DB33T 2113-2018 标准规范下载简介
DB33T 2113-2018 公路沥青路面超薄磨耗层施工技术规范.pdfICS90.080 p66
DB33/T211320
浙江省质量技术监督局 发布
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DB32T3691-2019标准下载DB33/T21132018
附录A（资料性附录）超薄磨耗层在杭金衢高速公路金华段的应用.
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本标准依据GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：浙江顺畅高等级公路养护有限公司。 本标准主要起草人：张中平、单岗、刘燕燕、周奇、郝金海、王涛利、裘秋波、熊分清、曹根富、 龙森、杜春平、王侠伟、董海东、麻旭荣、唐惠新、郑忠洪、龚卫华、纪文强、胡雄武、胡恩深、朱稠 丹、何如宋、刘仙标、岳林海、斯璐汀
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青路面超薄磨耗层施工技术规
本标准规定了公路沥青路面超薄磨耗层的基本要求、 材料、配合比设计、施工和质量检验与评定等 技术要求。 本标准适用于公路沥青路面超薄磨耗层的施工和质量检验评定
超薄磨耗层路面根据设计厚度可分为UTFC一型（10mm~15mm）、UTFC一II型（15mm~20 UTFCIII型(20mm~25mm）
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4.2施工前应充分熟态设计文件要求，根据超薄磨耗层技术的特点，编制详细的实施性施工组织设计 并按规定报批。 4.3施工所使用的材料、设备应符合设计要求，并按规定进行验收和质量检验。 4.4施工环境温度应不低于10℃，不应在雨天施工，已摊铺的沥青层因遇雨未进行压实的应铲除废弃 4.5超薄磨耗层路面应连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交义十扰，造成施工和运输污染 4.6除应符合本规范的规定外，还应符合国家、省颁布的现行有关标准、规范的相关规定。
5.1.1超薄磨耗层路面所用集料的选择应经过认真的料源调查，宜就地取材。
超薄磨耗层路面使用的各种材料运至现场后应按批取样进行质量检验，经检测合格后方可使用 以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检验。沥青每检验批不大于100t，2.36mm以上粗 检验批不大于1000m²，2.36mm以下规格集料每检验批不大于300m²。
5.1.3集料粒径规格以方孔筛为准。
5.1.3集料粒径规格以方孔筛为准。
超薄磨鹰耗层混合料用沥青胶结料 其质量应符合表1的技术要求。
表1聚合物改性沥青技术要求
用PCR快裂型改性乳化沥青，其技术要求应符合
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表2改性乳化沥青技术要求
4.1粗集料应采用质地坚硬，表面粗糙，形状接近立方体的破碎石料，应优先选用玄武岩等基 基性石料。 4.2为确保沥青路面的粗集料具有良好的颗粒形状，生产粗集料时应采用反击式破碎机破碎。 4.3粗集料的质量应符合表3的要求。
5.4.3粗集料的质量应符合表3的要求。
5.4.4粗集料的规格应符合表4的要求
5.4.4粗集料的规格应符合表4的要求
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3.1.1应充分考虑使用要求、原路面状况、交通量、气候条件等因素，在对同类公路配合比设计和适 用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。 6.1.2应包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三阶段，确定矿料级配及最佳沥 青用量，并进行相关性能验证。 主
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表8混合料马歇尔配合比设计技术要求
6.1.4混合料配合比宜采用马歇尔试验方法进行设计。
6.2.1混合料的设计级配范围应符合表9的要求
.1混合料的设计级配范围应符合表9的要求
表9混合料矿料级配范围
6.2.2混合料水稳定性检验应符合表10的要求。
6.2.2混合料水稳定性检验应符合表10的要求。
表10混合料水稳定性检验技术要求
6.3目标配合比设讯
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B.1.3流程及相关要求进行设计。 6.3.2级配设计时应采用3组不同的初选集料级配，初选集料级配应以2.36mm筛孔通过百分率处于 设计级配范围中值上下一定范围进行选择和调整。矿料级配曲线应顺滑，且在0.3mm~0.6mm范围内不 出现“驼峰”，当调整无法达到要求的应及时更换材料重新设计。 6.3.3超薄磨耗层混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法，以空隙率作为配合比设计的 主要指标，并验算沥青膜厚度。 6.3.4按照式（1）计算集料的表面积 A，按照式（2）计算沥青膜厚度 h
6.3.4按照式（1）计算集料的表面积A，按照式（2）计算沥青膜厚度h。
式中： A一集料总的表面积； α一4.75mm筛孔的通过百分率（%）； b一2.36mm筛孔的通过百分率（%）； c一1.18mm筛孔的通过百分率（%）； d一0.6mm筛孔的通过百分率（%）； e一0.3mm筛孔的通过百分率（%）； f一0.15mm筛孔的通过百分率（%）； g一0.075mm筛孔的通过百分率（%）； h一沥青膜厚度（μum）； Pb一沥青用量（%）。 3.5超薄磨耗层混合料配合比设计后应按表8和表10的要求进行各项试验，当各项性能指标符合本 求时酒丰用应你
3.4.1生产配合比应以原材料通过间歇式拌合机二次筛分后从热料仓取样的材料为基础进行设计，以 目标配合比确定的级配为目标级配进行级配设计，确定各热料仓的比例，生产配合比设计确定的各热料 仓的供料比例应大体平衡。
