标准规范下载简介
第三册施工技术组织方案与措施.doc10.4.4.3合理配备主辅施工船机设备,明确划分使用范围和作业任务,提高其完好率和使用效率；
10.4.4.4合理确定劳动力、船机设备及各类物资的进、退场时间减少盲目调集而造成的窝工损失。
DB1302／T 507-2020标准下载10.5 降本增效的措施
10.5.1 本工程占用大型船机多，船机设备费用所占工程成本的比例大，提高作业效率、加快施工进度、缩短工期是减少船机费用、降低工程成本的关键。
10.5.2 强化船机管理，合理调配船机设备，提高船机的利用率，加强对船机设备保养，定期检查，降低维修费用。保证船机设备始终处于良好状态。
10.5.3 挑选思想素质好，责任心强、有经验的同志担任材料采购工作。要多跑市场，了解信息，要善于洽谈，善于比较，在价格上避免一人说了算，实行材价公开，在计量上采用多种方法，多人参加计量，真正采购到质优、价廉、量足的材料，材料进场后加强保管，进出库手续齐全、分工明确、责任到人。在施工中，严格按照施工图纸规范施工，用足量而不用过量，加强过剩材料的善后处理工作，真正做到工完料净场地清。
10.5.4 依据进度计划，合理安排劳动力，分工明确，任务到人，流水作业，减少窝工，加强对工人的思想和业务培训，提高全员素质机操作技能，增强责任感，树立主人翁的思想，加强工日考核，奖罚分明，拉开档次。
10.5.5 积极采用新工艺、新技术，开展群众性的提合理化建议活动，在施工中不断改进工艺，降低工程成本，提高作业效率。
10.5.6 协助业主解决地方矛盾，协调好地方关系，做到少花钱多办事。施工前协调好各方关系，使现场施工不受或少受干扰，确保按计划组织施工。
10.6 完善项目成本核算制度
10.6.1 项目经理部应根据财务制度和会计制度的有关规定，在局主管部门的指导下，建立项目成本核算体制，明确项目成本核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任及要求，并设置核算台账，记录原始数据。
10.6.2 施工过程中项目成本的核算以每月为一核算期。核算对象应按单位工程划分，并与施工项目管理责任目标成本的界定范围相一致。项目成本核算应坚持施工形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”原则。
10.6.3 项目成本核算应采取会计核算、统计核算和业务核算相结合的方法，并应进行比较分析。
10.6.4 项目经理部应在跟踪核算分析的基础上，及时编制月度项目成本报告，上报局成本主管部门进行指导、检查和考核。
10.6.5 项目经理部应在每月分部分项成本的累计偏差和相应的计划目标成本余额的基础上，实施成本预警制度，防止偏差积累而导致总成本目标失控；根据偏差原因制定改善成本控制的措施。
10.6.6 局和项目经理部财务管理系统将实施成本核算电算化，以便于实现成本快速反映，加强成本约束机制，提高核算管理水平。
10.7 实施成本分析与检查考核
10.7.1 项目施工过程的成本分析目的在于指导后续施工的成本管理和控制，局和项目经理部均应及时组织有关管理人员研究成本分析文件资料，沟通成本信息，增强成本意识，实施项目成本检查，对项目成本进行跟踪管理，并群策群力寻求改进成本的对策和途径。
10.7.2 项目经理部在进行成本分析可采用下列方法：
10.7.2.1 按照量价分离的原则,用对比分析影响成本节超的主要因素。包括：实际工程量与预算工程量的对比分析；实际消耗量与计划消耗量的对比分析；实际采用价格与计划价格的对比分析；各种费用实际发生额与计划支出额的对比分析；
10.7.2.2在确定施工项目成本各因素对计划成本影响的程度时,可采用连环替代法或差额计算法进行成本分析。
10.7.3 项目成本检查考核应逐级分层进行，并按照下列要求进行：
10.7.3.1 局对项目经理部成本管理检查考核每月进行一次, 检查考核依据为项目责任目标成本和月度目标成本计划；
10.7.3.2 项目经理部应以控制过程的检查考核为重点,控制过程的检查考核应与竣工考核相结合；
10.7.3.3 各级成本管理检查考核应与进度、质量、安全等指标的完成情况相联系；
10.7.3.4 项目成本管理检查考核的结果应形成文件,为奖罚责任人提供依据。
第十一章 施工风险评价及预警措施
风险是人们因为未来行为的决策及客观条件的不确定性而可能引起的后果与预定目标发生多种负偏离的综合。风险是一种客观存在，是不可避免的。主动地认识风险，评价风险，采取措施积极有效地控制风险，把风险降低到最低程度是十分重要的。
xx长江大桥是在浪高流急的开阔水域建设的大型桥梁工程，其中XX为打入桩基础工程沉桩、承台、墩柱工程，全部为水上施工，施工技术、质量、安全、工期等多方面均存在风险。必须认真加以对待，提前预防或减轻这些风险。
通过调查分析进行风险识别，列出本项目实施阶段在技术、质量、安全、工期、费用等多方面可能出现的风险及影响后果如下表所列。
