DB42／T 1522-2019 标准规范下载简介

DB42／T 1522-2019 曳引驱动电梯去功能化评估规则

ICS91.140.01

DB42/T1522—2019

电引驱动电梯去功能化评估规则

CJJ／T134-2019 建筑垃圾处理技术标准及条文说明Regulationfortraction drivelift disablement evaluation

湖北省市场监督管理局发布

DB42/T15222019

别可 范围 2术语和定义， 一般要求 1评估项目及要求 评估结论判定 评估报告 附录A（资料性附录） 电引驱动电梯去功能化评估报告样式

别可 范围 2术语和定义， 一般要求 1评估项目及要求 评估结论判定 评估报告 附录A（资料性附录） 表驱动电构 去功能化评估报告样式

DB42/T15222019

DB42/T15222019

电引驱动电梯去功能化评估规

本标准规定了报废电引驱动电梯去功能化的一般要求、评估项目及要求、评估结论判定、评估 报告的要求。 本标准适用于湖北省行政区域内电引驱动电梯（杂物电梯除外）的去功能化评估

下列术语和定义适用于本文件。

去功能化disablement 通过采取拆解、切割等措施，使其失去原有的结构和功能。

3.1去功能化评估一般由使用单位或产权单位提出，委托

3.2去功能化评估前委托单位应提供以下技术资料： a）整机出厂合格证； b）最近一次电梯检验报告或使用登记证。 3.3委托单位应安排人员配合去功能化评估工作，并落实相关安全保护措施。

a）应穿戴绝缘鞋、安全帽等劳动防护用品； 进入评估现场，应先确认评估作业的环境和条件能否保证安全； d）开始评估前应切断电梯主电源，当有部件需要通电检查时，应确认用电安全后方可送电； e 评估工具和器具应妥善保管，避免造成设备损坏及人身伤害。 3.4.2对于不具备现场安全要求的电梯，评估人员可中止现场评估，等待现场条件符合要求后再进 行评估。

5.1评估机构可以为电梯制造单位、电梯检验检测机构、地市级及以上特种设备行业协会 5.2评估机构应组织评估小组开展去功能化评估工作。评估小组应至少由3名相关专业技术人 成，其中应有电梯检验师1名，工程类高级及以上职称人员1名。

.5.1评估机构可以为电梯制造单位、 也市级及以上特种设备行业协会

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3.6本标准是以保证不影响安全性能并兼顾重复利用为指导原则。 3.7去功能化过程应遵循环保原则，对于可能存在环境污染的操作环节和部件废物，应进行必要的 防污染处理。

4.1.1电动机去功能化处理应满足如下要习

电动机去功能化处理应满足如下要求： a）消除铭牌； b）拆分外壳、定子和转子线圈，破坏定子和转子的完整结构； c）永磁同步电机拆除磁钢。

4.1.2减速箱去功能化处理应满足如下要求

a）减速箱体钻孔使其 b）拆分齿轮副和轴承

4.1.3制动器去功能化处理应满足如下要

a）拆分电磁线圈、铁芯； b）拆分制动衬块。

4. 1. 4 电引轮

破坏电引轮绳槽使其有缺口，缺口宽度不得小于5mm并且深度均不得低于5mm，缺口切割如图1 所示。

按钢丝绳有效长度分段切割，分段长度应不大于5m。

4.2.2扁平复合电引钢带

按钢带有效长度分段切割CJJ／T 291-2019 地源热泵系统工程勘察标准 ，分段长度应不大

按钢带有效长度分段切割，分段长度应不大于

4.2.3滑轮（导向轮、反绳轮）

切割滑轮工作面，使其有缺口，缺口切割如图

图1电引轮绳槽切割示意图

桥架的上梁、立柱、底梁等主要构件，拆分轿壁、

拆分对重架Q／SY 06520.12-2016 炼油化工工程消防安全及职业卫生设计规范 第12部分：安全设施设计专篇.pdf，并与对重块分离。

拆除层门门套，与土建结构分离。