施工组织设计下载简介

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江北区溉澜溪街道黑石子垃圾处理厂施工方案

b、混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。

③、水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合抖稳定材料试验规程》(JTJ057—94)规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。在需要改善土的颗粒组成时，还应确定掺加料的比例。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，根据拌合方法不同，最多不超过0.5％～1.0％，并应取得监理工程师的批准。

GB／T 37599-2019标准下载④、水泥稳定土的7天浸水抗压强度应符合图纸要求。

⑤、水泥的最小剂量不小于设计规定的要求。

a、水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。

b、厂拌的设备及布置位置应在拌合以前提交监理工程师开取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合颗粒组成和含水量达到规定要求。

c、运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。

a、混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。

b、摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

c、混合料的最小压实厚度为150mm。当压实层厚度超过200mm时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。

a、混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。

b、碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

c、严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。

d、施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

④、接缝和“调头”的处理

施工接缝和压路机“调头”，应按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)的规定处理。

碾压完成后立即进行养生，养生时间不应少于7天。养生方法可视只体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等。养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km／h以下，但应禁止重型车辆通行。

工地气温低于5℃时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一月结束。雨季施工，就应特别注意大气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。阵雨时应停止施工，但已摊销的混合料应尽快碾压密实。

水泥稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057—94)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059—95)进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。

7.17.2、路面施工方案

路面采用22cm厚C30水泥混凝土。

采用强度高、收缩性小、耐磨性强的水泥。其物理性能和化学成分符合国家有关标准的规定。优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号42.5MPa。

水泥进场时，要有产品合格证及化验单。并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。

采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于3%的细砂。

混凝土搅拌和养护用水要清洁，采用饮用水。使用非饮用水养护时，经化验，并符合规范要求。

采用符合规范要求，在混凝土搅拌前，进行严密的配合比设计和试配。

首先对基层进行质量检查与整修。基层的压实度和含水量、基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度在施工前必须检验完成并合格，然后测量放样，放出路面中线和边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。

混凝土纵向模板（导梁）按一个车道宽度4m为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用槽钢，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，立模后在模板上涂抹脱模剂。接缝位置则在安装好的模板上做出标记。对立模将浇筑混凝土区要浇水湿润。

⑶、混凝土料的制备与运输

本工程路面面层混凝土施工采用集中拌和，搅拌场设K1+850处

混凝土搅拌前应先加水空转使搅拌筒充分润湿，搅拌第一盘时，考虑到筒壁的砂浆损失，石子用量应按配合比规定减半。搅拌好的混凝土基本卸净后才能投入下一盘料搅拌。搅拌时严格控制混凝土水灰比，塌落度，未经试验人员同意不得随意加减交底用水量。掺外加剂的混凝土延长混凝土搅拌时间，外加剂的用量要事先经过试验，现场设专人负责。混凝土材料的进料顺序为：石子→水泥→河砂。混凝土搅拌时间控制在90秒以上。

由于混凝土运距近，最远也不超过450米，可不采用罐车运输，用自卸汽车运输。

⑷、混凝土的摊铺与捣实

摊铺前要检查模板、传力杆、钢筋等的位置和尺寸是否准确。如基层太干燥，则洒水润湿。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用2.2千瓦的平板振捣器振捣一遍，然后继续加铺。振捣时将振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每行的平板位置重叠l／3线10～20厘米。振捣器在同一位置上的停留时间约为10～15秒，以达到表面出浆不再沉落为度。对不易振捣之处，用插入式振捣器或用捣钎捣实。然后对表面低洼处用混合料找补，再用振捣梁跨模板在混凝土表面来回各振捣一次，振捣混凝土表面即符合路拱横坡要求。为使混凝上表面更加平整密实，可再用夯梁夯拍，最后用钢管滚压一遍。

为使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面，可在混凝土终凝前先用木袜反复抹平，再用铁抹板拖抹几次，然后用拖光带沿横向轻轻拖拉，将表面拉毛并除去波纹和水迹。

混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

施工中应避免留施工缝，不可避免时应尽量设在胀缝或缩缝位置。施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板都及时拔出，然后灌入填缝料。

缩缝的施工采用切缝法。即：在混凝土达到设计强度的50～70％时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5毫米。先用墨线弹出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝墨线重合(最大误差0.5毫米)。当切缝深小于30毫米时，可直接用7毫米厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30毫米，则可用组合金刚石银片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7毫米厚刀片切割30毫米深，第二次用3～4毫米厚的刀片切割至设计深度)。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落：过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。切缝用水冷却时，防止切缝水渗入基层和土基。

