DBJ50/T-316-2019 停车场信息联网技术标准

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标准编号:DBJ50/T-316-2019
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资源大小:1.5M
标准类别:电力标准
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DBJ50/T-316-2019标准规范下载简介

DBJ50/T-316-2019 停车场信息联网技术标准

表A.0.14获取车辆图片

1..15车场停车缴费接口内容应包括订单号,车牌号、入场时 间等,具体要求见表A.0.15。

表A.0.15车场停车缴费

4..16订单状态查询接口内容应包括订单号.扩展参数,具体 要求见表A.0.16。

JGJ/T 455-2018 住宅排气管道系统工程技术标准表A.0.16订单状态查询

附录B路内停车动态监测与收费管理

..工车场心跳上报接口 b0 上报心跳,更新车场在线状态。 冷 示例 ( "cmd":"Hbt", "[otCode":"33100200001" "ts""1534129318", "auth":"34770896bedbb285208d308ab865c80c" "data": null ? 接口返回格式 成功: 'code 失败: { "code *: 2001, "data""", "msg": "" ? 26

B..2路段基本信息上报接口内容应包括路段编码.路段名称, 总车位数.剩余车位数等,具体要求见表B.0.2。

表 B.0.2路段基本信息上报

表B.0.3 路段车位新增上报

B..4路段车位更新上报接口内容应包括路段编码.车位编号 等,具体要求见表 B.0. 4。

表B.0.4路段车位更新上报

B.0.5路段车位删除上报接口内容应包括路段编码,车位编号 等,具体要求见表B.0.5。

表B.0.5路段车位删除上报

B..6路段车位数上报接口内容应包括路段编码、总车位数等, 具体要求见表B.0.6。

/// 表B.0.6路段车位数上报

B..7车辆入场信息上报接口内容应包括路段编码所停路段 编号等,具体要求见表 B. 0.7。

表B.0.7车辆入场信息上报

B..8车辆离场信息上报接口内容应包括路段编码所停路段 编号等,具体要求见表B.0.8。

表B.0.8车辆离场信息上报

B..9车辆缴费记录上报接口内容应包括路段编码.所停路段 编号等,体要求见表B.0.9。

表 B.0.9车辆缴费记录上报

8.0.10月卡信息(新增更新)上报接口内容应包括卡号,车主 性名等,具体要求见表B.0.10。

表B0.10月卡信息【新增/更新】上折

B0.10月卡信息【新增/更新上报

B..11月卡删除/禁用/启用上报接口内容应包括卡号,具体要 求见表 B. 0. 11。

表 B.0.11 月卡册除/禁用/启用上报

B.0.12月卡车辆充值缴费信息上报接口内容应包括充值卡号 充值车牌.充值路段代码、月卡有效期起始时间、月卡有效期截止 时间等,具体要求见表B.0.12。

表B.0.12月卡车辆充值缴费信息上报

B.0.13设备状态上报接口内容应包括设备编码.设备名称等, 具体要求见表 B.0.13。

表B.0.13设备状态上报

B.0.14获取下行指令接口应用于平台向车场发送下行指令,具 本要求见表B.0.14。

B.0.14获取下行指令接口应用于平台向车场发送下行指令,具 本要求见表B.0.14。

// 表 B. 0,14 获取下行指令

B..15下行结果上报接口应用于车场向平台上报执行结果,具 体要求见表 B. 0. 15

表 B. 0.15 下行结果上报

B.+.16车场/路段在线监测接口应用于平台会定时向车场发出 请求,以判断该车场/路段是否在线。

cmd""CmdResponse" 'lotCode":"1001",

"ts""1534129318", auth":34770896bedbb285208d308ab865c80c" "data": ( "cmdId*:"e8la002bclff1le8887ff01fafde233e* "code:"1", "data": null, “msg" “ 人 车辆停车费用查询接口应用于通过车牌号查询车辆停 体要求见表B.0.17。

表B.0.17车辆停车费用查询

B..18车辆支付/结算通知接口主要应用于平台调用接口通知 车场支付/结算结果,具体要求见表B.0.18。

表 B.0. 18 车辆支付/结算通知

B.0.19月卡车辆充值费用查询接口应用于平台查询月卡车辆 充值费用,应包含充值卡号、充值车牌,充值路段代码等,具体要 求见表B.0.19。

表B.0.19月卡车辆充值费用查询

续表 B. 0. 19

续表 B. 0. 19

请求数据(data)

表B.0.20月卡车辆充值缴费下发通知

车型类型编码说明应符合表C.

