GB／T 30196-2022标准规范下载简介
GB／T 30196-2022 自体支撑型缺气保用轮胎.pdfICS 83.160.10 cCs G 41
GB/T30196—2022 代替GB/T30196—2013
自体支撑型缺气保用轮胎
GB/T30196—2022
消防维保技术方案.pdf本文件规定了自体支撑型缺气保用轮胎的技术要求、专用标志及试验方法。 本文件适用于新的自体支撑型缺 年线轮胎
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4.1I类自体支撑型缺气保用轮胎应符合6.1、6.3要求，规格标志应按5.1表示，并按5.2标记专用 标志。 4.2Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎应符合6.2、6.3要求，并按5.3标记专用标志
5.1I类自体支撑型缺气保用轮胎，用位于结构代号“R”后增加的专用规格附加标志“F”来识别，例如
195/55RF16、205/45ZRF17等，以区别于普通轿车子午线轮胎。 5.2适用于6.1规定的试验程序和符合6.3性能要求的I类自体支撑型缺气保用轮胎，专用标志如图1 所示。应在轮胎胎侧标记永久性标志。 5.3适用于6.2规定的试验程序和符合6.3性能要求的Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎，专用标志如图2 所示。应在轮胎胎侧标记永久性标志。
195/55RF16、205/45ZRF17等，以区别于普通轿车子午线轮胎。 5.2适用于6.1规定的试验程序和符合6.3性能要求的I类自体支撑型缺气保用轮胎，专用标志如图1 所示。应在轮胎胎侧标记永久性标志。 5.3适用于6.2规定的试验程序和符合6.3性能要求的Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎，专用标志如图2 所示。应在轮胎胎侧标记永久性标志。
标引符号说明： 一图形高度； R1、R2 一圆半径。 注：图中h≥12mm。
图1I类自体支撑型缺气保用轮胎专用标志示例
6.1I类自体支撑型缺气保用轮胎缺气行驶状态下的耐久性能试验方法
图2Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎专用标志示例
试验设备及其精度应符合GB/T4502中高速耐久试验机的有关规定，且位移传感器精度为 ±1mm
6.1.2试验准备和试验条件
试验轮胎的外观质量应符合HG/T2177的规定。 试验轮辋应符合GB/T2978规定，轮辋轮廊应符合GB/T3487要求，且两侧均带突峰（圆峰
GB/T30196—2022
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2.3充以250kPa气压后的试验轮胎轮辋组合体，应在38℃士3℃的实验室环境温度条件下停 认上。 2.4试验速度设定为75km/h，试验负荷为负荷指数对应的负荷能力的65%。试验转鼓以匀加 ，在5min内以达到规定的试验速度。 2.5达到规定试验速度后，在试验负荷及速度下持续时间为60min。 2.6试验轮胎的外倾角、侧偏角均为0°如有特别要求，侧偏角可达到士1°。 2.7在整个试验过程中，环境温度应保持在38℃士3℃的范围内
6.1.2.3充以250kPa气压后的试验轮胎轮辋组合体，应在38℃土3℃的实验室环境温度条件下停放 3h以上。 6.1.2.4试验速度设定为75km/h，试验负荷为负荷指数对应的负荷能力的65%。试验转鼓以匀加速 启动，在5min内以达到规定的试验速度。 6.1.2.5达到规定试验速度后，在试验负荷及速度下持续时间为60min。 6.1.2.6试验轮胎的外倾角、侧偏角均为0，如有特别要求，侧偏角可达到土1°。 6.1.2.7在整个试验过程中，环境温度应保持在38℃士3℃的范围内，
6.1.3 试验步骤
6.1.3.1将停放后的试验轮胎拨掉气门芯，使试验轮胎放气完全，不应再安装气门芯。 6.1.3.2将按6.1.3.1规定准备好的轮胎轮辋组合体安装在高速耐久试验机上，使其垂直于试验转鼓鼓 面并给试验轴施加6.1.2.4规定的试验负荷。 6.1.3.3按6.1.2.4～6.1.2.7规定的试验条件进行试验。试验开始时，读取轮轴中心到转鼓表面的距离 (Rstant），按6.4.1计算对应断面高度（Zstant），如图3所示。试验期间不应中断，不应人为冷却轮胎，不应 调整轮胎气压，应保持试验速度与试验负荷的恒定。 6.1.3.4试验结束时，读取轮轴中心到转鼓表面的距离（Rmd），按6.4.1计算对应的断面高度（Zmd），如 图3所示。 6.1.3.5完成试验后，待试验轮胎自然冷却后拆卸并进行外观检查
