标准规范下载简介
JB／T 12999-2017 整体框架式闭式单、双点压力机 技术条件.pdfICS25.120.10 J62 备案号：57793—2017
JB/T 129992017
整体框架式闭式单、双点压力机
南川区东街故城项目设计施工总承包工程施工组织设计中华人民共和国工业和信息化部发布
JB/T129992017
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8.2标志与运输 8.3随机技术文件 10 附录A（规范性附录）刚度测试方法 A.1单点压力机线刚度测量 11 A.2双点压力机滑块与工作台板挠度测量 .12 图A.1 线刚度测量示意图 ..11 图A.2挠度测量示意图.. 12 表1制动角.. 表2刮研的滑动面的接触点数. 表3飞轮圆跳动公差. 表4飞轮部装后的圆跳动公差.. 表5零部件结合面的允许错偏量 表6结合处的允许缝隙， 表7基本参数允差. 表8接通频度
8.2标志与运输 8.3随机技术文件. .10 附录A（规范性附录） 刚度测试方法 A.1单点压力机线刚度测量 12
表1制动角. 表2刮研的滑动面的接触点数. 表3飞轮圆跳动公差. 表4飞轮部装后的圆跳动公差.. 表5零部件结合面的允许错偏量 表6结合处的允许缝隙。 表7基本参数允差. 表8接通频度
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本标准按照GB/T1.12009给出的规则起章。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国锻压机械标准化技术委员会（SAC/TC220）归口。 本标准起草单位：江苏扬力集团有限公司、浙江金澳兰机床有限公司、济南铸造锻压机械研究所 有限公司、福建省闽旋科技股份有限公司。 本标准主要起草人：林雅杰、仲太生、吕时广、王春侠、马立强、朱斌。 本标准为首次发布。
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框架式闭式单、双点压力机
本标准规定了整体框架式闭式单、双点压力机的术语和定义、分类和命名、技术要求、试验方法 检验规则、标志、包装和运输。 本标准适用于以曲轴为主传动结构的整体框架式闭式单、双点压力机（以下简称压力机）。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB5226.1 机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件 GB/T6576 机床润滑系统 GB/T7932 气动系统通用技术条件 GB/T 7935 液压元件通用技术条件 GB/T8541 锻压术语 GB/T9239.1一2006机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的 检验 GB/T13306 5标牌 GB17120 锻压机械安全技术条件 GB/T23281 锻压机械噪声声压级测量方法 GB/T26483一2011机械压力机噪声限值 GB27607 机械压力机安全技术要求 GB/T 28761 锻压机械型号编制方法 JB/T1829 锻压机械通用技术条件 JB/T3240 锻压机械操作指示形象化符号 JB/T8356 机床包装技术条件 JB/T12998一2017整体框架式闭式单、双点压力机精度 3术语和定义 GB/T8541界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 滑块挠度sildeflexibility 在压力机滑块底面长和宽方向上2/3范围内施加相当于公称力的均布载荷时，滑块底面的变形量。 3.2 工作台挠度 tableflexibility 在压力机工作台长和宽方向上2/3范围内施加相当于公称力的均布载荷时，工作台的变形量。
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不平衡量amountofunbalance 不平衡质量与其质心到轴线距离（半径）的乘积。 [GB/T9239.1—2006，定义3.9] 注：不平衡量的单位为克毫米（g，mm）。 3.4 剩余不平衡residualunbalance 平衡后转子上剩余的不平衡。
4.1.1压力机的机身为整体框架式，传动形式为机械驱动。
4.1.1压力机的机身为整体框架式，传动形式为机械驱动。 4.1.2新设计的压力机，其紧固模具用槽、孔的分布形式与尺寸应符合相关规定，
力机产品型号命名编制方法应符合GB/T28761
5.2.1压力机出厂时应备有必需的附件及备用易损件。特殊附件由用户与制造厂共同商定，随机供应 或单独订货。 5.2.2压力机的附件、附属装置等应符合有关规定。外购配套件应取得合格证明，并且应安装在压力 机上进行运转试验。 5.2.3压力机应具备安装自动送料装置的条件。
5.3安全防护与环境保护