表 C.0. 1 车型类型编码表

C.0.2车辆类型编码说明应符合表C.0.2 的规定

表C.0.2车辆类型编码表

C.0.3车牌颜色编码说明应符合表C.0.3的规定。

C.0.3车牌颜色编码说明应符合表C.0.3的规定。

表C.0.3车牌颜色编码表

C..4支付方式编码说明应符合表C.0.4的规定

C..4支付方式编码说明应符合表C.0.4的规定,

表 C.0.4 支付方式编码表

睡表 C. 0. 4

1为便于在执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度 不同的用词说明如下: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”: 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用"不应”或“不得”; 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件可以这样做的,采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:应符合

1..1重庆市停车场由于缺乏统一的规划和数据平台进行整 合,难以切实解决停车场公众服务水平。通过建设停车信息平 台,各停车场按统一标准规范接人信息平台,整合全市停车资源, 向社会大众提供车位预订查询、停车导航,停车缴费、车位共享、 电子发票等便民服务。同时,通过数据分析向相关管理单位提供 行政监管服务和治安监控服务。 1.0.2本标准适用于与重庆市停车信息平台联网的停车场的信 息采集,传输、存储。 1.0.3为了重庆市停车信息管理能达到技术成熟.经济实用、安 全可靠等要求,停车信息平台建设应遵循系统性.实用性,可扩展 性和科学性的原则。 1.0.4本标准是重庆市停车场信息联网要求,凡本标准有规定 的,应遵照执行:凡本标准无规定的,尚应按照国家及重庆市现行

3停车场分类及信息化要求

蓝测与收费管理子系统。 停车场出入口管理子系统应用于停车场出入口,通过车牌及 车型智能化识别技术,对进/出停车场的机动车辆进行记录,出入 认证.监控,收费管理的智能化系统。 停车引导与寻车管理子系统应用于停车场场内,是通过视频 图像分析及车牌识别技术,引导车辆进入停泊车位,并实现返场 寻车的智能化系统。 路内停车动态监测与收费管理子系统应用于路内停车位,是 通过图像分析技术监测路内停车位状态,统计停车时长,并对停 泊车辆进行收费管理的智能化系统

4. 2. 1~4. 2. 2

4.3.5平均延时是统计一段时间内总的发送数据时间/发送次 教。丢包率是丢失数据包占所发送数据包的比率。误码率是所 收到错误数据包占所发送数据包的比率

4.3.6停车信息平台数据通信接口都应进行安全性校验。首先

接口调用凭证统一由停车信息平台进行授权分配,未经授权的停 车场无法进行数据通信:其次,针对数据传输,应进行数据准确性 校验,防止接口和数据被恶意攻击,保证平台安全性和数据 确性。

CJJ/T 281-2018 桥梁悬臂浇筑施工技术标准4.4.1联网通信过程是停车场管理系统连接到停车

连接成功后停车场管理系统通过向停车信息平台发送车位状态 包来保持连接,在连接的条件下,停车场管理系统与停车信息平 台完成实时数据传输。

6.2.2移动支付是用户通过移动终端对停车费进行财

种服务方式。支付流程:用户查询停车费并发起支付请求:策 三方支付平台向停车场管理系统或平台发出查询停车费请求;停 车场管理系统或平台返回查询结果,如应缴XX元,第三方支付平 台支付订单响应用户发起付款请求:第三方支付平台响应付款 并把付款后的订单回传给停车场管理系统或平台。

DB13(J)T210-2016:海绵城市建设工程技术规程6.3电子支付时效性要求

6.4电子支付安全性要求 6.4.1CA是证书的签发机构,作为电子商务交易中受信任的第 三方,承担公钥体系中公钥的合法性检验的责任。 电子支付中所有的支村信息都以数字化的方式存在,数字化 的信息更容易被修改与伪造。为防止以数据被修改,被伪造为借 口,交易者否认参与了交易活动,就需要在交易信息中增加交易 者参与交易的证据,即不可否认性。 6.4.2电子支付是建立在开放的网络环境中,维护交易过程 感信息的机密性是安全交易的重要保障。防止电子支付敏感信息 被非法存敢和窃敢,应采用加密的方式保证敏感数据的机密性。 6.4.3电子支付过程中数据可能丢失.重复或信息传送次序发 生变化,导致交易客方着到的信息不同。保持交易客方信息的完 整性是电子支付的基础,因此,要通过完整性措施预防对信息的 随意生成,修改和删除,同时防止数据传送过程中信息的丢失和 重复,并保证信息传送次序的统一。

6.6电子支付设备及技术要求

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