TB 10120-2002标准规范下载简介

TB 10120-2002 铁路瓦斯隧道技术规范.pdf

喷射混支护地段瓦斯压力衰截系效，可近似取 a1=0.5a; 坑道内煤巷与半煤半岩巷长度L除以每日进尺V： 即: n= L/ V。

L.0.5独头坑道瓦斯涌出量计

设已知正在煤层中开挖的独头坑道，施工速度为每日开邦 m，喷射混凝上支护起点距开挖面2m，已施作喷射混凝二 00m，其中前300m为煤巷或半煤巷，后200m为岩巷，其他不 三参数如下： 坑道断面积Ao=10m?; 周长 S=15m 喷射气密性混凝土支护厚度△=0.10Ⅲ； 煤层吨煤瓦斯含量Wa=10mt： 挥发分VI=17%; 透气系数^=12.21 m²/ (MPa*d); 瓦斯初始压力 P。=1.5MPa; 煤层密度p=1.2t/m3; 瓦斯密度βa=0.716kg/m3。 计算该坑道瓦斯浦出量Q： 1爆落煤块瓦斯涌出量41 查表L.0.2，由V=17%得W.=6.7mt（内插） 每吨爆蒸煤块瓦斯涌出量

GB50243-2016通风与空调工程施工质量验收规范附条文每日开挖所爆落煤块总体积Va=VA=2×10=20m 将Vd、W及煤的密度e代入式（L.0.2）得

q1 = VapW/1440 =20 × 1.2 × 3.3/1440 0.055m/min

天新爆露洞壁煤层瓦斯涌出量92

3喷射混凝土地段洞壁瓦斯逸出量93

由式(L.0.4)有

Qo = 0.026 W0.0004( V)2 + 0.16) =0.026 × 10 × (0.0004 × 172 + 0.16) =0.0717m3/(m² : min)

将各已知数代入上式得

n = L /V = 300/2= 15

300m长喷混凝土坑道平均每1m²逸出瓦斯： 0.44 /(300× 15) = 0.000 1 m² /(minm2) 此值仅为煤壁瓦斯痛出强度Qo的1717，可见用10cm厚的 气密性喷混凝土及时封闭洞壁，可以有效地减少瓦斯逸出。 4该独头坑道涌出瓦斯总量

M.0.5喷射低凝土试件制作应符合下列要求： 1试件尺寸：可从喷射混凝土大板中切取尺寸为100mm× 100mm×100mm的立方体试件；或钻取直径110~130mm，高 100mm的试件，一组6块。 2试件养护条件与喷射混凝土相同，28d后取出，继续室 内气十14～28，当试件湿度与大气湿度平衡后，方可进行透气 性测试。 M.0.6采用下进气法测试（适用于圆锥台体标准抗渗试件）透 气性时应付合下列要求： 1将气十试件的面用熔化状态的密封材料均匀滚涂一层 涂膜。 2用压力机或其他加压装置将涂有密封材料的试件压人预 热（50℃）过的抗渗试模内，使试件与试模底面压平，待试模 稍冷后解除压力，取下试件。 3将密封好的试件安装在渗透仪上，加压至最大压力检查 密封的气密性，确认密封无漏气后即可开始测试，见图M.0.6（a）。 4测试压力可根据需要确定，从0.3MPa开始，经稳压6h 后，开始测读透气量（精确至0.1mL），般每隔0.5h测读 次，直到莲续两次的透气量读数差不大于平均值的+10%时止， 其两款透气量的平均值，即为试件的0.5h透气量。若透气量很 大，也可按透气量达到某一固定值时所经历的时间进行控制，连 续两次的经历时间读差，也应控制在平均值的+10%内，取其平 购值作为该试件的透气时间，计算出在该测试压力下单位时间的 透气量。然后继续提高压力，稳压6h后，继续测试。 5在透气量测续过程中发现透气量不正常，突然增大时， 卸压后应重新检查其封情况，必要时需重新测定。

图M.0.6透气系数测试装量示意图 气压表：2一空气压缩桃：3恒压容器：4一气闻；5一试件；6气压室： 7一U形进气量仪，AH送气量：8一密封涂层：9胶管：10一钢环

