施工组织设计下载简介

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永丰路下穿隧道桥实时性施工组织设计

（３）在遂道施工阶段及竣工初期，如果由于沉降、温差、混凝土干缩、应力集中等原因，造成侧墙、顶板、出入口间的沉降缝出现超出设计文件规定的渗水情况；我们将及时提出处理方案报监理、业主、设计院批准后处理。下面是我们根据不同部位采取的处理参考方法：

A、底板、侧墙的防堵漏

施工按以下工序进行：凿除疏松混凝土并清洗出新鲜混凝土表面→预留注浆孔洞→注入水溶性聚氨酯填缝→堵漏剂封槽→微膨胀水泥砂浆五层抹面→涂抹聚氨酯度膜。

常见的顶板混凝土裂缝是由混凝土干缩和温差应力造成的。此类裂缝渗透量不大，却使防水材料及修补材料遭到破坏，因此必须选择刚柔结合的方法，其施工工序为：对裂缝进行开槽扩缝→用电动钢丝刷除去裂缝表面的浮浆→用水清洗裂缝表面→涂抹聚硫橡胶→涂抹聚合物纤维涂层。

10kV高压电缆的制作方法详细讲解.pdfC、变形缝渗漏的处理堵漏

往往是在施工期间预埋的止水带遭到破坏引起变形缝渗漏，其处理工序为：

开槽凿缝→注入水溶性聚氨酯→聚硫橡胶封堵槽缝→铺设钢板并用聚硫橡胶封堵→更换橡胶止水条→用钢板压橡胶止水条→用聚硫橡胶封堵缝。

第六节隐蔽工程的质量保证措施

结合我公司ISO9002质量体系文件要求，建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人，是保证隐蔽工程质量的关键。隐蔽工程的质量保证措施如下：

１、隐蔽工程检查以班组检查坚持自检，互检，专检的“三检制”。严格执行施工技术规范和质量检验评定标准。

２、各工序作完成后，由分管工序的技术负责人，质量检查人员组织班长，按规范和检验检验进行验收，对不符合要求的返工纠正，直到再次验收合格。

３、工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都应严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。

４、隐蔽工程经自检合格后，邀请监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录，及时签字并做好签证资料整理工作。

５、所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序施工，未经签证的工序不得擅自进行下道工序施工。

６、未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检复检合格后，填写隐蔽工程验收记录，申请监理工程师复验，经检查认可后及时办理签认手续。

７、按要求整理各项隐蔽工程资料，并按规定要求归档保存。工序施工中，应保证有严格的施工日志、隐蔽工程验收记录，分项分部工程质量评定记录等资料，表中填写内容与签字齐全完整。

第七节主要工程质量项目保证措施

一、测量工作的质量保证措施

１、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，要立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。

