标准规范下载简介

DBJ51／T 033-2020 四川省既有建筑增设电梯工程技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf

条顺序编制了本标准的条文说明，对条文规定的目的、依据以及 执行中需注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备 与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规 定的参考。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。

7.3 土建施工 7.4电梯安装施工

4.1.1一般情况下水利水电工程球墨铸铁管道技术导则，公共建筑增设电梯后的建筑间距、建筑日 照应满足各地既有规划管理技术规定的要求。住宅建筑增设电梯 后，其建筑间距、日照按当地规划主管部门要求执行。增设电梯 应满足既有建筑建造时的标准对周边建筑日照影响等相关要求， 周边建筑或用地为有日照要求的住宅、医院、学校、幼儿园等， 应进行日照分析计算

止意外事故，本条参照《城市居住区规划设计标准》GB50180 2018第6.0.5条有关规定。

4.2.3考虑到既有居住建筑老年人居住比例较高，因此提倡住 宅增设电梯宜设置可容纳担架的电梯 4.2.4电梯参数参照现行国家标准《电梯主参数及轿湘、井道、 机房的型式与尺寸第1部分：1、Ⅱ、血、M类电梯》GB/T7025.1

4.2.3考虑到既有居住建筑老年人居住比例较高，因此

4.2.3考虑到既有居住建筑老年人居住比例较高，因此

机房的型式与尺寸第1部分：1、Ⅱ、血、M类电梯》GB/T7025.1 的要求。可容纳担架的电梯参照现行国家建筑标准设计图集《<住 宅设计规范》图示》13J815和《电梯自动扶梯自动人行道》 13J404执行。

4.2.6一般情况下，增设电梯所增加的建筑面积、建筑密度、

容积率等指标不应超过既有规划许可的指标，如超过应经规划等 有关部门审批同意。

4.2.7增设电梯一般情况下增设加压送风井道有难度，

易造成既有建筑通风、排烟、采光量不够，因此增设电梯设计宜 优先考虑利用阳台、凹廊等开敲空间解决前室或合用前室的通风 采光等要求。

4.2.11电梯基坑防水设计参照现行国家标准《地下工程

规范》GB50108的地下室防水设计，考虑到底坑设有电梯部 保障增设电梯的可靠性，本条对底坑的防水等级作出规定。

4.2.12防水措施可采用井道与外廊连通，电梯门处楼地

6坡度有组织排水，以避免雨水进入井道。底坑如果积水，将 电梯运行安全。当电梯底坑难以完全避免周边的水进入时， 集水坑和排水泵。

2.13底坑下方避免使用的措施宜采用轻质墙体封闭成不

2.13底坑下方避免使用的措施宜采用轻质墙体封闭成不 空间。确有需要使用时，应采取在对重装置上增设安全钳、 足结构计算前提下于底坑下方对重运行区域加设一直延伸到 地面上的实心柱墩等安全措施

受汽车撞击有可能损坏结构，严重者会使新增结构报废。因此 设置防撞装置是士分必要的

4.2.22电梯的安全运行温度为5℃~40℃C对于严寒地

4.3.1现行国家标准《建筑设计防火规范》GB500

4.3.1现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016对建筑的 疏散楼梯、疏散走道净宽等有详细规定。不同时期的建筑通常按 照当时的防火标准进行设计，如执行现行标准确有困难时，至少 应满足当时相关标准的要求。 楼梯间是消防疏散通道，当外窗具有自然排烟功能时，增设 电梯不应削弱自然排烟功能

4.3.3电梯井道及连接部分视为建筑附属部分，耐火要

4.4并道、轿厢与电梯参数

4.4.1现行国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式 与尺寸第1部分：I、II、III、IV类电梯》GB/T7025.1中第II 类电梯与I类、III类电梯主要区别在于轿厢的用途， 4.4.2电梯井道设置适当的通风设施可以保证井道卫生，并有 利于轿厢舒适性要求。

