标准规范下载简介
JTT 1095—2022 营运客车内饰材料阻燃特性.pdfICS43.020 CCS T 09
JT/T10952022 代替IT/T1095—2016
JT/T10952022 代替JT/T1095—2016
DBJ／T13-408-2022 城镇排水管渠修复工程工程量计算标准(附条文说明).pdf营运客车内饰材料阻燃特性
中华人民共和国交通运输部 发布
范围 规范性引用文件 术语和定义 技术要求 试验方法 实施的过渡期要求 附录A（规范性） 试验样品取样要求 附录B（规范性） 熔融特性试验方法及判定要求 附录C（规范性） 耐油性试验方法及判定要求 参考文献
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起章规则》的规定 卓 本文件代替JT/T1095—2016《营运客车内饰材料阻燃特性》，与JT/T1095—2016相比，除结构调 和编辑性改动外，主要技术变化如下： 更改了“范围”（见第1章，2016年版的第1章）； 删除了“营运客车”的术语和定义（见2016年版的3.1）； 增加了“熔融特性”和“耐油性”的术语和定义（见3.4、3.5）； 更改了“营运客车内饰材料"的定义（见3.6，2016年版的3.5）； 更改了“材料分类”中“内饰板材”和“其他内饰材料”所包含内饰材料及使用部位（见4.1表1 2016年版的4.1表）； 增加了“阻燃特性要求”中零部件装配在车内面的计算尺寸（见4.2.2）； 更改了内饰材料尺寸”（见4.2.3,2016年版的4.2.2）； 更改了“阻燃特性要求”中内饰零部件可拆分时的试验要求（见4.2.4,2016年版的4.2.3）； 增加了“阻燃特性要求”中当内饰零部件可拆分为单一材料和层积复合材料时的技术要求 （见4.2.5）； 增加了“阻燃特性要求”中同种内饰材料运用到多个部位时的技术要求（见4.2.6）； 更改了“座椅用塑料材料"水平燃烧和氧指数试验项目限值（见表2，2016年版的表2）； 增加了“熔融特性”和“耐油性”试验项目以及“水平燃烧试验结果表示”和“注4”（见表2）； 增加了“熔融特性”和“耐油性”的试验方法（见5.9、5.10）； 更改了“实施的过渡期要求”（见第6章，2016年版的第6章）； 更改了“取样方法”的要求（见A.1,2016年版的A.1）； 增加了“熔融特性”和“耐油性"的试验样品尺寸（见表A.1）； 增加了“熔融特性试验方法及判定要求”（见附录B）； 增加了“耐油性试验方法及判定要求”（见附录C）； 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（SAC/TC114/SC22）提出并归口 本文件参加起草单位：重庆车辆检测研究院有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、中国公路学会 车分会、上汽大通汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海 龙客车有限公司、中通客车控股股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、厦门金龙旅行车 限公司、郑州宇通客车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、江苏昌达环保科技有限公司、 急管理部天津消防研究所、聊城卓群汽车部件有限公司、福建帕特汽车零部件有限公司。 本文件主要起草人：陈杰、唐锐东、于雅丽、刘万里、邵方方、余启奎、王、王克车、曹瑞华、方元华 熊、乔大红、赵婧、张龙、蒋建华、闫清泉、郭克锟、胡伟伟。 本文件所代替文件的历次版本发布情况为： 2016年首次发布为JT/T1095—2016； 本管一俊
营运客车内饰材料阻燃特性
本文件规定了营运客车内饰材料阻燃特性的技术要求、试验方法及实施的过渡期要求。 本文件适用于M,类、M类中的B级和Ⅲ级营运客车内饰材料阻燃特性的评价。 本文件不适用于校车
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T2406.2一2009塑料用氧指数法测定燃烧行为第2部分：室温试验 GB/T5454纺织品燃烧性能试验氧指数法 GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T8626 建筑材料可燃性试验方法 GB/T8627 建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法 GB/T10707 橡胶燃烧性能的测定 GB/T11785 铺地材料的燃烧性能测定辐射热源法 GB/T15089 机动车辆及挂车分类 GB/T20285 材料产烟毒性危险分级 GB/T32086 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法 JT/T1094 营运客车安全技术条件
GB/T15089、JT/T1094界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 氧指数oxygenindex 在规定的试验条件下，通入23℃±2℃温度下的氧、氮混合气体时，恰好维持材料燃烧的最小氧浓 度，以体积分数表示。 [来源：GB/T2406.2—2009,3.1,有修改] JT 3.2 烟密度densityof smoke 材料在规定试验条件下发烟量的量度，用透过烟的光强度衰减量来表示。 [来源：GB38262—2019,3.5] 3.3 烟气毒性smoketoxicity 烟气中的有毒有害物质引起损伤或伤害的程度。 [来源：GB8624—2012,3.19,有修改
JT/T 10952022
两层及以上相似或不同材料，其表面之间由熔接、粘接等不同方法全面紧密结合在一起的材料。 [来源：GB8410—2006,2.2.有修改1
材料应按表1中的应用材料、包含内饰材料及使
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.2.2F 内饰材料尺寸应按其零部件装配在车内面问乘员方向的投影，所覆盖的最大矩形进行测量。 .2.3 满足下列最小尺寸要求的内饰零部件应进行阻燃特性试验： a 宽度不小于100mm、长度不小于356mm的内饰零部件； b) 宽度不小于100mm、长度小于356mm但不小于138mm，且车内累计使用长度不小于1000mm 的同种内饰零部件； C 宽度小于100mm但不小于20mm、长度不小于356mm，且车内累计使用长度不小于2000mm 的同种内饰零部件。 2.4 若内饰零部件含有空洞，且无空洞部分不满足最小尺寸要求，可不进行试验。 .2.5当内饰零部件可拆分为单一材料和层积复合材料时，拆分后的材料分别应按表2的要求对试 验结果进行判定，
4.2.3满足下列最小尺寸要求的内饰零部件应进行阻燃特性试验：
如侧围板由PVC蒙皮包裹PP板材组成，拆分后PVC蒙皮依据表2第5项“皮革材料”中的“其他"技术要求进行判 定，PP板材依据表2第1项“内饰板材"的技术要求进行判定。 4.2.6同材质、同工艺、同厚度、同生产厂商的内饰材料运用于多个使用部位时，技术要求应涵盖该种 内饰材料所有使用部位的最高限值要求
附录A的规定进行取样
按GB8410的规定进行试验
富源小区项目高层建筑悬挑脚手架施工组织设计.doc按GB/T32086的规定进行试验
5.4.1纺织材料按GB/T5454的规定进行试验。 5.4.2橡胶材料按GB/T10707的规定进行试验， 5.4.3 塑料、纤维增强塑料、皮革材料等其他材料按GB/T2406.2的规定进行试验。 5.4.4进行内饰材料的氧指数试验，可采用GB/T2406.2一2009中第10章简捷方法C,并在试验报告
5.4.1纺织材料按GB/T5454的规定进行试验。 5.4.2橡胶材料按GB/T10707的规定进行试验， 5.4.3 塑料、纤维增强塑料、皮革材料等其他材料按GB/T2406.2的规定进行试验。 5.4.4 进行内饰材料的氧指数试验，可采用GB/T2406.2一2009中第10章简捷方法C，并在试验报告 中说明
按GB/T8627的规定进行试验，试验结果用烟密度等级进行
按GB/T11785和GB/T8626的规定进行试验。
按GB/T11785的规定进行试验，
按GB/T11785的规定进行试验
工程土石方施工方案按GB/T20285的规定进行试验