施工组织设计下载简介

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杭甬高速公路通途连接线望春至岐阳段公路工程施工方案

（6）、对在稻田、水塘等静水中的填方路基，先进行排水、清淤后再进行路基施工，并及时作好路基防护。低洼积水地段的路堤，应在路基施工前进行砌浆片石防护，水下路基部分用透水性好的填料填筑。

压实前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检测，符合要求后进行碾压。碾压时遵循先轻后重，先慢后快，由弱振到强振的原则进行。直线段由两侧向中心碾压，以便保持路拱，有超高的曲线由弯道内侧向外侧碾压，控制碾压速率，保证碾压遍数，碾压时前后两次横向轮迹至少要重叠0.5m，纵向重叠1.5m，大型机械碾压不到的部位使用小型振动机械压实，做到无漏压，无死角。

压实后的路基表面平整，有较好的路拱，无明显轮迹，密实度的检测以监理工程师批准的方法进行，压实厚度的检查以水准仪抄平资料为准。

台后回填土要求在梁板架设完成及梁端用木块挤住后才可进行，或者采取可靠措施（如用方木或圆木预先将盖梁相互顶住等措施）防止产生因台后填土造成桩柱向前倾斜的现象。台后填土工期紧，施工工艺要求严，填筑填料采用级配良好的塘渣分层夯实，压实机械要配套，人员组织要紧凑，为构造物的台后填土做好充分准备。一字墙完成后公路工程投标文件技术标-施工组织设计样3.doc，并经测量人员准备放样后方可开始施工，并测出原地面的标高，估算台后填土工程数量和施工进度安排。

填筑：台后填筑应和堆坡同时并在构造物两侧对称填筑，均匀回填，涵顶的松铺厚度不小于50cm，不得通过重型机械，靠近构造物100cm范围内不能采用大型机械作业。

A、排水要畅通：桥涵构造物处的填料要防止雨水的流入，对已有的积水坑要即早挖沟或用水泵排出，如果用非渗水材料填筑时应在离开台背3M处设置肓沟，或用黏土不透水材料封闭使雨水或积水及时排出。

B、填料：台后填土应选用渗水性能好并且级配良好的塘渣材料填筑，透水材料填尺寸可参考以下数字：

台背顺路线方向上层长度应为台高加2M，下边距基础边缘不小于2M，涵洞两侧不小于直径的2倍。

C、应把填筑范围内的树根全部挖除，并把坑穴填平夯实。填筑范围内的原地表层的腐植土、杂物、草皮清除干净，清除深度不小于15cm，台后路基清理后应予以压实，必要时翻松、打碎、整平、碾压，设横坡以利排水。

D、填料整平碾压：填筑段要采用水平分层填筑，按照横坡断面全宽分成水平层次，逐层填筑。如原地面不平，从最低处向上填筑，每填筑一层压实符合规定要求后再填上一层。在同一段上，用不同材料填筑时，特别注意以下几点：

a、同性质的材料要分别分层填筑不得混填，以免内部形成薄弱面，影响路基的稳定性。

b、沿路线纵向同层次改变填筑种类时，应为斜衔接，把透水性好的材料置于斜面的上面，以利排水。

c、填方作业段交接处，不同时填筑先填地段按1：1坡度分层留好台阶。如同时填筑应分层相互交迭衔接，搭接长度不小于2M。

d、台后填筑场地狭窄并不能损坏构造物，填筑压实困难，并易积水，如果填料不好会出现沉降。

E、压实方法：压实土层的密度随深度递增。填土分层的压实厚度和压实的遍数与压实的机械类型、土的种类、要求的压实度有关。如果压实的遍数超过10遍达不到压实度的要求，继续增加压实的遍数得到的效果很小，应减少压实层的厚度。

结构物被交道施工，工程数量小，施工分散，队伍多，机械设备使用效率低，管理难度大，就被交道施工技术措施质量控制予以说明：

①、交道开工前，应写出开工申请，被交道纵、横断面图，包括的砌石工程数量表。

②、交道施工的压实。在结构物内支承上压实时填土厚度不小于30cm，否则会破坏支承梁。

③、交道挖方压实时，应翻松25cm再压实，填方时松铺厚度不小于30cm，压实度按技术标准控制在规定范围内，挖方段也可按地基承载力计，为小于200kpa。

④、围墙一字墙头和被交道斜交成喇叭口型。

⑤、被交道下现浇混凝土路面在5m、6m跨径通道内不设纵缝，横缝为4m一段，方向顺结构物走向，根据混凝土路面长度，部分可适当调整。断缝用1cm厚板条1/2上部断开，利用钢钎固定，断缝要顺直，整齐，混凝土面要平整。

⑦、蒸发池的开挖要注意留足护坡道后准确放样，机械开挖人工整修后砌筑浆砌片石。表面要平顺，美观，线型要顺直，勾缝要整齐清洁。

⑧、小型结构物下被交道的二灰土段，为了施工方便可用块石砌筑，但接缝处砂浆碎石要饱满，不能出现空洞。在墙身的沉降缝处设置工作缝。

⑨、施工时，应使通道与原有道路顺接。

全线软土普遍较深，软基处理根据路基断面形式、软土厚度、软土性质及硬壳层的厚度确定，具体施工方案如下：

（1）桥头软土地基处理

本标段共有8座桥梁，根据现场地质情况及本地工程施工经验在满足容许工后沉降及稳定的前提下，桥头段采用等载预压的处理方法。预压期为6个月，预压抛高填方及预压期内沉降补方填筑要求同一般路基。预压期进行沉降和稳定观测。

