标准规范下载简介
DB43／T 1734-2020 快开门式压力容器联锁装置安全技术要求.pdf湖南省市场监督管理局 发布
DB43/T17342020
范围· 规范性引用文件 术语和定义 总则DB1310／T 262-2021 气体保护焊技术条件.pdf， 安全性能要求 设计与制造· 安装 使用管理 检验 附录A快开门式压力容器安全联锁试验报告 附录B模拟工况试验和生产工况试验.. 附录C泄气槽·
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由湖南省市场监督管理局提出并归口。 本标准起草单位：湖南省特种设备管理协会。 本标准起草人：雍漫江、胡林明、孟祥睿、李高强、陈克爱。
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由湖南省市场监督管理局提出并归口。 本标准起草单位：湖南省特种设备管理协会。 本标准起草人：雍漫江、胡林明、孟祥睿、李高强、陈克爱。
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DB43/T1734—2020快开门式压力容器联锁装置安全技术要求1范围本标准规定了齿啮式快开门式压力容器联锁装置的机构组成、安全性能、安装、使用管理、检验和试验方法等基本内容和技术要求。本标准适用于设计压力≤1.6MPa的钢制齿啮式快开门式压力容器联锁装置。22规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T18831机械安全与防护装置相关的联锁装置设计和选择原则JC/T720蒸压釜NB/T47013承压设备无损检测NB/T47008承压设备用碳素钢和合金钢锻件TSG21固定式压力容器安全技术监察规程TSG 08牛特种设备使用管理规则3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1快开门式压力容器快开门式压力容器是指进出容器通道的端盖或封头和主体间带有相互嵌套的快速密封锁紧装置的压力容器，但是用螺栓（例如活节螺栓）连接的不属于快开门式压力容器3. 2安全啮合度在关门过程中釜门盖齿与釜体法兰齿重合的程度称为啮合度，完全重合的啮合度为100%，把啮合度在95%以上的状态定义为安全啮合度，3. 3安全余压釜内存在一定残余压力时，人为打开釜门盖不再有破坏性的安全内压值叫安全余压，安全余压为不大于0.003MPa（相当于300mm水柱高）的残余余压，只有残余余压在安全余压以下才能安全开门。3. 4快开门安全联锁装置用于防止快开门式压力容器在待定条件下（通常是指只要防护装置未关闭）运行的机械、电气或其他类的装置，当快开门达到预定关闭部位方能升压运行以及当压力容器内部压力释放至低于安全余压后方能打开快开门的一种功能系统装置（以下简称安全联锁装置）。1
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4.1快开门式压力容器设计单位应在设计图纸中注明安全联锁装置配置技术要求，并对其使用环境、 校验周期、校验方法等使用技术要求做出具体规定。 4.2安全联锁装置设计时应充分考虑设备本质安全，尽可能在设备本体构件的设计时共同考虑并完成 在设计图样中应包括部件图、装置材质、结构以及制造、安装精度等要求。 4.3安全联锁装置一般应由快开门式压力容器制造企业负责选配，安全性能应符合本标准要求；特殊 情况需由使用单位选配时，使用单位应当对所选配的安全联锁装置是否符合设计图纸技术要求进行核 查。 4.4安全联锁装置在投入使用前，应由制造单位进行安全性能试验或派技术人员指导安装单位进行， 使用单位安全管理员应核对安全联锁装置型号与设计文件的一致性，全过程参入并确认试验合格后才能 投入使用， 在进行安全性能的试验前，使用单位的安全管理部门应明确应急救援方案和措施
在设计图样中应包括部件图、装置材质、结构以及制造、安装精度等要求。
4.4安全联锁装置在投入使用前，应由制造单位进行安全性能试验或派技术人员指导安装单位进行，
在进行安全性能的试验前，使用单位的安全管理部门应明确应急救援方案和措施， 安全联锁装置相关的压力测量装置、温度测量装置及其机构元件均应满足TSG21规定的技术要求。 4.5联锁装置的维修更换应由原制造单位或有相应级别的快开门式压力容器制造单位负责。维修更换 单位应出具维修更换施工方案，工后应当将图样、工艺文件、试验报告、施工质量证明文件等技术资 料交付使用单位存档。 4.6安全联锁装置日常维护保养每15日须进行一次，日常维护保养主要工作内容是清洁、润滑、调整 和检查联锁功能是否正常，每半年应进行一次功能性试验，
