施工组织设计下载简介

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沈阳阳光100国际新城一期三标段施工组织设计

2、强化安全生产管理，达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。

11．2安全生产管理体系

2、按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。

3、现场人员坚持使用“三宝”。进入现场人员必须戴安全帽并系紧帽带，穿胶底鞋JB／T 13611-2019 关节轴承 液压缸用杆端关节轴承.pdf，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚、高处作业必须系安全带。

4、夜间施工操作要有足够的照明设备，直接用于操作的照明灯采用36V低压防爆工作灯。

1.文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。对项目部一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉的基本工作，要求全体人员自觉自愿地积极参与。

上道工序与下道工序之间要办理交接手续，证明上道工序完成后方可进行下道工序。分包在进行本道工序施工时，如需要碰动其它专业的成品，本道工序施工的分包必须以书面形式上报经理部，经理部协调好后方可进行作业。模板吊装时轻起轻放，拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬。拆模时要严格执行拆模强度。混凝土施工完后未到规定强度不得上人踩动。冬季施工随浇筑随时进行覆盖，铺盖完后设专人进行看护。楼地面施工用砂浆在运输过程中应防止破坏门框等成品，并应在砂浆达到强度后方可上人，严禁在做完的地面上拌和砂浆。

材料节约措施：依据施工方案，总包方与分包方在施工前，应鉴定材料投入量明细表，明确材料所用部位以及周转方式，一经确定，任何人无权更改材料投入量，如在施工中出现材料紧缺，必须查明原因，再进行增补。技术部依据图纸及施工方案，应准确提出材料计划，规格、技术要求、使用部位、进场时间，避免多提或少提，材料计划应下发到物资部、工程部、商务经理。在施工生产过程中，为杜绝材料浪费及使用不当，各部门应各负其责，把好每道关。技术部：应经常到现场检查方案的执行情况；工程部：对在施工中不正确使用料具应及时纠正；物资部：对施工中发生的料具浪费情况及时做出处理。物资部应经常对现场进行检查，对零散的料具进行集中，对剩余的料具及时把信息反馈到技术部，由技术部统一考虑用于其它部位。混凝土浇筑前，工程部应仔细计算工程量，确保用量的准确性，浇筑完毕后，剩余的部分不允许随便处理，现场需制作模具，用于预制盖板的加工。砌筑砂浆现场搅拌，应控制搅拌量，砂浆应随砌随搅，避免一次搅拌过多。

①车次车貌整洁，制动系统完好。

②车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。

③车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。

④设备分公司负责对本公司的运输车辆进行定期检修；土方运输承包方自行负责车辆的定期检修，以保持车况的良好。

①土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。

②工地设置洗车槽，车轮出门时，必须对车轮进行冲洗。

③车轮装载土方不应超高超载，并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撒。

①严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。

②配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题能够及时处理。

②土方运输承包商必须有一支10人左右的应急队伍，配备货运车一辆，铲、草包(蛇皮袋)、水管10－20m等应急物资。

④事故发生后，应及时与环卫或消防部门联系，办理冲洗道路的动力用洒水车或用水手续，以作备用。

③运输车辆应按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输。

④土地管理单位签发的回执，交托运单位送渣土管理部门查验。

在承接项目后，结合周围实际环境状况，在编制《施工组织设计》时，应建立施工期间的临时排水系统，对项目可能对周围水环境造成的影响提出可行性控制措施。

(2)施工废水的控制措施

本工程根据施工现场排放废水的水质情况，采用以排水管、地上集水池、明沟为主的临时三级排放系统。

a.一级排放系统：生活用水较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区。

c.排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。

a.各施工项目在现场均应建立厕所收集粪便污水；厕所应设立化粪池，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。

