施工组织设计下载简介

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六）混凝土养护及降温措施

外露面混凝土浇筑完初凝后喷雾状水养护，及时覆盖无纺土工布并洒水养护保湿，洒水养护不少于7d。

因目前气温很高，养护期间在钢模外定时喷水，以降低钢模表面温度，在混凝土强度达到设计强度的80%后道路及排水施工组织设计方案，可适当松开钢模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。

待混凝土强度龄期达到7天，强度达到设计强度的90%后，对称张拉纵向、竖向、横梁预应力筋，并压浆。

预应力筋张拉后24h内完成压浆，确保孔道中预应力筋体系在完成灌浆工序前不出现锈迹，应对灌浆材料的性能进行专门试验。试验测试的内容包括初始流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量、膨胀性能以及强度发展速度等。

连续梁2#～14#节块均采用三角形自锚式挂篮悬臂浇筑。0、1#块施工完毕后在0、1#块上安装挂篮，经验收合格且试压后进行2#块悬灌施工。悬浇段施工工艺流程见下图。

挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业(悬灌、张拉等)现场，挂篮设计应能承受最大梁段重量及施工荷载，并按最不利荷载设计加工。采用三角形挂篮，该形式的挂篮具有节点少、变形小、质量轻、结构完善、施工方便和适应性强等优点。最长梁段长度为3.5m，梁高5.5～2.2m，每副挂篮自重550kN。选材采用便于购置和易于加工的普通型钢。

挂篮主要由主桁架、底模、前后吊系统、轨道及锚固系统、内模和外模六大部分组成。

桁架：桁架是挂篮的主要承重结构，由［36槽钢加工而成，分立于箱梁腹板位置，其间用型钢组成平面联结系。后锚梁和前吊梁由两根I40工字钢组焊制而成。

提吊系统：吊锚杆均采用Φ32mmⅣ级精轧螺纹钢筋。前吊杆下端锚固于底模横梁及内、外模的滑道上，上端吊挂于桁架的前吊梁上。

后锚杆下端亦锚固于底模横梁及内、外模的滑道上，上端则锚固于已完梁块的混凝土表面。吊锚杆的调节通过4个10t的千斤顶及扁担来完成。

模板系统：箱梁外模外框架由槽钢与角钢焊而成，模板围带采用槽钢，板面为6mm厚钢板。模板设计为组装活动式，可根据梁段的高度和长度变化随时接长（高）和拆卸。外模支承在外模滑道上，前端通过外模前吊杆吊于桁架前吊梁上，后端通过锚杆锚固在已施工好的箱梁翼板（在施工翼板时设预留孔）。

内模由内模桁架、斜支撑以及组合钢模等组成。内模安置在由内模桁架和斜支撑组成的内模框架上，内模框架支承在内模滑道上，前端通过内模前吊杆吊于桁架前吊梁上，后端通过锚杆锚固在已施工好的箱梁顶板（在施工顶板时设预留孔）。

底模直接承受悬灌梁段的施工重力，由底模纵横梁和底模板组成，底模纵横梁均由2［30槽钢加工而成。底模面板采用6mm厚钢板，背后焊接扁钢骨架。底模宽度比箱梁底宽少8～10mm。在浇筑混凝土时，利用底对拉杆使两侧外模将底模夹紧，以防漏浆。底模架前端设操作平台，供梁段张拉及其他操作。

走行及锚固系统：在两片桁架下的箱梁顶面铺设两根钢轨，在钢轨与主桁的前后支点间设滑行拖船，前移时，先在桁架后锚梁上安装好配重，保证抗倾覆稳定系数≮2，然后前端用两个5t导链牵引，挂篮即可前移。轨道分节长度按梁段长度制作。

挂篮的锚固是利用箱梁的竖向预应力钢筋通过后锚梁将挂篮锚固于已完梁体上。

为保证加工精度，挂篮桁架各杆件及模板骨架均由工厂加工制作，并进行试拼装和预压。

主桥箱梁最大悬浇块段砼为39.663m3，重量为103.12t，挂蓝自重及模板重量约为53t，挂蓝采用三角挂蓝，每个挂蓝采用2个主桁，主桁用2根[36组成。

计算参数：[36bA=68.09cm2，I=1261.74cm4，q=53.5kg/m。

钢材弹性模量E=2.1*105Mpa。型钢容许轴向应力[σ]＝140Mpa,容许弯曲应力[σ]＝145Mpa,剪力[τ]=120Mpa，

Mmax=26645N.M,

用结构计算软件计算结果如下：

Mmax=26645N.M

Nmax=738157N

根据以上计算结果，该挂蓝结构故满足规范要求

杆端位移值(乘子=1)