有机房电梯的电梯井顶部设有与机房连通的电缆导线、电引 钢丝绳、限速器绳等开口。现行国家标准《电梯制造与安装安全 规范》GB7588建议通风口面积至少为井道截面积的1%，电缆导 线、电引钢丝绳、限速器绳等开口总面积一般都能满足此要求。 由于存在防火的要求，电梯井道的通风口大小应适当控制，因此 有条件时应尽量利用并道固有的洞口通风

电梯井道是防止火灾蔓延的薄弱环节，现行国家标准《电梯 制造与安装安全规范》GB7588对于电梯井道开口有严格的限制。 电梯并道的自然通风口直通室外，可避免火灾通过电梯井道在不 司楼层之间蔓延。 电梯井道的烟效应虽然有利于通风效果，但也会造成设置 空调或采暖设施的场所冷、热量流失：另外，并道烟岗效应还会 使电梯门两侧形成压差，严重时造成电梯门开启困难（对于超高 层建筑，以上现象尤为明显）。电梯井道自然通风口设置可关闭严 密的装置，或在机械通风的管道上设置常闭风阀，并道无须通风 时关闭通风路径，有利于避免以上现象发生。

4.4.4由于受电梯机房检修的条件限制，目前采用无机

4.4.5此条限定最大速度为适老化设计制定。考虑到增

的使用者大多为老年人，如果电梯运行速度太快，会引起老年人 的不适，因此规定电梯的运行速度宜不大于1.0m/s。为兼顾增设 电梯条件受限及电梯载重量太小引起候梯时间过长两方面因素， 要求载质量不宜小于400kg。个别别墅类住宅增设电梯载质量应 不小于320kg。

小于1.1m、轿厢门净宽不小于0.80m的尺寸要求，是考虑轮椅 进出而选用《无障碍设计规范》GB50763一2012中轿厢及门宽的 最小尺寸。

4.4.7此条为适老化设计制定。考虑到增设电梯的1

为老年人，为了保护使用者的安全，对电梯门保护装置进 规定。

4.4.8此条为适老化设计制定。考虑到增设电梯的使用者大

为老年人，行动较为不便，因此轿厢地面应采用防滑材料。同时 为了老年人进出电梯安全，轿厢地面的颜色应与候梯厅地面的颜 色有明显差异。

为老年人，行动较为不便，因此宜在轿厢侧壁设置扶手。

5.1.2、5.1.3现行国家标准《中国地震动参数区划图》G 18306于2016年6月1日实施，全国范围内均为抗震设防区；该 标准的第5.1条规定，一般建设工程抗震设防应达到本标准规定 的抗震设防要求。因此，增设电梯对既有建筑主体结构及地基基 础有影响时，应对主体结构及地基基础进行结构安全性鉴定及抗 震鉴定；当增设电梯对既有建筑影响的范围有限时，为了增加增 设电梯的可行性、降低增设电梯的工程造价，也可考虑仅对既有 建筑的一定范围进行技术鉴定。至于增设电梯对既有建筑的影响 范围的大小，需要由专业技术人员综合分析原结构现状、增设电 梯的结构及布置、连接情况以及各自的抗侧向能力等因素，做出 准确的判断。曾出现过多起因前期鉴定不科学的原因而导致改造 后的房屋出现质量事故甚至跨塌情况，因此，此类项目的鉴定工 作应引起高度重视。 依据国家标准《建筑工程施工质量统一验收标准》 GB50300一2013附录B建筑工程的分部工程、分项工程划分， 将既有建筑与结构安全直接相关的部分分为主体结构和地基基础 分别进行规定。 为了便于指导检测鉴定工作的开展，给出了国家现行相关主 要检测鉴定标准。

