0251.福建省高速公路建设质量管理纲要.docx

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0251.福建省高速公路建设质量管理纲要.docx

福建省高速公路建设质量管理纲要

高速公路建设从业单位和从业人员在我省高速公 路建设过程中应严格贯彻执行。

(一)质量控制总目标为:以“一流的材料、 一流的设备、一流的工艺、 一流 的管理 ”四个一流为准 则,创国内一流水平。所有高速公路项目工程实体质量 安全可靠、经久耐用TCECS 892-2021标准下载,功能上以人为本、方便使 用,外观质量上与生态景观协

(二)交工验收阶段大于90分的单位工程所占的比例不低于857。;合同段和建

设项目的工程质量评分 大于90分。

1、合同段中单位工程的优良率不低于857。; 合同段和建设项目的工程质量

鉴定得分大于等于90分, 等级优良。

2、合同段和建设项目的竣工验收工程质量评定得分大于等于90分,等级优良。

(一)建设单位(项目法人)

建设单位对工程质量负管理责任。建设单位应严格履行基本建设程序, 根据 项目工程特点和技术要 求,合理划分标段、合理确定工期、合理确定控制价; 通过项目招投标选择具有相应资质的勘察设计、 施工和监理单位;及时申请施 工许可,依照有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和 合同 文件, 组织进行设计、施工和监理; 严格按照有关规定建立质量管理制度,落实 质量岗位责任制; 订立严密的合同条款,明确从业各方的工程质量责任和相应 的违约处罚规定,严格合同管理;接受质监 机构对其质量保证体系的监督检查; 开工前应组织施工图设计技术交底, 施工中应对工程质量进行检查 并督促整改, 完工后应及时组织交工验收, 并作好竣工验收的各项准备工作; 按照档案管理的

有关规定, 建立健全项目档案。

(二)勘察设计单位(下称设计单位)

设计单位对工程勘察设计质量负责。设计单位应建立健全设计质量保证体系, 加强对设计全过程的 质量控制,建立完整的设计文件的编制、复核、审核、会 签和批准制度, 明确各阶段各专业的责任人; 设计文件的编制应该符合有关公 路工程建设法律、法规、规章、标准、规程和合同的要求;设计文件的 深度应 满足相应设计阶段的有关规定要求,设计依据的基本资料(含外业勘察、料场调 查等〉应完整、准 确、可靠,设计计算成果可靠,并符合结构安全要求;设计 文件应符合安全、适用、经济、美观和环保 的要求;设计选用的材料、配件和 设备,应当注明其性能及技术标准,其质量要求应符合国家规定的标 准, 但不 得指定生产厂或供应商; 应按合同规定按时提供设计文件,开工前做好设计文件 的交底工作, 施工阶段派驻合格的设计代表,及时解决设计的有关问题,工程

完工后对工程质量是否满足设计要求提 出评价意见。

(三)施工单位(含总承包单位)

施工单位对施工质量负责。施工单位应建立健全施工质量保证体系, 制定和 完善岗位质量责任及考 核办法,层层落实质量责任制;主动接受质监机构和其 他有权部门对其资质、质量保证体系及施工质量 的监督检查;依据有关公路工 程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定,严格按照设计文件、 施 工合同和标准化施工要求组织施工;建立工地试验室,保证试验数据、原始记录

等各种内业资料的真 实可靠; 不得违规分包,严禁转包;工程发生质量事故,

应按规定向监理单位、建设单位及有关部门报 告,并保护现场接受调查,做好

事故处理;交(竣)工后应按规定向建设单位提交完整的档案资料。

监理单位对工程质量负现场管理责任。监理单位应根据监理合同约定,向 工地现场及时派驻相应的 监理机构、人员和设备; 监理单位应严格执行有关 公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范, 接受质监机构和其他 有权部门对其监理资格、监理质量控制体系及监理工作质量的监督检查;严格 履行 监理合同, 按规定频率开展独立平行试验,并监督工程施工承包合同的 实施;监理单位应认真审查施工 组织设计,审批特殊技术措施和特殊工艺; 提出或审查设计变更;进行工程质量检测,组织工程交工核 验评定,参加工

程质量事故处理和工程验收。

(五)科研、试验检测单位

科研、试验检测单位对所提供的试验检测结果负责。科研、试验检测单位 应当具备相应资质, 及时 有效地提供服务;所提供的技术、数据必须真实可 靠公正; 未经建设单位许可,不得违反合同私自向第 三方提供本项目或本合

同下的有关各种技术、数据、资料。

(六)材料、设备供应单位

材料、设备供应单位对所供应的材料设备及服务质量负责,并承担连带的

工程质量责任。材料、设 备供应单位所供应的材料设备, 应当符合有关公路

工程技术标准的规定,符合设计对材料、设备的要求, 确保供货时间,做好 售后服务;由建设单位按合同规定指定采购的材料和设备, 施工单位和监理单 位应 按规定进行检查,对检验不合格的产品, 施工单位有权拒绝使用,检验 意见不一致时, 由质监机构仲裁; 在材料、设备的采购和使用过程中,应严格

