施工组织设计下载简介

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武汉市城市天然气供气工程顶管施工方案

武汉市城市天然气供气工程

建设单位：武汉市天然气有限公司

为了加快武汉市城市天然气供气工程的建设,努力把武汉市建设的更加美好,提高广大市民的生活质量。武汉市天然气有限公司需要在武汉某路～某大道交汇处铺设施工一条管道，根据设计要求需要采用顶管施工一条Φ711×11mm天然气钢管管道的套管，套管为Φ1200mm混凝土套管，长度约为82.5m，套管顶离地面2.3m，施工方式采用液压千斤顶顶管方式进行施工。经我公司技术人员现场的地质勘察，在某路～某大道两侧探明有雨水管、电信、污水管、给水管及煤气管道，该路段的地质情况主要为：松散状填土+可塑状粘土+可硬塑状老粘土+软塑状（老）粉质粘土+可塑状（老）粉质粘土+硬塑状老粘土+可塑状（老）粉质粘土，其中填土为不良软土。地下水赋存于松散填土中的上层滞水，水位不稳定，水量小。

为了不影响武汉某路～某大道的交通运输和不破坏周边自然环境，经比较论证，拟采用人工掘进顶管法技术进行天然气混凝土套管铺设施工。受武汉市天然气有限公司的委托，我公司在现场勘测调查的基础上编写本方案。

我公司有关技术人员对现场进行勘查后，根据地形结合有关资料实际情况国企项目机电预留预埋施工方案范本，53页word版.docx，特定制如下施工方案及具体步骤：

（1）采用人工掘进顶管法铺设该段天然气混凝土套管；

（2）根据设计图纸和有关技术人员现场测量，该路段穿越长度为82m；

（3）开工前应与有关部门联系，按照主管部门要求办理穿越施工手续，按照主管部门的要求设置相应的警示标志，并将开工日期通知各自主管单位；

（4）施工前应了解穿越段地下管线详细情况，探清是否有地下通信线路等设施，对于类似设施，应请主管部门的有关部门人员现场指定位置，并采取相应的保护措施，保护方法应得到主管人员的认可；

2、施工流程图：见下表

三、开挖工作坑及工作坑设置：

（1）依据设计高程工作坑开挖面长为8m，宽为8m，深度为3.8m，承受顶进反力的作业坑底部处理成垂直状，工作坑侧壁护坡地质情况而定，在工作坑四周密排插入6m长槽钢，以防止基坑塌方。工作坑底保证长为5m，坑底宽为5m：

（2）工作坑的基础处理及导轨设置

工作坑基础处理，首先坑底整平夯实，工作坑坑底处理分为两层，底层为100mm碎石基础，上层为100mm混凝土垫层，基础处理按设计要求控制其坡度和高程。

导轨安装：A0＝A＋a

A0两导轨的中距（mm）

A两导轨上部的净距（mm）

a导轨上顶宽度（mm）

四、工作坑的靠背安置：

靠背墙可采用钢板桩或后背墙利用已经打入的钢板柱作为后背，在钢板桩前浇注3000×1500×1000mmC30砼的后背墙，并在后背墙前竖立一块2000×1500×25mm钢板，钢板距钢板桩距离为1.0m，表面应平滑，并与管道顶进方向垂直，底端要在工作坑以下50cm。中间浇注C30砼（添加早强剂）浇注完成24小时后用草包隔离并派人浇水养护达到其抗压强度七日后方可使用。

由电动机驱动、收油箱、高压油泵、液压操纵箱安装成整体。顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶出，千斤顶活基退回时油压不得过大，速度不得过快。

选用顶为5000KN，行程为0.5的液压千斤顶，千斤顶要固定在支架上，并与管道中心线的垂线对称，其合力作用应在管道中心的垂直线上，位置位于管子总高的1/4～1/5处。

