施工组织设计下载简介

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澄南大道B合同段立交施工组织设计

3.2.5输入计算机，自动形成工程进度计划横道图和网络图。

3.2.6项目部每天召开生产调度会，根据各施工队每天上报的进度完成情况及资源变化情况来调整计划，找出影响进度的主要因素，研究对策，合理安排施工。

3.3各部门进度管理责任

3.3.1施工部进度管理责任

3.3.1.1制定合理的施工方案，结合工程的具体情况全面组织施工沈大高速公路(三标段)拓宽工程施工组织设计，避免出现不合理的二次装卸、二次倒运等现象。

3.3.1.2合理调度施工机械、人员配备，优化施工路线和作业方式，使机械、人员发挥最大潜能。

3.3.1.3加强监督、检查，防止怠工现象发生。

3.3.1.4加强施工质量控制，减少返工引起的工期延误。

3.3.2技术部进度管理责任

3.3.2.1监控每天进度的实施情况，认真分析工期超前和滞后的原因，为调整施工方案提供合理的建议。

3.3.2.2加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延。

3.3.2.3根据项目部碰头会，每天调整进度计划，并将计划以书面形式传达到各部门。

3.3.3机料部进度管理责任

加强与施工部门的联系，了解施工中对各种材料规格、性能的要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不适用而停工。

3.3.4办公室进度管理责任

3.3.4.1积极协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行。

3.3.4.2做好后勤保障，强化工地纪律。

3.3.4.3做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧。

3.3.5财务部进度管理责任确保资金回收和保证生产资金的及时到位，保证生产的连续性。

3.3.6施工队（生产班组）进度管理责任

3.3.6.1根据项目部下达的生产任务，合理组织人员、设备，确保施工进度。

3.3.6.2搞好施工现场管理，优化施工方案，组织各工种的协调配合，加强工序间的衔接。遇到施工难度大、工期紧的工程任务，要及时研究对策，采取有效措施，必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务的顺利完成，但必须是在保证质量的前提下。

3.3.6.3及时提供工程统计资料等工程信息，找出影响工程进度的薄弱环节和制约因素，使项目部能够对工程进度的变化迅速做出调整。

4.根据实际情况提前准备各项应变措施

4.1农忙期间，做好人力的调剂，做好职工的思想工作，并酌情增加施工津贴，避免劳动力骤然减少，保证施工的最低要求，必要时春节期间采取同样措施。

生产过程的一般控制程序

工程用原材料的质量控制程序

4.2考虑到材料供应的可能变化，提前于农忙、雨季和春节等特殊时期之前，及时加强备料工作，保证施工需要。

5.加强与外部环境的协调配合工作

加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。

第九章冬季和雨季的施工安排

进入冬季施工和雨季施工时，要制定详细的冬雨季施工措施，由项目经理审批后，报监理（业主）审批，批准后执行。季节性施工期间，项目经理部各职能部门要加强施工现场的检查，发现问题及时处理。

1.1收集当地气象台(站)历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况，防止寒流突然袭击。

1.2根据年度计划和施工组织设计，确立冬季施工的工程项目。零小分散工程或体积小、厚度薄的工程不宜安排在冬期施工；

1.3认真落实有关工程材料、御寒物资、能源和机具设备。如提前购买早强剂、防冻剂、盖布、塑料薄膜、草袋子、烧水锅等。

1.4编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训，提高员工冬期安全生产意识。如对掺外加剂人员、测温人员专门组织技术培训等。