质量标准,按照有关施工技术规范进行。

(七)交通工程质量监督机构

省交通质监机构对工程质量负监督责任,并对监督工作质量负责。省交通 质监站受省交通厅委托代 表政府对高速公路工程质量实施强制性的监督管理; 质监机构必须建立健全质量监督工作机制,完善监 督手段,增强质量监督的 公正性、权威性和有效性; 负责检查、监督建设、设计、施工、监理单位建立 健全质量保证体系;负责监督设计、施工和监理单位在资质允许范围内从事项 目建设的质量工作; 负责 对施工现场进行监督中检;参加重大工程质量事故 的处理, 必要时对工程质量事故进行裁决;质监机构 应具有相应的监督、检 测条件和能力, 根据需要, 可以委托具备相应资质的试验检测单位, 对工程项

置 工作。市高指对工程质量负直接监督管理责任。

应严格按省高指编制的《福建省高速公路路基施工标准化指南》、《福建 省高速公路路面施工标准化 指南》、《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》

及《福建省高速公路隧道施工标准化指南》的要求进行

施工质量控制, 应采取切实有效的措施强化施工中的过程控制, 防止质量通病和

质量隐患的发生,确保 工程质量。施工中的控制要点摘要如下:

1、要严格控制路基填筑的压实度。应按《指南》的有关要求, 配备必要的冲 击式压路机和小型夯实 机具,确保填方的厚度及压实度得以有效控制。尤其应 重视填挖交界处台阶的处理及压实、桥台台背及 涵背的回填与压实,必要时应

采用小型夯实机具进行压实。

2、要严格控制软基的沉降速率。软基堆载预压应按《指南》中的要求设置必 要的沉降和稳定观测点, 及时将预压荷载填筑到位,保证必要的预压时间,沉

降速率满足要求方能卸载。

3、要高度重视挖方路堑路床的处理。土方路堑的路床应进行必要的重填或换 填与碾压,石方路堑必 须用石渣或碎石回填,严禁用土回填找平。要重视渗沟

的设置并保证其畅通,尤其是渗沟出口的施工质 量。

4、石质边坡的开挖必须采用光面爆破。石质边坡的开挖严禁采用平孔爆破的

方式施工,竖孔的间距 不能太大,装药量应适中,炮眼残留率应在857。以上。

5、做好取弃土场的绿化工作,防止水土流失。

1、应注意路基施工过程中临时排水及永久性排水系统的及时施作。上边坡开 挖前应先做好截水沟, 路基填筑过程应做好临时路拱及排水沟等,防止路基积

水和造成边坡冲刷及水土流失,并应注意排水系 统与自然水系的衔接。

2、及时做好边坡的防护。上边坡在开挖过程中必须开挖一级防护一级, 严禁 上边坡开挖后长期裸露。 采用预应力锚索或锚杆防护的应及时施作预应力,上

一级防护的预应力张拉后才能开挖下一级。

3、保证砌体防护工程的质量。应保证砌体中砂浆的强度和饱满程度, 并应及

时洒水养生。砌石挡土 墙基底承载力应满足设计要求。

1、严把路面备料的质量关。应做好堆料场的硬化及分隔,碎石的备料应分规 格堆放,沥青碎石的备 料必须配置有效的清洗及除尘设备以保证碎石的洁净,

严格控制碎石中风化石及针片状的含量。

2、水稳层施工的及时养生。做好水稳层施工的覆盖养生工作, 在养生期间不

得开放交通,上基层养 生结束后应及时洒布透层油以防表面松散或污染。

3、严把沥青路面配合比的三阶段设计关。应按《指南》中的要求做好三阶段 设计工作,即目标配合 比设计、生产配合比设计与试验路铺筑。每阶段均必须 达到既定的目标,资料齐全完整,各项技术指标 满足要求,为沥青路面的施工

4、沥青路面的配合比控制。沥青路面级配及用油量的有效控制是沥青路面施 工质量的关键所在,应 作为沥青路面施工过程控制的重点,严格按规范要求的 频率对配合比进行抽检,发现问题及时整改,必 要时按《指南》的要求进行返

5、防止施工中的离析现象。采取有效的保温措施防止混合料的温度离析,如 使用大吨位、加蓬布的 运料车;在装料及摊铺过程中应采取有效的措施防止集

6、控制好沥青路面的压实度及空隙率。沥青路面的压实度及空隙率是路面耐 久性的关键指标,应强 调施工中的程序控制,保证必要的压实温度及压实遍数。 当施工质量稳定时,其取芯检验可采用《指南》 中的动态控制法以减少钻孔对

7、始终保持工作面的清洁。无论是基层或面层的施工黄骅港四期防风网工程钢结构基础拆除专项施工方案,其工作面不得存在任

何影响层间粘结力的污 染。施工及监理人员必须在施工前一天做好工作面的验

收工作, 否则将按《指南》的规定进行返工。

1、确保粧基质量。钻孔粧施工应确保泥浆的质量和应有的水头, 不得以增加 泥浆密度代替水头高度, 防止泥皮过厚影响粧的摩擦力;应认真核查粧基的地 质情况,防止粧尖落在孤石上。不允许出现任何形 式的III类粧带入永久工程中,

施工组织设计-花园住宅楼凡是III类粧一律原孔位冲掉重做。

2、加强大梁吊装过程的检查。在大梁吊装前应对梁体进行全面检查, 不合格 或有裂缝的梁不得使用。 应对支座垫石的高程、平整度、水平度进行全面检查, 合格后方可吊梁。落梁后应对支座的位置和状态、 伸缩缝的预留宽度等进行全 面检查,合格后方能锁定。以上检查工作必须填写检查记录表并及时签认和 存

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