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南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程监理月报.doc

南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程

二〇一〇年七月十四日至二〇一〇年七月三十一日 第一期

边坡施工组织设计总监理工程师：王兴华

报出单位：广东铁路建设监理有限公司

南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程监理部

送往单位：南宁市相思湖新区投资建设发展有限责任公司

报出日期：二〇一〇年七月三十一日

本桥定于南宁市江南区沙井分区凤凰江定津路与沙井大道交接路口处，跨越即将修建的凤凰江河道，中心桩号约为K3+131，桥梁全长约40m，宽41.5~63.77m，为变宽桥梁。其中41.5m的路幅为：3m人行道+3m非机动车道+12.5m车行道+4m中分带+13.25m车行道+2.75m非机动车道+3m人行道，车行道进入路口后为逐渐变宽。

桥梁设计基准期：100年；设计安全等级：一级。

设计行车速度：40km/h。

桥面纵坡：1.25%，竖曲线R=4000m。

桥梁横坡：车行道双向1.5%，人行道单向1.5%。

道路等级：城市次干路I级。

道路红线宽度：30m(标准),路口处增宽到41.5~66.95m。

桥下水位：50年一遇水位72.782m，不通航。

洪水频率：50年一遇。

根据现场地质调查和钻探揭露，桥位区地层主要由第四系杂填土层、冲积层粘土、粉质粘土和圆砾、第三系岩层组成。

三、 承包商人机材情况

六、本月变更及投资预测

七、工程计量与工程款支付

八、监理工作执行情况表

见附件1：七月份考勤表

九、本月现场安全与文明施工情况

经检工程质量符合相关技术规范的要求；

2、现场安全文明施工方面：严格按照南宁市建委得文件要求和施工组织设计对施工现场进行全面安排和管理

2、现阶段主要进行桩基的施工，安全及文明施工执行情况还存在部分隐患，特别是临电方面。

（一）施工项目部方面：

1、配置1名专职安全员，未进行安全技术交底工作。

2、施工单位公司内部现场检查工作无人落实。

3、临电存在部分隐患，现场的安全、文明标识标牌不完善。

1、桩基设备的检测任务督促完成。

2、每周进行周检并编制安全监理周报。

3、每天进行安全、文明施工巡查。

4、安全月检2次。

5、编写安全监理日志。

6、对现场发现的各种质量及安全问题督促整改落实，具体情况详见相关记录。

监理部组织基坑监测方案的专题评审会并根据新规范具体落实相关监测方案的修改事宜。

安全协调会1次、安全专题会1次。

48米浓密池施工方案 详情见相关会议纪要。

3、监理人员加强自身素质方面

因气候与施工项目内部原因，工期目标不能按原定目标实现，要求承包商依据实际情况进行相应的调整。

2010年 7月14 日 召开南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程第一次工地会议。

某矿井选煤厂工程主厂房施工组织设计2010年 7月19 日 召开南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程图纸会审、监理交底。

2010年 7月19 日 召开南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程三方专题会议。 2010年 7月30 日 召开南宁市凤凰江沙井大道生态环境综合整治定津路桥工程桩基质监会议。