5.1.4结合既有建筑历次跨塌事故

构现状较差的儿类既有建筑情形，增设电梯可能不会影响其原有 的结构安全性，但这儿类建筑自身存在较大的安全隐惠，结构整 本性差，抵抗外界干扰的能力弱，增设电梯的基坑开挖、重车通 行、材料吊装等施工过程中，难免对其造成一定的影响。因此， 在未经安全性鉴定和抗震鉴定的条件下，这儿类建筑不应增设电 梯。对这儿类既有建筑在进行全面鉴定、并按鉴定意见加固处理 后，也可增设电梯，但实施的可行性和造价等需进行综合评估。 条文中的第1款主要针对20世纪70、80年代及以前修建的 建筑，这个时期的部分建筑未进行抗震设计，无抗震措施，也未 经抗震加固，其抗震安全隐惠较大。

5.1.7本条编制要点如下

1结构改造的设计使用年限，应与结构改造后的使用状态 及其维护制度相联系，否则是无法确定的。因此，本标准给出的 是在正常使用与定期维护条件下的设计使用年限，至于其他使用 条件下的设计使用年限，应由专门技术标准做出规定。 2当结构改造使用的是传统材料（如混凝土、钢和普通砌 本），且其设计计算和构造符合本标准的规定时，可按业主要求的 年限，但不高于50年确定。当使用的材料含有合成树脂（如常用 的结构胶）或其他聚合物成分时，其设计使用年限宜按30年确定。 若业主要求结构改造的设计使用年限为50年，其所使用的合成材 料的黏结性能，应通过耐长期应力作用能力的检验。检验方法应 按现行国家标准《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》 GB50728的规定执行。 3因增设电梯改造为局部改造，应考虑原建筑物（或原结 构）剩余设计使用年限对结构加固设计使用年限的影响。 4结构加固部分的定期检查维护制度应由设计单位制定，

检查维护由业主委托有能力的单位执行。 5.1.9钢结构自重轻、抗震性能好，施工方便。

检查维护由业主委托有能力的单位执行。

5.2.1结构加固用的混凝土，其强度等级之所以要比相应加固 部位原结构或构件提高一级，且不宜低于C30，主要是为了保证 新旧混凝土界面以及它与新加钢筋或其他材料之间有足够的黏结 强度。 为了保证结构加固改造效果，应使新增或加固结构构件的混 凝土具有无收缩的性能，确保新旧混凝土结合紧密。

蛋度。 为了保证结构加固改造效果，应使新增或加固结构构件 疑土具有无收缩的性能，确保新旧混凝土结合紧密。

5.2.2热轧钢筋的抗震性能指标应符合现行国家标准《钢筋混

距土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2规定，凡钙 品标准中带E编号的钢筋，均属于符合抗震性能指标。本 为规定，是正规建筑用钢生产厂家的一般热轧钢筋均能达到 生能指标。

本条对增设电梯用钢材的选择，主要基于以下两点考虑：

5.2.3本条对增设电梯用钢材的选择，主要基于以下两

1在二次受力条件下，具有较高的强度利用率和较好的延 性，能较充分地发挥被加固构件新增部分的材料潜力。 2具有良好的可焊性，确保钢材之间焊接的可靠性能得到 保证。

5.2.4本条对既有砌体结构建筑增设电梯新增的砌体结

做出的规定。普通砖包括烧结、蒸压、混凝土普通砖，多孔砖包 括烧结、混凝土多孔砖。新增块材用于原墙体块材的置换或接长 其品种与原构件块材相同时，构造较易处理

5.2.5砌体结构加固外加面层的砂浆是要参与承载的，

对其强度等级提出要求。当喷抹的是普通水泥砂浆时，其强度等 级不应低于M10，这是根据国家现行标准《砌体结构加固设计规 范》GB50702和《建筑抗震加固技术规程》JGJ116编制组所做 的工作确定的；当喷抹的是水泥复合砂浆时，其强度等级不应低 王M25、这是根据湖南大学试验研究结果确定的