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OAC0.3%等3个沥青用量进行马 歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌合机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的 最佳沥青用量与目标配合比设计结果的差值不宜大于0.2%
6.5.1拌合机按照生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从 芯样，检测路面厚度，计算路面实际空隙率，由此确定生产用的标准配合比。对确定的标准配 再次进行水稳定性检验
6.5.2经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制
6.5.2经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制 进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时： 应及时调整配合比，使混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时应重新进行配合比设计。
路面施工前应建立完善的质量保证体系，职责明确，责任到人
7.1.1路面施工前应建立完善的质
7.1.2应采用专用摊铺机进行施工，须包括受料斗、螺旋输送器、改性乳化沥青储罐、改性 喷洒及计量系统、宽度可调节的振动熨平板等组件。专用摊铺机应能够一次性完成粘层油喷洒 混合料摊铺及熨平。
薄磨耗层的施工温度应参
施工前应检查各种材料的来源和质量， 材料的检验要求和方法应符合第5章的要求，未经检 验不合格的材料不应进场。 5施工材料的存放场地应具有防雨和排水措施，材料进场前应进行确认
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7.1.7施工前应对沥青拌和机、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套 况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定；应确保摊铺机乳化沥青喷头无堵塞，喷洒角 度适宜。
沥青混合料应在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。施工前应检查拌和厂是否满足以下要求： a）拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 b）拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，且不 致因颠簸造成混合料离析。 c）拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料应分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路 应作硬化处理，集料不应被泥土污染。 d）拌和楼控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进 行校核（沥青计量设备的标定每月不少于两次）；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼 不应使用。 e）避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底部垂直装料，装料宜均匀清泉路中段市政道路施工组织设计，应确保标准配合比的 准确性。 f）应采用间歇式拌和机拌和，总拌和能力应满足施工进度要求，冷料仓的数量满足配合比需要。 冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大 于沥青混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并使热料仓大体均衡，不 同级配混合料应配置不同的筛孔组合。 9）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生 沥青析漏为度，贮存过程中混合料温降不应大于10℃，贮存时间不应超过2小时。且不能有沥 青滴漏，超薄磨耗层混合料只限当大使用
7.2.2现场检查和检测
施工前应按设计图纸与相关规范的要求对原路 检省和检 和病害数量，与设计图纸对比，新增病害数量超过10%时应及时 查明以下病害并详细记录分析对比： a）调查坑槽、龟裂等病害发展情况； b）检测原路面结构强度不足的路段，即SSI<0.8的数量与范围； c）查明平整度明显衰减且IRI>3.5m/km的数量与范围； d）查明车辙深度超过10mm的路段数量和范围； e）查明原路面裂缝类型、数量，并钻芯取样。
病害处理应按以下要求进行： a)原路面的坑槽、龟裂等病害应按设计要求修复。 b)原路面结构强度不足，应认真分析影响因素，由基层引起的强度不足可采用开挖换填、注浆加 固等方法补强：由面层引起的强度不足可采用铣创回填的方法补强：
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c）原路面平整度不符合要求，应分析平整度衰减原因，基层沉陷引起的可采用开挖换填等方法处 里； d）面层引起的可采用铣刨回填的方法处理； e）原路面裂缝应根据裂缝类型按设计要求铣刨处理； f）施工前，应对原路面进行彻底清理，清除浮、泥土、碎屑及可见水分等； g）试验段开工前，应在规定的期限内向业主及监理提交原材料试验及配合比设计报告。
超薄磨耗层路面施工前应先做试验路段铺筑，应依据沥青混合料组成设计，拟定试验路段铺 试验路段宜选在主线段，长度宜在500m左右。 生产配合比经试验路段验证T／CFA 02010202-2-2017 用于塑料管与球墨铸铁管连接的球墨铸铁连接器.pdf，符合要求后才允许进行大面积施工。 施工时每台摊铺机配备1台~2台双钢轮压路机，压路机应紧跟摊铺机以达到最佳碾压效果 品低、风速大时，压路机数量应适当增加