JT／T 310-2020 标准规范下载简介
JT／T 310-2020 汽车客运站售票管理信息系统规范.pdf6. 3.2 功能要求
6.3.2.1证件识别单元
应能够识别公安部发行的道路客运实名制证件，包括居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员 居留身份证等证件识读功能，其他道路客运实名制证件应支持手动输入证件号码识读功能。
应能够识别公安部发行的道路客运实名制证件，包括居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员 居留身份证等证件识读功能，其他道路客运实名制证件应支持手动输入证件号码识读功能， 3.2.2支付单元 应支持互联网等电子支付购票和退票功能
建设工程监理规范GBT50319-2013.146. 3. 2. 2支付单元
6.3.2.3制票单元
移动售检票终端应满足以下性能要求： a) 制票速度不大于3s每张； b）具有蓝牙或Wi接口； 手持终端防护等级不低于IP54.
6.4.1.1总体要求
人工售票终端应包括制票单元、维护功能单元、ESAM安全单元 6.4.1.2工作模式 人工售票终端应接入售票管理信息系统，完成售取票相关功能
6.4. 1. 2 工作模式
6.4. 1. 3 安全要求
应满足以下安全要求： a 采用交通运输行业IC卡道路运输证件国产密钥，终端信息采用国密算法进行加密； b 接人售票管理信息系统的人工售票终端设备通过ESAM对接入链路传输的关键信息进行硬 件加解密。
6. 4. 2 功能要求
6.4.2.1制票单元
应采用针式或热转印式制票打印机作为制票打印单元为旅客提供第8章所规定的车票打 .4.2.2维护功能单元
6.4.2.2维护功能单元
维护功能单元应满足以下功能要求： a）具有远程控制维护及设备状态实时返回功能： b）具有纸张检测、黑标检测、标签检测碳带检测功能
人工售票终端制票速度不应大于3s每张
如未标明特殊要求，所有测试均应在下述条件下进行： a）环境温度为室内15℃~35℃、室外0℃~45℃； ）环境相对湿度为25%~75%； c）标准大气压为86kPa~106kPa
终端系统采用专用检测软件测试程序。
售票管理系统按照GB/T25000.51规定的方法
7.3自助售、取票终端
7.3.1.1总体要求
用检视的方法进行检查。 7.3.1.2外观和结构 采用目测、测量及触摸法进行检查。 7.3.1.3工作模式 自助售、取票终端提供终端的IP地址、端口号、用户名及密码等信息，并连接检测软件进行检测 7.3.1.4设备安全 按GB4943.1的规定进行检测。 7.3.1.5通信安全 自助售、取票终端的安全要求按下列方法进行测试， a） 检测软件下发密文，终端收到后通过ESAM安全单元进行解密，在显示屏正确显示明文内 判定是否支持国密算法； b） 使用IC卡从业资格证在终端进行刷卡操作，判断是否能对终端进行开关机和系统设置。 7.3.1.6环境适应性、可靠性、外壳防护等级 一 环境适应性、可靠性、外壳防护等级要求按下列方法进行测试： a 环境适应性按照GB/T2423.1、GB/T2423.2及GB/T2423.3的试验方法； b） 可靠性试验按照GB/T5080.7一1986第4章编号为4：1的序贯试验方案； c）外壳防护等级测试时终端不通电，按GB/T4208规定的方法
7.3.1.2外观和结构
7. 3. 2 功能要求
7.3.2.1售票信息屏
用检视的方法操作售票信息屏检测！
7.3.2.2 制票单元
操作人员将票纸插入供纸机构入口时，检查制票机能否自动检测到票纸的进人，并自动完成票组 人定位、切换操作
7.3.2.3 取票单元
取票单元按下列方法进行测试： a 操作人员在公安机具上刷居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员永久居留身份证，手动输 人护照号后，通过检视的方法进行取票功能检查； b）手工输人订单号和取票密码，通过检视的方法进行取票功能检查； c手工输入手机号和订单号通过检视的方法进行取票功能检查
7.3.2.4维护功能单元
通过检测软件对硬件启动参数、业务参数设置 自动巡检、远程维护等操作进行检查，