级不应低宁 根店国你优 勾加设计规 范》GB50702和《建筑抗震加固技术规程》JGJ116编制组所做 的工作确定的；当喷抹的是水泥复合砂浆时，其强度等级不应低 于M25，这是根据湖南大学试验研究结果确定的。 5.2.6两个等级的主要区别在于其韧性和耐湿热老化性能的合 格指标不同。因此，在实际工程中，业主和设计单位对参与竞争 的不同品牌胶粘剂所进行的考核，也应侧重于这方面，而不宜单 纯做简单的强度检验以决高低。因为这样做的结果，往往选中的 是短期强度高、脆性大的劣质胶粘剂。 5.2.7针对目前结构加固工程中滥用灌浆料所导致的安全质量 司题，有必要规范其应用范围和应用条件。这些规定都是在调查 总结现有灌浆工程存在问题的基础上做出的。其中需要指出的是： 在混凝土增大截面工程中之所以不允许使用纯灌浆料，而应使用

指标不同。因此，在实际工程中，业主和设计单位对参与竞 不同品牌胶粘剂所进行的考核，也应侧重于这方面，而不宜 做简单的强度检验以决高低。因为这样做的结果，往往选中 短期强度高、脆性大的劣质胶粘剂，

5.2.7针对目前结构加固工程中滥用灌浆料所导致的安

问题，有必要规范其应用范围和应用条件。这些规定都是在调查 总结现有灌浆工程存在问题的基础上做出的。其中需要指出的是： 在混凝土增大截面工程中之所以不充许使用纯灌浆料，而应使用 它与细石混凝土混合而成的浆料，是因为纯灌浆料在它所含的膨 胀剂作用消失后，便很容易出现温度裂缝和收缩裂缝，而混合料 在很大程度上可以避免或减小这类裂缝的出现

5.3.1在现行国家标准《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292 中，明确了初步调查阶段应收集查阅的包括岩土工程勘察报告、 设计计算书、设计变更记录、施工图、施工及施工变更记录、竣 工图、竣工质检及验收文件（包括隐蔽工程验收记录）定点观测 记录、事故处理报告、维修记录、历次加固改造图纸等在内的资 料。但对于既有建筑增设电梯的鉴定工作，除了常规的鉴定工作

所需的基础资料之外，还应包括拟增设电梯的相关资料。

5.3.2既有建筑增设电梯前的鉴定工作是该项工作推进的基 础，也是一项较为重要的工作。不同年代修建的既有建筑，基本 满足建造时期的标准，正常使用条件下的结构安全性和抗震性能 指标均有所不同，随着我国经济发展和技术水平的提高，现行国 家相关标准的指标也进行了较大幅度的提升，如既有建筑的结构 安全性和抗震性能必须满足现行国家标准后，方可实施增设电梯 工作，可能很大一部分既有建筑均不能满足要求，也无法推进该 项工作。一般情况下，增设电梯对既有建筑的影响是一定范围的 在确保既有建筑增设电梯前结构处于安全状态，找出增设电梯对 既有建筑安全性和抗震性影响的部位及构件，即可指导后期的增 设电梯工作。对结构安全性及抗震性存在明显隐患的既有建筑， 应先进行全面鉴定及加固后，方可开展增设电梯工作。 5.3.3考虑增设电梯对原结构的影响，在增设电梯改造前对原 结构构件检查及检测时，抽样规则应区别对待。对增设电梯改造 直接受影响的结构构件应详细检测，这些检测结果可为后期的改 造和加固设计提供依据；对其余部位的检测可按现行国家标准《民 用建筑可靠性鉴定标准》GB50292、《建筑抗震鉴定标准》

5.3.3考虑增设电梯对原结构的影响，在增设电梯改造前对原 结构构件检查及检测时，抽样规则应区别对待。对增设电梯改造 直接受影响的结构构件应详细检测，这些检测结果可为后期的改 造和加固设计提供依据；对其余部位的检测可按现行国家标准《民 用建筑可靠性鉴定标准》GB50292、《建筑抗震鉴定标准》 GB50023等的要求根据鉴定工作需要进行相应的检测。

