标准规范下载简介
JC／T 2542-2019 蒸压加气混凝土设备 夹坯机.pdfJC/T25422019
蒸压加气混凝土设备 夹坏机
pingmachinefor autoclaved aerate
中华人民共和国工业和信息化部发布
GTCC-048-2018 机车车辆总风软管连接器-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则中华人民共和国工业和信息化部发布
LJC/T2542—2019
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国建筑材料联合会提出。 本标准由国家建筑材料工业机械标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位：安徽科达机电有限公司、中国建材机械工业协会。 本标准参加起草单位：佛山市顺德区质量技术监督标准与编码所、江苏天元智能装备股份有限公司、 福建群峰机械有限公司、福建海源复合材料科技股份有限公司、江苏三工建材科技有限公司、徐州工程 学院。 本标准主要起草人：申干强、张叶信、刘品德、唐娟、许弟春、薛成、徐金山、施跃文、陈新华、 张志军。 本棕准为首次发布
JC/T25422019
蒸压加气混凝土设备夹坏机
本标准规定了蒸压加气混凝土设备夹坏机（以下简称夹坏机)的术语和定义、型式、型号和基本参数、 技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于蒸压加气混凝土夹坏机。
JC/T5322007 建材机械钢焊接件通用技术条件
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 夹坏机clampingmachine 对砌块或板材的坏体或制品进行夹持搬运转移的设备。 3.2 导向装置guidingdevice 保证夹坏装置升降轨迹垂直、水平运动平稳的部件。 3.3 工作周期workingcycle 连续两模完成搬运转移，取同一状态下的时间间隔。
夹坏机的型式分为： a）按夹坏装置结构：框式、钳式和夹板式： b）按提升方式：钢丝绳式、链条式、液压缸式和液压缸链条式： c）按附加功能：提升侧板、底板或者蒸养框架式，夹坏框旋转式，分垛式。
示例：夹持坏体长度为4.8m，宽度为0.6m，高度1.2m，夹坏装置结构为框式，提升方式为钢丝绳式带侧板提升 的夹坏机，其标记为：
示例：夹持坏体长度为4.8m，宽度为0.6m，高度1.2m，夹坏装置结构为框式，提升方式为钢丝绳式带侧板提升 的夹坏机，其标记为：
夹坏机的基本参数应符合表1规定。
5.2.1.3液压系统连续工作时，油箱油液最高温度应不超过65℃。 5.2.1.4轴承温升应不大于25K。
5.2.2.1夹坏机行走和升降不应对坏体造成损坏。 5.2.2.2设备的噪音声压级应不超过85dB(A)。 5.2.2.3额定起重下主梁的垂直挠度应不大于跨距的1/1000。 5.2.2.4主梁不应产生永久变形。 5.2.2.5各部件动作灵敏可靠、各机构或结构的构件不应有损坏，连接处也不应出现损坏或松动。 5.2.2.6夹坏机水平行走重复定位误差为±2mm。 5.2.2.7夹坏机应设置防冲顶装置、钢丝绳或链条的防松装置，液压缸式应设置防车体顶起脱离轨道 装置。 5.2.2.8轴承温升应不大于35K。
5.3.1.1四车轮对角线L1、Lz长度误差应不大于4mm，两侧行走车轮轮缘定位面连线L3、L4平行度误 差应不大于2mm，两侧行走车轮轮距S误差应不大于3mm，四车轮轴中心线平行度误差应不大于1mm， 四车轮轮踏面平面度△E应不大于1mm（见图1)。
W 说明： L一一车轮对角线： L2——车轮对角线： L,——行走车轮轮缘定位面连线： L—行走车轮轮缘定位面连线： S——两侧行走车轮轮距： E—四车轮轮踏面平面度。
GB 50013-2018 室外给水设计标准(完整正版、清晰无水印)图1 行走装置示意图
5.3.1.2行走梁架均应设行程开关、止挡装置。若同一轨道上有两台行走装置时，相互间应设防碰撞 装置。 5.3.1.3若同一轨道上有两台行走装置时，宜设置定距装置。
5. 3. 2 提升装置
5.3.2.1提升装置在升降过程中，夹坏装置任意位置的水平误差应不大于5mm。 5.3.2.2提升装置应运行平稳。 5.3.2.3提升装置若采用钢丝绳式，钢丝绳在升降过程中相互之间不应发生摩擦。
5.3.3.1夹坏装置应同时满足平口及槽口的坏体搬运，且不应损坏坏体槽口。 5.3.3.2 夹坏装置组装后，夹头胶条座相对夹坏装置中心线平行度误差应不大于3mm。 5.3.3.3 夹坏机各夹头宜单独控制，满足板材与砌块分离。 5.3.3.4 夹头胶条座对坏体夹紧力应可调节。 5.3.3.5 夹坏框旋转时，旋转90°重复定位误差应不大于0.5°。
T／CECS 836-2021 强电分电器系统技术规程(完整清晰正版).pdf导向装置应保证夹坏装置垂直升降定位误差不大于
5.4.1夹坏机行走梁架轨道安装水平误差应不大于1mm/m，整机轨道水平误差应不大于3mm。 5.4.2单条行走轨道直线度误差应不大于0.5mm/m。 5.4.3两行走轨道间距误差应不大于3mm，同一截面上两轨道高度差应不大于3mm。