标准规范下载简介
《建筑施工模板和脚手架试验标准》JGJ/T414-2018.pdf5.1.1耗件和构配件的外观检查及要求应符合表5.1.1的规定。
5.1.1杆件和构配件的外观检查及要求应符合表5.1.1的规定
表5.1.1 杆件和构配件外观检查
:充许偏差为设计值与实测值的差值DB3301/T 0322.4-2020 数据资源管理 第4部分:政务数据共享流程.pdf,
5. 1. 3 杆件和构配件力学性能检验及判定应符合表5.1.3的 规定。
杆件和构配件力学性能检验及判
5.1.4支撑架典型单元承载力检验的架体应符合下列规
1带有斜杆的格构式支撑架应取4根直接承受检验荷载的 立杆及相应横杆和斜杆搭设成典型单元样本,架体高度不应小手 3步,高宽比不宜大于3,且每根立杆上至少应有1个对接接长 节点; 2不带斜杆和剪刀撑的支撑架宜取16根立杆组成矩形四行 四列的九格典型单元样本,中间格的4根立杆承受检验荷载,其 高度不应小于3步; 3单根独立支撑应取实际使用高度。 5.1.5无斜杆和带有斜杆的脚手架典型单元承载力检验的架体 宜取8根立杆及相应杆件组成两排三跨检验样本,中间格的4根 立杆承受检验荷载,架体高度不应小于5m:高宽比不宜大于3。 516曲型单元承裁力现场检验的加体应链合下列规定,
5.1.6典型单元承载力现场检验的架体应符合下列规定
1检验样本应根据专项施工方案选取,其体型和承受的荷 载应具有代表性或特殊性: 2样本检验应按相邻架体的边界约束影响和实际受力条件 进行。 5.1.7支撑架、脚手架典型单元应进行设计承载力检验和极限 承载力检验,现场宜进行设计承载力检验。 5.1.8支撑架、脚手架典型单元设计承载力检验应符合下式
5.1.8支撑架、脚手架典型单元设计承载力检验应符合下式
5.1.8支撑架、脚手架典型单元设计承载力检验应符合 要求
式中: S 一一支撑架、脚手架典型单元按荷载基本组合计算的效 应设计值; P一支撑架、脚手架典型单元的检验荷载实测值产生的 荷载效应。 5.1.9 支撑架、脚手架典型单元极限承载力检验应符合下式 要求:
5.1.9支撑架、脚手架典型单元极限承载力检验应符合下式 要求:
5.1.10支撑架、脚手架典型单元承载力应符合下式要求:
(5. 1. 10)
式中: ,一一结构重要性系数; R·一支撑架、脚手架典型单元的承载力设计值; Yr—承载力设计值调整系数,根据支撑架、脚手架典型 单元重复使用情况使用.不小王1.0
式中: Sik 第i个永久荷载标准值产生的效
S = 1. 35a ZStix + 1. 4ge, Z SQ,
(5. 1. 11)
SQ;k 第个可变荷载标准值产生的效应值; α 支撑架、脚手架典型单元的类型系数; : 第i个可变荷载的组合值系数,
杆件和构配件的外观检查和规格尺寸检验方法应符合表 的规定。
表5.2.1杆件、构配件的外观检查和规格尺寸检验方法
5.2.2支撑架和脚手架的杆件材料强度、构配件力学性能、典 型单元承载力检验应符合下列规定:
型单元承载力检验应符合下列规定:
1杆件材料强度和构配件力学性能应采用材料试验机检验。 典型单元承载力应采用由反力架、分配梁、千斤顶组成的检验装 置进行检验; 2检验装置应具有足够的刚度和强度:材料试验机和检验 义器仪表的量程和精度应能满足检验样本产生大变形的要求; 3检验仪表应根据检验方案布置:并应独立于样本: 4检验前应根据样本的设计强度、力学性能和承载力制定 分级加载程序:加载达到样本设计强度和承载力的60%或正党 更用检验荷载后:每级加载值不超过样本设计强度或承载力的 10%;达到样本设计强度和承载力的100%后,每级加载值不宜 超过样本设计强度或承载力的5%; 5正式检验前应预加1级荷载,卸载后应静置5min盾方向 进行正式检验; 6检验时,每级加载后应保持足够的持荷静止时间、并应 读取和记录检验数据,检查样本的屈服、屈曲和断裂迹象:当进 行典型单元的正常使用极限状态检验时,加载到正常使用检验荷 载质应持荷1h,随后分级完全卸载,待静置30min后读取样本 的残余变形数据;当进行典型单的极限承载力检验时,应先分 级加载到样本的设计承载力检验荷载·再分级加载直至样本 破坏。 5.2.3支撑架和脚手架的杠件材料强度、构配件力学性能、典
