GBT502142013标准规范下载简介

GBT502142013组合钢模板技术规范

1.0.1推厂应用组合钢模板不仅是以钢代木的重大措施，同时对 改革施工工.艺，加快工程进度，提高工程质量，降低工程费用等都 起着较大的作用。国前.钢模板应用中存在的主要问题是管理工 作跟不上.钢模板周转次数偏低、损坏率偏高、零配件丢失较多。 所以.为切实加强对钢模板的制作质量和技术管理，加速模板的周 转使用、提高综合经济效益制定本规范

1.0.2本条对组合钢模板的适用范围作了规定。多年来的

实践，组合钢模板已在各种类型的T业与民用建筑的现浇混凝士 工程中得到大量应用：在桥墩、简仓、水坝等一般构筑物以及现场 预制混凝王构件施工中.也已人量采用。对于特殊厂程，应结合T 程带要.另行设计鼻型模板和配件。 本规范已包括组合钢模板的设计、制作、施工和技术管理等内 容，也包含了产品标准的内容。当钢模板行业标准或企业标准与 本规范内容相冲突时.应以本规范为准

行设计.以利钢模板的推厂使用。同前有些设计单位已针对本 规范的要求.制订了使用组金钢模板对钢筋混凝上结构设计模数 的一些规定。这样使设计与施结合起来Q／GDW 10514-2018 配电自动化终端子站功能规范，有利」施工单位使用 钢模板

3.1.1现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017中采用极限状 态的计算方法，因此本规范也一致采用概率极限状态设计原则和 分项系数表达的计算方法。

3.1.3钢模板的刚度和强度，与钢材的材质、钢板的厚度有行

关系。不少钢模板厂采用钢板下公差较大，造成钢模板的刚 强度无法保证，

3.1.4根据建筑工程施工质量的要求，钢模板应拼缝严密，

3.1.5关于钢模板模数设计需要说明以下几点：

（1）钢模板是米用模数制设计，宽度模数是以50mm进级（宽 度超过600mm时，以150mm进级），长度模数是以150mm进级 （长度超过900mm时以300mm进级），由于模板能横竖拼装，所 以模板尺寸的模数可为50mm进级。 （2）本规范中钢模板附图仅为示意图，生产厂制作应按现行国 家标准《组合钢模板标准设计》GBJT1（一）进行加T。 （3）阴角模板、阳角模板系对混凝土结构而言。 （4）阳角模板刚度较大，使用阳角模板的混凝土构件，外观平 整，角度准确。如果没有阳角模板可以用连接角模代替。 （5）嵌补模板各种嵌板的形状，分别与平面模板、阴角模板 阳角模板、连接角模等相周，所以在附图中不再另加

3.1.6本规范所列钢模板规格为通用性较大的基本规格，如有

3.1.7为满足组合钢模板横竖拼装的特点，钢模板纵、横肋的孔 距与模板长度和宽度的模数应一致，由于模板长度的模数以 150mm进级，宽度模数以50mm进级.所以，模板纵肋上的孔距宜 为150mm，端横肋上的孔距宜为50mm，这样可以达到横竖任意 拼装的要求。现行国家标准《组合钢模板标准设计》GBT1中已 将100mm宽模板改为2个孔，200mm和250mm宽的模板改为4 个孔，在制作中也可以将150mm宽的模板改为3个孔，300mm宽觉 的模板改为6个孔，更利于模板的横竖组合拼装。

3.1.9关于连接件需要说明以下几点

（1）本规范中的连接件附图，仅作示意图，所以尺寸不全或没 有尺寸，制作应按现行国家标准《组合钢模板标准设计》GBJT1 （二）进行加工。 （2）U形卡一般都采用Q23.内作，通过工程实践使用，基 本能满足要求，但还存在一些问题，有的U形卡使用几次后，卡口 张大，夹紧力不足，弹性孔内圆面有裂纹，使用几次易产生断裂：所 以宜提高U形卡材质。卡口处尺寸应根据板厚来调整，卡口宽 度二23十1mm（为钢板厚）。另外，在加工工艺上要保证加工质 量。目前采用改制钢材加工的U形卡已很多，这种U形卡价格很 低，但不能满足使用要求。各有关部门应严格限制生产这种U 形卡。 （3)扣件。有碟形和3形两种。碟形扣件是用于承载能力大 的矩形钢管或卷边槽钢。3形扣件用于承载能力小的圆形钢管， 原碟形扣件的外形设计不太合理，虽然耗用钢材多，但承载能力 不大，3形扣件的外形较合理，承载能力较大。从表1的试验结果 可见，3形扣件的破环荷重比碟形扣件大，所以在现行国家标准 《组合钢模板标准设计》GBJT1（二）中，已对碟形扣件的钢板加 厚，外形设计也作了改进，使碟形扣件的承载能力提高到能与钢楞 和拉杆配套使用。