6.1.3.1将停放后的试验轮胎拨掉气门芯，使试验轮胎放气完全，不应再安装气门芯。 6.1.3.2将按6.1.3.1规定准备好的轮胎轮辋组合体安装在高速耐久试验机上，使其垂直于试验转鼓鼓 面并给试验轴施加6.1.2.4规定的试验负荷。 6.1.3.3按6.1.2.4～6.1.2.7规定的试验条件进行试验。试验开始时，读取轮轴中心到转鼓表面的距离 (Rstant），按6.4.1计算对应断面高度（Zstant），如图3所示。试验期间不应中断，不应人为冷却轮胎，不应 调整轮胎气压，应保持试验速度与试验负荷的恒定。 6.1.3.4试验结束时，读取轮轴中心到转鼓表面的距离（Rmd），按6.4.1计算对应的断面高度（Zed），如 图3所示。 6.1.3.5完成试验后，待试验轮胎自然冷却后拆卸并进行外观检查
6.2Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎缺气行驶状态下的耐久性能试验方法
6.2.1试验设备和精度
6.2.2试验准备和试验条件
6.2.2.1试验轮胎的外观质量应符合HG/T2177的规定。 6.2.2.2试验轮辆应符合GB/T2978中有关测量轮辋的规定，轮辋轮廊应符合GB/T3487要求，且两 侧均带突峰（圆峰或平峰）。 6.2.2.3充以250kPa气压后的试验轮胎轮辋组合体，应在25℃士3℃的环境温度条件下停放3h 以上。 6.2.2.4试验速度设定为75km/h、试验负荷为负荷指数对应的负荷能力的60%，试验转鼓以匀加速 启动，在5min以内达到规定的试验速度。 6.2.2.5达到规定试验速度后，试验负荷及速度下持续时间为60min。 6.2.2.6试验轮胎的外倾角、侧偏角均为0°，如有特别要求，侧偏角可达到士1° 6.2.2.7在整个试验过程中，环境温度应保持在25℃士3℃的范围内
6.2.2.1试验轮胎的外观质量应符合HG/T2177的规定。 6.2.2.2试验轮辋应符合GB/T2978中有关测量轮辋的规定，轮辋轮廊应符合GB/T3487要求，且两 侧均带突峰（圆峰或平峰）。 6.2.2.3充以250kPa气压后的试验轮胎轮辋组合体，应在25℃士3℃的环境温度条件下停放3h 以上。 6.2.2.4试验速度设定为75km/h、试验负荷为负荷指数对应的负荷能力的60%，试验转鼓以匀加速 启动，在5min以内达到规定的试验速度。 6.2.2.5达到规定试验速度后，试验负荷及速度下持续时间为60min。 6.2.2.6试验轮胎的外倾角、侧偏角均为0°，如有特别要求，侧偏角可达到士1° 6.2.2.7在整个试验过程中，环境温度应保持在25℃±3℃的范围内
6.2.3.1将停放后的试验轮胎拨掉气门芯，使试验轮胎放气完全，不应再安装气门芯。 6.2.3.2将按6.2.3.1规定准备好的轮胎轮辋组合体安装在高速耐久试验机上，使其垂直于试 面并给试验轴施加6.2.2.4规定的试验负荷。
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(Rstart），按6.4.1计算对应断面高度（Zstart），如图3所示。试验期间不应中断，不应人为冷却轮胎，不应 调整轮胎气压，应保持试验速度与试验负荷的恒定。 6.2.3.4试验结束时，读取轮轴中心到转鼓表面的距离（Rend），按6.4.1计算对应断面高度（Zend），如 图3所示。
图3所示。 6.2.3.5完成试验后，待试验轮胎自然冷却后拆卸并进行外观检查
6.2.3.5完成试验后，待试验轮胎自然冷却后拆卸并进行外观检查
图3各阶段断面高度、速度、负荷变化示意图
按上述规定要求完成试验后，符合下列条件的判定为“通过试验”，否则判定为“未通过试验”。 a）试验开始时与试验结束时试验负荷下断面高度变化率（Z)不大于20%； b）外观检查试验轮胎胎冠与两个胎侧相连，
6.4.1试验记录和数值计算
3)计算试验负荷下试验 化率（Z)
中： Zstart 试验开始时的断面高度，如图3所示，单位为毫米（mm），按GB/T8170修约到整数； 轮辋名义直径，单位为毫米（mm）； Zend 试验结束时的断面高度，如图3所示，单位为毫米（mm），按GB/T8170修约到整数； Z 试验负荷下试验开始及试验结束时断面高度变化率，用百分数表示，按GB/T8170修约 到百分数个位，
6.4.2试验报告内容
试验报告内容宜包括GB/T4502规定的内容及下列项目： 试验开始阶段速度稳定至75km/h时，轮轴中心到转鼓表面的距离（Rar），试验结束阶段速 度为75km/h时，轮轴中心到转鼓表面的距离（Red）； b 试验开始阶段速度稳定至75km/h时断面高度（Zstarn），试验结束阶段速度为75km/h时断面 高（Znd）； c）总行驶里程和时间； d）试验负荷下试验开始阶段速度稳定至75km/h时与试验结束阶段速度为75km/h时断面高 度变化率（Z）
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大学南路绿化施工组织设计表B.1给出了本文件与ISO16992:2018技术性差异及其原因的一览表。
本文件与ISO16992.2018技术性差异及其原因