5.4结构加固和新增结构设计

5.4.1由于实际施工可能导致结构构件与设计图纸存在差异， 现行国家标准《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292中明确规 定应按照结构的实际状况（材料强度、截面尺寸、荷载、配筋、 构造等）进行鉴定。对于增设电梯尤其要注意，不能盲目地仅根

据原设计图纸进行改造设计。当现场检测的构件儿何尺寸不小于 原设计尺寸时，可能是因为构件胀模或其他原因使构件截面尺寸 变大，但这类尺寸增加对结构实际受力不利

5.4.2对于增设电梯的新增构件和既有建筑相关构件

设计计算、设计构造等应按现行国家标准的要求进行结构设 电梯周边由于增设电梯导致内力发生变化的原结构构件可礼 无有建筑相关构件。

应在施工期间及使用期间进行沉降变形监测

5.4.7增设电梯为钢结构，在风荷载、地震作用下结构弹性层 间位移角控制较严，是基于电梯轨道变形要求考虑。

常较小而高度较高，在水平力作用下抗侧刚度较弱。与主体结构 连接，可以减小水平位移，但应采取措施使竖向荷载不传递到主 体结构。增设部分的结构与主体的连接宜采用竖向可以滑动的 接，确保新增电梯的竖向荷载不传递给主体结构。因此，当增设 部分的结构形式采用钢结构时，与主体的连接宜采用竖向可以滑 动的铰接，确保新增电梯的竖向荷载不传递给主体结构。与主体 结构的连接部位，设计人员可根据实际工程的具体情况确定，但 不充许连接在钢筋混凝土结构的填充墙和砌体结构的砖砌体上。

5.4.9为满足强节点弱构件的设计要求，制定此条规定。

5.4.10当在既有建筑外部增设电梯时，需要邻近新增

4.10当在既有建筑外部增设电梯时，需要邻近新增电梯侧白

原结构构件为新增电梯并道提供侧向支撑时，且原构件侧向刚度 或强度较弱时，应对原构件进行加固处理，且应确保侧向力能够 在原结构中有效传递，可能需要对附近的原结构构件进行加固处 理。

对电梯井道附近的原结构构件提出了不同的加固方法，不同的方 法有不同的适用范围。同时，也不排除同一构件采用多种加固方 法的可能。

5.4.12防水层破坏后很难处理，基础破坏后将对结构

较大的影响。当电梯基坑位于地下室底板，建议在地下室底 垫高做基坑。

，4.13增设电梯时，有时增设的电梯是采用新增基础。此的 吉构的沉降已经完成，新增部分的基础需要根据具体的地质条 虑其沉降差对增设电梯和原结构可能带来的影响，

5.4.14在一定条件下，现有天然地基竖向承载力验算时

虑地基土的长期压密效应。地基土在长期荷载作用下，物理力学 特性得到改善，主要原因有：土在建筑荷载作用下的固结压密； 机械设备的振动加密；基础与土的接触处发生某种物理化学作用 大量工程实践和专门试验表明，已有建筑的压密作用，使地基土 的孔隙比和含水量减小，可使地基承载力提高20%以上；当基底 容许承载力没有用足时，压密作用相应减少。岩石和碎石类土的 玉密作用和物理化学作用不显著；因黏土的资料不多；软土、液 化土和新近沉积黏性土文有液化或震陷问题，承载力不宜提高， 故其提高系数取1.0。

5.4.15扩大基础底面积加固具有经济、加强基础刚度与整体

打大基仙底面 加出尘 整件 成少基底压力、减少基础不均匀沉降等特点，因此，采用该

主、减少基底压力、减少基础不均匀沉降等特点，因此，采用

方法加固地基基础较为普遍。 采用混凝土或钢筋混凝土套加大基础底面积不能满足地基承 载力和变形等的设计要求时，可将原独立基础改为条形基础，将 原条形基础改为十字交叉条形基础。这样更能扩大基底面积，用 以满足地基承载力和变形的设计要求；另外，由于加强了基础的 刚度，也可以减少地基的不均匀沉降。 5.4.16既有建筑为砌体结构，并且加装电梯需要在既有结构墙 本上开洞时，应尽量设置在建筑外墙窗洞处，以减小对既有结构 的损坏。