２、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。

３、施工基线、水准点、测量控制点，要定期半月核一次，各工序开工前，校核所有的测量点。

二、基坑开挖与回填质量保证措施

１、基坑开挖至坑底标高以上30㎝时，应人工配合清底，严格控制标高，防止超挖。局部超挖用级配砂石或C15混凝土填充。

２、人工清底时，应先开挖排水沟和集水井（坑），并及时抽排坑内集水，确保开挖过程中基底土体的干燥。

３、基坑开挖过程中，绘制不同岩土层面地质素描图，当基底土层承载力不能满足设计要求时，及时通知监理及设计院作相应处理。

４、各类回填土，使用前应分别取样测定其最大容量和最佳含水量并做压实试验，确定含水量控制范围、铺土厚度和压实密实度等参数。

5、基坑必须在结构强度达到设计强度后进行。回填前应将积水、杂物清理干净。

6、结构顶板50㎝范围内土方用人工夯填，50㎝以上土方用压路机碾压。土方回填时机械不得碰撞结构防水保护层。

7、基坑回填应水平分层夯填，从低处逐层填压，基层分段回填时，接茬处已填土层应挖成台阶状，其宽度不小于1.0m，高度不大于0.4m。

8、每层填土碾压按规定取样检验合格后方可进行上一层填土。

三、钢筋工程质量保证措施

１、钢筋进场必须“三证”齐全，未经抽样化验合格不得使用。

２、结构钢筋连接，采用焊接接头时，必须按施工条件进行试焊，合格后才能正式焊接施工。

３、钢筋加工下料必须准确，形状规则，符合设计和规范要求。

４、钢筋绑扎应错开焊接，搭接接头，且接头不应设置在钢筋弯曲处和弯矩最大处。同一截面的钢筋接头不超过５０％。

５、所有主筋接头均应焊接连通。

６、钢筋与模板间用专用橡胶定位卡支垫，确保保护层厚度达到设计规定尺寸。

７、绑扎板上层钢筋时，设钢筋撑脚，保证上层钢筋网的位置正确。绑扎墙体钢筋时，设钢筋拉钩和顶撑，保证钢筋网片尺寸。

８、所有进料和加工后的钢筋分类堆码，并进行标识。

９、钢筋加工场地进行硬化处理，钢筋架空堆码，离地面的高度20㎝。

１０、钢筋加工场地设防雨棚，防止钢筋淋雨。

１１、钢筋随进随用，防止堆放时间过长而生锈。

四、模板工程质量保证措施

１、模板必须支撑牢固、稳定，不得松动、跑摸、超标准下沉等现象。对超重的二层板、顶板模板支撑刚度应进行设计计算。

２、模板拼缝应平整严密，局部采用玻璃胶填缝，不得漏浆，模内表面应清理干净，拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。

３、模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。

４、结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固，不得变形。

五、预埋件、预留孔洞质量保证措施

１、工程施工前组织各专业人员对施工图纸进行会审，列出所有埋件的数量、位置，安排专人监督埋设。

２、浇筑混凝土前要仔细对照图纸检查埋件和预留孔洞位置是否正确，规格是否正确，发现问题及时解决。

３、浇筑混凝土时应经常观察埋件和预留孔洞的情况，发现有变形时，应立即停止浇筑，并在混凝土凝结前将预埋件和预留孔洞修整好。

４、后续施工中，对预埋件和预留孔洞进行保护以免损损坏预埋件和堵塞孔洞。

５、拆模时，不能用撬棍沿边孔硬撬，防止变形、损伤或位移。如出现预埋件和预埋孔洞变形、损伤或位移时，及时恢复。

六、市政管线施工质量保证措施

1、加强施工测量，确保管线的高程和轴线符合设计要求。

2、管线沟槽回填时，胸腔两侧必须均匀对称回填，防止管线发生位移。

3、加强检查井和沟槽回填质量，确保道面质量。

七、路面施工质量保证措施

１、道路基层混合料均采用稳定土拌和机集中搅拌，严格控制粒料含水量，集中运中运住施工场地，通过计算压实系数确定松铺厚度，碾压一至二遍后立即找补，再碾压成活。

２、沥青砼路面摊铺前在下层测设５×5m方格网，加强对路面平整度和高程的控制。

３、摊铺前对混合料的温度、质量及拌和状况进行检查。

４、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等侯。

５、当天摊铺碾压的路段要派专人守护，在混合料冷却前，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿物、油料等杂物。

第八节成品保护的保证措施

一、加强对所有施工人员进行成品保护教育，落实成品保护责任制。

２、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。

３、要经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时采取措施进行行政处理，对责任人要给予经济处理。

二、加强现场管理,科学组织施工作业,减少成品损失。

１、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护包或护盖等措施，一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。

２、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对路边可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。

３、现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。

４、对主体结构，为防止碰撞要用塑料布进行包缠或用栏杆进行隔离防护，对内衬墙可能污染的，施工前要用彩条布进行覆盖。对成品可能造成损伤或污染等情况，采取护、包、盖、封等措施进行保护。

