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GD25-2021 岸电系统船岸连接兼容性评估指南.pdf

岸电系统船岸连接兼容性评估指南

2021年11月1日生效 北京

第1章 第1节一般规定， 第2节评估依据. 第3节术语和定义. 第2章评估范围， 第1节评估范围 第3章评估内容. 第1节岸基装置与船载装置额定的兼容性 第2节电能质量的兼容性 第3节岸基装置与船载装置短路兼容性 第4节接地方式的兼容性 第5节保护及安全回路的兼容性 第6节通讯的兼容性（适用时） 第7节负载突加突卸的适应兼容性 附录1岸电方提供岸电技术资料清单 录2船方提供船舶技术资料清 附录3岸电系统船岸连接兼容性评估结果表

1.1.1.1本指南是中国船级社（以下简称“CCS” 为屏电系统屏连接电气兼容性评佰提供技不服分的指导价 文件。 1.1.1.2本指南的目的是指导CCS评估人员对岸电系统船岸连接过程进行电气兼容性评估。 1.1.1.3船舶第一次到达某码头或港口，在连接岸电之前武汉轻轨建设工程施工组织设计方案.doc，应对船舶连接岸电进行电气兼容性评估。

1.1.1.3船舶第一次到达某码头或港口，在连接岸电之前，应对船舶连接岸电进行电气兼容性评估。 1.1.2适用范围 1.1.2.1本指南适用于除液货船以外的所有码头或港口的额定输出交流电压等级为1kV~15kV的岸电系统船岸连 接兼容性评估，

流电压等级为1kV~15kV的岸电系统船岸连 接兼容性评估。

相当或更高的安全水准，并事先经CCS同意。主管机关如有相关要求，应以主管机关要求为准 1.2.1.2任何与接受标准之间的不一致，以及对接受标准要求的免除及更改均应在设计文件中明文说明，并经 CCS同意。 12.13本指南接受标准未明确具体版本号时，均指当前有效的最新版本，

1.2.2主要参考依据

岸电系统：在船舶靠港期间向船舶供电的设备，包括船载装置和岸基装置， 高压岸电系统：港口向船舶配电系统供电的电源额定电压(相间电压)为1kV以上，15kV及以下

交流岸电系统。 1.3.3船载装置：安装在船舶上用于连接岸电的设备，一般包括插头/插座、岸电连接配电柜(板)、变压器、岸 电接入控制屏（通常组合在主配电板内）、岸电电缆和电缆管理系统。 1.3.4岸基装置：安装在码头或港口，用于向船舶供电的设备，一般包括高压配电柜、变压器、变频器（适用 时）和码头岸电插座箱。 1.3.5电缆管理系统：典型的电缆管理系统是由电缆绞车、电缆长度或张力自动控制设备和相关仪表组成。船 拍通过电缆管理系统收放岸电电缆，与岸上电源进行连接。 1.3.6等电位连接：使导电部件之间电位基本相等的电气连接。 1.3.7断电切换：在船舶负载供电中断的状态下，完成岸电和船电之间的切换， 1.3.8不断电切换：在船舶负载供电不中断的状态下，完成岸电和船电之间的切换， 1.3.9逆功率保护：码头岸电设施和船舶发电机采用不断电切换方式时，避免由船舶发电机向码头岸电设施侧 输送功率的一种保护。

2.1.1 ±一般要求

2.1.1.1岸电系统船岸连接兼容性评估之前，委托方应将图纸和技术文件提交CCS进行审查，所提交的图纸和 技术文件应满足本指南的要求，提交的图纸和技术文件范围可参考附录1和附录2。 2.1.1.2CCS按照本指南对岸电系统船岸连接电气兼容性进行评估，评估合格后，签发《岸电系统船岸连接兼容 性评估结果表》，其内容及格式参考附录3。

.1.2.1岸电系统船岸连接电气兼容性评估的主要内容包括： （1）岸基装置与船载装置额定的兼容性； （2）电能质量的兼容性： （3）岸基装置与船载装置短路兼容性； （4）接地方式的兼容性： （5）保护及安全回路的兼容性； （6）通讯的兼容性（适用时）； （7）负载突加突卸的适应兼容性

岸电系统船岸连接电气兼容性评估的主要内容包括： （1）岸基装置与船载装置额定的兼容性； （2）电能质量的兼容性： （3）岸基装置与船载装置短路兼容性； （4）接地方式的兼容性： （5）保护及安全回路的兼容性； （6）通讯的兼容性（适用时）； （7）负载突加突卸的适应兼容性

第1节岸基装置与船载装置额定的

第2节电能质量的兼容性

1岸基装置的电压偏差、频率偏差满足表3.2.1.1时，即可满足船舶用电设备处电压偏差、频率偏差 表3211由压偏差、频率偏差

电压偏差、频率偏差满足表3.2.1.1时，即可满足船舶用电设备处电压偏差、频率偏差允许值

3.2.1.2岸基装置的输出电压谐波限值满足表3.2.1.2时，即可满足船舶用电设备处电压谐波限值。 表3.2.12.电压谐波

3.2.1.2岸基装置的输出电压谐波限值满足表3.2.1.2时，即可满足船舶用电设备处电压谐波限值。

节岸基装置与船载装置短路兼容

1岸基装置的输出端开关设备、船载装置的开关设备、船舶主配电盘开关设备等设备短路耐受能 3.1.1。 表3311开关设各短路耐受能力值

注：I一岸电码头设施的耐受短路能力设计值，该值被岸上部分的系统限制在16kA： Iz一岸电码头设施的耐受短路能力设计值，该值被岸上部分的系统限制在25kA Is一船上运行的感应电动机和发电机共同产生预期短路电流值，该值被岸上部分的系统限制在16kA L13一（I+I'）的标量： I23一（I2+I）的标量： Iu—Iu的量：I—I2的矢量：I—I的矢量： 2插头插座的额定短时耐受电流应满足表3.3.1.1相关数值的要求。 3船岸连接动力电缆热稳定性应满足表3.3.1.1相关数值的要求。