（1）支承件的附图均为小意图·其种类还不齐全·还需要通过 买践使用加以补充完善。 （2）钢楞的称呼较多。如“连杆”其含义是能将单块板连结拼 成大块的杆件；“龙骨”即骨架的意思：“背楞”即模板背面的楞；“加 强梁即对模板起加强作用的梁、以及条、格栅、连系梁、支撑等

3.2.1组合钢模板加工制作的各种材料，主材有钢板、型钢；辑 有焊条、油漆等.各类材料的材质均应符合国家有关标准的规 主材的钢材为Q235.其质量等级可采用A、B或（，脱氧方法 用镇静钢2的钢材，一般采用热轧钢板

用镇静钢2的钢材，一般采用热轧钢板

3.2.2钢板的材质应在模板制作前.按国家有关现行标准复查或

检验。月前不少生产广用于钢模板的钢材材质不符合规范的要 求.基至有的厂家还采用改制再生钢材加工钢模板.不能满足施丁 要求。另外.有不少钢模板厂采用的钢板厚度名誉为2.50mm，实 际只有2.20mm2.30mm，钢模板的刚度和强度无法保证.严重 影响钢模板的制作质量和使用效果。 原规范中采用脚于架钢管的材质为Q235.出于低合金钢管在 物理力学性能上均明显优下普碳钢管，发达国家的脚手架钢管材 质普遍采用Q345，日前国内不少脚手架企业也已采用Q345的钢 管。因此修订规范中对钢模板和钢管的材质应作相应补充.杜绝 改制钢材加丁钢模板

3.3.1本条强调采用冷轧冲压整体成型的生产工艺”。钢模板 制作有种方法： （1）采用角钢作边肋.与钢板焊接， （2）边肋与面板都是钢板，采用通长焊接。 （3）边肋与面板连成一体，采用专用设备压轧成型，如图1所 示。 前两种方法加工质量不易保证，生产效率低.不应再采用.第

：种方法利组织机械化生产，劳动效率高·产品质量好 凸棱倾角是钢模板的重要部位·也是制作的技术难关·应严格 安制作图所示的尺守加：闻前凸棱倾角有以下：种形式.如图? 所示。其中以第一种使用最普遍·其他两种也可采用

3.3.2钢模板边肋.孔眼的尺寸精度是模板拼装质量的关键。 采用一次冲2个～5个孔的加1.厂艺.不易保证孔眼的尺寸精度， 所以宜采用一次冲压和压鼓的生产工艺

3.3.3为方便钢模板与钢楞连接.钢模板所有横肋均带孔

3.3.6钢模板组装焊接后.模板会产生不同程度的变形.必须通

过校正来保证质量：日前大多数制作厂都采用于工校正，劳动强 大，工作条件差.矫平质量不易保证，所以应强调采用模板整形 机，不但可提高工效.还能消除在人工矫平中产生的噪声和繁重的 体力劳动

弧焊时，必须强调按现行国家标准《非合金钢及细晶粒钢焊条》 GB/T5117的规定执行，且不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不宜 产生咬肉、夹渣、气孔等缺陷

3.3.9U形卡的夹紧力不小于1500V.经50次夹松试验，卡口

.3.9U形卡的夹紧刀不小于1500V.终50次夹松试验，卡口胀 大不超过1.2mm，如表2和表3所示

3.3.11连接件宜采用镀锌表面处理。前大部分产厂产的镀锌 质量都较差.不仅镀锌层厚度小，而且表面无光泽.防锈效果较差

3.3.11连接件宜采用镀锌表面处理。前大部分产厂产的镀锌 质量都较差.不仅镀锌层厚度小，而且表面无光泽.防锈效果较差

3.4.1、3.+.2为确保钢模板的制作质量.应加强产品质量管理。 建全质量管理制度和检查机构.认真做好白检、抽检和终检种检 查。日前.还有不少厂家质量检香机构不健全，检查原始记录不齐 全，甚至有的厂家无终检检套记录 本规范中订出了合格品和优质品的标准.各生产厂可根据本

