施工组织设计下载简介

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⑤采用铺浆法进行砌筑；砌筑时，应先铺砂浆后砌筑，石块分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，砌立稳定。相邻工作段的砌筑高度差不应大于1.2m。每层应大致找平，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处。

⑥砌体基础的第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及其转角、交叉与洞穴、孔口处，均应选用较大的平整毛石。

⑦所有的石块均应放在新鲜的砂浆上，砂浆缝必须饱满，砂浆标号为M10，石缝间不得直接紧靠，不充许采用外面侧立石块、中间填心的方法砌石。砌缝要求做到饱满，勾缝自然，均匀美观、表面平整。

⑧砌体结构尺寸和位置，必须符合设计图规定，砌缝宽度，平缝15～20mm总体施工组织设计，竖缝20～30mm。

⑨砌体外露面宜在砌筑后12～18h之内及时养护，养护时间14d并经常保持外露面的湿润。

⑩浆砌块石排水沟、截流沟、及脚槽用砂浆粉底面和表面，厚20mm，两内侧勾凸逢。

①石料选择应为质地坚硬、不易风化、没有裂缝且大致方正的岩石，d=270~330mm，G=5~126kg/块，不允许使用薄片状石料。护坡干砌块石厚度为300mm。

②砌筑前，砌体基础按设计要求开挖、清理或平整。并按设计图进行施工放样，做好砌筑部位的标高和边线的控制，做好相应的标尺杆，在标杆之间拉基准线。

③划分好砌体的网格，沿坡面按网格进行砌筑。

④干砌石采用立砌法，自下而上逐层砌筑，并随砌石面的增高分段上升；不得叠砌和浮塞。石料最小边厚度不小于15cm。

⑤砌体缝口须砌紧，底部垫稳填实，严禁架空。不得使用一边厚一边薄的石块边口很薄而未修整掉的石料。

（5）预制砼块制作与砌筑

预制砼块护坡标号为C15，为正六边形，边长30cm，厚100cm，中心设20mm排水孔；封顶预制块为100cm×120cm×10cm长方形；在预制块制作场进行制作，场地需平整用砂浆抹面。预制砼块的制作场地应平整坚实，并有排水措施；台座表面光滑平整。

水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，本工程采用湖南澧县产普通硅酸盐水泥425#，出厂必须有合格证，运至施工现场后每200~400t水泥，在监理人签发合格证以前完成除7天及28天抗压强度以外的所有检测，7天及28天的抗压强度试验结果尽快作出提交监理人检查；严禁与规范不符合的水泥投入使用。水泥运至工地后，存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关要求。

骨料：细骨料选用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂。粒形一般为方圆形，不应有活性。细骨料在贮存期保持无异物侵入，避免离析和污染。粗骨料选用质地坚硬、洁净及级配良好的碎石或卵石。粒形为方圆形，避免针片颗粒。粗骨料的贮存保持不使其破碎、污染和离析。堆存骨料的场地有良好的排水设施，不同粒径级的骨料分别堆放并设置隔离设施，严禁混杂。本工程均选用洞庭湖产砂和卵石。

水：砼拌和的用水必须新鲜、洁净、无污染。本工程用长江水经沉淀后用于拌和。砼配合比试验：预制块强度等级为C15，预制砼选用一级配混凝土，委托经过（CMA）认证或监理人认可的试验室提供。施工配合比必须经监理人批准后才可投入使用。

制作：采用钢制专用模板，按设计尺寸制作定型模板；数量满足每天制作砼块量的要求。采用两台自落式搅拌机现场拌制混凝土，计量必须准确，拌和时间应满足规范要求，预制块表面须抹平和修整。并用水养护21~28天后方可使用。预制砼块的强度必须达到设计强度、并经监理人同意后方可运输。砼块的堆存、装运、卸车及安装都不能产生横向和纵向的裂缝或损坏边角。制作好的砼块在按规定进行存放。在使用时运至施工现场。

预制砼块的尺寸与性能指标必须满足设计要求。预制块必需达到设计强度后方可投入使用。

在砌筑前坡面必须经过修整，按要求铺设垫层，并同时按设计图进行测量放样，做好标志。

预制砼块砌筑必须从下往上的顺序砌筑，砌筑应平整、咬合紧密。并用砂浆封填预制块间的缝隙。

勾缝砂浆必须现场拌制，使用保持连续性。

预制砼块护坡每隔20m设变形缝一条，同时与封顶预制砼之间，与排水沟间预留25mm宽伸缩缝，砌筑结束后，用沥青进行勾缝。

枯水平台主要包括干砌石和平辅石两部分，为水上护岸施工中的关键部位，该部位的施工影响整个工程的施工，因此必须确保枯水平台在枯水期完成。

①按设计要求的枯水平台的厚度制作标志，在与水面、脚槽的交按处设立标尺，拉好基准线，以便控制施工。

②先进行与脚槽连接的干砌石施工，后按设计要求铺设底层平铺石。近岸边用石驳船与岸边搭设跳板，人工抬石抛投、整平。

③在坡脚处先在船上进行抛投，使其露出水面后再由人工抬至岸上码砌，抛投时应注意衔接段要抛足、抛匀，保证施工质量。

在脚槽、排水沟、截流沟等浆砌石施工完毕后，进行砂浆抹面，厚20mm，砂浆标号M10，采用普通硅酸盐水泥425#，用0.35m3搅拌机拌制，人工运输方式。人工对脚槽、排水沟、截流沟、马道浆砌石进行粉面。