胀缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。

胀缝的缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝隙上部浇注填缝料，下部设置胀缝板。

胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平等于板面或路面的中心线，其误差不得大于5mm。

传力杆的固定采用顶头木模固定的方法：传力杆长度的一半穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌合物浇筑前要检查传力杆位置；浇筑时，先摊铺下层混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。

采用平缝纵缝，对已浇筑的混凝土的缝壁要涂刷，并避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部压成规定深度的缝槽。

纵缝设置拉杆时，栏杆采用螺纹钢筋，并设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，预先根据拉杆的设计位置放样打眼。

养生工作在抹面后2h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯末或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。

所有接缝的上部都要用密封条封填。

缝槽在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层，接着将密封条压入缝中。密封条与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度宜低于路面2mm。

待达到设计及规范要求经监理、业主验收后开放交通。第八章施工组织机构及职责

8.1、施工组织机构：

我公司将实施项目法管理制度，抽调精兵强将组建该工程项目经理部，全权承担施工任务，全面履行合同条件规定的承包商职责，实行独立的工程管理和成本核算、保质量、保工期、保安全，对业主负责、对企业本身经营效益负责。项目机构组织人员表如下所示：

8.2、项目部职责及项目管理

⑴、认真履行公司IS09002质量体系文件《管理手册》中的职责。

⑵、按弹性编制的项目机构管理层和作业层；实行动态管理要求优化组织各项资源配置。全面负责生产指挥，保证按合同工期完成建设任务。

⑷、认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。

⑸、加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求。代表公司处理本合同内的一切相关事宜。

⑹、切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机械损坏、火灾事故及重大行车事故。

⑺、有权临时处置意外情况，但事后必须及时向公司报告。

⑴、工程技术部：负责编制实施性施工组织设计、现场交接桩、施工测量、图纸审核，对下进行施工技术交底、技术指导、设计变更、工程试验，对上配合专家组一道进行重点项目的施工方案编制和科技攻关。

⑵、质量安全部：主要负责质量、安全及现场文明施工的管理工作。对本项目的安全质量定期组织检查，确保ISO9002质量体系在本项目正常运行。

⑶、经营核算部：负责收集整理统计资料、组织计量支付并作好成本核算和财务管理工作。

⑷、试验室：负责监测测点的埋设、测量及资料的整理与信息反馈。

⑸、办公室：主要负责日常事务工作和对外公共事务工作。

⑴、目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。

⑵、合同管理：坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100％。

⑶、技术管理：从全公司范围内抽调选派有此类工程施工经验的技术人员从事工程技术管理工作，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，对防渗系统及调节池施工等关键工序成立相应的QC攻关小组。

⑷、计划管理：合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态，对确保工期的各项资源配置实行动态调整。

⑸、成本管理：贯彻实施两阶段施工合同成本控制，即：施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。

⑹、安全管理：建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全文明标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。

⑺、质量管理：本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落到实处。在IS09002质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。

第九章确保工程质量目标和工期的措施

9.1、质量保证措施：

9.1.1、质量技术保证措施

⑴、认真读懂图纸，吃透设计意图，做好技术交底工作；

⑵、建立健全各级质量检验、监督及班组自检制度；

⑶、严格执行国家规范、标准、规定等；

⑷、及时填报各种验收报表及签证等资料，建立技术档案；

⑸、建立健全试验机构，做好原材料、半成品、构件和设备等的检验；

⑹、搞好施工机械、设备等的维护保养工作；

⑺、根据工程特点行船河路（云龙路复线-南刘路）、支路三（云龙路复线-五方路）道路工程雨、污水管道专项施工方案，制定好不同工程具体的施工方法、平面布置、施工组织等措施；

⑻、严格按质保措施、安全保证措施、进度控制措施、环保措施等等进行组织施工作业。

9.1.2、质量控制目标：

⑴、施工中严格按国家、市、行业的一切法规、规范的要求执行。

⑵、实行工程施工全过程的质量目标管理，把工程施工的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人，在施工过程中，各项工作都必须以“质量目标”为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。

⑶、认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序预孔点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的管理，做到自检和专检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照施工图设计和施工规范、规程的要求福临世家工程基坑支护工程基坑支护工程施工组织设计，组织实施施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态中。