规范的质量标准.另行制订厂标，其标准应高于围家标准.以作为 评定本厂产品等级的依据： 3.4.3生产厂必须达到国家=级及其以上计量标准.有条件的单 位还应建立检测中心站

规范的质量标准·另行制订厂标，其标准应高固家标准.以作为 评定本厂产品等级的依据。 3.4.3生产必须达到国家=级及其以上计量标准.有条件的单 位还应建立检测中心站 3.4.4荷载试验标准中.模板试验可采用均布荷载或集荷载进 行。当模板支点间距为900mm，均布荷载9=30kVm，当于集 中荷载P=10N/mm：均布荷载9=45kN/m*，相当集中荷载 P=15Vmm。其推导过程如下： 均布荷载时的最大挠度：

3.4.4荷载试验标准中.模板试验可采用均布荷载或集中荷载进

行。当模板支点间距为900mm，均布荷载9=30kVm，相当于集 中荷载P=10N/mm：均布荷载9=45kN/m²，相当于集中荷载 P=15V/mm。其推导过程如下： 均布荷载时的最大挠度：

二点集荷载时的最大挠度：

其中：q=qb（板宽）.p一pb（板宽） 当fhx=fax时.则5qb//38.1E1=23b/*618E1 得p=0.367ql 当/=900mm时j

x=5g7384EI

fx=23p7:618E1

3.+.5本条规定的钢模板制作质量标准与原规范相比作厂如下

（1）潜板长度的孔心距充诈偏差0.60.改为0.30 （2）沿板长度的孔心与板端间距允许偏差（.3.改 为士0.60 （3）沿板宽度孔心与边肋凸棱面的间距充许偏差士0.30.改 为士0.60。 （4)棱的宽度1.00改为6.00；允许偏差→2.00、一1.00.改

为士1.00。 （5）增加模板板面两对角线之差允许偏差小于或等于 0.50%: （6)钢模板产品组装质量标准的相邻模板面的高低差小于或 等于2.00.改为小于或等于1.50

（6）钢模板产品组装质量标准的相邻模板面的高低差小于或 等于2.00，改为小于或等于1.50。 3.4.6钢模板成品质量的合格判定，按现行国家标准《计数抽样 检验程序第1部分：按接收质量限（AQ1）检索的逐批检验抽样 计划》GB/T2828.1抽样方案、抽样检验及判定。样本的合格品 判定按《组合钢模板质量检验评定标准》YB/T9251来确定。 3.4.8本条规定的配件制作质量标准与原规范相比，删除了桁 架、梁卡具、门式支架和碗扣式支架的质量标准项具。 3.4.9钢模板表面应经除油、除锈处理后，再做防锈处理。目前 不少生产厂对除油这道工序不够重视，涂漆附着力差，油漆容易脱

3.4.6钢模板成品质量的合格判定，按现行国家标准《计数抽样 检验程序第1部分：按接收质量限（AQ1）检索的逐批检验抽样 计划》GB/T2828.1抽样方案、抽样检验及判定。样本的合格品 判定按《组合钢模板质量检验评定标准》YB/T9251来确定。

3.4.6钢模板成品质量的合格判定，按现行国家标准《计数抽样

3.4.9钢模板表面应经除油、除锈处理后，再做防锈处理。

3.5.1钢模板产品出厂.应打印厂名、商标、批号等标志，以便于 用户对生产厂产品质量监督。目前不少厂家还未曾向有关部门注 册商标，即使有商标的厂家，也不重视打印标志

由于采用集装箱包装不仅增加包装费用.而且空集装箱占地面积 大，给用户增加很大负担。邑前不少生产厂自行设计研究了各种 捆扎或包装方式，避免采用集装箱，但是，必须满足产品在运输中 能保证完好

4.1.1使用组合钢模板必须预先做好施工设计。在使用木模板 时，只要在施工组织设计中对支模方案作出原则性的规定，工人就 能根据混凝土结构设计图纸，在现场临时拼制和组装。在使用钢 模板时，因模板及配件都是定型工具，不允许在现场锯切改制，需 要事先做好模板工程施工设计，确定钢模板的配置和支架布置方 案，并提出需用部件的规格、数量，以便做好备料工作。施工时工 人可按图拼装。 自前一般建筑工程的混凝土模板都已进入危险性较大的分部 分项工程范围（搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工 总荷载10kN/m²及以上；集中线荷载15kN/m及以上），为适应项 目施工技术管理要求，建筑施工中的常见模板工程都应编制专项 施工方案