5.2.3支撑架和脚手架的杆件材料强度、构配件力学性能、
注:当工程施工中对支撑架和脚手架的节点有抗弯或抗扭特殊要求时,可进行节 口正口 点抗弯或抗扭承载力检验
6.1.1进入施工现场的动模板装置和动脚手架应有完备的设计 文件,构配件的规格型号应与方案设计一致。 6.1.2动模板装置和动脚手架的外观检验应符合表6.1.2的 规定。
2动模板装置和动脚手架的外观
6.1.3动模板和动脚手架的规格型号检验应符合表6.1.3的
6.1.3动模板和动脚手架的规格型检验应符合表6.1.3的 规定。
.3动模板装置和动脚手架的规格
注:1.为被检构件的长度
4 附着固定螺栓力学性能检验应符合下列规定: 附着固定螺栓应进行抗拉和抗剪试验; 2 抗剪试验应对其设计受剪部位进行试验。 5附着固定螺栓力学性能试验结果应满足下列公式要
Fv ≥ An.ftk Fv≥ A fiak
.6动模板装置和动脚手架主构件力学性能检验及判定应 表 6. 1. 6 的规定,
6.1.6动模板装置和动脚手架主构件力学性能检验
表6.1.6动模板装置和动脚手架主构件力学性能检验及判定
1检验项目应包括应力检验、变形检验、同步性检验、超 欠载检验、防坠性能检验; 2组架检验应在专门搭设的1:1样架上进行,样架应搭设 3跨4机位; 3应力检验的检验点应根据产品设计书选取附看装置、水 平支承桁架、竖向主框架、上下吊点等重要构件确定; 4变形检验可与应力检验同步进行; 5防坠性能检验所得到的各机位防坠距离不得大于80mm。 6.1.8动脚手架和动模板的组架同步性试验结果应满足下列公 式要求:
ULU U? ≤ U?
式中:1 相邻机位检验高差最大值(mm); U2一 各机位间检验高差最大值(mm); [ul]一相邻机位高差允许值(mm),取3.0mm/500mm; [v²」一一各机位间高差允许值(mm),取5.0mm/500mm。 6.1.9动脚手架和动模板的现场实体检验应符合下列规定: 检验项目应包括超欠载检验、升降同步性检验: 1
6.1.9动脚手架和动模板的现场实体检验应符合下
1检验项目应包括超欠载检验、升降同步性检验; 2升降同步性检验应符合本标准第 6.1.8条的规定
0.2.1附有装直检验方法应付合下列规定: 1附看装置检验取样数量不应少于3件。 2对承受垂真及水平荷载的附着装置,当水平荷载大于垂 直荷载的1/5时,应增加水平加载装置, 3加载值应按架体型式检验计算书确定。 4加载标准值应按使用工况设计荷载值确定,加载速度宜 控制在1.0kN/s~2.0kN/s。 5加载宜按下列步骤进行: 1)加载前,应记录位移初始值: 2)加载至50%加载标准值,应静置15min,读取位移值 3)继续加载至100%加载标准值,应静置15min,读取位 移值; 4)继续加载至120%加载标准值,应静置15min,读取位 移值。 6变形值检测宜米用数字式位移计。 7加载值数据应精确至0.1kN,变形值数据应精确 至0.05mm。
防坠装置检验取样数量不应
2加载值应按架体型式检验计算书确定。 3当防坠装置与附着装置集成设计为一体式构件时,防坠 装置检验不应重复使用已进行附看装置检验的构件。 4加载标准值应按坠落工况设计荷载值确定,加载速度宜 控制在2.0kN/s~3.0kN/s。 5加载宣按下列步骤进行: 1)加载前,应记录位移初始值: 2)加载至50%加载标准值,应静置15min,读取位移值: 3)继续加载至100%加载标准值:应静置15min,读取位 移值; 4)继续加载至120%加载标准值,应静置15min,读取位 移值。 6变形值检测宜采用数字式位移计。 7加载值数据应精确至0.1kN,变形值数据应精确 至0.05mm,