6焊缝应达到相应的防腐蚀

缝应达到相应的防腐蚀设计年

6.1.1电梯机房应保持在5°C~40℃以保证电梯设备的正常运 行。机房内的电引机、控制柜等设备发热量较大，容易造成通风 不良的电梯机房温度升高。夏季受到围护结构得热的影响，处于 外区或屋顶的电梯机房容易出现温度超出机电设备工作范围的情 况，导致电梯无法正常运行，严重者甚至导致电线老化，设备寿 命减少。条文要求电梯机房设置良好的通风措施，有必要时应设 置空调装置对机房降温

6.1.2电梯井道的温度不宜超过40°C。电梯井道设置适当的通 风设施可以保证并道卫生，并有利于满足轿舒适性要求。

6.1.2电梯井道的温度不宜超过40C。电梯并道设置适当的通

电梯井道是防止火灾蔓延的薄弱环节，现行国家标准《电梯 制造与安装安全规范》GB7588对于电梯井并道开口有严格的限制， 并道采用机械通风时，通风系统的风管管材、防火隔断措施等， 应严格按照现行国家防火标准的要求执行；风管上设置常闭风阀 有利于削弱烟卤效应引起的火灾蔓延。 无机房电梯主要发热设备均布置在井道内，很容易造成密闭 的井道内空气温度超出设备正常工作范围，使电梯无法正常运行； 安装在建筑外墙上的观光电梯（多采用无机房电梯），由于受到太 阳辐射的影响，井道内温度环境更加恶劣。设计应特别注意无机 房电梯井道的通风问题。 制冷时，轿厢空调向电梯井道内散热，同时将冷凝水汽化后

直接排至电梯并道。设置适当的通风设施、维持并道良好热湿环 境，不但有利于电梯设备的正常运行，更容易保证乘坐电梯人员 的卫生需求

直按排主电梯开道。 设直适自的通风设施、维持开道良好热 境，不但有利于电梯设备的正常运行，更容易保证乘坐电梯人员 的卫生需求。 6.1.3根据现行国家标准《电梯制造与安装安全规范》 GB7588的相关规定，对严寒及寒冷地区电梯井道内设置采暖 设施提出要求。

6.1.3根据现行国家标准《电梯制造与安装安全规

6.1.3根据现行国家标准《电梯制造与安装安全规范》 GB7588的相关规定，对严寒及寒冷地区电梯井道内设置采暖 设施提出要求。

2.1建筑物外新增电梯且雨水有可能进入电梯井道时，可 电梯运行的安全性带来隐惠，故规定设置排水设施。 2.5既有建筑增设电梯位置涉及原有排水出户管改线时，扌 出户管接室外检查井应满足现行国家标准《室外排水设计邦 》GB50014的有关要求，在管道转弯和交界处，排水的水流车 不应小于90℃。

6.2.5既有建筑增设电梯位置涉及原有排水出户管改线时，排

水出户管接室外检查井应满足现行国家标准《室外排水设计规 范》GB50014的有关要求，在管道转弯和交界处，排水的水流转 角不应小于90℃C。

灭火器。建筑物内增设电梯时，应复核原设置建筑灭火器数量和 距离是否满足现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》 GB50140要求，不足时应增设。