b.厕所定期由当地环卫部门上门抽清。

各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。

a.散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。

b.施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。

定期对临时排水设置进行疏通工作。

在施工现场禁止以下行为：

①施工废水不允许未经任何处理，而直接排入城市雨水管道或附近的水体；

②任何堵塞排水管道的行为；

③擅自占压、拆卸、移动排水设施；

⑤向排水管道倾倒渣土、施工泥浆、污水处理后的污泥等废物；

⑥向排水管道排放有毒有害、易燃易爆等物质。

在承接项目后，应根据周围实际环境状况，在编制《施工组织总设计》时，应对项目可能对周围空气环境造成的影响提出可行的控制措施，并落实在实际施工管理中。

(2)施工废气的控制措施

a.根据项目施工特点，尽可能使用商品水泥及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。

b.在散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋，以防水泥散逸。

c.在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。

a.在施工作业现场按照《项经部文明施工标准》的要求，对施工现场进行分隔。

b.加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。

c.运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

d.由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损，应及时对其进行修补。

f.禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；

g.坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。

a.运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。

b.运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。

c.装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。

d.加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。

e.配合公安交通管理部门搞好施工期周围道路的交通组织，避免因施工而形成的交通堵塞，减少因此产生的车辆废气怠速排放。

f.加强运输管理，散货车不得超高超载，避免由可能引起的货物运输涂中的散落、破损现象。

g.施工、运输机动车辆应尽可能使用无铅汽油作为动力燃料，限制含铅汽油的使用。

食堂饮食活动产生的油烟气应安装抽排风装置，装置的安装位置应不影响周围居民的生活，油烟气排放应符合当地排放标准。

如施工所在地政府或环境保护主管部门对施工废气有特定的要求，将按照其要求执行。

安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。

本工程的安全生产目标为：无工伤、死亡事故；无交通死亡事故；无等级火警事故；无机械设备、管线事故。

（1）．项目经理为安全生产第一责任人；

（3）．安全和文明施工专职高级工程师负责组织安全技术措施的编制和审核、安全技术的交底和安全技术教育；

（4）．施工工程师对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施；

（5）．工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查；

（6）．各专业人员负责岗位的安全职责；

（7）.每个施工人员有自我防护安全职责。

安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。

（2）．在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。

（3）．施工现场安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。

（4）．工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌；

（5）．工程实施时，严格按照项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

（6）．工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。

（7）．重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。

（8）．按照防火防爆的有关规定设置临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要按规定配足消防器材；

（9）．工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时，抓好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进行防中暑及中暑急救的教育，防止中暑现象发生。

1每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。

2每旬一次例行定期检查，由施工员、安全员实施。

3班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。

4在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。

安全生产保证体系的建立，是符合工程项目部内部管理的特点，并形成安全体系文件，人员的配备，岗位的设置符合本工程的特点而定：做到相对固定，不得随意变动，配备必要的设施，装备和专业人员，确定控制和检查手段和措施，以确保安全保证计划的内容具有可操作性、严密性、可行性。

2．确定安全生产重点部位

针对本工程中所述难点项目部位指定施工重点部位，组织技术人员编制专项施工组织设计，并在施工中专人负责。

确定安全生产重点部位并于进场后编写专项安全生产施工方案：

(2)施工用电(施工用电专项施工方案)。

(3)交通安全(安全疏导)。

(4)模板和脚手架施工(模板及脚手架施工方案)。

(1)确立安全管理组织

确定以项目经理、生产副经理、安全和文明施工专职高级工程师、项目总工程师、现场安全员、施工员、材料设备员组成安全管理组织，并于整个施工过程中作好如下工作：

②负责安全体系实施过程中的运行实施、监督、检查。

③对安全生产保证运行过程中，发现不符合要素的要求，施工中出现的隐患，应制订纠正和预期防范措施，并对上述措施进行复查。

(3)施工现场设专职安全员，定期检查、落实安全工作。

(4)加强职工的安全生产意识。坚持做好班前交底，做到交任务、交安全、交质量，并做好三上岗(上岗检查、上岗记录、上岗交底)制度，严格执行安全操作规程和工程交接自检和互检制度。

(5)工程实施前地上三十三层施工组织设计，对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行安全生产的宣传教育，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查。

(6)工程实施时，严格按照审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特殊工种落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。

(7)严格执行动火作业审批制度，－、二、三级动火作业末经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防器材。

(8)工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。

(9)在外墙设安全栏杆，高度1.2米学院路某110kv送电隧道工程施工组织设计，材料用Φ48毫米脚手管和钢板护栏。并设置必要的安全标志和警告牌。

(1)加强标准化安全电箱的管理

①为确保标准化安全电箱的制作质量，各队必须事先将电箱有关图纸(包括电气线路、安图、箱体外形图等)报总公司审查批准后，方可制作样箱送审。若外加工标准化安全电箱的，不准擅自更改已审批的图纸。