施工组织设计下载简介

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老庄河乾佑河大桥承台工程

左线老庄河乾佑河大桥中心桩号为LK95+340.01，起点桩号为LK95+036.28，终点桩号为LK95+643.74，全长为607.46米。本桥0号桥台为柱式桥台、钻孔灌注桩基础，30号桥台为肋板桥台、钻孔灌注桩基础，承台长为9.2米，宽5.7米，高1.5米。主要工程数量为C25混凝土48.42m3；钢筋总数量为Ⅰ级钢筋0.512t,Ⅱ级钢筋2.055t。

右线老庄河乾佑河大桥中心桩号为RK95+291.66，起点桩号为RK94+959.33，终点桩号为RK95+623.99，全长为664.66米。本桥0号桥台为柱式桥台、钻孔灌注桩基础，32号桥台为肋板桥台、钻孔灌注桩基础，承台长为9.2米，宽5.7米，高1.5米。主要工程数量为C25混凝土48.42m3；钢筋总数量为Ⅰ级钢筋0.512t,Ⅱ级钢筋2.055t。

副组长：项目总工刘宏民

某小区住宅楼施工组织设计成员：质检部部长葛田科

1、承台系梁施工的基本要求

所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。必须严格按照规定的配合比施工。

（2）必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

（3）不得出现露筋和空洞现象。混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。

基桩浇注完成7天后，报请质量监测部门对桩基按规定的方法检验，合格后立即进行承台、桩头及系梁的施工。首先应将桩头浮浆凿除至混凝土密实处，凿除桩头时，要保证基桩顶面的平整度。同时开挖承台基坑，对基底夯实，填筑砂砾垫层后，浇筑10cm素混凝土垫层，然后放样.绑轧钢筋、支立模板加固，对桩头破除后的桩顶应用水冲洗干净，报监理工程师验收后，浇注桩头、承台系梁混凝土，混凝土分层浇筑，每层厚不应超过30cm，以利振捣。浇注完成后，在桩头混凝土终凝前，将桩头顶面拉毛，以利于和墩柱的结合质量。

3、试验室作好各种混凝土、砂浆配合比及原材料试验，报监理工程师审批。施工时按监理工程师审批的配合比执行。

将桩头凿毛，并用水冲洗干净，然后用全站仪精确放出承台中心点，检查承台预留钢筋有无偏位，若有偏位，应校正到正确位置。

基坑采用人工开挖，开挖至设计标高，清理松散土及杂物后整平、夯实，填筑沙砾垫层后，浇筑3～5cm素混凝土垫层。报监理工程师验收合格后，进行下道工序。基坑开挖示意图见下页：

模板采用钢模（1.5×1.2m），模板支护严格按照设计尺寸要求，支模牢固，板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观、线条流畅。用全站仪测定模板的中心点，通过不断校正，使其与设计中心点重合，一般采用垂球法，使垂球中心对准桩头顶面已放样好的承台中心点即可。安装前对模板表面进行处理，清除污垢使表面平整、光洁。安装模板，涂刷脱模剂，检查模板接缝是否严密、牢固，再次检查混凝土保护层厚度。报监理工程师验收。验收合格后，进行下道工序。

将检验合格后的钢筋按图和桩头处预留筋焊接，并确保同一断面搭接钢筋数量不应超过规范要求，焊接采用双面焊或单面焊工艺，搭接长度满足施工规范，并确保焊接合格，然后绑扎承台钢筋，并绑扎好保护层垫块。承台施工时注意预埋台身钢筋。

混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，分别在搅拌地点和浇筑地点取样检测，在现场按规范制作砼试件，并报监理工程师认可。检测合格后，方可使用。混凝土分层浇筑，每层不得超过30cm，用插入式振动棒振捣密实。浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍，并对桩头及承台顶面肋板部分进行拉毛，以保证和墩柱的结合质量。报请监理工程师验收。验收合格后，进行下道工序。

收浆后用草袋覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，养护期间保持混凝土表面湿润，混凝土面有模板覆盖时，在养护期间经常使模板保持湿润，混凝土的洒水养护时间一般为7天，监理工程师认为情况特殊时，按监理工程师要求进行养护。

当强度达到3Mpa以上后方可拆模板，拆模时不能损边掉角。报请监理工程师验收。

工人必须佩戴安全帽，井上人员必须身系安全带，并对工人进行安全教育，不允许带病作业，非工程人员严禁进入场地。经常检查起吊系统，发现异常情况立即更换。

1、质量是企业的生命线，质量是一个单位综合素质的具体体现，路桥集团第二公路工程局向来重视工程质量管理，不断加强质量教育，提高全体职工的质量意识。我合同段成立了以项目经理为组长的质量保证体系，加强本合同的质量管理工作。

2、全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度，使全体员工牢固树

立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益的质量管理经营观念，坚持“质量第一，预防为主”的方针，努力创建更多的优质精品工程。

3、建立健全内部质检、试验和测量控制三大质量保证体系。

⑴建立完善的内部质检体系，对施工的全过程实施严格监控，实行专职检查和群检相结合，对关键和特殊的施工过程安排专职质检工程师跟踪督察，做到预防为主，一票否决，把工程质量事故消灭在萌芽状态。为了保证质量管理体系工作的连续性、稳定性，便于积累经验，提高自身的业务水平，确保收集的数据和资料真实、可靠，人员还必须保持相对稳定，不能随意更换。

⑵建立完善的试验检测体系和工作制度，做好标准试验及施工过程检验，严禁弄虚作假，以使整个施工过程始终处于受控状态。

⑶建立完善的测量控制体系，确保各项工程严格按设计尺寸和规范要求进行施工。

4、贯彻执行质量一票否决制度，严格执行公路工程技术规范和柞小高速公路质量的要求。

5、对工程质量事故的处理必须遵照“三不放过”的原则进行，即：事故原因不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。

6、施工日志是施工过程的基本原始记录，是实现可追溯性的重要依据，故各现场技术人员和专职质检人员必须实事求是地认真地记好施工日志，详细纪录与施工有关的一切活动，包括天气、环境、监理指令、工艺流程、各种干扰和工程进展情况等，以备项目质检部随时检查和必要时的查阅。

7、各主要工序及关键部位必须认真作好施工原始记录、工程照片等原始资料的收集、整理和保管工作。

8、所有施工人员、管理人员必须牢记项目部的质量目标，各工序实现零缺陷，不遗留任何大小隐患。

9、质量保证机构的建立：为保证柞小高速公路第12合同段的工程质量，我项目经理部选拔具有丰富施工经验、业务能力熟练、责任心强的技术管理人员成立质检部某中桥（连续梁）实施性施工组织设计，在施工过程中严格按照设计文件要求和施工规范来指导施工作业，严把工程质量关。

⑴施工前控制：项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划，对关键工序实行典型施工。按照要求在开工前对原材料等按规定进行检验，报监理工程师审查确认。

⑵施工计划控制：项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。项目部每周召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。

⑶工序控制：施工过程中按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书、技术交底书，每道工序前进行技术交底。

⑷材料控制：严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。加大原材料的抽检频率，从源头上把好材料质量关。

⑸施工控制：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。对于主要工序质量点着重控制，满足技术规范要求。

⑹质量意识教育：施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育大连东山锅炉房改造工程施工组织设计，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。

⑺加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。

⑻提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工程质量。