2加载值应按架体型式检验计算书确定。 3当防坠装置与附着装置集成设计为一体式构件时,防坠 装置检验不应重复使用已进行附着装置检验的构件。 4加载标准值应按坠落T况设计荷载值确定,加载速度宜 控制在2.0kN/s~3.0kN/s。 5加载宣按下列步骤进行: 1)加载前,应记录位移初始值: 2)加载至50%加载标准值,应静置15min,读取位移值: 3)继续加载至100%加载标准值.应静置15min,读取位 移值; 4)继续加载至120%加载标准值,应静置15min,读取位 移值。 6变形值检测宜采用数字式位移计。 7加载值数据应精确至0.1kN,变形值数据应精确 至0.05mm。 6.2.3组架检验项目应符合下列规定: 1组架检验应在专门搭设的1:1样架上进行:样架应依据 该类型模板或脚手架设计合理确定架、架高、机位跨距等 参数。 2组架防坠检验应符合下列规定: 1)参与防坠检验的整组机位应全部进行试验: 2)每个机位应加设电动脱钩装置:电动脱钩装置应能保 证各机位在同一时间内成功脱钩: 3)进行防坠检验时,组架上不应站人,所有人员应撤离 至安全区域。 3组架防坠检验宜按下列步骤进行: 1)架体载荷应按升降工况布置,并对准备工作进行确认 2)将架体提升300mm; 3)再将架体下降150mm,停止,记录机位垂直位置初 始值:
1组架检验应在专门搭设的1:1样架上进行,样架应依据 类型模板或脚手架设计合理确定架宽、架高、机位跨距等 参数。 2组架防坠检验应符合下列规定: 1)参与防坠检验的整组机位应全部进行试验: 2)每个机位应加设电动脱钩装置:电动脱钩装置应能保 证各机位在同一时间内成功脱钩; 3)进行防坠检验时,组架上不应站人,所有人员应撤离 至安全区域。 3组架防坠检验宜按下列步骤进行: 1)架体载荷应按升降工况布置,并对准备T作进行确认; 2)将架体提升300mm; 3)再将架体下降150mm,停止,记录机位垂直位置初 始值;
1升降控制系统同步性试验应采用多机位检验·其机位数 立少于3个。 2如升降过程中出现闪异常而导致的停机情况时,应重新 行升降控制系统同步性试验。 3超欠载检验应符合下列规定: 1)应选取不少于检验最少机位数依次进行超欠载报警 检验; 2)超欠载检验宜在检验机位单独装设荷载检验仪器; 3)超载检验宜采用单机位提升制造超载进行检验; 4)欠载检验宜采用单机位下降制造欠载进行检验。 4超欠载检验应符合下列规定: 1)应调平组架,使控制系统加电进入丁作待命状态: 2)应记录检验机位荷载初始值: 3)应使检验机位提升至报警及自动停机:记录停机荷 载值; 4)解除报警时,应使检验机位下降至报警及自动停机, 记录停机荷载值; 5)应依次按本款第1)项~第4)项规定的步骤进行下~ 机位超久载报警检验。 5升降检测数据值应精确至0.5mm.超欠载荷载检验数据 应精确至0.05kN。
1为便在执行本标准条文时区别对符,对要求严格程度 不同的用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”; 3)表示充许稍有选择,在条件许叫时首先应这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应 符合的规定”或“应按执行”
中华人民共和国行业标准
建筑施工模板和脚手架试验标
总则 34 术语和符号 35 基本规定 · 36 模板检验及试验 37 4.1判定标准 37 4.2检验及试验方法 37 支撑架和脚手架检验及试验·.· 38 5.1判定标准 38 5.2检验及试验方法·..· 39 动模板装置和动脚手架检验及试验 40
5支撑架和脚手架检验及试
