程施工。

有路肩挡墙的路基填方地段，必须先行将挡墙作好，然后按设计要求进行地基处理后再填筑路堤。

深挖路堑施工遵循“开挖一级及时防护一级”的原则进行施工。

路基挖方施工顺序：地表处理→施作排水系统→土石方开挖→侧沟和防护工程施工

地表处理→施作排水系统→第一级土石方开挖→第一级边坡清刷及防护→第二级土石方开挖→第二级边坡清刷及防护（依次进行）→侧沟施作。

施作排水系统→挡墙施工（若有）→地表处理→路基填筑→防护工程施工

基坑开挖→基础砌筑→墙身砌筑→回填

3.2涵洞及防护、排水工程的施工顺序

涵洞施工：根据填土进度需要及排水灌溉的重要程度而确定其施工顺序。水量大的沟渠上所建的涵洞，在路基填筑到一定高度前完成，以利于雨季到来之前填土的运输车辆能从涵顶通过。

防护排水工程施工：必须满足桥梁和路基土石方施工的需要，优先深挖、高填地段防护排水工程。排水、防护工程紧跟路基施工，路基完成一段，施工一段排水、防护，确保路基不受雨水浸泡和垮塌。

测量放线→基坑开挖→支基础砼模板→基础砼浇注→墙身模板安装→墙身砼浇注→盖板施工→铺底→洞口工程→台背回填。

圆管涵洞施工顺序：开挖基础→基础模板与支架→基础混凝土的浇注及养护→涵口八字墙施工→台背回填

箱涵施工顺序：精确测量放线→修建临时排水沟→基坑开挖→垫层施工→钢筋绑扎→支模浇注→侧墙、顶板混凝土浇注→拆模养护→八字墙施工→台背回填

3.3桥梁工程的施工顺序

考虑总体施工安排，桥梁工程计划由桥梁施工队在全标段内展开施工。施工过程中加快下部结构施工和梁体预制，为上部结构安装创造条件。下部结构施工时，桩基工程优先施工河道中的部分，以免雨季来临时，河水暴涨而影响施工。

桥梁工程施工顺序：测量放线→钻孔灌注桩（扩大基础）→支模板→墩台浇筑→台帽、盖梁支架立底模板→扎钢筋→立侧模板→浇砼→桥梁支座安装→梁体安装→现浇连续（张拉预应力）→桥面铺筑→防撞墙施工→桥梁伸缩缝安装。

4确保工程质量和工期的措施

4.1确保工程质量的措施

坚持质量第一。实施科学管理某香格里拉大酒店防水工程深化图纸及施工组织设计方案，充实优化资源配置，提高技术装备水平，优化施工方案和施工工艺，保证工期和质量。任何情况都不牺牲工程质量。

坚持质量高水准，创建内实外美的优质工程。加强过程控制和质量自检，重点是克服质量通病；加强质量管理的薄弱环节，提高工艺水平。

4.1.1确保工程质量的组织措施

为全面实现质量目标，确保“开工必优，一次成优”，按以ISO9001标准质量体系，以全新的观念，以过程为基础，建立和实施质量管理体系模式。

4.1.2确保工程质量的管理措施

我方对本工程实行工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系。项目经理、总工程师、工程队长、队主管工程师、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。

加强管理，建立健全各种规章制度。我方将针对本合同段工程特点，借鉴成功的管理经验，建立健全以下十二项质量管理制度盘锦市盘山县沙岭镇土地整理项目施工方案，做到有章可循，提高预测预防能力，消除质量事故隐患，使施工生产始终在受控状态之中。

4.1.3确保工程质量的技术措施

4.1.3.1依靠科学管理和科技进步，采用现代管理手段，运用统筹网络技术编制切实可行的实施性施工组织设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。