标准规范下载简介

GB／T 40261.2-2021 热环境的人类工效学 交通工具内热环境评估 第2部分：用受试者评价热舒适性.pdf

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 用受试者评估交通工具环境 评估原则 5.1 主观方法 5.2客观方法 5.3行为方法 5.4 热舒适性评估 采用受试者实验设计 6.1实验目的 6.2 受试者的选择 6.3 受试者反应测量 6.4 测试条件选择 6.5结果分析与解释 交通工具内热舒适性评估的实验方法 附录A（规范性附录） 交通工具热舒适性评估的实验方法 附录B（资料性附录） 单页主观调查问卷样本 附录C（资料性附录） 使用实验方法评估交通工具热舒适性实例 附录D（资料性附录） 交通工具窗户玻璃热舒适特性评估实例 附录E（资料性附录） 交通工具座椅热舒适性特性评估实例

热环境的人类工效学 交通工具内热环境评估 第2部分：用受试者评价热舒适性

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件， ISO12894热环境的人类工效学接触极高温或极低温环境个体的医疗监护方式（Ergonomics of the thermal environmentMedical supervision of individuals exposed to extreme hot or cold envi ronments ISO13731热环境的人类工效学术语和符号（Ergonomicsofthethermalenvironment Vocabularyand symbols)

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 ISO12894热环境的人类工效学接触极高温或极低温环境个体的医疗监护方式（Ergonomics of the thermal environmentMedical supervision of individuals exposed to extreme hot or cold envi ronments) ISO13731热环境的人类工效学术语和符号（Ergonomicsofthethermalenvironment Vocabularyand symbols)

1S013731界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 冷应激 cold stress 由于人体散热刚好等于或大于热平衡，所导致的显著的、甚至有时无法补偿的生理紧张的 综合征。

厨、卫间楼面防水施工方案等效温度 equivalent temperature

4用受试者评估交通工具环境

尽管数学和物理模型以及热指标能够提供多种可复现的可靠评估方法，但由于交通工具内环境一 般比较复杂、动态变化且易受多种因素影响，这些模型和指标的有效性会受到限制。有必要通过受试者 提供一种直接的热舒适性测量途径，以验证其他评估技术。因此，开发基于受试者的评估方法至关重 要。如ISO12894所述，用受试者评估热环境舒适性应遵守道德规范和惯例。用受试者评估热环境舒 适性的原因主要有以下四种： 用于评估交通工具热环境的舒适性； 用于建立和执行交通工具内热环境舒适性的标准化测试方法； 用于比较基于交通工具内热环境测量值的预测方法（模型、指标）进行评价交通工具内热舒适 的方法； 用于确定客观测量结果（例如皮肤温度）与热舒适性受试者测量结果间的关联性

行为方法是通过行为量化或表示人们对环境所做出的反应。人类所表现出的某些行为要素与所关 主的人体状况有关（例如：交通工具内的热舒适性），需要有相应的方法对这些行为进行解释。例如：活 动模式、姿态的变化（例如：远离不舒适的环境）以及座位的受欢迎程度（例如：最后被坐的座位是吹冷风 的座位）。行为方法的优点是对被测对象的十扰最小，而且属于不舒适度的直接“主动性”测量结果。该 方法的缺点包括难以确定该方法的有效性和可靠性，以及难以直接从热舒适角度对结果进行解释。例

热舒适性评估最有效的实施方法就是主观方法，这是由于舒适是一种心理现象，而主观评分则提 种直接、可量化的方法。因此，本部分给出的简易测试方法就采用了主观方法。客观方法和行为 可用作本部分所提供方法的补充，不过，这些方法需要一些专家建议，已超出本部分的范围