Q／GDW 1418-2014 标准规范下载简介
Q／GDW 1418-2014 架空输电线路施工专用货运索道施工工艺导则.pdfQ/GDW14182014
B.1.5承载索弯曲应力的校验
均张力T代到下式HJ 968-2019标准下载，校验载荷滑车引起的承载索弯
0 E 0弯 0.89拉 n V FT T O拉= F
B.1.6承载索的选择计算程序
根据承载索的选择原则，选定当集中荷重作用于档距中点时，档距中点承载索的容许最小驰度，存 定f（5%~7%的档距）范围，并取值。 B.1.6.1计算集中荷重作用于档距中点时，承载索的最大平均张力T 1有单个集中荷裁时：
3.1.6.1计算集中荷重作用于档距中点时，承载索的最大平均张力T 1有单个集中荷裁时：
2有多个集中荷载时：
水平档距800，m； 承载索的最大平均张力，kg； 档距中点承载索的容许最小驰度，m； B 高差角，取30°； 两挂点之间的高差
1.6.2选定承载索的截面
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B.1.2牵引索受力分析及选月
B.1.2牵引索受力分析及选用公式
牵引索的最大总拉力包括集中荷重Q沿牵引索方向上的分力、载荷动滑车沿承载索滚动时的摩 力、牵引索的回引绳作用于动滑车上的反拉力和牵引端转向定滑车的摩擦阻力。 牵引索的安全系数应≥4.5。
P =(P1 + P2 + P3)8
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表B.2牵引端转向定滑车阻力系数表
3.1.2.2集中荷重Q沿牵引索方向上的分力P
P2三EQcos最大三Qcosβ
B.2.1支架横梁总下压力计算
统的计算应分为鞍座受力计算、横梁受力计算和支
图B.1支架横梁受力示意图
横梁的下压力计算如式B.23
+Q+(nH承tgα+2Htga) 2 2 n,lo承 n,lのi nglw牵 G总=G承+G返+G牵 cOs B cOs B COsB
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B.2.2支架横梁的水平力计算
支架横梁水平不平衡力P主要由支架承载索鞍座与钢丝绳的摩擦力产生，仅计算
图B.2支架鞍座受力示意图
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B.2.3门型支架支柱的受力计算
图B.3支架鞍座受力分析示意图
P拉三//(2cos?）
门型支柱单腿下压力N柱计算。其受力主要包含顺线路单侧拉线拉力P拉产生的下压力、 架横梁总下压力N的一半和单侧横线路拉线产生的下压力（取400kg），计算如式B.27。
N柱= +ftg0 +400
门型支柱单腿水平力p水平计算见式B.28。
B.2.4门架人字形支柱计
人字形两支柱间的张角为，宜设置为30左右，计算时仅计算单根支柱的轴向压力N编，见图B.4 计算如式B.29
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图B.4人字形支柱受力分析示意图
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附录F （规范性附录） 施工货运索道维护保养记录表 表F.1施工货运索道维护保养记录表
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（规范性附录） 索道主要部件现场定期保养一览表
附录G索道主要部件现场定期保养一览表
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输电线路专用货运架空索道施工工艺导则
输电线路专用货运架空索道施工工艺导则
T／CSA 045／IGRS 0004.1-2019标准下载Q/GDW 1418201
编制主要原则 与其他标准文件的关系 主要工作过程· 标准结构和内容 条文说明
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本标准根据以下原则编写： 1）遵循全面、准确、规范的理念。 2）体现创新性和传成性。 3）具有较强的针对性和可操作性。 4）明确输电线路工程货运架空索道运输施工的工艺流程。 5）增加输电线路工程货运架空索道计算、验收、维护和保养的内容。
本标准与相关技术领域的国家现行法律、法规和政策保持一致。 本标准不涉及专利等知识产权。 本标准在编制过程中主要参考了如下标准 GB/T5972起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废标准 GB/T12738索道术语 GB / T 20118 一般用途钢丝绳 DL/T875输电线路施工机具设计、试验基本要求 DL5009.2电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路 CECS22：2005岩土锚杆技术规程
Q/GDW1418—2014 7）2014年02月21日，国家电网公司基建部组织召开本标准送审稿的审查会，审查专家组对本标 准逐条进行了审查并提出了审查意见和建议，审查专家组建议编写组进行修改完善后尽快形成征报批 稿。 8）2014年03月，编写组根据审查意见和建议，对送审稿进行了修改和完善形成了报批稿，具备 报批条件。