M.0.7采用上进气法测试（适用于非标准圆锥台体试件）透气 生时，应符合下列要求： 1试件密封：除规定的透气面外，试件的其他暴露面均需 密封，密封剂可采用多功能耐磨胶、环氧树脂等。密封剂一般涂 刷2～3遍，涂刷前试件的表面应平整无油污及浮渣等妨碍粘结 的茶物，并用有机溶剂清洗。待第一道密封剂固化后，可用砂纸 将表面打毛，用有机溶剂摄净之后继续涂刷第二遍。 2试件与抗渗仪底座密封： 在试件与抗渗仪底座间设量金属过渡环，用环氧树脂将试件 与金店环、金属环与抗权底座粘牢，防止漏气，待环氧树脂适 化后，即可加上抗渗仪的钢套并密封，送气测试，见图M.0.6 (b)。 3透气量测定：可按下进气法连气性薄试相同步骤进行。 4试件密封检查：为检查试件及试件、钢环、底座间的密 封性，特透气测读完戒后，应在钢套与试件周围注入清水继续加 压至气压最大值，经24h后检查透气通道中有无水流出，当御压 并放出清水后再存细检查试件、钢环、底壁间有无水，试件本 身有无透水痕迹，当无水痕迹时，表明封度好，透气定

有效，否则试件应重新烘干密封测试。 M.0.8混凝比的选透气系数可从每组6块试件的透气量测试中 舍去最大值和小值，取中间4块试件的透气量平均值作为该组 试件的透气量，按下式计算其透气系数：

执行本规范条文时，对手要求严格程度的用词说明如下，以 便在执行中区别对待。 （1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 （2）表示严格，在正常情况均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用 词： 正面词采用“宜”； 反面词采用“不宜”。 表示允许有选择，在一定条件下可这样做的，采用“可”

执行本规范条文时，对手要求严格程度的用词说明如下，以 便在执行中区别对待。 （1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 （2）表示严格，在正常情况均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用 词： 正面词采用“宜”； 反面词采用“不宜”。 表示允许有选择，在一定条件下可这样做的，采用“可”

《铁路瓦斯隧道技术规范》

本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题 以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇 幅，只列条文号，未抄录原条文。

斯参数的重要依据。收集利用邻近矿井的既有资料，既能减少铁 路瓦斯隧道的动测成本，文可提高勘测成果质量，故必须重视此 项工作

3.2.3本规范规定瓦斯隧道地质工作内容比原（铁路瓦斯隧道

技术暂行规定》有所增加，要求在期测成果中能定量地为设计提 供含瓦斯地层的有关参数，因此在斯测阶段应适当增加钻孔进行 现场测试，并采取煤样、气样进行物理、化学分析等工作。

3.2.4由于瓦斯隧道一旦发生灾害，将产生重大损失

施工均十分重视，要求提供的勘探资料也较多，本规范规定工程 地质报告中应有专门篇童介绍瓦斯和煤层情况，可使设计和施工 人员获得系统、详尽的资料，从而有利于瓦斯隧道的修建工作。

是确定施工工区瓦斯等级的重要依据。一个瓦斯工区的瓦斯浦出 重，既与煤（岩）层的瓦斯含量、瓦斯压力有关，也与开挖断面 大小、施工速度、喷射混凝土支护厚度以及模注混凝土衬砌滞后

距离等有关，一个施工工区的瓦斯浦出量是随施工过程而变 的，计算时必须考虑这些因素，最后选取瓦斯涌出量的最大！ 作为判定工区瓦斯等级的依据。

3.3.2设计阶段根据瓦斯地质资料划分瓦斯工区和含瓦斯地段

的等级后，施工阶段尚应根据开挖后揭示的实际情况进行修正， 尤其是对于煤层突出危险的判断，必须在开挖工作面进行现场检 验和核实。这是因为，期测和钻探所提供的资料含有一定误差， 而且预测和推算的方法目前也不尽完善，所以在施工中进行重新 核实工作是士分必要的，

4.1.1瓦斯隧道类型根据隧道内各施工工区的最高级确定。女

各工区中最高级为低瓦斯工区，则为低瓦斯隧道，如最高级为瓦 斯突出工区，则为瓦斯突出隧道。

各工区中最高级为低瓦斯工区，则为低瓦斯道，如最高

4.1.2瓦斯隧道施工工区的划分应根据施工组织及瓦斯设防需 要，经技术经济比较后确定。划分为不同类型的工区后，在施工 机械和施工方法上可区别对待，从而达到简化施工和降低造价的 目的。比如低瓦斯工区除加强通风和瓦斯监测外，可采用普通的 非防爆施工机械和电气设备：高瓦斯工区则应采用防爆设备：而 瓦斯突出工区，则除采用防爆设备外，还应有防突措施和相应的 装备。 4.1.3根据计算，一个工区的瓦斯涌出量不大于0.5m3/min时， 采用普通的通风设备即可把洞内瓦斯浓度降到0.3%以下。一般 业

