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中国建筑优秀施工方案奖申报材料（36P）.pdf

武广客运专线新建武汉站站房工程现浇简支箱梁施工方案一中国建筑优秀施工方案奖申报材料完成单位：中建三局建设工程股份有限公司申报单位：中建三局建设工程股份有限公司二0一0年五月

、推荐表 二、施工方案实施总结 三、相关证明文件. 14 施工方案附后

重庆市绿色生态住宅(绿色建筑)小区建设评价技术细则(2018版)（重庆市建设技术发展中心 重庆市建筑节能中心2018年10月）中国建筑优秀施工方案奖推荐表

中国建筑优秀施工方案奖推荐表

国建筑优秀施工方案奖推荐表

武汉站站房高架桥十条桥平行布置，高架桥为5×36m预应力简支箱梁+（22.1~ 34+48+22.1~34）m预应力连续箱梁+5×36m预应力简支箱梁，高架桥均位于直线内，纵坡为 平坡。本工程简支箱梁共有100片，梁型24种，梁长36m，宽15.5m，高4.98m。单片箱梁 总重量2026t，混凝土705m，钢筋用量177.5吨，预应力钢绞线15.01t。简支箱梁为现浇预 应力混凝土桥梁，单箱五室箱形截面，桥面呈槽形（中部为双线轨道，两侧为站台），底部为 鱼腹式。箱梁混凝土采用C50高性能混凝。封端采用C50无收缩混凝土。箱梁外观设计要求 清水饰面砼

4、高速铁路混凝土异型特大桥结构智能监控技术研究 通过对桥梁结构施工过程沉降变形监测，掌握桥梁结构对沉降控制的要求；由于本工程 箱梁结构复杂，截面尺寸变化大，因结构的约束程度明显的差异和水化热温升引起的温度变 化影响、混凝土低龄期收缩的影响必然引起约束应力的复杂分布，为了最大限度地控制温度 收缩裂缝的发生、发展，需要了解温度、收缩应力发展的趋势，为进行多环境下的预分析和 进行危险区域和影响因素判断提供详实的数据。 1、经济效益： 鱼腹式单箱五室现浇预应力简支箱梁关键技术在本工程100片简支箱梁应用，成功的实 现了鱼腹式复杂截面现浇预应力清水混凝土简支箱梁的设计要求，加快了施工进度、降低了 施工成本。经技术经济核算，100片箱梁共节约三材及人工费用约1906.5万元， 2、社会效益： ①本研究对我公司市场发展战略有重要支撑作用。 随着我国第一条高速铁路秦沈客运专线的通车，未来20年将是高速铁路建设的高峰。在 高速铁路建设中桥梁的比重在不断增加，部分线路桥梁已占到了全线路的80%以上，市场前 景广阔。武汉火车站作为在建技术标准最高、线路里程最长、投资额最大的武广客运专线的 第一个动工建设的控制性车站，同时是中建总公司通过招投标进入铁路工程领域第一个站房 工程，因其政治敏感性、技术挑战性和实施复杂性受到了铁道部、地方政府和社会各界的高 度重视，其施工成败将直接影响到总公司在铁路市场的立足与拓展前景。 ②本研究对丰富和提升高速铁路桥梁施工技术，促进企业和行业技术进步具有积极而重 要的意义。 作为全国首例桥建合一站房工程，作为全国首例轨道梁与站台合一的鱼腹式单箱多室预 应力混凝土结构桥梁，国内外均无成熟的经验可供参考，本项目的研究丰富和提升了高速铁 路桥梁施工技术。本桥梁结构在设计阶段作为铁道部重要专项课题进行研究，本项目为复杂 桥梁设计与施工提供珍贵的实践数据和经验总结，这对促进企业和行业技术进步具有积极而 重要的意义。 ③通过研究本项目总结出一系列科技成果，丰富了企业科技创新内容，也提升了企业技 术竞争实力。 3、技术成果： 简支箱梁施工关键技术于2009年4月20经中建总公司组织科技成果鉴定，达到国际 领先水平：

获得国家专利三项；形成了《桥梁结构清水混凝土施工技术标准》；《2000吨级单箱五室鱼腹式截面现浇预应力清水混凝土简支箱梁施工工法》先后被评为湖北省工法、铁道部工法、国家级工法；《攻克鱼腹式简支箱梁清水砼施工难关》获得湖北省QC成果一等奖，同时该小组荣获二00九年全国工程建设优秀质量管理小组称号。在国内专业杂志上发表论文7篇5

二、推荐单位推荐意见（从施工方案及方案具有的指导性、技术先进性、降低成本及实施兑现率等方面作出评价）施工方案组织安排周密，技术创新可行、新颖，施工过程顺利，使得既保证了工期、质量、安全，又赢得了业主、设计、监理各方的高度评价，取得了一定的经济和社会效益推荐申报。（单位盖章）年月同日

1、工程施工概况 2、实施情况介绍. 2.1质量方面.. 9 2.2技术方面. 9 2.3工期方面. 11 2.4安全和环境方面. 11 2.5成本方面. 11 3、施工方案的扩充和补充 11 3.1扩充方案， 11 3.2补充方案. 12 4、取得的经济效益和社会效益 12 4.1经济效益. . 12 4.2社会效益. 12 5、施工方案实施结果及体会 12 6、项目获奖情况 13