5.1安全联锁装置投入运行后，釜门盖关闭到安全啮合位置时，方能通入蒸汽升压，釜门盖未达到安 全啮合位置时，压力容器无法进汽投入运行。 5.2开门过程中先打开安全手柄联锁机构，排汽至压力小于0.003MPa，减速器锁和啮合齿锁装置经手 动解锁后方能进行釜门盖的缓慢开启动作，否则无法开启釜门盖。 5.3在系统停电及气动系统停气的情况下，安全联锁装置应锁紧
6.1联锁装置机构组成
6.1.1联锁装置的安全联锁功能由机械联锁和电气联锁两大部分组成。 6.1.1.1机械联锁控制部分通过电气自锁装置控制手摇减速器开门手柄的旋转，控制快开门的开启； 通过自定位装置，保持限位块设定位置在无信号时不变动；通过调整支承板的相对位置，使手摇减速器 易与自锁装置啮合。 6.1.1.2电气控制系统部分通过压力容器内存有超过安全余压的压力时，安全联锁装置呈锁紧状态， 快开门锁定，任何情况均无法打开，确保安全生产；控制器回路中加装隔离变压器，使自动锁紧装置的 控制回路电源与供电回路电源中间形成隔离，使得即便人接触控制回路也不会构成电流回路，造成触电 现象；联锁装置的电控柜上装设各种灯光信号、报警指示等，反馈压力容器内压力情况及提醒操作人员 高度重视。一且操作人员违章误操作，由于电气控制上的一系列联锁，仍可防止误开门的事故发生。 6.1.2联锁装置由釜门盖啮合机构、手动安全柄联锁机构、啮合齿锁装置、减速器锁定机构、汽源锁
齿限位开关、微压力控制器及电气自动控制系统
6.2机构组成部件技术要求
6. 2. 1釜门盖啮合机构
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金体法兰与釜体为一体的整体相连的齿啮式釜体法兰连接和釜体法兰与釜体为单独部件的齿啮式 釜体法兰连接组成齿啮式快开结构两大分类，两种连接具体形式和结构见图1所示。
（a）整体相连的齿啮式釜体法兰连接图 （b）卡箍式齿啮式釜体法兰连接图
图1齿啮式法兰连接图
齿啮式快开结构主要由顶盖、顶盖法兰、端部法兰和筒体四部分组成。顶盖采用凸形封头（椭圆 形封头、球冠形封头等）与顶盖法兰对接焊结构，在端部法兰上加工密封槽，实现顶盖法兰与端部法兰 间的自紧密封，如图2所示。
6.2.1.1齿啮式端盖法兰与啮合齿不得使用焊接结构。釜体法兰和端盖法兰应采用16Mn整体锻造加 工，锻件标准应按NB/T47008中的II级质量要求，并应进行超声波检测，合格标准按NB/T47013.3中 II级规定且不应有白点，釜齿机械加工表面应涂高温防锈油脂。 6.2.1.2釜体法兰釜齿和釜盖法兰釜齿接触面的齿根圆角半径不小于5mm 6.2.1.3釜齿上应有泄气槽，具有能在预定位置停留一定时间以达到泄出釜内余压的功能，其技术要
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求应符合附录B的规定。
6.2.1.4使用过程中，釜齿变形量造成啮合度的减小，不应超过安全啮合度范围。 6.2.1.5端盖法兰齿机构与安全联锁装置分别是啮齿式快开门式压力容器中的两个构件，而端盖法兰 齿又是安全联锁装置中的一个部件： 釜门和釜体法兰间应设计带有相互配套的密封锁紧机构： 釜门法兰齿上应设计有从微压降到零的泄气槽。 密封锁紧机构应能实现釜门密封自锁，保证釜内压力低于0.003MPa时才可开门（否则为锁紧状态）， 文之蒸汽就会泄漏外溢发出警报。而泄气槽是泄放余汽和机械过渡的综合设计，除降低釜齿啮合时机械 妾触摩擦外，更重要是使釜内残余微压在短时间里释放完毕，保证釜门在安全余压以下开后（即由 0.003MPa降0.001MPa），这是开启釜门脱齿前最后一道机械泄压的安全线。只有将独立的联锁装置融 入到釜体构件之中，才能更有效地发挥其最根本的安全保障功能。
6.2.2手动安全手柄联锁机构
6.2.2.1机构固定于釜体法兰侧面GTCC-098-2018 动车组中央控制单元-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则，由安全手柄、半圆盘、接杆、球阀及泄汽管等组件组成，具体见 图3。
6.2.2.1机构固定于釜体法兰侧面，由安全手柄、半圆盘、接杆、球阀及泄汽管等组件组成，具体见
图3手动安全手柄联锁装置图
2.2泄汽管公称直径不得小于DN40。 2.3档板侧平面与半圆盘缺弧面间隙控制在4mm以内，档板和凸轮圆盘板材厚度≥20mm 2.4安全手柄接杆上的限位开关信号只能反映球阀的开关状态，不能代替釜门到位开关功能
深层软基地质下PCC桩施工质量控制6.2.3压紧式快开门联锁装置结构
3.1压紧式快开门联锁装置由气动阀、行程开关、电机、PLC、触摸屏、压力变送器组成。通迁 输入指令，PLC控制，实现自动化控制。具体结构见图4。