通过检测软件上的打印计时来进行测量，其检测方法如下： a） 将打印张数设为10张； b） 点击终端界面上的打票按钮开始制票； 测试打票所需时间，单位为秒（s），精确到0.001s，计算每张票的制票速度； d 检查所有票是否能整齐地叠放在出票口接票盒内
检测方法按7.3.1的要求
7.4. 2 功能要求
7.4.2.1检票处理
7.4.2.2 闸门控制
闸门控制功能应按下列方法进行测试： a）人工强行打开闸门，通过检视的方法测试终端是否能够发出报警信号； b）人工断电，通过检视的方法测试终端闸门是否自动或手动开启。 7.4.2.3通道检测 通过检视的方法，逐项检测无票闯闻、无票尾随、反向闯闸、携带行李阻挡功能。 7.4.2.4状态指示 通过检测软件设置终端状态，检测终端是否能够显示运行状态并提示。
7.4.2.5通行处理
通过人工设置持有效车票通行、无票闯闸、无票尾随、反向闯闸、携带行李阻挡的状态，通 方法，检测终端是否满足阻挡要求，
7.4.2.6通行指示
用检视的方法进行检查。
7.4.2.7 维护功能
通过检测软件对终端启动参数、业务参数设置、自动巡检、远程维护等操作进行检查。
自助检票终端应按下列方法进行测试： a）闸门通道宽度和高度通过直尺或测距工具直接测量的方法进行检查： b）通过检测软件，检测终端参数设置功能； c）实际测试人员间距200mm时的报警功能
7.5.1. 1总体要求
用检视的方法进行检查。
7.5.1.2 安全要求
移动售检票终端的安全要求按下列方法进行测试： 检测软件下发密文，终端收到后通过ESAM安全单元进行解密，在显示屏正确显示明文内容， 判定是否支持国密算法； 使用IC卡从业资格证在终端进行刷卡操作，检查刷卡成功后检测软件能否对终端开关机、系 统设置进行操作
7.5.2功能要求检测方法
7.5.2.1证件识别功能
在公安机具上刷居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员永久居留身份证，通过检视的方法进
7.5.2.2 制票功解
用检视的方法操作终端对制票功能进行检查， 检查操作人员将票纸插入供纸机构入口日 能否自动检测到票纸的进入，并自动完成票纸的导入、定位、切换操作
7.5.2.3取票功能
移动售检票终端按下列方法进行测试： a）按照GB/T29267的检测方法检测打印要求； b）通过检测软件连接终端蓝牙、Wifi网络的方法进行功能测试 c）按GB/T4208规定的方法进行终端防护等级试验，测试时终端不通电
JT/T310—2020乘车日期发车时间检票口车牌号座位号执行票价车辆车型/等级售票方式上限票价客票类型限乘当日车次图9单联式客票底票样要求8.2.2客票名称客票名称为“全国统一汽车客票”，字体为10磅黑体字，少数民族地区可加印少数民族文字。8.2.33必要说明宜为限乘当日当次车”，为8磅加粗黑体字。8.2.4副券信息副券信息应满足以下要求：a)“副券”为14磅黑体字；客票附加标识撕拉线为位于客票正券与副券之间的一条虚线；c)标识说明，应注明“旅客不得撕下副券”，为8磅黑体字。8.2.55其他信息其他信息包括箭头、表格框。表格框内为“乘车日期”“发车时间”“检票口”“车牌号”“座位号”“车辆车型/等级”“售票方式”“上限票价”“客票类型”“执行票价”等信息，为8磅黑体字。8.2.66纸张、票面颜色及图案印制客票应采用80g以上白纸。票面可加印由浅色（如与黑色反差较大的浅绿色、浅黄色等）公路路徽组成的底花纹图案。8.3票面信息内容及字体、字号8.3.1发票代码和号码JT发票代码和号码为8磅黑体字。8.3.2客票编号8.3.2.1客票编号由省别码、市县码、站别码和本站客票号码构成，副券编号与其客票编号应保持一致，字体为8磅黑体字。8.3.2.2客票编号结构见图10。17
售票方式应包括人工窗口、互联网网站、移动智能终端、自助售票终端、代理点等，分别简称为“ “互联网”“移动终端”“自助终端”“代理点”等，为12磅黑体字，人工售票方式应显示售票员姓名
上限票价为审批线路价格，票价保留小数点后一位，为12磅黑体，如为整数票价可不显示 立
8.3.15实名制信息
实名制信息应包括旅客姓名、有效证件号码，为8磅黑体字，中国居民身份证号码第11位～第 用*号隐藏，其余证件号码明文显示
8.3. 17 条形码信息