4.1.3 根据计算，一个工区的瓦斯涌出量不大于0.5m²

4.1.4判定突出煤层的4个指标，勘测阶段可在工地通过钻孔 测定，隧道施工期间，则部分在洞内直接测定，部分取煤样在实 验室测定。

4.1.4判定突出煤层的4个指标，勘测阶段可在工地通过钻孔

4.2.1同一施工工这中既有含煤地层地有不含煤层，不同的地 段对封闭瓦斯的要求是不同的，故应进一步把工区细分为不同等 级的地段，一种地段对应一种结构播施，从而使设计更科学合 理。 含瓦斯地段分为三、二、一共三级，经检算，当瓦斯压力小 0.15MPa时（或吨煤鼠斯含量小于0.5mt），隧道结构采用 一层40cm厚气密性混凝土即可有效封闭瓦斯，此时隧道衬砌单 位面积的瓦斯逸出量仅0.0022cm3/m²·s，10延长米隧道的逸出 瓦斯累积6h才达到0.01m3，可以认为已达到封闭目的，故取瓦 斯压力0.15MPa（或吨煤瓦斯含量0.5mt）作为三级地段上 限。瓦斯再严重，则属二级或一级。一级地段有煤与瓦斯突出危 险，需采用最产密的防瓦斯结构播施，其瓦斯压力下限为 0.74MPao 4.2.2一，二级瓦斯地段瓦斯涌出量较大，故宜采用复合式衬 橱，以便形成封团瓦斯的多道防线。所谓“全封团”是指隧道全 部周边（含隧底）均应采取封闭瓦斯措施。 4.2.3签于封闭瓦斯的技术措施经验不多。表4.2.3列出一些 建议措施，供设计者参考。其中喷射混凝土及模注混凝土的气密 剂已有市售成品。混凝土掺钢纤维后可增加衬研的抗裂性能，有 利于减少瓦斯渗漏。施工续处理可在先后注混凝土界面掺界面 剂，拆模后在村砌内表面骑缝涂刷专用涂料，瓦斯压力大时还可 预理止水带。再手瓦斯具有由压力高地段荷压力低地段护散 的特点，上述的结构封闭措施应向瓦斯等级较低地段延长，一般 牡狂时前小精添时成主街

4.2.3鉴于封团瓦斯的技术猎施经验不多。表4.2.3列出一些 建议措施，供设计者参考。其中喷射混凝土及模注混凝土的气密 剂已有市售成品。混凝土掺钢纤维后可增加衬砌的抗裂性能，有 利于减少瓦斯渗漏。施工缝处理可在先后浇注混凝土界面掺界面 剂，拆模后在村砌内表面骑缝途刷专用涂料，瓦斯压力大时还可 预理止水带。由于瓦斯具有由压力高地段向压力低地段渗透扩散 的特点，上述的结构封闭措施应向瓦斯等级较低地段延长，一般 延长50～100m，地层透气性低时取小值，透气性高时取大值。

4.2.5透气系数指标参照南昆铁路家竹鲁隧道的科研成果，喷

有较高的抗渗性（与士工布比较）。 4.2.7、4.2.8过去的全封闭衬砌很少考虑给地下水留出路，往 往弓起衬砌开裂导致润水漏气，为了不使排到洞内排水沟的地下 水混有瓦斯气体，本规范规定地下水在排出之前应先通过气水分 离装置。为防止雷击起火，引向洞外的排瓦斯管道应有防雷击措 施。

4.2.10指导性施工组织设计内容除普通隧道要求的项目外，尚

（1）煤系地层及其他含瓦斯地层的局部详细平纵断面图； （2）各煤层产状、厚度、物理力学参数和成分分析数据； （3）典型探煤设计图； （4）典型摆煤设计图： （5）施工阶段瓦斯检测方法及要求，应配备的瓦斯检测设 备； （6）瓦斯突出预测参考指标及防突措施实施后的检验参考指 标； (7）防突措施设计； （8）施工通风设计： （9）煤层及石门坑道的施工支护设计： （10）主要机械设备及通风照明设施一览表。 4.3.4斜料（竖）并在作抽出式通风并时，如兼作提升井，则必 须安设两道风门并开凿支风道，这样不但工程复杂而且提升时赖 繁升闭风门增加漏风系数，降低了主风机效率，这是很不可取 的。 4.3.6瓦斯隧道运营以后，辅助坑道处于不通风状态，多有瓦 斯积累。为防止辅助坑道中的瓦斯扩散到正洞及洞外发生事故， 故规定在洞口、辅助坑道与正洞相交处、含瓦斯地层两端等部位 应安设防瓦斯密闭门。