I2一岸电码头设施的耐受短路能力设计值，该值被岸上部分的系统限制在25kA Is一船上运行的感应电动机和发电机共同产生预期短路电流值，该值被岸上部分的系统限制在16kA： La3一（I+I'）的标量： I23一（I'2+I'3）的标量： Iu—Iu的矢量：I—Iz的矢量：IIs的矢量 重头插座的额定短时耐受电流应满足表3.3.1.1相关数值的要求。 召岸连接动力电缆热稳定性应满足表3.3.1.1相关数值的要求。

第4节接地方式的兼容性

第5节保护及安全回路的兼容

第5节保护及安全回路的兼容性

（1）岸基装置保护配置 岸基装置输出端高压配电柜应配置过流（含短路）、过电压/欠电压、逆功率（适用于不间断船岸连 接）、接地等保护装置，保护装置应动作于跳闸。 （2）船载装置岸电连接配电柜保护配置 船载装置岸电连接配电柜应配置过流（含短路）、欠电压、过电压（适用时）、过频（适用时） 欠频（适用时）、接地、逆功率（适用时）、相序（适用时）等保护装置，保护装置应动作于跳闸并报 （3）变压器保护配置 变压器应配置短路、过载、温度等保护装置。短路保护信号应动作于变压器高压侧跳闸，过载保护 言号应动作于变压器高低压侧跳闸，超温报警信号传输至岸侧、船侧等控制系统。 岸电船载装置设置变压器时，岸电码头岸基装置应配置抑制涌浪电流的装置或功能。 （4）中性点接地电阻监控配置（适用时） 监测变压器中性点接地电阻器的连续性，信号动作于岸侧断路器

3.5.1.2 安全回路

（1）等电位连接未建立； （2）岸电连接插头/插座的控制棒电路未接通； （3）应急切断设备动作； （4）岸电系统控制和监测线路故障； （5）电缆管理系统发出报警信号（电缆中机械应力过高或剩余电缆长度过低） （6）保护接地系统故障：

（7）岸电供电电源尚未供电。

第6节通讯的兼容性（适用时）

第6节通讯的兼容性（适用时

1岸电系统船岸连接的通讯方式应相匹配，船岸之间通讯数据如下 （1）岸上变压器高温警报信号： （2）岸基装置的断路保护的动作信号； （3）用于高压船岸连接的高压断路器运行充许信号： （4）船上或岸上的控制、报警和安全系统的自检功能是否检测出影响连接安全的故障错误信号； （5）启动紧急停止信号； （6）岸侧供电系统紧急断开信号； （7）电池充电或备用系统启动失败信号。

电系统船岸连接的通讯方式应相匹配，船岸之间通讯数据如下 1）岸上变压器高温警报信号： 2）岸基装置的断路保护的动作信号； 3）用于高压船岸连接的高压断路器运行允许信号： （4）船上或岸上的控制、报警和安全系统的自检功能是否检测出影响连接安全的故障错误信号： （5）启动紧急停止信号； （6）岸侧供电系统紧急断开信号； （7）电池充电或备用系统启动失败信号。

第7节负载突加突卸的适应兼容

3.7.1.1岸电系统的岸基装置在0~50%、50~100%两档负载突加和100%负载突卸时，工作应正 3.7.1.2负载突加突卸时，岸基装置的输出电压、频率瞬变和瞬态恢复时间应符合本指南3.2.1. 3.7.1.3船岸连接时船舶突加负载超出本指南3.2.1.1条的有关规定时，船舶应减载（减三级负在 其突加负载负荷符合本指南3.7.1.1和3.7.1.2的规定

系统的岸基装置在0~50%、50~100%两档负载突加和100%负载突卸时，工作应正常。 突加突卸时，岸基装置的输出电压、频率瞬变和瞬态恢复时间应符合本指南3.2.1.1条的有关规 连接时船舶突加负载超出本指南3.2.1.1条的有关规定时，船舶应减载（减三级负荷）运行，确 负荷符合本指南3.7.1.1和3.7.1.2的规定

DBJ50T-232-2016 重庆市建设工程监理工作规程录1岸电方提供岸电技术资料

1、合规性是指提供资料是否符合船岸连接兼容性评估

2、β表示适用： 表示不适

录2船方提供船舶技术资料清单

2、依据《钢质海船入级规范2021版》第19.1.4条。 3、表示适用：表示不适用：

区表示适用； 表示不适用：

区表示适用： 表示不适用

机场土建施工组织设计附录3岸电系统船崖岸连接兼容性评估结果表

岸电系统船岸连接兼容性评估结