4.1.2模板工程的专项施工方案中，施工设计应包括编制钢模板

与配件的规格、品种与数量计划表、使用机具计划表等；施工工艺 技术应包括模板搭设技术参数，模板施工工艺流程，模板支承系统 安装及拆卸的程序，特殊部位、预埋件及预留孔洞的处理方法，必 要的加热、保温或隔热措施等；设计计算和相关图纸应包括根据结 构构造型式和施工条件确定模板荷载，对模板和支承系统做力学 验算；连接件和支承系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊 部位详图等

4.1.4提倡各施T单位根据白已的施工经验和置备情况预先绳

4.1.5为提高社会经济效益，强调使用钢模板时.要特别重视加

快模板周转使用的速度。因此，本条提出各种加快模板周转的 措施。 为了降低施工工程费用，加强对钢模板利配件的管理.根据实 践使用的经验，钢模板的周转次数一般都不少于50次，连接件的 周转次数不少于25次，支承件的周转次数不少十75次。

+.2.2模板结构本身的重量较轻·其破坏主要出构件的变形

4.2.3材料的强度设让值.按长期和知期荷载的不固、各取

的数值。模板结构材料的强度设计值根据组金钢模板的新旧程 变、荷载性质和结构部位，可在长期与短期之间.取用适当的中间 值。本条规定模板材料的强度设计值.按照现行规范规定的数值 乘以1.00～1.18系数是安全的

4.3.1配板时宜选用较大尺寸的钢模板为主板。这是因为模板 越大，用钢量越省，装拆也省工。根据日本和我国工业建筑工地使 情况，以300mm×1500mm的钢模板为主板，使用量占模板总 面积75%左右，因为这种模板的重量尚能由人工操作.钢楞的间

距为750mm也较为合适，

4.3.3在钢模板上固楚预理件尚无简便的方法·用螺栓固定.需

要钻孔破坏了钢模板：把预埋件固定在钢筋上.不与模板连接固 定，有可能因模板变形.预埋件被砂浆埋盖，拆模后找不到预埋件。 有人认为与本模板相比.钢模板刚度大，不睿易变形.所以预埋件 不与模板连接固定是可行的。但这还需要由更多的实践来证明。 所以目前还不能制订出统一县体的固定方法

地支模时.可以不用外楞。对于30kVm以内的荷载，内楞间距 可以扩大。接缝齐平布置时，接缝处刚度较差，每块钢模板必须有 两个支承点才能稳定

4.3.6钢模板上钻孔一般都是每次安装以后按所需位置进行

钻孔，每次钻孔和修补需要用专用工具，也损坏了模板。所以.应 使用有标准孔的模板.以便多次周转使用。长期以来在框架柱、剪 力墙工埋设墙体拉结筋一直闲扰着施工行业，采用拉结筋弯折后 装入模板.待浇筑混凝土拆模后再将其撬出，不但损坏混凝上结构 还会使埋设位置偏差太大；采用模板钻孔法，损坏模板缩短其使用 寿命.拆模困难，同样埋设精度也无法满足要求。且前常用做法是 沿框架柱或剪力墙全高每隔400mm～500mm用植筋法埋设2Φ6 拉结钢筋.避免了在钢模板上钻孔。 具模板施工的雅点应伟用专用

4.3.7柱、梁、墙、板的交接部分是模板施工的难点.应使用专用 模板.可以保证节点施T混凝十的质量，

4.3.7柱、梁、墙、板的交接部分是模板施工的难点.应使用专用

4.4.2内钢楞的间距.对于1500mm长的钢模板来说，算采用 750mm 钢模板的肋条已相当于木模板的小楞，对于由人工单块组装 的模板，只要设置一道钢楞作为模板支承.使支柱或对拉螺栓可以 着力.就能成为稳固的结构。但目前单块组装的钢模板，还是使用

了纵横双重钢楞，多花费了支模丁料： 所以本条特别指出·外楞的作用在加强模板的整体刚度和 调整平直度.对于顽组装大模板·为加强品装刚度.设置纵横楞是 有必要的：对于单块组装的模板.外楞是可以节省的。 在施工设计.模板的支承系统·般是根据支模惯例、参考图 表、供料情况、选用构件的规格和间距.进行安排布置。如果模板 结构形式复杂.应取用代表性和构造特殊的部分进行验算。只有 两足此构造要求，钢模板才是安全的。