4.3.6瓦斯道运营以后，辅助坑道处于不通风状态，多有瓦 斯积累。为防止辅助坑道中的瓦斯扩散到正洞及洞外发生事故， 故规定在洞口、辅助坑道与正洞相交处、含瓦斯地层两端等部位 应安设防瓦斯密闭门。

7瓦斯隧道的辅助坑道在运营阶段需定期进入人员进行检

身安全，辅助坑道应配實必要的通风和供配电设施，只有在彻底 通风使瓦斯浓度小于0.5%以后，才能进入工作。必须指出的 是，通风风量应逐新由小变大，务必使坑道内排出的高浓度瓦斯 与坑道口新鲜气流混合后其浓度不大子1，5%。通风完联，人员 进入现场工作，应遵守专门制订的安全守则。 4.4.1、4.4.2瓦斯隧道的含瓦斯地段，在施工中经过开挖挪 放、，采用瓦斯痛离层、气密性混凝土封堵后，不可能有大的瓦 斯逸出。瓦斯隧道交付运营后，隧道内的瓦斯逸出地段及瓦斯逸 出量将比施工期间大大减少。根据目前国内已建成的家竹、岩 脚寨，炮台山等隧道的实际运营情况可知，隧道内尚不能达到运 营期间完全没有瓦斯逸出，故在运营期间必须进行瓦斯检测。运 营隧道内瓦斯充许浓度为0.5%，系参照《铁路瓦斯隧道运营 风的技术标准研究》科研成果制定。条文中对各类瓦斯隧道，在 运营期间的瓦斯检测方式作了具体规定，

1992年版，以下简称（煤规》）有关规定制订。 4.4.4目前铁路隧道运营通风均采用纵向式通风，根据通风技 术的发展，采用壁笔式射流风机、控制上具有机动灵活，适应性 强等优点，且避免了因设置风道产生的多余能耗，所以在条文中 规定了壁塞式、口风道式通风或竖（斜）井分段式纵向通风的 列顺序，以供设计时根据实际条件选用。当隧道有施工的竖 （斜）并可供利用且条件有利时，也可考虑竖（斜）井分段式纵 向通风方案。

4.4.5由于铁路鼠斯隧运营期间瓦斯逸出重较少，且有严格 的瓦斯充许浓度标，当隧道内微量瓦斯集聚接近充许浓度时， 就必须启动风机通风，稀释和排除隧道内集聚的瓦斯以保安全。

4.4.5由于铁路鼠斯隧运营期间瓦斯逸出重较少，且有严格

风机一般安装在润口或竖（斜）井口，已远离瓦斯地段，所 以一般可采用普通型风机。若风机安装在有瓦斯逸出地段时，可 采用防爆型风机。

毅按自然反风1.5m/s计。

4.4.7参照《煤规》第126条和射流风机的特点制订。 4.4.8为避免风机在短时间内频素后动造成设备故障或损坏， 做要求风机每次运转时间不应小于15min。 4.4.9为保持隧道内瓦斯浓度在任何时间均在充许浓度以下， 保证铁路不间断地进行安全运输，故在隧道内瓦斯浓度接近 0.5%时应及时启动风机。

间限制，在6ms内将足够的电流输送到爆破网路后而自动停止供 电，可防止网路被炸开后的瞬间产生火花放电，从而消除了引爆 瓦斯的可能性，故安全上有保障。

正式探测。因为煤系地层地质条件变化较大，煤层走向、厚度、 倾角等又受地质构造彩痫，在不同地段各不相同。初探是标定煤 层初步位置。正式探测一方面是标明煤层确切位置：二是为计算 煤层参数提供资料；三是了解施钻中的动力现象。

测，但因隧道施工前难以实测，且实测文较复杂，难以采到煤 样，因此如当地有煤矿生产部门，可借用煤矿部门临界值，如无 煤矿部门资料则可参照本表中的临界值，该临界值是根据《防治 煤与瓦斯突出细则》并结合南昆线家竹箐隧道和水柏线何家隧 道施工的有关数据总结而得，可供参考。

6.3.2防治煤与瓦斯突出可用钻孔排放、瓦斯抽放、水力剂

和家竹等隧道试验总结，钻孔排放瓦斯具有技术简单，施工难度 小，设备投入少，排放时间短（10～30d），安全可靠等优点， 且结合铁路隧道绝大多数是空过煤层，接触煤层小，属小范围防 突（煤矿称掘进工作面防突），因此，钻孔排放瓦斯这种措施适 宜铁路施工防突，最近煤矿部门研制生产了一种小型移动式瓦斯 抽放泵，适合小范围抽放瓦斯，可在铁路施工中试用。