５、在浇注混凝土时，搭设振捣人员工作平台，不准站在钢筋或模板上振捣，已浇注的混凝土要进行覆盖并不准行人在上面踏行。

６、顶部结构在没有覆盖土之前，任何车辆不准在上面行驶，并用栏杆进行围护。

７、提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损伤，都要给予经济处罚。

８、加强工地治安保卫，严禁与施工无关人员进入施工现场。

第九节施工技术保证措施

一、施工技术管理方法及人员安排

１、建立以项目总工程师为首的技术管理系统，施工现场设立现场技术负责人，在施工中执行本公司ISO9002《质量体系文件》中《施工技术管理办法》，和业主有关的技术管理方法。制定和执行岗位责任制、编制实施性施工组织设计、施工设计文件会审制、技术交底制、开竣工报告制、测量分级复核制等责任制。

２、对关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制，专业技术人员既是该工序技术负责人，又是工序施工负责人，有效防止技术人员和施工人员责任不清而导致的质量缺陷。本工程的防水施工、结构砼浇筑、土方开挖回填，钢筋加工与绑扎、防水施工等关键工序均实行责任包干制，确保关键工序质量。

３、为切实加强本工程的施工技术管理，本工程施工技术管理及关键工序技术负责人都是由地下工程施工以及相关专业的技术人员组成的。能够充分运用他们的工作经验，来确保本工程的施工质量。

１、执行技术管理层层负责制，有确保技术责任制的层层落实。

２、总结我公司在其它类似相关工程的施工经验，结合本工程的设计要求、地质情况及技术要求，编制相应实施性施工组织设计，并对关键及特殊工序，如结构防水、结构砼浇筑等制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则。

３、我公司将组织有经验的技术专家成立技术咨询组，帮助解决本工程技术难题、防止砼开裂配合比选定、砼浇筑等；并督促项目经理部抓好技术管理和技术措施。

４、施工过程严把“三关”，严格执行“三检”制度。

⑴严格图纸关，首先组织技术人员对图纸进行认真复核，了解设计意图，其次严格按图纸和规范要求组织实施，并层层组织施工技术交底。

⑵严格测量关。测量班由技术水平高，经验丰富的人员组成，配备精良的测量仪器。测量班对工程的控制桩进行认真复核，施工中精确放线，以确保结构尺寸及建筑物的位置正确。

⑶严把试验关。试验室负责组织砼配合比的选择及对每批进入施工现场的商品砼及钢筋进行抽料检验，按公司ISO9002质量体系文件要求进行管理，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。

⑷加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，并及时解决施工中遇到的技术难题。

⑸由项目总工程师及主管工程师亲自抓技术交底和组织关键和特殊工序的作业人员进行经常性的技术学习，贯彻执行制定的施工控制程序和提高职工技术素质。

⑹在施工及质量检查过程中，严格“三检”制度，保证施工质量。

第十一章安全文明施工保证措施

第一节安全施工保证措施

本章按照成都市和业主安全文明施工要求，涉及的内容包括：安全施工保证措施、文明施工保证措施、环境保护措施、创建“绿色环保工地”措施和其他相关保护措施五个方面。

坚持“安全第一，预防为主”组织施工生产是我司的安全施工的基本目标

一、建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制

1、成立安全生产管理机构，健全安全保证体系

2、落实安全生产责任制

建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，又要有严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。

⑴项目经理是施工项目安全管理第一责任人。

⑵各级职能部门、人员，在各自业务范围内上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程土方专项施工方案，对实现安全生产的要求负责。

⑶全员承担安全生产责任，纵向到底、横向到边，环环紧扣，人人负责。

⑷开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全技术组织设计，对施工用电、脚手架工程、土钉墙锚喷工程、土方挖运工程等作业项目编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。

⑸健全新工人进场安全教育制度，实行三级安全教育制度，特殊工种作业人员须持证上岗。

⑹实行逐级安全技术交底制度，由项日经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，并做好记录。由专职安全员对施工安全技术措施的执行情况进行监督检杳。

3、搞好安全生产宣传教育，树立全员安全生产意识

利用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责，对进场施工人员进行安全生产教育，使全员都树立安全生产意识DB45／T 2270-2021标准下载，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”，从而达到全员对安全生产负责。

⑴采取多种手段，包括安全教育和学习、树立安全生产标语、制定安全生产制度并督促检查实施、制定奖罚制度等，全面贯彻《安全生产法》和《安全生产管理条例》，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。