形码应包含客票编号信息，客票条码要求见附录F
B.3.18双联客票副券信息
双联客票副券信息为10磅黑体字
双联客票副券信息为10磅黑体字
在“限乘当日车次后面空白的位置，字号为8磅黑
客票为卷装单联式客票，式样和尺寸见图10
JT/T310—2020单位为毫米80贝全国统一汽车客票No.3201040010g000012018年7月21日12:00南京南天门站K4567次北京丽泽桥站Nanjing nan tian men Beijing Lize Qiao车牌号座位号客票类型京A3904221全价500.0442.0张三1102202000****1236限乘当日车次804490图10移动售票客票正反面式样和尺寸9.2底票信息内容及字体、字号9.2.1一般要求移动售票客票底票信息应包括客票名称、必要说明和其他信息，客票式样和尺寸要求见图11No车牌号座位号客票类型上限票价执行票价限乘当日车次图11移动售票客票底票式样及尺寸9.2.2客票名称客票名称为“全国统一汽车客票”，字体为10磅黑体字，少数民族地区可加印少数民族文字。9.2.3：必要说明宜为“限乘当日车次”，为8磅加粗黑体字。9.2.4其他信息其他信息包括箭头、表格框，表格框内为“车牌号”“座位号”“客票类型”“上限票价”“执行票价”等，为8磅黑体字。20
9.2.5纸张、票面颜色及图案
印制客票采用可长效保存的无底涂高防护性能热敏纸，应满足至少保存2年的要求。票 底花纹图案见8.2.6的要求
9.3票面信息内容及字体、字号
9.3.1发票代码和号码
发票代码和号码应符合8.3.1的规定。
客票编号应符合8.3.2的规定，
9.3.3起始站和到达站
起始站和到达站应符合8.3.3的规定
起始站和到达站应符合8.3.3的规定
班次应符合8.3.4的规定
乘车日期应符合8.3.5的规定
9.3.12车型、等级
车型、等级应符合8.3.10的规定。
9.3.13实名制信息
实名制信息应符合8.3.15的规定
9.3.15 其他信息
其他信息应符合8.3.19的规定
A.1.2原始车票票号
A.1.3改签车票票号
A.1.4所属班次代码
附录A （规范性附录） 汽车客运站售票管理信息系统数据元
数据格式：an..18
A.1.5改签班次代码
A.1.6改签手续费费率
同JT/T697.7—2014中4.1.2.1.1 24
A.2.2身份证件类型
A.2.3身份证件号码
同 JT/T 697. 72014 中 4. 1. 2. 1. 5
A.2.4身份证件有效期开始
同 JT/T 697.72014中 4.1.2.1.
同JT/T 697.72014中 4.1.2.1.6
A.2.7证件发证机关
Q／GDW 11814-2018 暂态录波型故障指示器技术规范同JT/T697.7—2014中4.1.2.1.4
同 JT/T 697.72014 中 4.1.2.1.27
同IT/T 697.72014 中 4.1.2.1.27
A.2.12 旅客信用
JT/T310—2020附录B（规范性附录）汽车客票条码B.1条码码制汽车客票条码应采用code128B条码，应满足GB/T18347的要求，B.2信息内容B.2.1客票条码信息内容客运站客票条码信息内容见图B.1，条码信息内容由左侧空白区、起始字符、数据字符、符号校验字符、终止字符、右侧空白区构成。左侧起始字符数据字符符号校验终止字符|右侧空白区空白区字符6.5mm6.5mm图B.1条码结构图注：起始字符和终止字符用“*”的条码字符表示。B.2.2客票编号由17位数字条码字符表示。B.3技术要求B.3.1密度条码符号的密度为16.2字符/（25.4mm）。B.3.2尺寸尺寸要求如下：a）左右侧空白区宽度为6.5mm；条码符号的条高为6.7mm。B.3.3公差JT条及空的宽度的允许误差为0.043mm。B.3.4对比度条码对比度（PCS）应不小于75%。B.4条码符号的颜色条码底色应为白色，条码应为黑色。27
宜使用80g以上白纸
外观应满足以下要求： a） 条码符号表面整洁，无明显污垢、皱褶、残损、穿孔； b 条码符号中的数字、字母、特殊符号印刷完整、清晰，无二意性； c）条码符号无明显污点、脱墨、断线，条的边缘整齐、无明显弯曲变形
《城镇道路工程施工验收规范》（CJJ1-2008）印刷质量应满足GB/T18347的要求