5为了达到控制范围内瓦斯的均匀排，要求在煤层厚度 12处的排放孔间距不大于2倍排放径，并由此计算各个长 度、角度(说明图 6.3.3)。

说明图6.3.3排放瓦斯孔布置图

6排放孔单孔长度超过30m，钻杆易折断，钻进速度慢， 效率降低，钻孔时间长，俯角孔角度超过45°，排碴、排水困 难，出现堵钻，钻不进。经实践，采用分段分部位分次排放，同 详可达到排放目的，确保揭煤安全。 7铁路隧道断面大，在煤系地层段围岩软弱、破碎、自稳 能力差，易造成塌，石门揭煤断面越小，实际发生危险可能性 越小，因此，铁路隧道在煤系地层宜采用上、下分部台阶法开 挖。上、下部台阶长度应根据围岩的稳定性和保证结构安全及通 风需要确定，且有利用下部台阶瓦斯排放。

近瓦斯浓度达到1.0%时报警，达到1.5%时必须停止作业，切 断机械电源。本条是根据以上规定而制定的。

如无这两方面数据，我们根据《防治煤与瓦斯突出细则》及家竹 请隧道和荷家隧道的实哦提供了本表中的临界参考值。其中一 项超标，购应判定防突措施无效，应来取增加排放托或延长排放 时间等补救措施。

6.5.2本条引自《煤规》第184条。

3揭缓倾斜煤层时，因倾角小，在相同垂距下，石门水平 长度较长，可能送效十来。如一次开煤层，其水平钻孔深度 长，一次用药量钜大，可发生顶部册塌，引起突出。根据家竹省 建道和何家塞隧道近百饮揭煤经验总结出以橱斜面形式揭开缓倾 斜煤层，即每饮石门开挖进尺为1～1.2m，开挖高度以顶板有 1.2一1.5m（垂距）厚度为准，直至开挖到工作面距煤层1.5~ 1.8m（水平距）时再揭开煤层。在每玖开挖过程中应加强顶板 随时支护，确保1.2～1.5m厚度的项板不至班落。 5在半媒平君或全煤层中开挖，爆燥破找后，应及时喷镭 支护，一方面是为了加固围岩，防止塌，另一方面可部分封堵 瓦斯，减少工作面瓦斯澄出。 6.5.6煤系地层段围岩一般较软弱、容易发生底鼓和底部瓦斯

溢出，仰拱与边璃能同步施工，可保证衬码构稳定和减少瓦斯 溢出。但边墙与仰拱同时施工，施工难度大，一般不易做到，因 批要求抑拱及早施工，使拱、墙、柳拱形成闭合整体达到感道缩 构早稳定。

模筑衬之间有瓦斯隔离层，在二次村砌拱顶刹尖部位常有大量 空原，为防止瓦斯案积，确保拱顶密实，需充填注浆，为了避免 注浆孔施工打穿隔离板：要求二次村码应予留注浆孔。一般每 5 m在拱顶，拱腰两侧各一个。

7.1.1瓦斯隧道因有易燃易爆的气态甲烧从煤层或岩缝中溢出， 施工通风的好坏，直接关系到作业人员的人身安全，因此，必须 根据瓦斯绝对涌出量编制通风设计。

7.2.2巷道式通风必定是双巷掘进。对有瓦斯突出危险的隧道

7.2.4《煤规》第119条规定*采煤工作面和掘进工作面都应 采用独立通风同一采区内，同一煤层上下相连的两个同一风路 中的采煤工作面，其工作面总长度不得超过400m。采煤工作面 有其相的插进工作面，掘进工作面与其相邻的掘进工作面，布 置独立通风有困难时可采用串联通风，但串联通风的次数不得超 过1次。在地质构造极为复杂或残采地区，采煤工作面确需串联 通风时，应采取安全措施，经矿务局局长批推，可以采用串联通 风，但串联通风次数不得超过2次，三个采煤工作面的总长度不 得超过100m。本条文所规定的串联工作面的风流中，必须装有 瓦斯自动检测报管断电装置，在此种风流中，瓦斯和二氧化碳浓 度都不得超过0.5%，其他有害气体浓度都应符合本规程第106 条的规定。开来有瓦斯喷出或有煤与瓦斯（二氧化碳）突出的煤 层，严禁任何两个工作面之间串联通风。”本条是参照上述规定 制定的。 7.2.5按瓦斯隧道内同时工作的最多人数计算通风量，每人每

7.2.5按瓦斯隧道内同时工作的最多人数计算通风量，

分钟至少供给新鲜空气量4m。按瓦斯绝对量计算通风量，可参 照下式计算。

式中Q一死斯遂道通风量（m²/min); 内实测获得； n—一隧道内瓦斯最大容许含量的百分数; no——进风中瓦斯含量的百分数;

