施工组织设计下载简介

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大连湾特大桥实施性施工组织设计是确保工程顺利推进的重要技术文件，旨在全面规划和指导桥梁建设过程中的各项活动。本项目位于辽宁省大连市，连接主城区与金普新区，全长约3.4公里，主桥采用双塔三跨斜拉桥结构，设计时速80公里，双向六车道。施工组织设计重点涵盖以下几个方面：

1.总体部署：明确施工目标、工期安排及资源配置，划分施工区域，制定分阶段实施计划。

2.技术方案：针对深水基础施工、主塔爬模工艺、钢箱梁吊装等关键工序，提出具体实施方案，确保施工质量和安全。

3.进度管理：通过网络计划技术优化施工流程，合理安排各工序衔接，保障总工期控制在36个月内。

4.安全管理：建立完善的安全生产管理体系q／gdw 10676-2016 电化学储能系统接入配电网测试规范，强化水上作业、高空作业等高风险环节的管控措施。

5.环境保护：严格执行环保要求，减少施工对周边海域生态的影响，实现绿色建造。

6.质量控制：以精细化管理为核心，运用BIM技术辅助施工，确保工程质量达到设计标准。

该施工组织设计为大连湾特大桥的高效建设提供了科学依据，助力打造精品工程。

1、防撞护栏：架梁及箱梁完成以后即可进行防撞墙施工，首先对护栏部分梁顶凿毛冲洗，人工绑扎调整钢筋，立模，模板与梁顶之间的缝隙用水泥砂浆抹严，安装铸钢支承架钢件，灌注混凝土并捣固密实。

2、桥面铺装，绑扎钢筋网架，检查预留伸缩装置预留槽、埋设预埋件，检查合格后进行桥面砼浇筑工作。桥面沿全幅断面一次浇筑至设计厚度。平板振捣器捣固。混凝土初凝后按路面结构要求拉毛或压纹。

3、伸缩缝施工：按设计要求施工。施工前检查预留槽、预埋件等，吊入伸缩装置，连接锚固及预埋钢筋，再施工槽口混凝土。要求模板严密无缝，混凝土捣固密实，并保证控制箱及橡胶件清洁。

4、砼收浆后立即覆盖土工布养生，严禁此时用水流直接冲刷砼，并保持湿润满7天。

5.9、防护及排水工程

本合同段路基边坡采用路堤植草及六角网络防护，排水采用泄水槽、排水沟集中排水。

1、泄水槽、排水沟等工程施工

浆砌片石排水沟、排水沟砌筑时，要保持缝与缝之间砂浆饱满，做到沟体内侧平顺，不产生积水，沟壁必须平整、坚实。沟内不得有松土和其它杂物，沟底应平顺，排水畅通，无阻水现象。断面尺寸、纵面坡度等参数符合设计要求，并注意图纸所示将水流排入原有排水系统。

（1）在砌筑前每一石块均应用干净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。

（2）片石应分层砌筑，一般2~3层组成一个工作层，每一工作层大致找平。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时未30~70mm。可以用厚度不比缝宽的石片填塞的竖缝，且石片应被砂浆包裹。

（3）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

（4）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，色缝深度不小于20mm。如果条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小雨20mm，为以生勾缝作准备。

（5）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，7~14天内应加强养生。

（6）所有灰缝应满填砂浆。

2、 路堤植草及六角网络工程

（1）工序：坡面处理 铺设六角网格 固定 回填土 喷播植草 养护管理

（2）要求：网络防护砌筑要从下向上进行，网络内覆盖10cm厚种植土并喷播植草，路基防护起终点采用C20现浇砼封护，每处封护由下至上每5米及路基顶面设置伸缩缝，用沥青麻絮充塞。

（3）质量控制：先整平边坡，施工中预留泄水槽位置，泄水槽与防护之间采用浆砌片石填隙，然后将预制好的六角网格固定在坡面上。固定好后，将拌有肥料、草籽的粘土均匀地撒在网格内，粘土覆盖厚度为10cm，并且确保坡面平顺。完成后要定期进行养护。预制混凝土块厚15cm，应在路堤沉实或夯实后施工。预制块砌筑时，应自下而上错缝砌筑，不可砌成通缝。预制块砌筑和坡面要紧贴，不得有空隙，在周边预制块应嵌入坡面内，并和相邻坡面平顺。

6.2、配全配足性能先进、状况良好的机械设备，在施工过程中，加强维修养护，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能，以先进的设备确保工期，按时完成。