本标段共有2个填河路段，填河路段围堰后排水清淤，各河道清淤厚度根据设计图纸要求。整平地基，河道底部打小方桩。K2+414.06～K2+515.18段小方桩呈梅花形分布，间距为1.5m，河道底部设置混凝土底板，底板中钢筋网为20×20cm；WTK0+086.0～WTK0+100.0河道内设置钢筋混凝土箱涵，河底小方桩纵横间距为1.0m，箱涵外侧铺设宕渣。小方桩规格为20×20×500cm，临河路基外侧设置临河挡墙，挡墙下面横向打设2排小方桩，纵向间距1.0m。

本工程在K2+089处与绕城高速公路相交，采用立体交叉的方式，绕城高速公路上跨，本项目采用下穿，与本工程相交处绕城高速公路跨线桥中心桩号为K21+558.8，交角为66°。下穿段范围为K1+865～K2+245。

下穿段路基基本宽度为38m，中央分隔带处在K2+015～K2+040段设置渐变段，中央分隔带由3.0m渐变为2.5m；机动车道由8.5m渐变为8.75m。渐变后断面布置为：3.5m人行道+4.0m非机动车道+1.5m机非分隔带+8.75m机动车道+2.5m中央分隔带+8.75m机动车道+1.5m机非分隔带+4.0m非机动车道+3.5m人行道。

在绕城高速桥下路段，人行道加宽至5.0m，非机动车道加宽至6.0m，在加宽段两侧各设置60m渐变段。

（1）、根据业主和设计单位提供的测设资料和测量标志，并按照设计单位所要求的精度，对导线点、水准点等永久性标志桩进行复测工作，并将复测结果上报监理工程师。

（2）、在上述测量结果得到监理工程师的批准后，即可进行中线、边桩的放样及水准点的加密工作，之后测绘横断面及横断面图。

（3）、开工之前，在施工现场放出路面基层具体位置，并报监理工程师批准。

施工方法：碎石垫层采用集中厂拌，拌和时严格控制含水量，每天拌和前测定其含水率，并在工地挂牌明示每拌各种材料配合掺量和加水量。

施工时采用左右幅摊铺施工，根据路段摊铺宽度、厚度将混合料用自卸汽车运至施工现场，用摊铺机将混合料摊铺整平，按照试验段确认的碾压机型、碾压程序和碾压遍数在全宽范围内进行碾压。碾压的方向与路中心平行，由边到中依次连续均匀碾压，压路机后轮重叠1/2轮宽，后超过两段的接缝，碾压到规定的压实度为止。压实后的表面平整、无轮迹或隆起，有准确的断面和路拱。碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车，以保证摊铺表面不被破坏，并达到规定的压实度。每一段碾压完成后立即开始养生，同时进行压实度检查。在7天内保持该路段处于湿润状态。养生结束后，将覆盖物清除干净。养生期内封闭交通。工艺流程为：准备下承层→施工放样→运输和摊铺碎石→整型→碾压→养生。

施工时先根据图纸准确放出道路中心线，采用槽钢作模板，模板顶面与设计高程一致宿迁市金木塑制品有限公司施工组织设计，模板底面与下承层紧贴，局部低洼处要事先用级配碎石铺平并充分压实，以防止浇筑时漏浆。在模板的内侧面上均匀地涂刷一薄层脱模剂。

混凝土浇筑时采用机械进行摊铺，摊铺好的混凝土混合料，先用插入式振捣器在模板边缘角隅处仔细振捣，并注意避免碰撞模板和钢筋，再在模板全宽范围内全面顺序地振捣一次，再用平板振捣器全面振捣，振捣至以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，振动梁移动时要缓慢而均匀，对有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。混凝土板顶面在混凝土终凝前用机械磨面整修，混凝土板表面泌水消失后，采用塑料薄膜养生14天以上。

3、水泥稳定碎石底基层、基层

本合同工程底基层、基层均采用水泥稳定碎石，施工时厚度为15cm与20cm的底基层、基层采用一层摊铺压实碾压方法进行施工,厚度为25cm、30cm的基层采用分两层摊铺连续碾压施工方法。

配合比的选配：水泥剂量以及水泥标号选用严格按规范及设计图纸要求。为了降低水泥稳定碎石的收缩性，控制水泥剂量不超过设计规定值。集料颗粒组成符合路面基层施工技术规范要求。配合比由试验室根据现场所用材料进行试验选定。

拌和：拌和时采用中心站集中拌和法施工，拌和场的备料应满足3～5天的摊铺用量。拌和时做到配料准确，保证湿度深圳市建筑基桩检测规程SJG09-2020.pdf，拌和均匀，将拌好的混合料运送到现场。

摊铺：机械摊铺前先通过试验确定拌和料的松铺系数，采用摊铺机摊铺，在摊铺过程中，如拌和料的含水量降低较多时，可用洒水车洒水，以作调整，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量的0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分流失。摊铺时宜连续摊铺，摊铺速度一般在2－3m/min左右。摊铺要做到厚薄一致，路拱分明，大致平整，摊铺宽度符合要求。

第二节    施工期间对隐蔽工程的质量保证措施保证隐蔽工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。一、隐蔽工程质量检查工艺流程隐蔽工程质量检查工艺流程如下图：