的柱、梁结构。对于大断面的柱、梁结构，因侧向荷载较大，宜用对 拉螺栓和钢榜

5.1.1本条规定组合钢模板安装前.应向施工班组进行技术交底

5.1.1本条规定组合钢模板安装前.应向施工班组进行技术交底 及安全技术交底·并履行签字于续。此规定符合“建设丁程安全生 产管理条例第二十七条之规定

5.1.2测量控制点应在模板工程施工以前进行评定.并将控制

5.1.3由于组合钢模板规格扩大：为确保模板连接和支撑安全可

..+本规定对进场的模被及配件的夏检安求：模板 使用底会变形.现场修复往往达不到原来的精度.但应达到本规范 表6.2.1钢模板及配件修复质的主要质量标准。对板面严重湾 曲或扭曲.肋板脱落或脱焊多处.钻孔较多或较大.模板损伤或裂 缝严重.已无法修复兴.应按现行行业标准《组合钢模板质量检验 评定标准YBT9251执行.均作报废处理

5.1.5为了确保模板的组装质量和安全可靠性.对试吊完毕质的

放稳当妥帖.每层之间加垫本.模板与垫木均应上下对齐.底层模 板应垫离地面不小于100mm。T地上.按模板编号顺序立插在模 板架内.便于品装使用

5.1.7模板上涂废机油影响混凝土的感观以及后期抹灰的黏 结，严重影响钢筋与混凝上的黏结力.从而影响工程质量，因此本 条规定.在涂刷模板脱模剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处.严 禁在模板上涂刷废机油

5.1.8模板的安装底面事先应做好找平工作对组钢模板的顺

利安装和混凝十浇筑质量关系极大。模板安装时.如底面的定位、 找平、稳固等措施不可靠对模板的合缝和调整会带来闲难.同时 会引起漏浆烂根.影响混凝士构筑物的质量，因此本条款列举了具 体的措施和法，保证底面平整坚实，准采取可靠的定位措施

5.1.9当前作钢模板施T中.有不少施1企业采用钢板替代于

件.用钢筋警代对拉螺择·用本方替代箍·严重影响了施「 应禁使用

5.2.1本条对组合钢模板的现场安装作了详细的说明规定.门的

5.2.1本条对组合钢模板的现场安装作了详细的说明规是.的 是为了确保在浇筑混凝时，纠装的钢模板能抵抗混凝上的侧压 力不发漏浆、形变、爆模.其至倒操事敌.确保混凝按建筑设 计要求成型。闪此.必须严格遵守本条款的规定

保证对拉螺栓孔眼大小、形状的规整和受力·避免蒲浆、爆模等混 凝上质量事故的发生。

保证对拉螺栓孔眼大小、形状的规整和受力·避免蒲浆、爆模

5.2.3对小模板安装的起拱支模、焊接钢筋骨架、预理部件利预

留孔洞以及预制构件模板安装等事项均需遵照现行国家标准混 凝结构工程施T质量验收规范B50204的相应规定

5.2.+曲面结构的模板面与设计曲面的最大差值.不得超过设计

收后方可进行下道工序。混凝十的浇筑必须按照现行国家标准 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50201的有关规定办理

避免发生质量安全事故

5.2.6拆除模板的时间对确保混凝建筑结构的寿命

意义。因此在模板承重系统拆除前.必须核混凝土同条件试块 强度报告.确保浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除。 5.2.7本条对现场拆除组合钢模板时所作的各项规.对保证 新浇筑混凝土表面质量、保护与方便模板和配件的周转使用有重 费指导作用

5.2.7本条对现场拆除组合钢模板时所作的各项规差.对

5.2.7本条对现场拆除组合钢模板时所作的各项规定，

新浇筑混凝土表面质量、保护与方便模板和配件的周转使用有重 要指导作用

5.3.1组合钢模板睿易导电，曾多次发生事故.所以本条款强调 要用低压电源，否则必须采取其他安全措施。 5.3.2本条按现行国家标准《高处作业分级GBT3608的规 定，凡高度在2m及2m以上，就应注意连接件和T具的掉落伤人 5.3.3钢模板用于建筑施1时，遇有大风和雨需、浓雾、雷电等恶 尖天气和环境应有饰防措饰

5.3.+高空作业人员攀登组合钢模板或脚手架等上下，以及在品

空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走都是极不安全的作业·经常 发生事故.基至伤及生命·必须严格禁止

空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走都是极不安全的作业.