1.5冬期加强安全防患工作：

1.5.1冬季施工要采取防滑措施。

1.5.2雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查工作平台，若有松动现象必须及时处理。

1.5.3高空作业必须挂安全网，系好安全带。

1.5.4坚持机械、车辆放水挂牌制度。

1.5.5工地临时供水管道，做好保温防冻工作。

1.5.6加强冬期防火工作：冬期较为干燥，现场火源要加强管理；防止煤气中毒；电源开关控制箱等设施要加锁，防止漏电触电；禁止使用电炉取暖等。

2.1.1.1砂、石、水泥和水均应保持正温，水温不应低于5℃，否则原材料应分别加热。水泥用前先运入暖棚内存放。

2.1.1.2骨料须清洁，不得含冰雪等冻结物及冻裂的矿物。

2.1.1.3砼拌制时应由专人配制早强剂和防冻剂，严格掌握其掺量。

2.1.1.4严格控制水灰比。由骨料带入的水分及防冻剂和早强减少剂中的水分应从拌和水中扣除。水灰比不宜大于0.5。

2.1.1.5搅拌前应用热水冲洗搅拌机，搅拌时间应比常温搅拌时延长50％。

2.1.2.1尽量缩短运距，选择最佳运输路线和运输保温措施。

2.1.2.2尽量减少装卸次数，并合理组织装料、运输和卸出砼的工作。

2.1.2.3砼出机温度不得少于+10℃，入模温度应保证在+5℃以上。

2.1.3.1在已硬化的砼表面上重新浇筑砼时，新老砼接触表面温度必须保持在+5℃以上。

2.1.3.2浇筑砼之前，若立好的模板上有冰块或其它冻结物，必须清除。

2.1.4.1砼开始养护时的温度，应按施工方案通过热工计算，但不得低于+5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。

2.1.4.2砼浇注完后要及时覆盖一层塑料薄膜，再覆盖一至二层草袋子或篷布保温，四周要压紧，防止刮风吹落，负温下不得浇水。

2.1.4.3砼浇注后外侧必须加挂草或草袋；涵洞出口用盖布或草加以封闭；结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。

2.1.4.4冬期施工的砼，按规范制作标准试件，还应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。

2.1.4.5冬期施工应加强砼养护及养护温度的检测，保证砼与环境的温度差在15℃以内

2.2.1冬季焊接钢筋，尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接时应有防雪、挡风措施。严禁焊接后的接头立即碰冰雪，以防接头产生淬硬组织。

2.2.2进行帮条电焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧；再向两端运弧。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150℃～350℃之间，以起到缓冷作用。焊接电流应略微增大，速度适当减慢。

2.2.3负温闪光对焊宜采用预热闪光或闪光→预热→闪光焊工艺。调伸长度增加10～20％，以便增大加热范围。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢、预热的接触压力适当提高，预热时间适当增长。

3.1砌体砂浆强度未达到设计值的70％前，应采取有效的措施，使砌体不得受冻。

3.2砌体中所用的石料、砂，其中不得含有冰雪冻块。

3.3砌筑时石料表面与砂浆的温差不宜超过20℃。石料应根据工程进展将其提前运入棚内；砂浆应采用保温容器运送，中途不宜倒运。

3.4冬季施工时，砂浆稠度应比常温施工时适当加大，翻拌次数也应适当增加。

3.5已冻结的砂浆不得使用。

3.6冬期施工应在砂浆中掺入抗冻剂或早强剂，其种类及掺量由试验室确定。

3.7完工的砌体部分在每天收工或竣工后，不得浇水养护(指负温时)，同时要及时用草袋子加以覆盖，基础也可随砌筑，随分层回填压实。

3.8拌和砂浆时，水和砂应适当加温，水温不得超过60℃，砂子温度三不得超过40℃，拌和好的砂浆温度不得低于20℃，加热后温度不得对所有的抗冻剂性能有任何影响。拌和时应先砂和水拌和后再加水泥，拌制砂浆一次不可太多，要与砌筑速度相互配合，随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5～1倍。从砂浆拌好到砂浆砌筑完成的时间不得超过30分钟，并在此期间内砂浆的温度不得低于10℃。

4.冬期路基土方施工：

4.1施工地段的积雪、积水要及时清除，以免深度增加，影响晾晒周期。

4.2充分利用路段对土进行翻晒以提高工效，对路基翻晒的土方路段应准备一定数量的盖布塑料薄膜，以便雨、雪天气及时覆盖，同时夜间也要覆盖。

4.3对晾晒过的土方应随装、随运、随填。已铺土层未压实前，不得中断施工，应保证开挖、运送、填筑的时间小于土的冻结时间。当天填筑晾晒的路基，当天要压实完毕，防止夜间冻结。