6.3.1在增设电梯中为了避免随意取电、规范其供配电设计、 确保用电安全，本条对负荷级别确定及供配电设计加以强调。

电梯处电源现状、落实电源引人点及敷设路由，核定容量是否满

要对增加的电梯电能消耗分摊费用：另一方面是因为部分项目需 要内部参考计量。

梯井的烟窗效应，火灾容易蔓延，因此防火工作极为重要，为 电梯供电的线路不得设置在井道内是为了减少电源线路产生火 灾的可能性。由于室外环境较室内恶劣，沿外墙明敷设的线路 与室内敷设相比绝缘更易老化，且沿外墙明敷设不便于后期维 护，对建筑物外立面效果亦有影响，因此本条规定不得沿外墙 明敷设。并道照明、轿厢照明、轿空调用电等电源线路以及 电梯的控制、监控、对讲等弱电线路，为电梯专用线路，可设 置在电梯井道内

TSGT7001一2009附件A第4.8项要求轿内应当设置对讲系统 作为紧急报警装置，以便与救援服务维持联系，因此本条规定要 求电梯轿厢应设置与外界联系的装置。当既有建筑有值班管理室 时，轿厢内宜能与值班管理室直接通话，能及时将求助信息发送 至管理人员。

6.3.8电梯机房、井道、轿厢中电气装置的间接接触保护设计

丁根据现行国家标准《通用用电设备配电设计规范》GB500 口《民用建筑电气设计标准》GB51348执行。

6.3.9增设电梯后，建筑平面会有相应的变化，除了对

行相应的电气设计外，尚应结合水暖等专业资料，完善变更平面 后的电气内容，包括照明、防雷接地、消防等。应结合已有的防 雷接地措施，对变更后的建筑平面防雷、接地进行复核，确定是

否应当配套完善相应的防雷及接地设计，防雷接地设计应符合现 行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057相关规定。当既有 建筑设有火灾自动报警系统时，应当对火灾自动报警及消防联动 平面进行设计，消防联动控制除包括电梯相关控制外，还包括水 暖专业提资的消火栓、排烟口、正压送风口、消防风机等的联动 控制，消防联动控制设计应符合现行国家标准《火灾自动报警系 统设计规范》GB50116相关规定。

7.1.1既有建筑增设电梯工程的施工通常是在既有建筑使用状 态下进行，鼓励采用高效、绿色的施工工艺技术控制各种粉尘、 麦弃物、噪声等对居民和周围环境造成的污染和危害。 7.1.3施工时应对既有构筑物采取有效的保护措施，不得采取 派动大或可能造成较大破坏的施工工艺。 7.1.4多数情况下，既有建筑增设电梯施工都是在既有建筑正 常使用的情况下进行，采取切实可靠的防护措施对施工场所重点 部位进行临时防护，对保证居民或车辆正常活动和保障人生健康 安全具有十分重要的作用

7.2.1既有建筑及附属结构都具有个体差异性、独特性，为确 保质量安全，正式施工前施工单位应充分了解设计要求，并做好 图纸会审工作。 7.2.2老旧小区地下管网情况复杂应认真调查。地下管网的改 移往往影响居民的正常生活及安全设施的正常使用，电梯基础施 工应在管网改移完成后进行，避免土建施工与管网改移同步进行 时交叉作业造成对居民生活的过大影响。设备管网移位的技术措 施应符合国家现行相关标准的规定。 小区 钢坊运拾卡栅油

7.2.1既有建筑及附属结构都具有个体差异性、独特性，为确 保质量安全，正式施工前施工单位应充分了解设计要求，并做好 图纸会审工作。

7.2.3老旧小区往往场地较狭窄，建筑材料及钢构运输

出困难，应提前规整进出线路及施工作业场地

多，一般施工人员来自不同的施工队伍，施工人员对设计和施工 作业的要求须全面了解掌握。同时，既有建筑的施工还应特别注 重对住户的安全保护

7.2.5由于增设电梯工程设计大都依据既有

纸进行的，因此，可能与实际建筑的相关尺寸存在差异，如果差 异较大，可能会影响新增结构和既有结构之间的连接。因此本条 规定，首先应进行既有结构的实际量测核对，其次应根据实际偏 差由设计和施工单位进行协商妥善处理后，再进行施工。对预制 构件、现场拼装施工的电梯井道结构等，需要事先进行现场实际 尺寸的量测，然后进行必要的构件拆分和深化设计，避免加工的 构件运至现场时，由于较大的偏差，造成连接困难甚至无法有效 连接。