5.3.1.1压力机应具有可靠的人身安全保护装置，并应符合GB27607和GB17120的规定。 5.3.1.2压力机的操纵必须安全、可靠，在单次行程规范时不允许发生连续行程的现象。 5.3.1.3要求电动机或飞轮单方向旋转时，应在适当的部位标出旋转方向的箭头。 5.3.1.4压力机在运转时容易松动的零件，应装有可靠的防松装置。影响工作安全的外露旋转零件（如 齿轮、飞轮等）应有防护装置。 5.3.1.5压力机应具有可靠的超负荷保护装置。该装置在满负荷时，应能保证压力机正常工作；当超 负荷时，应能自动卸荷并立即停机。 5.3.1.6装模高度的调整应灵活，连杆与调节螺杆的锁紧应可靠。
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5.3.2.1压力机运转时不得有异常的冲击声、尖叫声，或其他因装配不当引起的噪声。 5.3.2.2变速压力机应在最高速度状态下进行测量。 5.3.2.3压力机的噪声限值应符合GB/T26483一2011中3.1的规定
5.4.1压力机应具有合理的刚度。对新设计的产品或结构有重大改进的产品，应进行测试 5.4.2单点压力机的线刚度应不低于22.5Pg，单位为千牛每毫米（kN/mm）。 注P为压力机公称力单位为于生(IaN)
注：P为压力机公称力，单位为千牛（kN)。 5.4.3双点压力机滑块与工作台的允许挠度不应大于0.167/1000（相当于1/6000)。 5.4.4刚度的测量方法按附录A的规定。
压力机的工作机构和操纵机构动作应协调。当工作行程完成时，曲轴应可靠地停在上死点， 不超出0。
压力机的曲轴制动角应符合表1的规定。
润滑应符合GB/T6576
液压、润滑、气动系统的油、气，应不渗、不漏。非循环润滑部位，应有集油回收装
5.9铸件、锻件、焊接件
5.9.1压力机上的所有铸铁件、铸钢件、锻件、焊接件应符合JB/T1829的要求。对不影响使用和外观 的缺陷，在保证质量的条件下，允许按规定的技术文件进行修补。 5.9.2重要铸件的工作表面，如齿轮齿面和滑动轴承、滑块与导轨的滑动面，不应有气孔、缩松、夹 渣孔和偏析等缺陷。 5.9.3重要的铸件、锻件和焊接件（如机身、滑块等），应进行消除内应力处理。
零件加工应符合设计、工艺和有关标准的要求。已加工表面不应有毛刺、斑痕和其他机械损伤。除
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特殊规定外，不应有锐棱和尖角。
5.10.2刮研的滑动面和重要平面
5.10.2.1采用刮研的轴瓦、轴（导）套的接触情况，应在实际工作位置（如轴瓦应压入轴瓦座内） 检验。 5.10.2.2轴瓦和导轨的工作表面刮研点应均匀。用检验棒或配合件做涂色检验时，在300cm²面积内 平均计算（不足300cm²时按实际面积平均计算），每25mm×25mm面积内的接触点数不应少于表2 的规定。
表2刮研的滑动面的接触点数
5.10.3机械加工的滑动面
来用精刨、磨削或其他机械加工方法加工的滑动导轨、轴瓦、轴套等，应用涂色法检验其接触情 况，接触应均匀。其接触面积累计值，在轴瓦、轴套的轴向长度和导轨的全长上不应小于70%，在导 轨宽度上不应小于50%
5.10.4球头的接触面
调节螺杆的球头与球头座的接触应均匀，其接触面积不应小于50%
块、曲轴、球头等重要运动副应采取耐磨措施。
5.10.6飞轮平衡试验
压力机的飞轮应进行平衡试验和校正。飞轮进行动平衡试验时，其平衡品质级别不低于G2.5 平衡的许用剩余不平衡量应按公式（1）计算，
式中： Uper—飞轮许用剩余不平衡量，单位为克毫米（g·mm); G6.3——飞轮平衡品质等级，G6.3=6.3mm/s； m——飞轮质量，单位为克（g);
飞轮的圆跳动误差不应大于表3的规定！
装配式后张法预应力混凝土T型梁大桥施工组织设计JB/T129992017
5.11.1压力机应按装配工艺规程进行装配。装配到压力机上的零部件应符合质量要求。不允许装入图 样上未规定的垫片、套等。 5.11.2导轨与机身的固定结合面应紧密贴合，紧固后用0.05mm塞尺检验，允许塞尺塞入深度不应大 于接触面宽度的1/4，接触面间可塞入塞尺部位累计长度不应大于周长的1/10。 5.11.3离合器与制动器工作应平稳可靠、联锁协调。 5.11.4飞轮部装后的圆跳动误差不应大于表4的规定
表4飞轮部装后的圆跳动公差
指示表的最大读数，即为圆跳动误差。
铁路工程施工组织设计指南(铁建设[2009]226号)5.12液压、气动系统和电气设备
5.12.1压力机的液压系统应符合GB/T3766的规定。液压系统中所用的液压元件应符合GB/T7935的 规定。 5.12.2 压力机气动系统的管路、接头、气缸等均密封良好，连接可靠，并应符合GB/T7932的规定， 5.12.3压力机的各种管路系统应排列整齐美观，管路通畅，布局合理，密封可靠，均不得漏油、漏气 和相互混滑。 5.12.4压力机的电气设备应符合GB5226.1的规定。
5.13.1 压力机的外表面应美观，不应有异常的凸起、凹陷、粗糙不平和其他损伤。 5.13.2 压力机外露加工表面不应有磕、碰、划伤及锈蚀现象。 5.13.3 压力机外露零部件结合面的边缘应整齐、匀称，不应有明显的错位，其错偏量应符合表5的 规定。