护坡加固为桩号24＋000~24＋100段、32＋800~33＋520、33＋630~33＋800，可在其它水上护坡施工的同时进行，对监理人指定的部位进行重新加固，全部用人工进行，拆除原坡面旧石，按设计要求或监理人的指示恢复，需干砌和浆砌的地方分别按要求进行施工。

马道采用浆砌块石，采用梯形断面，上底宽900mm，下底宽400mm，厚500mm，顶部用砂浆粉面，厚20mm。

根据总工期进度要求，投入本标段护坡工程的主要施工设备见下表。

表4.4.3护坡工程主要施工设备

表4.4.4水上护岸工程作业人员劳动力组合表

月施工强度干砌石2300m3，浆砌石2050m3，预制砼块护坡4655m3。

施工质量和安全技术措施

①在水上护坡开始施工前，制定详细的施工质量控制措施并报监理人批准后，对施工人员进行有关的技术交底后方可施工。

②每道工序施工完成后，先进行自检，合格后再报请监理人进行验收，验收通过后方可转入下一道工序的施工。

③所有原材料必须进行相关的检验，并将检验结果报送监理人批准后方可投入使用。不合格的材料严禁投入使用。

④预制砼块、砌筑用砂浆的配合比须到监理人指定或具有国家相关资质的试验室进行试验确定，并试验室提供的配合比报送监理人审批，同意后投入使用。

⑤砌筑前，清除石块、预制砼块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水进行清洗。

⑥所有砌体工程施工时，必须拉线。加布有关的控制基准线，在砌筑过程中随时检查基准线是否符合要求。

⑦砂卵石垫层的施工中，所选用的砂、卵石必须干净不得混有泥土或其它杂质，并严格按设计要求的级配进行混合。

⑧加强砌体的坡面检查工作，发现不平整的地方，及时进行纠正。

①在水上护坡施工前，制定详细的安全技术保证措施并报监理人批准后实施。对参与施工的人员进行安全技术交底后方可开始施工。

②每一个操作人员必须熟悉安全操作规程，并严格遵守安全操作规程。

③在施工时设立全面的安全防护设施，为施工人员提供必须的安全防护用品。

④设立专职安全员，在施工进行中随时检查，发现不安全因素及时进行纠正。消除存在的安全隐患。

⑤设立安全监督船，专门负责水上安全指挥工作，负责指挥水上船只的交通、近岸边的施工安全工作。

⑥在从船上向岸边搭设跳板时应注意其稳定性，人员在上行走和抬运块石应注意安全，在冬季或雨季时应清除跳板上的冰霜、积雪或雨水。

根据施工导线测设断面控制桩，并测出施工段河床水下地形图，划分网格、实测流速、计算漂距，并试抛、修正抛投参数、计算网格抛石方量、定位船定位、石料质量数量验收、人工抛投、石驳船离开、按照前面的程序抛石完成，再横向移位直到抛满整个横断面，定位船向下游移一个断面，再进行上述的抛石过程。

在一次抛投结束后进行断面测量，如发现质量不合格要求即进行补抛。

抛石施工受水位、流速、流向、航运等因素的影响，为保证抛投块石进度和质量，根据本标段水下抛石量将施工段计划分为8个抛投量近相等的施工段进行抛石施工，采用八艘定位船进行网格抛投。采用人工抛投方式，每艘定位船上设一个抛投作业队，由一个专职指挥员指挥。具体实施如下：

⑴石料场（备料场）复查和规划

我局严格按照监理人认可的采石场选购石料，石料应满足粒径级配和各项物理力学指标要求，根据抛石施工强度，我局从选定的经监理人认可的储量可满足施工强度要求的采石场选购石料，从码头到施工工地以铁驳船运输，保证日供应量不少于3000m3。

抛石设备主要有定位船和石驳运输船两种。

定位船选择：定位船首先必须符合航区和作业区相应的船级规定，再根据本标段施工条件和施工特点进行选择，根据国内类似工程施工经验，定位船选用500t铁甲船。

石驳运输船选择：为了确保抛投厚度和坡度的要求，石驳船不宜采用抛投量大的对开和底开驳。本工程以100~200t铁甲散装石驳船为主，并采用少量200~300t和100t以下石驳船。

水下抛石施工采用定位船控制平面位置，定位是否合理直接影响到抛投位置的准确性和抛石厚度的均匀性。根据我局类似工程经验，定位船定位采用以下两种形式。

A、丁型定位：丁型定位是定位船船体垂直于水流方向固定，采用“四锚法”固定，在船首用一个领水锚固定，在船体迎水侧和背水侧均用两根锚斜拉，靠岸侧两锚固定于岸上。适用于水流较缓情况，一次可靠多艘石驳船进行抛投。