4.4施工中遇到雨雪及其它原因不得不中途停工时，应整平填土层面及边坡并加以掩盖，继续时应将表面及坡面雨水冰雪清除干净。

4.5取土坑四周必须按规定挖深沟降水，对在取土场翻晒的土要有计划合理组织，避免才晒干的土被雨雪浸泡。对深取土场要采取挖掘堆淋的办法，以保证质量，提高工效。

4.7桥涵背后的填土必须用经晒晾后的土分层填筑夯实，不可以采用过湿土、淤泥和冻土填筑，要确保其密实度不小于95％。

4.8低温下路堤填筑应注意：基床各层中不宜掺用冻土，基床以下路堤中部掺冻土的含量不宜大于30％，冻土块粒径不宜大于15cm，并应均匀分布、四周须填未冻土；路基的边坡面1米以内、桥涵缺口、桥头锥体、河床上路堤均不得使用冻土填筑；基床应平整、未冻结、无冰雪与积水。

本标段气候湿润多雨，年降水量极大，主要工程任务是受雨日影响极大的路基土方工程，雨季施工安排显得尤为重要。

1.汛期来临前的准备工作

1.2加强施工便道的维护，必要时要增撒砂砾。

1.3检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。

1.4做好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业脚手架和平台的防滑措施（下雨时一般要停止作业）。

1.5做好生产所需材料的储备工作，以应付因便道毁坏带来的种种困难。

1.6准备一批塑料布或大苫布，当急于浇筑混凝土时要搭棚进行防雨保护。

1.7所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车安全，并保证防汛抢险急动员时设备的完好。

2.1设专人记录气象资料，密切注视气象情况。

2.2做好场地排水，疏通排水沟。

2.3低洼地段准备好抽水机。

2.4严密做好施工工序的组织安排，路基填方要缩短作业周期时间（缩短铺填段落长度和减小铺填厚度），力求每铺一段就尽快碾压达到密实要求，并留好排水横坡、挡水埂、开挖临时泄水槽，将降雨的不利影响降到最低限度。

2.5雨季经常测定填料的含水量，不合格的须翻挖、凉晒后，方可填筑、压实。

2.6浇筑砼如遇雨水，顶面加以防雨布覆盖。

2.7加强用电管理，防止漏电事故。

2.8检查支撑排架的基础，并给予加固。

2.9雨季施工，要经常测定砂集料含水量，并及时调整好施工配合比。

第十章质量、安全保证体系

1.质量保证体系见附图

我们将利用微机高效、迅速、准确地特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果，拟在以下几方面进行分析控制。

收集现场考查、检测资料，通过计算机处理，得出质量管理结论，重点利用于以下方面：

3.1.1.1影响质量原因分析：当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。

3.1.1.2质量要点分析：通过对生产检测资料的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。

3.1.1.3质量内部对比

通过各施工队、班组的工程质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。

3.1.2.1通过对工程检测资料的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。

3.1.2.2通过对某段时间内的产品检测资料与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。

随着工程检测资料的积累GB50734-2012 冶金工业建设钻探技术规范，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，同时也为竣工资料的及时完成打下基础。

3.1.4质量微机管理系统的完善

我们已开发出初步的质量微机管理系统，基本实现质量微机管理，我们将在工程建设中，逐步积累原始资料，提高分析水平与系统功能，使质量微机管理系统日臻完善。

3.2建立一系列质量保证制度

3.2.1建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，施工部、技术部、质检部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由技术部组织上述人员进行学习、贯彻并存盘。

3.2.2建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种明确职责和技术要求，把好质量关。

3.2.3事前控制：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求750M2冷却塔施工方案，在各分部工程开工前上报监理工程师。