杆端内力值(乘子=1)

单元码轴力剪力弯矩轴力剪力弯矩

3521956.2730.000000000.00000000521956.2730.000000000.00000000

挂篮拼装按桁架吊装→后锚梁锚固→前吊梁安装→前吊杆安装→内、侧模滑道安装→内、侧模前移→底模吊装的顺序进行。

挂篮加工完成后，进行试拼，并作超载试验，以检验挂篮的受力状况及其安全性,测取挂篮自身的弹性变形和非弹性变形值。

在挂篮拼装前，将各部位大件如主桁片、主桁横向联结系、内外模桁架等预先组拼，根据起吊设备的起重能力确定组拼件大小。挂篮拼装应尽量保证拼装过程中的强度和稳定性，拼装顺序如下：

1）、在浇筑好的梁段上从0#梁段向两侧各铺设7m长的轨道，将露出箱梁顶面的竖向预应力筋插入轨道底面的预留孔内，接长竖向预应力钢筋。测量确认轨距、水平和位置无误后，用精轧螺纹钢筋及锚具将轨道固定。

挂篮加工完成后，进行试拼，并作超载试验，以检验挂篮的受力状况及其安全性,测取挂篮自身的弹性变形和非弹性变形值。

在挂篮拼装前，将各部位大件如主桁片、主桁横向联结系、内外模桁架等预先组拼，根据起吊设备的起重能力确定组拼件大小。挂篮拼装应尽量保证拼装过程中的强度和稳定性，拼装顺序如下：

1）、在浇筑好的梁段上从0#梁段向两侧各铺设7m长的轨道，将露出箱梁顶面的竖向预应力筋插入轨道底面的预留孔内，接长竖向预应力钢筋。测量确认轨距、水平和位置无误后，用精轧螺纹钢筋及锚具将轨道固定。

3）、安装前横梁、前吊杆和后吊带。

4）、吊装底模架及底模板。

5）、吊装内模架走行梁，安装好前吊杆、后吊带。

6）、安装外模，将外模走行梁插入外模框架内，用5t倒链滑车拖至1#梁段位置即可。

7）、注意安装内、外模滑梁时，每根滑梁后端有两组滑动装置（即吊架），走行到位后将吊架依次超前进行倒换。灌注时，两组吊架同时受力。

8）、吊装顶板纵向张拉平台。

9）、调整挂篮位置，调整内容及标准为：挂篮中线应与上、下线桥梁中线重合（偏差不得超过5mm）；变形量以现场实测值为准，在悬灌过程中，根据混凝土作业量将弹性变形值分次进行调整，每次的调整值为4～6mm。

标准段钢筋采用集中加工，现场绑扎成型。

3、混凝土的生产与运输

由设在梁场的搅拌站生产混凝土，拌好的混凝土由罐车水平运输，混凝土输送泵或塔吊送至灌注部位。

混凝土采用泵送或塔吊一次浇筑成型。浇筑顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇筑。浇筑过程中两端平衡进行，不平衡重量差控制在50t以内。混凝土初凝后，表面覆盖养生毯洒水养生

除0#块分两次浇注外，其余每个梁段的混凝土必须一次完成、并必须在最早灌筑部分终凝前灌完外，更重要的是要确保T构对称灌筑，采取措施如下：

1）严格按照配合比施工，控制混凝土的坍落度。

2）运到梁段的混凝土浇注底板和腹板时不得直接倾倒入模，而应倒到预设浇注位置的漏斗内，通过窜筒再入模，每次拌合的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混凝土混合。

3）腹板混凝土通过扁串筒入模（扁串筒根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工的，按间距2～3m布设）。灌筑时两腹板的混凝土面高度保持一致，混凝土分层厚度不得超过30cm。

4）入模混凝土一律用30插入式震动器振捣，振捣时要先选好点，尽量使之均匀和不碰波纹管，对角隅和锯齿板处要加强振捣。为便于观察振捣效果，必要时应配手电。

5）设两名专职指挥员，负责两个梁段的混凝土施工，确保对称灌注。

6）必须保证混凝土连续灌注，并要特别注意底板与腹板的连接质量，为此，必须作好充分的准备工作。

7）灌注混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固与否，在灌注过程中，设专人看护模板，以防漏浆和跑模。