B、顺型定位：顺型定位是定位船船体平行于水流方向固定，采用“五锚法”固定，在船体前半部和后半部均用两根锚固定，靠岸侧的锚固定于岸上。适用于水流较急情况，船只顺流定位较为安全稳定，一次只能挂靠1~2只石驳船抛石。

②考虑采用丁型定位可以提高抛投速度，有利于保证工期，因此主要采用丁型定位。当水流急，丁型定位难以实施时，则采用顺型定位方式。在施工进度安排中已考虑到不利因素的影响。

（2）计算施工网格抛石工程量

水上抛石一般按照抛投网格进行抛投。根据大多数石料船只的长度和宽度划定抛投施工网格，即在顺水流方向20m，垂直水流方向1.5m，平面尺寸20m×1.5m。根据施工网格位置，按设计要求抛石范围和厚度计算出施工网格的抛石量。

块石在抛投入水沉入江底的过程中，因水流影响，块石向下游移动，每次抛石前先测定抛石区水深和漂距，用测杆或重锤测水深，漂距可按以下经验公式估算：

S=0.8VH/W1/6

根据测出漂距和方向，在调整定位船只。

（4）石料质量验收和抛石验方

为保证定位船上的抛投程序，在抛投区域岸边选定一验方码头，每天按定位船需要组织石料船验方，由项目部专人验方，监理人员旁站核实。验收合格后方可依次进入抛投区。

网格抛投法施工，先抛上游最外侧的网格，定位船采用先粗定位再精确定位方式，参照抛石区域外边线浮标，将定位船驶到抛石网格的上游处，将外锚抛于抛石区外江中，内锚固定于岸。根据测定的漂距和网格位置，计算确定定位船的位置，让石驳船抛石准确落在指定的网格内。把全站仪架设在岸上测量控制桩，通过绞动缆绳使定位船上下和横向精确定位，然后横断面插标志杆，岸上两根、定位船上一根。当定位船需横向移位时，在定位船船头和船尾各向岸上拉一根测绳，以控制定位船在断面上横向移位，同时通过横向标志杆控制定位船的上下移位。

抛头前应清除抛填区域内出露的杂草或其它飘浮物。抛石船到达抛石区后，靠近定位船，平行于水流方向挂靠定位船上，准确测量距离，为了保证船只停泊位置准确，防止水流冲击，在适当部位分别斜抛几处地锚，确保抛投位置准确。

块石抛投，按照从江中往岸边，从上游往下游的顺序进行，保证块石到位的准确性、均匀性和密实性。防止漏抛、重复抛填和区域外抛填。块石抛投采用人工抛投，考虑到抛石工人在操作过程中的安全距离和抛投的均匀性，在石驳船两侧每1.0～1.5m配置一名抛石员进行抛投，在施工过程中根据两侧网格抛投量大小对两侧人员进行调整。石驳船不能采用两侧抛投时，改用单边抛投。

本标段采用的石驳船长度一般为10m左右，按照划分的施工网格宽度1.5m

每块20×1.5m施工网格抛满后，定位船往岸边横向移位抛投下一块施工网格，靠近岸边移位时，需抛投定位船占据的位置，由于定位船内锚的阻拦，石驳船又不能挂靠在定位船内侧进行抛投，因此石驳船挂靠在定位船尾部进行抛投。施工时，对于近岸区域大船无法抛投的部位，采用小船进行抛投，小船也无法抛投的部位，采用搭投跳板方式抛填。横向20m断面抛投完成后，定位船移到下一个横向20m断面，依次进行。

根据施工总进度要求，投入本标段抛石工程项目的主要工程设备见表。

表4.5.3投入抛石工程主要工程设备表

水下抛石于2001年12月5日开始准备，12月10日开工，2002年4月19日完工。

最大月施工强度85000m3，月平均施工强度77700m3。

湖南衡阳市某五星级大酒店工程施工组织设计水下抛石高峰期作业人员劳动力组合见表。

表4.4.6水下抛石高峰期作业人员安排表

4.5.7施工质量与安全技术措施

⑴在水下抛石施工前，编制抛石质量技术措施并报监理人批准后实施。

⑶石驳船验方组织专人验收。每艘定位船配备一名施工员，进行定位船定位、抛投参数确定和指挥抛投。

⑷配置专职质检员对抛投块石材质、抛投程序、抛投位置、数量进行监督检查。

⑸通过定位船向岸边拉测绳钢结构厂房防火涂料施工组织设计，控制定位船横断面移位，再通过全站仪复核。

⑹专人在采石场和备料场组织指挥，装车（船）时要求均衡堆放石块大小搭配均匀，薄片、条状、尖角等形状的块石、风化石、泥岩均不得运进现场作抛填石料。

⑺严格执行“三检制”，对质量问题采取“一票否决制”。