T／CCAATB 0004-2020 标准规范下载简介
T／CCAATB 0004-2020 民用机场应急救援电子地图技术规范.pdfICS07.040 A 79
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中国民用机场协会 发布
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CJJ／T 117-2017 建设电子文件与电子档案管理规范(完整正版、清晰无水印).pdf本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本标准由中国民用机场协会提出并归口。 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、中国民用航空局西藏自治区管理局、中国民用航空局 航空事故调查中心。 本标准主要起草人：陈利人、谢孜楠、四郎泽培、毛延峰、徐祥松、熊在林、张健、陆子龙、尉超 马燕。
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民用机场应急救援电子地图设计
本标准规定了民用机场应急救援电子地图设计的分类与数据内容、数据获取与处理、元数据、数据 更新和维护、测试、验收等技术要求。 本标准适用于民用机场应急救援电子地图的编制工作
下列术语和定义适用于本文件
针对机场应急信息空间化整合和在线地 理空间信息可视化等应急救援应用需求，对由机场基础 息数据和机场应急救援专题数据进行提取与整合等加工处理，制作而成的适用于机场应急救援地 服务的专题地理空间框架底图
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在机场范围内的数字高程模型、人工建（构）筑物矢量数据和三维模型、道路矢量数据等基础地理 信息，
机场消防站airport fire station
防通道fireengine ac
跑道一侧或两端设置的消防车辆取水点，和机坪设置的消火栓供水系统，
机坪消防器材apronfireequipment 在机场停机位间设置灭火器材，
4.1.1机场应急救援电子地图主要包括以下数
4.3.1遥感影像按照数据来源分为：
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卫星遥感影像； 一航空遥感影像。 4.3.2遥感影像以数字正射影像为主体，可作为叠加机场地理信息、机场方格网及矢量数据的底图来 表现或说明制图对象
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4.4.1实景影像分为：
一可量测实景影像： 一普通实景影像。 4.4.2实景影像地图以可量测实景影像和普通实景影像为主体，可在实景影像中添加应急救援相关的 多媒体信息。
4.5.1依据地图漫游视角的可变性，三维地图分为
4.5.1依据地图漫游视角的可变性，三维地图分为：
4.5.2静态三维地图应以固定视角及分辨率的三维模型快照为主体，通过图像拼接、修正、补充、配准 等处理，集成机场应急救援地理、机场方格网和地图辅助要素等信息，可在网络环境下直观、真实、快 速访问三维地图。
5.1.1大地基准，采用2000国家大地坐标系。地图比例尺主要采用1:500、1:1000、1:2000。确有必 要时DB37／T 3222-2018 智能化交通管理设施防雷技术规范，亦可采用依法批准的其他独立坐标系 5.1.2高程基准，采用1985国家高程基准
5.1.1大地基准，采用2000国家大地坐标系。地图比例尺主要采用1:500、1：1000、1:2000。确有必
日期应采用公历纪元，时间应采用北京时间。
数据格式应支持基础地理信息数据成果标准所规定的数据格式，并能满足GB/T17798的要求
数据格式应支持基础地理信息数据成果标准所规定的数据格式，并能满足GB/T17798的要求。
5.4.1应保证各类数据的完整性、准确性和现势性。 5.4.2矢量要素的几何类型、分类编码和属性内容应正确，要素间拓扑关系无误。 5.4.3分类编码应符合GB/T13923的要求GB／T 30966.5-2022 风力发电机组 风力发电场监控系统通信 第5部分：一致性测试.pdf，具备可行性、体系一致性和稳定性，并根据机场应急救援 特点作相应扩展。 5.4.4地图可视化表达内容应与现势比例尺相适应。 5.4.5基础地理信息要素的位置采集精度应遵循国家电子地图规范。