7.2.6独头施工的瓦斯隧道，采用压入式通风，整个

回风流。考虑到洞内有电气设备，工作面还有后部工序作业，故 工作面风流中瓦斯浓度稀释在0.5%以下。对于有平行导坑的巷 道式通风，回风风流中瓦斯浓度应在0.75%以下。但其开挖工 作面仍为独头，故风流中的瓦斯浓度应控制在0.5%以下。

为1m/s，采煤工作面、掘进中的煤巷和煤岩巷为0.25m/s，国 外有资料说，风速在0.3m/s时，申烷会从发生点反流形成甲烷 带。当风速为0.5m/s时，甲烷几乎不会发生反流，但也会形成 甲烷带。当风速天于1m/s时，甲烧散乱，则不会形成甲烷带， 不会在上部聚积。我国南昆线家竹箐隧道实测资料，洞内防瓦斯 聚积风速小于1m/s时，拱顶瓦斯浓度大多大于2%。

7.2.8 采用局部通风，自的就是不使瓦斯形成停留区域

7.2.9参照《煤规》第146条“每一矿并必须从采掘工作、生 产管理上采取措施，防止瓦斯积聚。当发生瓦斯积案时，必须及 时处理。矿井因停电和检，主要通风机停止运转或通风系统道 到破坏以后，必须有恢复通风、，排除瓦斯和送电的安全措施。恢 复正常通风后，所有受到停风影响的地点，都必须经过通风、瓦 斯检查人员检查，证实无危险后，方可恢复工作。所有安装电动 凯及其开关地点附近20m的巷道内，都必须检查瓦斯，符合本规 定有关条文的规定时，方可开动机器。因临时停电或其他原因， 局部通风机停止运转。在恢复通风前，首先必须检查瓦斯，证实 亨风区中瓦斯浓度不超过1%或二氧化碳浓度不超过1.5%时， 还必须遵守本规程第135条中关于局部通风机及其开关地点附近 瓦斯浓度的规定，方可人工开动局部通风机，恢复正常通风。如 果停风区中，瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时， 必须制定排除瓦斯或二氧化碳的安全措施，控制风流，使排除的 风流在同全风压风流混合处的瓦斯和二氧化碳浓度都不得超过 1.5%，回风系统内还必须停电撤人。只有经过瓦斯检查，证实

恢复通风的巷道风流中瓦斯浓度不超过1%和二氧化碳浓度不超 过1.5%时，方可人工恢复局部通风机供风的巷道中的一切电气 设备的供电。临时停工的地点，不得停风。否购，必须切断电 源，设署棚栅栏，提示者标，禁正人员进人，并向矿调度室报告。 停工区内瓦斯戴二氧化碳浓度达到3%或其他有害气体浓度超过 本规程第106条的规定，不能立即处理时，必须在24h内封闭完 毕。恢复已封闭的停工区或采掘工作接近这些地点时，必须事先 排除其中积聚的瓦斯。排除瓦斯的工作，应制定安全施，报矿 总工程师批准严禁在停风或在瓦斯超限的区域内进行停电、回 收等作业”制定。 7.2.10有平行导坑的巷道式通风，不用的横通道及时封闭非常 重要，是减少漏风的关键措施，一定要做好。 7.3.3参照《煤规》第134条...瓦斯喷出区域、高瓦斯矿 并、煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井中，掘进工作面的局 部通风机都应实行三专（专用变压器，专用开关、专用线路）供 电。经矿总工程师批维，也可来用装有选择性漏电保护装置的供 电线路供电，但每关有专人检查1次，保证局部通风机可靠运 转”制定。

理，可采用非防爆型的电气设备和作业机械。当非瓦斯工区和低 瓦斯工区与高瓦斯工区和瓦斯突出工区开挖贯通后，如后者工区 已封闭或设立风门，可防止大量瓦斯涌人前者工区时，则非瓦斯 工区和低瓦斯工区仍可采用非防爆型的电气设备和作业机械。

防正电气设备和作业机械工作时产生火花引爆瓦斯。当高瓦斯工 区和瓦斯突出工区与非瓦斯工区和低瓦斯工区开挖贯通后，如前 者工区未采取防正瓦斯涌人后者工区的措施时，则非瓦斯工区和 低瓦斯工区的固定设备和照明丛一开始就应采用防爆型，