5.3.5本条强调装拆时。上下应有人接应随装拆、随转运不型

在脚手板.1:堆置钢模板及配件。因平放叠置的钢模板及配件受到 推撞时.容易滑落伤人：装拆模板.不得抛掷踩撞。若中途停歇 应把活动部件固定牢靠

5.3.6本条强调装拆模板.应有稳固的登高工具或脚手架，不得 有不稳的临时措施。装拆过程中.操作面以下不得站人。高处 作业时.操作人员必须佩戴安全带.地面应设置围栏和警戒标志 并有专人看守，不得有非作业人员进入作业区内

5.3.7安装模板时.应随时有相应可靠支撑固定·防正跌落、倾覆 伤人

5.3.7安装模板时.应随时有相应可靠支撑固定·防正跌落、倾覆

平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并进行受力计算。吊具 的起始重至少是与组装模板重量的一倍

时起始里里全少定与组农模 5.3.10预组装模板拆除时，应先挂好吊索，然后拆除支撑及对拉 螺栓等连接件，待模板脱离开结构表面，经检查，没有与结构有任 何连接后再起吊.采用不会脱钩的吊钩。

螺栓等连接件，待模板脱离开结构表面，经检查，没有与结构

螺栓等连接件，待模板脱离开结构表面，经检查，没有与结构有任 何连接后再起品，采用不会脱钩的吊钩，

何连接后再起市·采用不会脱钩的吊钩。 5.3.11拆除承重模板时.操作人员应站在安全地点·逐块拆除： 不得架空猛撬、硬垃或大面积撬落和拉倒。如果先将支模架拆除 时，应搭设临时支撑再进行拆卸，

不得架空猛撬、硬拉或大面积撬落和拉倒。如果先将支模架拆除 ，应搭设临时支撑再进行拆卸

除连接杆件机松动连接件，更不能用作缆风绳或其他拉接

5.+.1模板支撑系统搭设完成底i.应由项日负货人组织施T.单 立、监理单位及相关人员进行逐项仔细验收。验收合格，经施单 立项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进人后续工 字的施下。本条规定是根据近年来所发生的脚手架模板倒塌重人 耗故的经验总结

5.4.2本条规定组合钢模板工程安装过程.进行质量检

5.+.3本条规定了整体式结构模板安装的质量检查利

5.+.+本条规定厂模板「

6.1.1钢模板装车时一般官采用同规格模板水平重叠成垛码放

DBJ50／T-289-2018 雷达法检测混凝土结构质量技术标准6.1.2短途运输时可以采取散装运输。长途运输时.钢模板应片

6.1.2途运输时可以采取散装运输。长途运输时，钢模极应用 包装带或集装箱。支承件应捆成捆.连接件应分类装箱.保证在吊 车装卸过程中不散捆

6.1.3预组装模板知途运输时.可根据预组装模板的结构、尺寸

6.1.3预组装模板知途运输时.可根据预组装模板的结构、尺寸 和运输条件等.采取分层平放运输或分格竖直运输.但都应分格垫 实、支撑牢靠·防止松动变形

5.1.+装卸模板和配件时应轻装轻卸，应用起重设备成拥带下 车，不得成捆抛下车.们可以拆包后单块卸车.卸车时防止碰撞 损坏

6.2.1拆除底的模板和配件.应及时清除浆、杂物等，准在面板 涂刷防锈油：对变形的模板应及时整形.脱焊或助板脱落的模板 应及时补焊和修补：修复后的钢模板及配件的质量应达到本规范 表6.2.1的要求

6.2.+钢模板租配件宜放在案内或棚内：不得直接码放在地面

GBT 51351-2019 建筑边坡工程施工质量验收标准上。模板的底面应垫离地面。钢模板宜采用横竖间隔码放·存 放时间过长要检查模板锈蚀情况：露天堆放时.应码放在平整结 实的地面上垫高地而15mm以1·并设有遮盖雨水和排水的 猎施

.2.5人库保存的配件.应是经过维修保养合格的·开分类存放， 小件应点数装箱人袋.大件要整数成垛.以便清仓查库。堆放场地 不平整时成垫平