因为现场地址条件较差，施工工期紧，桥梁重量大，结构特殊，支架受力不 均匀。综合考虑后采用钢桁架支撑体系，共投入支撑体系40套；为了顺利实现 箱梁饰面清水混凝土外观效果，箱梁模板采用全钢模，投入钢模板20套。模板 漆采用优质的树脂类模板漆；钢筋工程则采用计算机三维技术进行钢筋翻样及复 杂结构钢筋叠放位置和穿插顺序，优化钢筋绑扎顺序，提高施工效率；混凝土为 50高性能混凝土，由两台混凝土汽车输送泵一次整体浇筑。 简支箱梁工程于2007年8月20日动工开始，由于施工图纸及施工场地的制 约。至2008年10月30结束，共耗时435天，完成箱梁100片。在施工过程中， 项目部严格按照《施工方案》规定进行施工，施工质量高，其外表都达到了饰面 清水混凝土效果，获得业主和监理的信任，也获得社会各界人士的认可

新建武汉站工程是中国建筑股份有限公司引进的第一个大型铁路站房工程， 工程施工难度大，技术含量高，质量要求严，工程体量大、协调量大、潜在风险 大。简支箱梁也是武汉站工程中最重要的分部工程之一，为顺利完成该项工程， 公司与项目部精心策划，编制了简支箱梁施工方案。在整个新建武汉站简支箱梁 施工中，以该《施工方案》为指导本工程施工的基础文件。严格按照方案、技术 交底施工。克服了重重困难，达到了业主对施工进度和工程质量的要求。 2.1、质量方面 为了确保箱梁施工质量，项目部专门制定了详细的箱梁施工质量分级管理办 法《武广客运专线新建武汉站站房工程36m单箱五室鱼腹式简支箱梁施工指南》 通过该办法，加强了简支箱梁工程质量管理监督力度，按照计划顺利施工完成了 00片简支箱梁，是本工程质量达到了设计与规范要求。结构工程质量一次性验 收合格率为100%，实现我们对质量方面的承诺，得到了业主和监理单位的认可 2.2、技术方面 简支箱梁体型特殊、构造复杂，单片梁体量大，重量重，质量要求高，施工 工期紧。按照《施工方案》中的施工方法及施工工艺，通过项目管理人员的共同 努力，最终解决了技术难题，攻克了施工难关，顺利的完成了100片简支箱梁的 施工，并且还掌握了一系列新的施工工艺和施工技术。包括： （1）三维空间曲面模板的设计与制作技术

二维空间曲面不同于二维平面，在模板设计与制作方面存在很大技木难度。 通过对成规模板设计与加工技术的研究，开发出了利用计算机三维技术进行三维 空间曲面模板的翻样，在加工制作中采用先进的模板冲压技术，有效的保证了三 维空间曲面模板的曲率、平整度和光洁度。 （2）三维空间曲面钢筋的翻样与定位技术 在钢筋翻样中，利用现代计算机三维技术，建立三维空间曲面钢筋模型，从 而准确的进行空间钢筋的三维翻样和定位；同时，利用三维动画模拟确定合理的 钢筋绑扎顺序，开辟了钢筋立体翻样技术，为复杂结构钢筋工程的精确翻样、确 定正确合理的绑扎工艺提出了新的技术路线， 在实际工程操作中，通过制作钢筋绑扎模具，有效的解决了空间复杂曲线钢 筋绑扎、定位的难题，提高了工作效率、降低了劳动强度， （3）三维空间曲面饰面清水混凝土施工技术 饰面清水混凝土的装饰效果不仅表现为混凝土外观质量色泽一致、表面平 整、无明显质量缺陷，而且还要求对拉螺栓、禅缝、明缝进行精细布置，追求与 周边环境协调。因此，需要对螺杆眼、模板缝的铺设结合建筑设计进行详细的深 化设计，提出针对性的控制标准和措施。 同时，在脱模剂的选用方面，经过多次试验，确定了选择优质模板漆代替传 统脱模剂，既有效解决了模板面板返锈问题，也对混凝土外观气泡分布及质感起 到了良好的改善作用。 （4）饰面清水混凝土施工缝外露技术 通过技术措施的改进，改变了饰面清水混凝土施工缝不能外露的传统做法 放宽了饰面清水混凝土施工缝的留设条件，避免了对清水混凝土施工缝重新修饰 的费用。 （5）大截面鱼腹式箱梁模板的设计与制作技术 在大截面鱼腹式复杂截面箱梁模板体系设计方面，引入了有限元模型分析 法，优化了模板结构受力体系及施工设计方案；在国内尚未有类似工程施工经验 的条件下，极大的降低了桥梁施工凤险成本，为模板的设计与制作提供了可靠的 技术保证。 （6）大截面鱼腹式箱梁底板混凝土施工技术 由于“简支箱梁”底板为大截面鱼腹式曲面，底板倾斜度在7.75m范围内由 0°变化至46.7°，再加以箱梁钢筋密度含量之高、构造之复杂为国内罕见，这