7.3.2既有建筑经过多年使用，地基基本密实，沉降基本稳定， 而增设的电梯井道结构基础可能会有较大的沉降，造成与主体结 沟之间沉降差异。为确保新增基础的可靠性，规定应对地基基础 进行验槽。电梯结构与主体结构脱开设计时，地基基础的可靠性 会影响电梯的整体稳定性

7.3.2既有建筑经过多年使用，地基基本密实，沉降

定位将直接影响上部结构的施工。已发现有施工单位因为预埋件 偏离设计位置，导致上部钢结构无法正常安装，私自对钢构件进 行切割的情况。因此在基础钢筋绑扎和预埋件可靠固定安装后应

按设计要求检查验收，浇筑混凝土后不得碰撞、移位钢筋和预埋 件，并在浇筑后及时养护，以保证基础施工质量。

3.5本条所指楼板开洞是指影响楼板自身搁置或墙体稳定 页制楼板大开洞情况。施工专项方案对各过程工况的安全性选 分析：临时支撑系统应进行严格的分析计算和设计，并应复楼 或支撑系统的原结构构件的安全。

7.3.5本条所指楼板开洞是指影响楼板自身搁置或墙体稳定的

.3.6在进行新老搭接部位施工时，根据需要开展施工测量 角保新老部位的衔接准确无误，如对既有平台的标高进行复栏 角保电梯停层高度的准确设置。

.3.11在实际施工过程中可能发现原结构或相关隐蔽部位木

本身的施工存在严重质量缺陷，如混凝土本身浇筑不密实、销 设等，与建筑原设计和加固设计不符，此时应暂停施工，并 同建设单位、设计单位、监理单位采取有效措施后方能继续施

7.3.12本规定主要强调对原有钢筋的保护，作为增设电

吉构的连接部位，其原有受力钢筋对连接部位的强度至关重要 改要求对内部钢筋情况进行测定。当测定到孔位与重要受力镇 重合时，应适当调整孔位，并应及时通知钢结构制造厂或加工 周整钢结构节点板以适应新孔位

7.3.14采取保护措施避免构件本身及涂层受损伤。

7.3.18如增设电梯常用的玻璃幕墙维护结构，其玻璃、胶、配 件及安装施工，应符合现行行业标准《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ 102 的规定。

7.3.18如增设电梯常用的玻璃幕墙维护结构，其玻璃、胶、配

7.4.3电梯安装前DQH-01标准下载，应进行井道与建筑结构的交接验收，交接

验收应以电梯设备生产厂家技术文件和施工图纸为依据，重点核 查对象为井道尺寸、预埋件位置等是否符合要求。

7.4.4电梯安装宜按以下工艺流程：

有机房电梯安装：施工准备一样板架安装、挂基准线一导轨 支架及导轨安装一机房机械设备安装一对重安装一轿厢安装一层 门安装一井道机械设备安装一钢丝绳安装一电气装置安装一整机 调试一交工验收。 无机房电梯安装：施工准备一样板架安装、挂基准线一导轨 支架及导轨安装一层门安装一电引机安装一对重安装一轿厢安装 钢丝绳安装一电气装置安装一整机调试一交工验收。 7.4.6导轨垂直度、间距、扭曲度的大小决定了电梯最终的舒 适性能，需严格保证其安装的精确度，应使用专用的校导尺，并 严格把控与导轨接触面的平整度和与导轨贴合的紧密度

7.4.6导轨垂直度、间距、扭曲度的大小决定了电

适性能，需严格保证其安装的精确度DB41／T 1267-2016标准下载，应使用专用的校导尺，并 严格把控与导轨接触面的平整度和与导轨贴合的紧密度。