8.1.3两路电源指分别来至两个公用变电站或同一个公用变电

来自自备电站的两条电源线路。为了保证施工用电，特别是通风 机正常运转，隧道内供电应有双电源线路。 B.1.48.1.6参照《煤规》第420、424、425条制定。 8.2.1在竖并并商或角45及以上的斜并内应采用钢丝铠装 不滴流铅包纸绝缘电缆、钢丝铠装交联聚乙烯绝缘电缆、钢丝铠 装聚乙烯绝缘电缆或钢丝铠装铅包纸绝缘电缆：在正洞和平导 或倾角45以下的斜井内，应采用钢带铠装不滴流铅包纸绝缘电 缆、钢带铠装聚氯乙烯绝缘电缆或钢带铠装铅包纸绝缘电缆。

对井下选用电缆，有下列要求： （1）移动变电站必须采用监视型屏蔽橡套电缆： （2）低压动力电缆： 1固定敷设的应采用铠装铅包纸绝缘电缆、铠装聚氯乙烯绝 缘电缆或不延燃橡套电缆； ②移动式和手持式电气设备都应使用专用的分相屏蔽不延燃 橡套电缆； ③1140V设备及采掘工作面的660V及380V设备必须用分相 开蔽不延燃橡套电缆。 （3）固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠 装电缆、不延燃橡套电缆或矿用塑料电缆；非固定敷设的，应采 用不延燃橡套电缆。 （4）低压电缆不应采用铅芯。

8.2.4参照《煤规》第445条和第446条制定。

煤规》第445条规定：数设电缆（同手持式或移动式设备 连接的电缆除外），必须避遵守下列规定： (1）电缆必须悬挂： 1①在水平巷道或倾角30°以下的井巷中，电缆应用吊钩悬 挂； ②在立井井简或倾角30°及其以上的井巷中，电缆应用夹 子、卡箍或其他夹持装置进行数设，夹持装置应能承担电缆重

量，并不得损坏电缆。 （2）水乎巷道或倾斜井港中悬挂的电应有适当的驰度，并 在承受外重打时能自由坠落。其悬挂高度应便电缆在有矿车掉 道时不致受撞击，在电缆坠落时，不致落在轨道或运输机上。 （3）电缆悬挂点的距离：在水平巷道或倾斜井巷内不得超过 3m，在立并井简内不得超过6mo （4）沿钻孔设电缆必须绑紧在钢丝绳上，钻孔必须加装套 管。 《煤规》第446条规定：电缆不应悬挂在压风管或水管上， 不得遭受淋水或滴水。在电缆上严禁悬挂任何物件。如果电缆同 压风管、供水筐在巷道同一侧敷设时，必须数设在管子上方DB4403／T 151-2021 公交、出租车企业温室气体排放量化和报告指南.pdf，并 保持0，3m以上的距离。电缆同风管等易燃物品应分挂在巷道两 测。否则，相气之间应保持0.3m以上的距离。盘圈或盘8学型 的电缆不得带电但采煤机等电缆车上的电缆不受此限。 并简和港道内的通信和信号电缆，应同电力电缆分挂在井巷 的两侧，如果受条件所限；在并简内，应数设在距电力电缆 0.3m以外的地方；在巷道内，应数设在电力电缆的上方0.3m以 上的地方。 高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆相互 间的距离应大于0.1m；高压电缆之间和低压电巍之间的距离不 得小于50mm，以便摘挂。 并下巷道内的电缆，沿线每一定距离、在拐驾或分支点以 及连接不同直径电缆的接线盒两端，都应设置注有缔号、用途 电压和截面的标志牌，以便识别。 8.2.5参照煤规》第449条制定。电缆与电气设备连接，必 须使用与电气设备防爆性能相符的接线盒，即接线盒的防爆性能 与电气设备的防爆性能一致。 《煤规》第449条规定，电缆的连接必须符合下列要求： （1）电缆同电气设备的连接，必须用同电气设备性能（矿用 各种防爆型、矿用一般型等）相符的接线食，电继芯线必须使用

齿形压线板（卡爪）或线务子同电气设备进行连接： （2）不同型电缆（例如纸绝缘电缆同橡套电缆或尚塑料电 缆）之间不得直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或 母线盒进行连接： （3）同型电续之间，除按不同型电缆之间的连接方法进行连 接外，还可直接连接，但必须避守下列规定： 纸绝缘电缆必须使用符合要求的电缆接线盒连接，高压纸 绝缘接线盒必须灌注绝缘充填物。 ②橡套电缆的连接（包括绝缘、护套已损坏的橡套电缆的修 补）必须采用硫化热补或与热补有同等效能的冷补。在地面热补 或冷补的橡套电缆，必须经浸水耐压试验，合格后方可下并使 用。 ③塑料电缆的连接，其连接处的机械强度以及电气、防潮密 封、老化等性能应符合该型矿用电统的技术标准要求。 8.3.1参照《煤规》第428条制定。《煤规》第428条规定：电 气设备不应超冠额定值运行。电气设备变更额定值时，必须经避 试验，提出技术鉴定报告，报矿务扇批推。 8.3.2参照《煤规》第431条规定。《煤规》第431条规定：井 下低压电气设备，严禁使用油断路器、带油的起动器和次线圈 为低压的油浸变压器。但满室内的变压器、整流器等不受此限。 40飞W及以上的起动频紧的低压控制设备，应使用真空接触器。 8.3.3因EXdI型矿用防爆照明灯较EXdI型防爆照明灯有更 坚固的外壳，更适用于条件较差的作业地段使用；移动式照明采 用矿灯是为了安全和方便。 8.3.4、8.3.5参照《煤规》第434条制订。煤规》第434条 规定：矿并高压电网的单相接地电容电流不得超过20A。否则， 必须采取限制措施。 矿井地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，应装设 有选择性的单相接地保护装置：供移动变电站的高压馈电线上 必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接地保护装置。