1.0.1本条主要明制定本标准的自的,在于统一建筑施T.用 模板、支撑架和脚手架的检验规则及试验方法:做到安全可撬, 经济合理、技术先进、确保质量。 建筑施工模板、支撑架和脚手架是重要的建筑施工工具:占 建筑企业固定资产比重超过30%。模板与脚手架工程地是建筑 施丁领域危险性较大分部分项丁程之一,国家对建筑施模板和 脚手架的安全应用和工程质量高度重视。为满足行业发展和工程 建设的需要:规范模板利脚手架在建筑工程中的应用,做到安全 可靠、经济合理、技术先进、确保质量,制定本标准。 1.0.2本条对本标准适用的范围作出了规定,包含建筑T程利 政程施工用模板、支撑架和脚手架的施工现场检验及试验, 1.0.3本标准是依据现行国家和行业标准规范的有关规定:并 在对我国近些年来使用的模板、支撑架和脚手架进行调研的基础 上,同时参考一些先进国家相关标准规范而编制。凡国家现行标 准中已有明确规定的:本标准原则上不再重复。建筑施工用模 板、支撑架和脚手架的检验及试验,除应符合本标准外,尚应符 合国家现行有关标准的规定
2.1.1模板、支撑架、脚手架、动模板和动脚手架统称为模架: 以便于条文中对具有相同性能或要求的模板、支撑架、脚手架 动模板和动脚手架进行描述。 2.1.5、2.1.6本标准根据模板和脚手架在使用过程的状态,将 模板和脚手架分为静态模板、静态脚手架及动态模板、动态脚手 架:条文对动模板和动脚手架进行定义,即为具有动力装置的 移动模板和移动脚手架,以区分静态的模板和脚手架。 2.1.9本标准对模架的典型单元检测进行了规定,需首先对典
架,条文对动模板和动脚手架进行了定义,即为具有动力装置的 移动模板和移动脚手架,以区分静态的模板和脚手架。 2.1.9本标准对模架的典型单元检测进行广规定,需首先对典 型单元进行定义,即施工过程中受力条件和体型特征具有代表性 的模架组合单元。
单元进行定义,即施工过程中受力条件和体型特征具有代 模架组合单元。
3.0.1进入施工现场的模架需真有产品质量证明文件,包括产 品出厂合格证、材质单和由有检验资质单位出具的检验报告。 3.0.2施工现场的模架外观检查和规格尺寸抽样检验可由该工 程项目的建设、监理和施工单位实施,力学性能检验应委托送 检。模架外观可由施单位现场全数自检,规格尺寸抽样检验批 容量和样板最小容量按本标准第3.0.3条的规定进行抽检。模架 力学性能应进行送检,其中支撑架和脚手架典型单元应进行设计 承载力和极限承载力检验,设计承载力可委托检测机构在现场进 行检验,极限承载力需在实验室进行检验。 3.0.3本条规定了模架构配件规格尺寸检验的抽样检验批容量 和样本最小容量,检验批容量及样板最小容量参考了现行国家标 准《计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQI)检 索的逐批检验抽样计划》GB/T2828.1的相关内容。
4.1.2模板、背楞和龙骨应进行外观检查和规格尺寸检验。本 添准表4.1.2对模板、背楞、龙臂的规格八寸检验基本项自及充 午偏差进行了规定,对于采用清水混凝土等特殊株情况下,进行预 拼装后的整体外观和吊装检验,拼装模板应对拼接缝隙、相邻板 面高低差和平整度进行检验。其中充允许偏差为实测值减去工程应 用设计值的允许范围,背楞及龙骨的截面尺寸差指实测直径、壁 厚、边长与丁程应用设计尺寸之差。模板的长度允许偏差范围适 用于钢模板、塑料模板和铝合金模板。 4.1.3模板、楞和龙骨的刚度检验以满足混凝土表面要求的 平整度为依据,判定标准为样本在荷载标准组合效应值作用下的 烧度变形实测值不天于样本的最大挠度限值此判定方法参照现 行国家标准《混凝士土结构工.程施工质量验收规范》GB50204中 预制构件的挠度检验方法。 41.1.4背楞及龙骨的承载力检验判定公式参照现行国家标准 《混凝土结构1.程施:1.质量验收规范》GB50204中预制构件的承 载力检验公式
1.4背楞及龙骨的承载力检验判定公式参照现行国家杨 昆凝土结构"I程施I质量验收规范》GB50204中预制构件的 力检验公式