700×500×150

0.1、0.2、0.5、1m等不同型

长2.0m×宽1.5m×厚25mm

顶铁应有足够的长度，采用型钢焊接成型，焊缝不得高出表面；顶铁相邻面互相垂直，在顶铁上安装锁定装置，单块放置时应保持稳定。

（1）顶进前,全部设备经过检查，并经过试运转；检查导轨上的中心线，坡度和高程符合设计要求，在工作坑的左侧挖一深0.8m的集水坑，从不同方向挖几条排水沟至集水坑，防止流动性土或地下水进入工作坑。

（2）顶进时将一节砼套管置于导轨上，套好借力钢套管头，收紧借力钢套固定螺丝，装好环铁，调好顶位。用经纬仪、水准仪校正其平面与高程位置，使其达到设计要求；派2人至管内，1人在工作面挖土，1人用小车收土运至工作坑，再用起重设备把土运往地面；启动千斤顶，将砼套管顶进，用千斤顶顶进砼套管，原则上每次顶0.5m，千斤顶行程终了，复位千斤顶，加塞钢垫块后进行顶进。前一节砼套管顶入工作面土层后，使其预留约0.3m～0.5m的管子在导轨上，供作下一节砼套管顶进前稳定作用，下一节砼套管在导轨上就位之后，砼套管进行对接。

（3）砼套管接触或切入土层后，应至上而下分层开挖；在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于1.5m。

（4）采用人工挖掘进行时，砼套管进入土层过程中，每顶进60cm测量不少于一次；管道进入土层后正常顶进时，每顶进100cm测量不少于一次，纠偏时应增加次数，测量控制方法为：在待顶管顶首端固定一个小十字架，在坑内悬架一台水准仪，使水准仪十字线对准十字架，顶进时，如果出现十字架与水准仪上的十字线发生偏离，则表明管道中心线发生偏差；若十字架相对于管道位置不变，只要量出十字架交点偏离的垂直距离，即可读出待顶管顶进中的高程偏差。

当偏差为10～30mm时，在管子偏向设计中心的一侧适当超挖，以使迎面阻力减小，而在对方的一侧不超挖或留坎，使迎面阻力增大，形成力偶，让首节管子调向逐渐回到设计位置，称为挖土校正法；当偏差大于30mm或采用挖土校正法无效时，用圆木或方木一根，一端顶在管子偏向设计一侧内管壁上，另一端支在垫有木板的管前土壤上，支架稳固后开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子产生的分力，使管子得以校正，或配合挖土校正法在超挖的一侧前端壁支上一个5～15T的小千斤顶，千斤顶底座上接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使首节管子调向，然后在继续顶进中，逐渐回到设计位置；采用挖土校正法无效时，采用架垫钢板校正法，在顶管的终端与顶管之间的适当位置垫置一个角度，顶进时即可使顶管逐渐回到设计位置。

测量：每60cm测量一次，最多不超过1000mm（高程）。中心线测量，采用经纬仪测量确定。

高程测量：后视水准引入管内计算坡度TB10088-2015 铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范，后视读数与实读之差。

第一节砼套管低头，用小千斤顶顶起至坡度合格为止，向前顶进使管头落入硬土上时撤去小顶；第一节管抬头，在首端管下挖土，使之回复原位，并在管上填土，顶进，可以校正过来；若连按几节管发生一致低头（与设计坡度方向相一致）；调整时按全长剩下高程平均调整，即改变坡度。

混凝土套管铺设完毕，根据现场具体情况，需要用水泥浆封堵管

壁与孔洞之间的间隙（大于6mm需注浆），必须用高压水泥泵将浆注入缝隙蝇，封填密实间隙。

（4）工作坑的布置及设备安装要求等见布置平面大样图（附后）

为确保工程能保质、保量在确认的日期内完工，必须周密计划、精心组织、认真调度。为此成立工程项目部，由项目经理全面负责，全力投入力量施工。

项目管理机构及职能分配表

武威市盛达城市花园钢筋制作与绑扎专项施工方案（2）主要施工人员组织

工期计划：（计划整个工程工期为28天）