并下低压馈电线上，应装设带有漏电闭锁的检漏保护装置或 有选择性的检漏保护装罩。如无此种装置，必须装设自动切断漏 电馈电线的检漏装置。 8.3.6参照《煤规》第134条制订。《煤规》第134条规定：局 部通风机和掘进工作面中的电气设备，必须装有风电闭锁装置。 当局部通风机停止运转时，能立即自动切断局部通风机供风巷道 中一切电源。在瓦斯喷出区域、高瓦斯矿井、煤（岩）与瓦斯 （二氧化碳）突出矿井中的所有掘进工作面应装设两闭锁（风电 锁、瓦电闭锁）设施，当局部通风机停止运转或掘进巷道内 风斯超限时，能立即自动切断局部通风机供风巷道中的一切电 源。 8.3.7参照《煤规》第436条制订。《煤规》第436条规定：为 了防止地面雷电波及井下引起瓦斯、煤尘以及火灾等灾害，必须 遵守下列规定： （1）经由地面架空线路入井下的供电线路（包括电机车架 线），必须在人井处装设避雷装置； （2）由地面直接人井的轨道，露天架空引人（出）的管路， 都必须在井口附近将金属体进行不少于两处的良好的集中接地： （3）通信线路必须在人井处接设熔断器和避雷装置。 8.3.8参照《煤规》第460条和第461条制定。《煤规》第460 条规定：36V以.上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备 的金属外壳、构架等，都必须有保护接地。电气保护接地工作， 应按部颁布的有关矿井保护接地装置的安装、检查与测定工作细 则执行。 《煤规》第461条规定：接地网上任一保护接地点测得的接 地电阻值，不得超过2。每一移动式和手持式电气设备同接地 网之间的保护接地用的电缆芯线（或其他相当接地导线）的电阻 值，都不得超过10。

并下低压馈电线上，应装设带有漏电闭领的检漏保护装直或 有选择性的检漏保护装置。如无此种装置，必须装设自动切断漏 电馈电线的检漏装置。 8.3.6参照《煤规》第134条制订。《煤规》第134条规定：局 部通风机和掘进工作面中的电气设备，必须装有风电闭锁装置。 当局部通风机停止运转时，能立即自动切断局部通风机供风巷道 中一切电源。在瓦斯喷出区域、高瓦斯矿井、煤（岩）与瓦斯 （二氧化碳）突出矿井中的所有掘进工作面应装设两闭锁（风电 材锁、瓦薪电闭锁）设施，当局部通风机停止运转或掘进巷道内 风斯超限时，能立即自动切断局部通风机供风巷道中的一切电 源。

8.3.7参照《煤规》第436条制订。《煤规》第436条规定：

9.2.4封闭的火区JGJT335-2014 城市地下空间利用基本术语标准，具备下列条件时，方可认为火区已

（1）火区启封前，火区内空气温度、氧汽、一氧化碳和水温 的指标测取应符合下列条件： ①气温度下降到30℃以下或与火灾发生该区日常温度相同。 ②空气中的氧气浓度降到5%以下。 3空气中不含有一氧化碳，或封闭期间内一氧化碳浓度逐 下降，并稳定在0.001%以下。 以上指标均应在大气压力稳定或下降期间于回风侧的防火墙 内或钻孔中测取，并以最大值为准。 ④火区内的出水温度低于25，或与火灾发生前该区的日 常出水温度相同。该温度应以火区所有防火墙或钻孔的出水中测 取的最大值为推。 （2）以上4项指标持续稳定时间少于1个身，每天不少于3 欢 （3）火区后封后，原点回风侧的气温，水温和一氧化碳浓度 在连续3d以上无上升趋势，方可认定火区已完全熄灭。

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