本标准主题章共设11章：1、范围；2、规范性引用文件；3、术语和定义；4、基本规定；5、施工 工艺流程图；6、施工准备；7、索道架设；8、索道试运行与验收；9、索道运行与维护；10、索道拆除； 11、安全要求。标准结构按照索道运输物料流程编排。 第1章“范围”，主要说明本标准的适用范围和用途。 第2章“规范性引用文件”，列出了本标准引用的6项标准。 第3章“术语和定义”，解释了本标准所使用的15个术语的定义。 第4章“基本规定”，规定了索道的主要形式、基本参数及基本要求。 第5章“施工工艺流程图”，以流程图的方式表现索道运输物料的流程。 第6章“施工准备”，按照第5章的要求，规定了索道架设前应做的工作。 第7章“施工架设”，按照第5章的要求，明确了索道架设的工作顺序和要求。第7章的内容是第 6章内容的延续， 第8章“索道试运行与验收”，按照第5章的要求，明确了索道试运行与验收的顺序和要求。第8 章的内容是第7章内容的延续。 第9章“索道运行与维护”，按照第5章的要求，明确了索道架设的工作顺序和要求，规定了索道 维护方法和要求。第9章的内容是第8章内容的延续。 第10章“索道拆除”，按照第5章的要求，明确了索道拆除的工作顺序和要求。第10章的内容是 第9章内容的延续。 第11章“安全要求”，对索道安全施工提出了明确要求，该要求含盖了施工准备、索道架设、索道 试运行与验收、索道运行与维、索道拆除部分。 本标准还设了6个规范性附录和1个资料性附录，以详细说明索道的计算方法、验收和维护方法和 要求。 本标准是在原标准、分析、总结浙北~福州工程、川藏联网工程关于施工索道安装、运行、维护、 拆除及管理方面的经验，结合当前国内架空输电线路施工运输专用货运索道技术发展和使用的现状的基 础上对原标准的内容进行补充和完善，适用于现有的架空输电线路物料运输工作。
本标准4.1条，4000kg以上级别的索道另行规定。 本标准4.2条，索道路径应沿直线行进。多跨索道的长度不宜超过3000m，其中相邻支架间的最大跨距 下宜超过600m，最大高差角不宜超过50°。除跨越山谷等特殊情况外，单跨索道最大跨距不宜超过 000m，高差角不宜超过50°。多跨索道的长度因应根据现场实际综合考虑，实际架设长度为1500米。 相邻支架间的最大跨距如超过600m需采取特殊安全保障措施 本标准4.4条，承载索、牵引索的数量、规格为经验值。索道架设时应根据实际地形地况及设计计算取 直。承载索在空载情况下，最大档距弧垂宜按档距的2.5%~5%考虑：满载情况下，最大档距弧垂宜按 当距的4%～8%考虑。实际应按索道路径无障碍、高差角不大情况下取最大值反之取最小值。 本标准4.6条，索道额定载荷时参数是指索道牵引机最低制造标准参数。 本标准4.7条，主要部件的安全系数中提升索和牵引索安全系数须考虑大于5。支架横梁应考虑重量运输 困难问题安全系数按2.5计算。
本标准4.8条，2000kg级及以上索道的牵引机禁止使用后桥式索引设备，在1000kg级轻型索道使用后 桥式索引设备必须具备省市级检测报告。 本标准7.1.3条，地锚应根据现场实际情况布置，当现场条件无法满足设计条件，马道与地面的夹角大 于45°时，应校核地锚受力情况，宜采取组合式锚固方式等措施进行补强。 本标准8.2.2条，钢丝绳编接接头长度不得小于钢丝绳直径的100倍是国家标准规定的。为验证多少倍钢 丝绳直径可满足送变电工程应用，中国电力科学研究院、四川省送变电工程公司对钢丝绳的编接接头不 司长度作了的力学性能比对试验。 本标准10.1条，规定了索道拆除对人员布置的基本要求，应指定专人负责、专人指挥，拆除作业过程 中始端场地、终端场地、中间支架、跨越物、道路等线路重点区域安排人员看守，确认无影响安全的隐 患后方可开始拆除作业。 本标准10.2条，规定了索道拆除的一些基本原则，执行时应注意： 如果牵引装置安装在高端，则在索道拆除前先将高端驱动装置拆除并在低端安装一台临时驱动装置，通 过索道将高端处的驱动装置运下。 本标准10.3条，工作索的拆除作以下说明 ）承载索、返空索或提升索的拆除，先在终端利用葫芦拆除承载索、返空索与地锚的连接，用葫芦或 绞磨将钢丝绳慢慢松出，用尼龙绳（额定拉力必须大于承载索的预紧力）控制将钢丝绳松至全线落地无 力后，再在起始端利用葫芦将钢丝绳与驱动装置连接，将钢丝绳慢慢抽回盘好。 ）牵引索的拆除GB／T 50561-2019 建材工业设备安装工程施工及验收标准(完整清晰正版)，将牵引索的插接处牵引到驱动装置附近，然后利用手扳葫芦和卡线器使接头处不受 力后，在原插接处将牵引索切断，用手扳葫芦慢慢放松牵引索（手扳葫芦行程不够时，可改用绞磨），待 牵引索不受张力后拆下手扳葫芦和卡线器，用驱动装置将牵引索慢慢收回盘好。 ）拆除绳索时，必须先解除张力，然后再拆除。 ）山坡上拆除绳索时，绳索由于自身重力会下滑，此时必须用绳子等往上拉住，以防止绳索自动下滑 本标准10.4条，拆除支架的注意点及顺序作如下说明： a）检查支架拉线是否牢固和稳定，有松弛现象应调紧； 0）拆除支架上的索道附件； ）利用三脚架或木抱杆拆除支架横梁： ）拆除支架的立柱或支腿应用拉线控制缓慢放倒，严禁随意推倒。 本标准10.5条，规定了地锚的拆除，执行中应注意： 严禁利用起吊设备或工具在不铲除坑内回填土的情况下，将地锚整体吊出，损坏地锚结构和使用寿命 地锚挖出后，应按照基坑回填要求对地锚坑回填夯实，恢复地貌。 本标准10.6条，索道部件运离运输现场后，应对索道的起端场地、终端场地及各中间支架位置处清理 现场并对现场地形、地貌进行恢复。平整恢复后，应在安全检查人员检验合格后方可撤离现场。