GBT 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法.pdf

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GBT 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法.pdf

GB/T 39702—2020

Test method for force and Imoment ofmotorvehicletyres

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

T/CHINCA 3-2018标准下载GB/T39702—2020

本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。 本标准起草单位:三角轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限 公司、中策橡胶集团有限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司、江苏通用科技股份有限公司、安徽佳 通乘用子午线轮胎有限公司、万力轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、赛轮集团股份有限公司、 汉钱集团上海轮胎研究所有限公司、双星集团有限责任公司、贵州轮胎股份有限公司、四川轮胎橡胶(集 团)股份有限公司、浦林成山(山东)轮胎有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、山东丰源轮胎制造股份 有限公司、汕头市浩大轮胎测试装备有限公司、天津久荣车轮技术有限公司、青岛高测科技股份有限公 同、上汽通用五菱麦汽车股份有限公司。 本标准主要起草人:周鹏程、李栋林、陈少梅、林文龙、夏丹华、徐丽红、李淑环、丁振洪、陈志友, 韩潇、李国瑞、苏闯、李博慰、李园园、蒋中凯、余萍、姜锡洲、陈建明、宁卫明、陈迅、马学武、唐顺锋、赵亮, 郑蕊、王克先、牟守勇。

GB/T39702—2020

汽车轮胎力和力矩试验方法

本标准规定了汽车轮胎稳态条件下力和力矩试验方法用术语和定义、试验设备、试验条件及准备 试验步骤及试验数据处理和试验报告。 本标准适用于充气轿车轮胎和微型、轻型载重汽车轮胎

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T6326轮胎术语及其定义 GB/T12549汽车操纵稳定性术语及其定义 HG/T2177轮胎外观质量

GB/T6326和GB/T12549界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 自由滚动freerolling 车轮在有垂直力的条件下,没有驱动力矩和制动力矩时的滚动。 3.2 目标垂直力targetverticalforce 根据轮胎负荷能力设定的自由滚动状态下轮胎承受的负荷。

4.1设备的组成及要求

试验设备主要有平带式和转鼓式两种,每种设备主要由四个部分组成:道路模拟系统、加载和定位 系统、测量系统、数据采集系统

4.1.2道路模拟系统

1.2.1.1模拟路面应是连续的,并铺设有稳定的耐磨材料 1.2.1.2模拟路面应保持清洁,表面不应出现破裂、撕裂、凹痕、污染或其他会改变摩擦和平整度 陷。 1.2.1.3模拟路面的支撑区域应有足够的宽度来支撑全部的接地印痕

模拟路面应是连续的,并铺设有稳定的耐磨材料。 模拟路面应保持清洁,表面不应出现破裂、撕裂、凹痕、污染或其他会改变摩擦和平整度的 模拟路面的支撑区域应有足够的宽度来支撑全部的接地印痕

GB/T 39702—2020

4.1.2.1.4支撑结构应有足够刚度, .3.2中的角度精度要求 4.1.2.1.5支撑模拟路面的支撑板应保持水平,磨损量小于0.5mm。 4.1.2.1.6驱动系统能够按指定的速度操作模拟路面,精度为土1km/h

4.1.2.2.1转鼓的直径不小于3m,表面是连续的,并铺设有稳定的耐磨材料, 4.1.2.2.2转鼓表面应保持清洁,不应出现污染或其他会改变摩擦和平整度的缺陷。 4.1.2.2.3转鼓宽度应不小于轮胎接地宽度 4.1.2.2.4转鼓速度控制精度要求为±1km/h

4.1.3加载和定位系统

1.1.3.1加载装置的加载能力应能满足 置设置精度为可加载最大垂直力的土1.0% 4.1.3.2加载和定位系统的支撑结构 至少保持在士0.05

.1.3.1加载装置的加载能

4.1.4.1基本要求

测量系统应能测量自由滚动轮胎的如下数据:轮胎垂直力、轮胎横向力、轮胎纵向力、回正力矩、翻 转力矩、轮胎侧偏角、轮胎外倾角和动负荷半径

4.1.4.2负荷传感器

在去除自重和相互作用效果后,任一传感器的测量精度都应至少为满量程的士1.0%。

4.1.4.3轮胎侧偏角测量系统

轮胎侧偏角测量系统精度为土0.05°

轮胎侧偏角测量系统精度为土0.05°

4.1.4.4动负荷半径测量系统

动负荷半径测量系统精度为土0.5mm。

4.1.4.5气压测量系统

气压表精度为土5kPa。

.1.4.6轮胎外倾角测量

轮胎外倾角测量系统精度为土0.05°

轮胎外倾角测量系统精度为士0.05°

异型石材加工的技巧.pdf4.1.5数据采集系统

采集系统应能够获取传感器的输出,把这些输出

试验设备定期进行监控,具体应符合附录A的规

在轮胎停放和试验期间,试验轮胎周围环境温度应保持在24℃士2.5℃

试验轮胎硫化后到试验前间隔不小于24h,外观质量应符合HG/T2177的规定。试验前,要清除 胎面和胎圈上的各种污染物(运输标签、石子等)

试验轮辋宜为GB/T2977或GB/T2978规定的测量轮辋,轮辋安装到试验机上后不应有偏 装时应避免使用过多的润滑液GB/T 10801.2-2018标准下载,以防止在试验过程中,胎圈与轮辋之间发生滑移

将轮脂充气到试验要求的气气压,偏差不超过 充气时,轮胎处于不受载状态,记录初始 气后的试验轮胎轮辋组合体应停放至少3h 可以选择团气试验或调压试验

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