在风险识别的基础上，应用矩阵图分析方法进行风险评估，将风险发生的概率从低到高划分为五个等级，分别表示为1～5；对风险的影响程度从轻到重划分为5个等级，分别表示为1～5。根据识别出来的风险估计出现的概率及对项目主体目标的影响程度，确定其风险值（风险发生概率×风险影响程度），进而根据风险分析图和所识别出的各项风险值将其分为高、中、低三类，得出项目风险评价表
通过上述项目风险评价分析知道，本工程变风险在于工程结构的安全和人员、船设备安全，而工程结构安全又和技术方案成熟与否等有着密切的关系。
除了针对识别出来的风险给出的基本应对策略外，特对于本工程威胁最大的几个风险，即施工技术风险，工程结构安全风险，人员及设备安全风险进行具体分析，并提出相应的预警措施。
11.3.1 桩基工程结构安全预警措施
11.3.1.1 风险分析
桩基工程结构上的风险在于：基桩直径相对较小，而桩身长度很大，属于细长钢管桩，国内尚无这样细长桩的工程先例。虽然东海大桥、杭州湾大桥桩长有80m以上者，如：杭州湾大桥桩长最长达88m，但东海大桥、杭州湾大桥钢管桩直径分别为φ1500mm和φ1600mm。施打细而长的钢管桩，对于钢管桩的起吊，主桩入龙口，定位下桩等操作均带来很大的安全风险，另外，当施打5∶1斜桩时，若遇浅层地质较硬，压锤后桩自沉未能穿过此硬层，只得靠开锤施打。此时因桩身自由长度大，斜桩桩身会在自重荷载作用下出现一定的挠度，进行锤击沉桩，有可能发生“溜桩”、“跑桩”现象，甚至发生背板破坏或桩身倾倒等意外事故，后果将不堪设想。
11.3.1.2 预警措施
⑴ 认真进行钢管桩起吊、立桩过程的桩身受力分析，结合打桩船的吊高、吊距等具体情况，做好钢管桩吊点构造和吊点位置的设计与核算工作，保证吊点的设计符合施工操作的需要和起吊的安全要求。
⑵ 对5：1斜桩入龙口后开锤之前的受力及变形进行分析计算，计算在锤击力作用下，钢管桩的应力数值和变位大小，核算钢管桩安全性，并由此确定允许的最大锤击力，据以选择锤型及锤击能量。
⑶ 在表面土层较硬的区段，尽量选用天威号打桩船，利用其所配备可在较大范围内调节锤击能量大小的液压锤进行沉桩施工。
⑷ 吊桩、立桩、入龙口及锤击沉桩施工谨慎操作，设专人观察替打、背板、桩身的情况及桩位的变化，发现异常立即停止锤击，马上研究处理。
11.3.2 承台钢套箱系梁钢模板工程结构安全预警措施
承台及系梁采用钢套箱及钢模板混凝土现浇工艺进行施工，承台的设计标高低，施工水域浪高流急，钢套箱安装后进行承台混凝土施工，套箱及系梁模板受波浪、水流力的作用面积较大，故钢套箱及系梁模板在施工过程中的存在结构安全风险，需要认真研究。
11.3.2.1 风险分析
承台钢套箱及系梁钢模板在施工过程中结构安全风险主要包括下述几个方面：钢套箱安装后未浇注封底混凝土之前，因波浪水流力作用发生变形甚至破坏的安全风险；钢套箱封底混凝土浇筑完成，尚未具备一定强度时，受波浪力作用钢套箱发生变形及封底混凝土发生开裂破坏的风险；已浇筑完成一层承台混凝土，拆除除扁担，进行承台上层钢筋绑扎及系梁钢筋绑扎过程中，承台钢套绑扎及系梁钢模板受波流力作用发生变形破坏的风险。
11.3.2.2 预警措施
⑴ 根据潮汐波浪、水流等气象水文资料和承台尺寸、标高、施工顺序安排及施工荷载等资料，分若干个工况做出钢套箱及系梁模板的受力计算，为套箱及模板设计和施工提供依据；
⑵ 优化钢套箱及系梁模板的设计，保证钢结构的焊接、制作质量；
⑶ 按设计计算条件和天气预报资料，安排每个承台及系梁的钢套箱钢模板的安装施工，保证钢套钢套箱、钢模板在各施工工序时段内的安全；
⑷ 争分夺秒，提高工效，努力缩短每道工序的施工历时，特别是要做到在钢套箱安装后的一个潮水内完成封底混凝土的浇筑施工，以使封底混凝土及早达到应有的强度，具备抗风浪能力；浇筑完成第一层承台混凝土之后拆除扁担梁，至浇筑第二层承台混凝土和系梁混凝土之前，作业内容较多，包括系梁钢模板顶部吊梁安装，承台桩芯混凝土浇注，承台第二层钢筋及系梁钢筋绑扎等，故必须提高作业效率，在预定时间内尽快完成这些工作，避免大风浪的袭击。
⑸ 台风期间，更要根据气象预报，安排好承台施工中国大唐户县热电厂(2×300MW)技改工程施工组织设计，努力减少台风给钢套箱及系梁钢模板造成的损失。
11.3.3 墩柱工程结构安全预警措施
11.3.3.1 风险分析
本工程墩柱施工采用分节预制安装，现浇湿接头混凝土施工工艺。单节墩柱高度4.8m～15.575m，重量102t～350t，用起重船安装墩柱。工程安全风险是：上节墩柱起吊索具或吊点处可能出现问题，发生脱钩事故；墩柱吊装后，支承在下节墩柱顶部时，由于支撑用的几根短柱顶面平整度不好，或安装后上节墩柱下端外伸筋、预埋铁件与下节墩柱间焊接加固有问题等原因造成上节墩柱倾斜，或在风荷载作用下发生墩柱倾倒事故，其后果将是不堪设想的。
11.3.3.2 预警措施
⑴ 严格控制墩柱底胎及墩柱模板的支设质量和墩柱混凝土的浇筑质量厦漳高速公路漳州段扩建工程施工组织设计方案说明，保证墩柱的垂直度和上下端面的平整度；
⑵ 做好起吊用的索具、吊具及墩柱吊环的设计、制作，保证有足够的起吊安全储备；