6.3、强化物资供应系统，保证物资供应。统供物资按照业主要求与业主指定的合格材料供应商签订供货合同，做好统供物资的接收、管理和使用；自购材料就地采购，经检验合格后签订供货合同，确保所供材料符合有关规定的要求。

6.4、编制科学、合理、严密的实施性施工组织设计，优化施工方案，并严格付诸实施。按网络计划组织施工，安排施工计划合理、周密，留有余地。切实考虑雨季、汛期等因素的不利影响。充分合理利用施工的黄金季节，实行倒班作业。各个作业区段尽量创造条件，多开工作面，形成各工序各环节流水作业，推行全面质量管理，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期。以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而保证总工期。

6.5、合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，工程正常施工，满足业主工期要求。

6.6、选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，针对工程特点及技术要求，对参建施工人员先培训后上岗，以保证施工的顺利进行。

6.8、确保工程质量和施工安全，不因质量和安全而影响工期。严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊地进行。

6.9、实行目标管理，奖罚分明。施工做到长计划，短安排，切实制订各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性。并且定期考核评比，及时进行奖罚。加强经济管理和承包核算工作。以劳动定额、材料机械定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人得失有机结合，健全制度，使职工收入与工程进度、质量、安全挂钩，调动职工生产积极性，保证工期。

6.10、积极与业主、设计、监理单位联系，及时了解和掌握业主与监理对工期和质量的要求，以便及时采取措施，保证施工有序进行，从而保证工期目标的实现。

七、冬雨季施工保证措施

雨季施工时，桥梁施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉、做好水泥等材料的保管工作。

雨季施工前应做好下列准备工作：

（1） 对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。

（2）修好施工便道并保证晴雨畅通。

（3）驻地、仓库、车辆机具停放地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。

（4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

桥梁桩基础下部工程在雨季到来之前计划完工，保证后续工作顺利完成。

根据本大桥施工工期安排，将在冬季进行桩基和预制梁的施工。保证措施如下：

1、混凝土拌合站的保证措施

在冬季到来时，混凝土拌和时，应对水及集料进行加热，宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。提高混凝土的早期强度；拌合混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌和成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌合用水加热，拌合占准备安装一台能满足混凝土拌合用水量的锅炉，对混凝土拌合用水进行加热。仍不能满足需要时，再考虑对集料进行加热。水泥只保温不加热。当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥。冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和塌落度：投料时应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50﹪。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不宜低于5℃。

2、空心板冬季的预制采用蒸汽养生（具体措施如下）

目前我标段准备进场一台型号为LSG1—0.69—AⅢ的锅炉gb+50028-2006标准下载，即每小时能使1t水变为水蒸汽。锅炉安装在预制梁场的中间，锅炉用水利用附近既有水井。供热管道采用内径为80mm、壁厚为4.5mm的钢管，供热管道通过龙门吊走行线进入预制梁场。管道的布置要顾及到梁场所有制梁台座，满足每一片梁蒸汽养生要求。制梁所用混凝土根据前期制定的冬季施工措施进行拌和。

混凝土强度达到设计强度的90%，才可开始张拉和压浆，管道压浆强度达到设计要求的70%时停止养生。随后棚内开始降温，但禁止温度骤然下降，降温速度不能大于10℃/h，且第一个24h内降温速度不超过每小时1℃，最大降温值应小于22℃，可通过调整管道上的阀门使混凝土温度逐渐降至外部温度。

混凝土冬季施工，应按时测量混凝土四周以及混凝土温度变化情况，使混凝土内外温差不超过25℃，混凝土表面温度平均保持在15℃左右，最低处不低于+5℃，降温速度不超过1℃/h。尤其注意加强混凝土养生期的温度观测。

外界气温和棚内气温均用普通温度计观测。

在空心板梁底板设2个，腹板设4个，顶板设1个。

底板测点控制底部、中部及顶部的温度；腹板测点控制内、外模板内表面之温差；顶板测点用于控制养生的温度。要求各部位的温度均接近，对结构有利。

棚内各观测点，按混凝土浇筑完毕时间算起，每隔2h测一次温度；外界气温在每天7时、12时、16时和午夜零时4个时间进行记录。

对测温孔进行编号，并绘制测温孔布置图。在测温时，将温度计与外界气温隔绝，避免冷空气影响国道303三标施工组织设计，温度计在孔内停留时间为3min以上。设专人负责测温工作，若发现温度变化异常，立即向有关人员汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。