8）为随时检查混凝土质量和控制拆模、张拉、端部凿毛时间，每个梁段需作8组以上的试件。

1）、预应力筋的下料、编束和穿束

下料前必须按国家通用标准对材料进行复试，复试合格后才能下料。预应力筋切割以用砂轮锯为主。

待浇筑梁段混凝土强度达到设计强度的90%后再张拉梁段预应力钢束，挂篮在预应力钢束张拉完成及管道压浆后方可前移。先张拉纵向预应力钢束,再张拉竖向预应力钢筋及横向预应力钢束。

（1）清洗孔道：先用高压水冲洗孔道，将孔内杂物冲出后，再用高压风将孔内水吹净。

（2）安装压浆器具：依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，将压浆管与压浆机、压浆阀连接好，使进浆阀和出浆阀都处于开通状态。

（3）拌制灰浆：拌制时间不少于3min，水泥浆倒入储浆缺罐时要用孔眼小于5mm的筛过滤。

在气温较高的季节压浆时需注意，要尽量缩短浆液在压浆管内的存留时间，一般不要超过20min。对长管道（70m以上），要在关闭进浆阀后在出浆端补压一次，以增强灰浆的密实度。

六、合拢段及体系转换施工

体系转换是悬灌施工中的一个重要环节，三跨一联先合拢边跨，再拢中跨。

施工工艺流程:见“边跨现浇段施工工艺框图”。

地基处理：先将边跨等高度现浇段处场地推平挖除软弱地层采用换填砂砾，夯实，然后根据设计采用混凝土条形基础支撑刚柱，以减小沉降量，同时做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。

见“边跨现浇段支架设计图”

边跨现浇段施工工艺框图

支架搭设：支架采用组合钢结构钢架，支架搭设后，加设纵、横向斜撑，以确保支架结构稳定。

支架预压：见“0#段施工”中支架预压。

模板：采用大钢模板、外侧模板拼装后用Φ18的对拉螺杆对拉；内模采用组合钢模，箱梁内顶板采用钢管支架支模，钢管支架直接支撑在底模板上，脚手架底垫同标号的混凝土垫块，其调模、拆模采用顶托调整完成。

混凝土灌注：采用泵送砼浇注，砼施工顺序由支架中间向支点和悬浇端扩散，以减少支架沉降的影响。

连续箱梁合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许偏差应符合设计或规范要求。

合拢段施工工艺流程见“合拢段施工工艺框图”。

a悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；

b清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；

c在“T构”两悬臂端预备配重水箱；

d近期气温变化规律测量记录。

采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见上图。

合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变，锁定时间按合拢段锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合拢时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体，同时注意焊缝应设在不同截面处。临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计确定，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆，合拢完毕后将拆除。合拢锁定布置见下“合拢段合拢锁定布置示意图”。

合拢段永久束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂段并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后，先张拉边跨顶板预应力束,再张拉底板第一批预应力束,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬灌梁段施工，合拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。直线段支架下落,拆除模板及支架。

中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统组装施工。

安装步骤为：a.将挂篮的底篮整体前移至合拢段另一悬臂端；b.在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；c.拆除挂篮前吊杆；d.用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定；e.将主桁系统退至0＃梁段后拆除。

采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见“中跨合拢段施工过程示意图”。

合拢前使合拢段两悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢前除“T构”悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。合拢段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合拢段施工。

4标土地整理施工组织设计解除连续梁墩顶的临时锁定,并切断该墩临时支座锚固钢筋,完成体系转换。浇注合拢段混凝土

中跨合拢段混凝土浇注与边跨合拢段施工相同。

中跨合拢完成后,张拉中跨预应力束,再张拉边跨底板第二批预应力束，合拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。

七、施工监控的目的与内容

对于悬臂节段施工的预应力混凝土连续箱梁桥来说，施工控制就是根据实际施工过程进行施工阶段计算，确定出各节段的立模标高，并在施工过程中进行施工监测，以此来保证成桥后桥面线形以及结构内力状态符合设计要求。

连续梁桥进行施工控制的目的就是确保施工过程中主桥结构的可靠度和安全性道路、桥梁、排水、绿化工程施工组织设计.doc，保证成桥后桥面线形及受力状态符合设计要求。