3、施工方案的扩充和补充

由于本工程的设计变更较多，工程量大，因此在《施工方案》基础上编制了 如下施工方案，以作为《施工方案》的扩充和补充，更为有效的指导现场施工 3.1、扩充方案 ①简支箱梁支架施工方案②简支箱梁模板工程施工方案③简支箱梁钢筋工 程施工方案④简支箱梁混凝土工程施工方案③简支箱梁预应力工程施工方案。 3. 2、补充方案

①贝雷架转运方案②混凝土冬季施工方案③模板拆除方案④箱梁地面修正 支架施工方案箱梁两端操作外架施工方案

4、取得的经济效益和社会效益

4.1、经济效果 ①通过采用支撑体系整体安装、滑移技术等措施节约了大量工期及人工费。 ②利用有限元软件进行优化计算，对模板体系进行了简化，节约了投入，降低了 技术风险③通过对混凝土的配合比优化，节约了一部分材料费用④通过科学的组 织控制材料进出场及消耗，节约了成本。经技术经济核算，100片箱梁共节约三 材及人工费用约1906.5万元。 4.2、社会效果 按照施工方案中严密的施工方案安排，以及详细、创新的技术措施，使得简 支梁施工过程顺利，既保证了工期，又满足了质量要求，而且总结出了一系列科 技创新成果；这些得到了铁路局、铁道部的嘉奖，为企业争得荣誉，宣传了品牌。 根据施工组织及过程技术总结，形成了一系列科技成果，其中一部分科技成 果达到国际领先，既为企业积累了成果，又为行业提供了可借鉴的施工技术经验： 弥补了行业此领域的施工技术、管理、验收标准等的缺陷

由于工程具有很多技术难点，针对技术难点进行了攻关，课题鉴定总结工作 正在进行DB50／T 1042-2020 坡耕地合理耕层评价技术规程.pdf，取得科技成果如下。

三、 项目获奖情况和证明文件

简支箱梁施工完成后照片15

武广铁路客运专线桩基分部工程质量验收记录表单位工程名称武广客运专线新建武汉站高架桥工程施工单位中国建筑工程总公司项目负责人项目技术负责人负责人序号分项工程名称检验批数施工单位检查评定结果监理单位检收结论钻孔分项工程1340合格钢筋分项工程1340合格混土分项工程1340合格质量控制资料齐全完整安全和功能检验（检测）报告齐全免整施工单位7月2日经理部勘察设计监理单位咨询项日分部总监代表建设单位项目专业负16

武广铁路客运专线承台分部工程质量验收记录表单位工程名称武广客运专线新建武汉站站房高果桥工程施工单位中国建筑工程总公司吴小32项目负责人项目技术负责人目质货责人序号分项工程名称检验批数施工单位检查评定结果监理单位验收结论创筋分项工程158合格混凝士分项工程158合格模板分项工程158合格质量控制资料齐全光整安全和功能检验（检测）报告齐全完整维工单r09年7月2日勘察设项目责大监理单位咨御项目分部总监代表建设单位项目专业月2日

武广铁路客运专线桥墩分部工程质量验收记录表单位工程名称武广客运专线新建武汉站站房高架桥工程店工单位中国建筑工程总公司项目负责人项日技术负责人责人序号分项工程名称检验批数施工单位检查评定结果监理单位验收结论钢筋分项工程158合格混凝土分项工程158合格模板分项工程158合格6质量控制资料齐全完整安全和功能检验（检测）报告齐全完整施工单位项目负责人10月验期察设计单位项目负责人十月19日收监理单位监理工程师咨询项目分部总监代表建设单位项目专业负10月/P18

武广铁路客运专线桥梁分部工程质量验收记录表单位工程名称武广客送专线新建武汉站站房高架桥工程陈工单位中国建筑工程总公司项目负责人项日技术负责人Rnt项目质量负责人序号分项工程名称检验批数施工单位检套评定结果监理单位验收结论钢施分项工程134合格混凝土分项工程134合格模板分项工程134合格质量控制资料齐全完整安全和功能检验（检测）报告齐全完整施工单位项目货责人年10客勘票设计单位项目负责人19年0月79监理单位监理工程咨询项目分部总监代表建设单位项目专业负责人10月日

该工程由中国建筑股份有限公司承建T／CECS 708-2020标准下载，在整个施工过程 中，施工单位克服了变更频繁、施工条件恶劣、结构形式复 杂、技术难度大等特点。凭借雄厚的科技实力和充足的资源 投入，将创造精品意识纳入平时的施工管理中，确保了过程 精品，工程施工质量达到既定目标，进度符合铁道部下达的 节点工期要求，获得业主和监理的认可

证书建协质证字第026号中建三局总承包公司武广客运专线WGZF标项目QC小组荣获二OO九年全国工程建设优秀质量管理小组称号特发此证荣誉证书武广客运专线WGZF标项目OC小组你组发布的攻克鱼腹式简支箱染清水砼施工难关）成果，获一OO九年度全省工程建设QC活动成果一等奖。特颁此证二00九年五月