2.1本条根据本标准第4.1.1条和第4.1.2条提出的模 楞和龙骨进行的外观检查和规格尺寸检验项国:规定了所需 验方法及选用的检验工县。
4.2.1本条根据本标准第4.1.1条和第4.1.2条
4.2.3本条对模板、背楞和龙骨的刚度、残余变形及承
本条对模板、背楞和龙骨的刚度、残余变形及承载力检 进行说明
5.1.1、5.1.2支撑架和脚手架包括:扣件式钢管支撑架和脚手 架、插接盘销式(文名承插型盘扣式)钢管支撑架和脚手架、插 接自锁式(文名插接桶扣式)钢管支撑架和脚手架、插盘式(又 名插接轮扣式)钢管支撑架和脚手架、门式支撑架和脚手架、碗 扣式钢管支撑架、独立钢支撑等。第三方检验单位具的支撑架 和脚手架检验报告包括:杆件材料强度、构配件力学性能和组架 承载力检验结果,并注明构配件的规格尺寸。 5.1.3本条对杆件和构配件力学性能检验项目及判定标准进行 了规定,如需进行杠件母材检验,按现行国家标准《碳素结构 钢》GB/T700、《低合金高强度结构钢》(B/T1591、《优质碳 素结构钢》GB/T699、《一般工程用铸造碳钢件》GB/T11352 《可锻铸铁件》GB/T9440、《球墨铸铁件》GB/T1348、《低压 流体输送用焊接钢管》GB/1309I和《金属材料夏比摆锤冲击 险验方法》GB/T229执行。 杆件母材的强度等级应采用拉伸检验确定,配件母材的强度 等级可米用布氏硬度检验确定。常用材料的力学性能见表1,其 他材料的力学性能应符合国家现行有关标准的规定
表1常用材料的力学性能
5.1.4、5.1.5对支撑架和脚手架组架承载力检验的架体 设作出规定
设作出规定。 5.1.6对支撑架和脚手架典型单元检验的架体样本选择作出 规定。
5.1.6对支撑架和脚手架典型单元检验的架体样本选择作出
5.2.2依据近年来大量常规试验的总结制定本试验方法。 5.2.3样本控制状态是根据现行国家标准《建筑结构可靠度设 计统一标准》GB50068对结构适用性和安全性的规定制定的
计统一标准》GB50068对结构适用性和安全性的规定制定
DB37/T 5144-2019 600MPa 级普通热扎带肋钢筋应用技术规程6动模板装置和动脚手架检验及试验
6.1.1动模板装置和动脚架需有完备的设计计算文件,该文 4是保证其在现场安全使用的前提·同时这些设计计算文件也是 检验的重要依据。建筑施工用附着式升降作业安全防护平台属于 已经工业化生产的施工机具:该产品已有产品标准不需要在施 工现场设计计算,且不应包含在动脚手架之内。动模板装置和动 脚手架的构配件的规格型号是经过设计计算确定的,且因其构配 件种类和型号较多,可能出山现混用现象,不得随意替换、更换为 其他规格型号构配件是保证安全使用的前提,也是检验结果有效 性的基础。
6.1.2、6.1.3本条规定厂主构件、组件、配件、控制装
6.1.4附着固定螺栓在使用中同时受到拉剪作用,因此对其检
1.4附看固定螺栓在使用中同时受到拉剪作用,因此对其 应进行抗拉和抗剪试验,由于螺栓以设计为非全丝螺栓 抗剪试验应对其设计受剪部位进行试验。
架、附墙支座、防坠装置等,主框架和水平行架搭设完成后为租 对静止构件,附墙支座和防坠装置则是反复倒运的构件,对这类 反复倒运的构件进行进场的力学性能复验是必要的。主框架和水 平架一般设计成相对整体的构件,其受力性能主要取决于其设 计而非材质,其受力性能可以通过组架来检验。值得注意的是 一些动脚手架的导轨是和附墙装置一同固定于结构上的,此时 附墙支座的检验样本应包括导轨。
6. 1.7 本条规定了组架检验的
:1样架上进行GB 51328-2018-T:城市综合交通体系规划标准(无水印,带书签),3跨4机位能较好地反映架体的设
6.1.8升降试验按每升降500mm的误差进行评价,并给出 3.0mm的相邻误差和5.0mm的总体误差,若按线性发展推论, 至层高3.0m时相应地相邻误差不大于18mm,总体误差不大 于30mm。