标准规范下载简介

DBJ／T13-362-2021 城市桥梁隧道景观设计标准(附条文说明).pdf

福建省工程建设地方标准

城市桥梁隧道景观设计标准

DBJT45T 030-2021 公路路面基层注浆加固技术指南.pdfStandard for Landscape Design of Municipal Bridges and Tunnels

富建省住房和城乡建设厅 发布

福建省工程建设地方标准

城市桥梁隧道景观设计标准

Standard for Landscape Design of Municipal Bridges and Tunnels

主编单位：厦门市市政工程设计院有限公司 同济大学 重庆交通大学 批准部门：福建省住房和城乡建设厅 实施日期：2021年09月01日

福建省住房和城乡建设厅

闽建科[2021]8号

各设区市建设局，平潭综合实验区交通与建设局，各有关单位： 由省厅下达的《福建省福道规划建设标准》等4项省工程建设 地方标准（具体详见附件），经组织审查，批准为福建省工程建设 地方标准。在执行过程中，有何问题和意见请函告省厅科技与设计 处。 上述省标及建筑标准设计图集由省厅负责管理，由主编单位负 责具体技术内容的解释。 附件：福建省工程建设地方标准发布项目（4项）

福建省住房和城乡建设厅 2021年7月14日

福建省工程建设地方标准发布项目（4项）

《城市桥梁隧道景观设计标准》（以下简称本标准）由福建省 住房和城乡建设厅组织编制。 编制组在研究总结国内外桥梁、隧道设计相关理论和实践的基 础上进行本标准的编制工作。本标准内容包括总则、术语、城市桥 梁、城市隧道共4章。 本标准由省住房和城乡建设厅负责管理，厦门市市政工程设计 院负责具体技术内容的解释。在本标准执行过程中，请各单位注意 收集资料，总结经验，并将有关意见和建议反馈至厦门市市政工程 设计院有限公司（地址：厦门市湖里区云顶中路2777号市政大厦 7F,邮编：361003)

本标准主编单位：厦门市市政工程设计院有限公司 同济大学 重庆交通大学 本标准参编单位：金强（福建）建材科技股份有限公司 福州市规划设计研究院集团有限公司 夏门市政工程有限公司 厦门市公路桥隧维护与应急中心 中建科工集团有限公司 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 深圳市市政设计研究院有限公司 福建省建筑设计研究院有限公司 福建省百盛建设发展有限公司 厦门市市政建设开发有限公司

本标准主要起草人员：傅重龙 陈缔欣 阮欣曾强 任丽莎 王文奎 许林英 李建伟 洪毅新 高铭霖 黎忠和 拓学基 郭忠 佟兆杰 林弛 穆秀鳌 本标准主要审查人员：陈宜言 陈培健 吴庆雄 刘金福 杨东 王绍森 李文勃 张海龙 彭鸿绪

术语· 城市桥梁· 3.1 一般规定.. 3.2高架桥、跨线桥、立交桥 3.3跨水系桥梁· .8 3.4 人行天桥 .9 城市隧道 ....10 4.1 一般规定 ..10 4.2 隧道环境设计： .:10 4.3 洞内装饰设计.. ....11 4.4 洞口景观设计. ...12 4.5人行地道 .: 13 本标准用词说明· .:15 引用标准名录.. .16 条文说明 17

2 术语· 城市桥梁· 3.1 一般规定 3.2高架桥、跨线桥、立交桥 3.3跨水系桥梁. .8 3.4 人行天桥 城市隧道 ....10 4.1 一般规定 ..10 4.2 隧道环境设计： .10 4.3 洞内装饰设计. ....11 4.4洞口景观设计... ...12 4.5人行地道 .: 13 本标准用词说明. ..15 引用标准名录.. .16 条文说明

1.0.1城市桥梁、隧道景观是城市空间、城市景观的重要组成部 分，是流动的文化展示，是城市建筑的延伸。为提高城市桥梁、 遂道景观设计水平，提升城市交通环境品质，创造优良人居环境 制定本标准。 1.0.2本标准适用于福建省县级（含县级）以上城市道路上新建 的城市桥梁、城市隧道工程，包括人行天桥与人行地道。改、扩 建项目可参照本标准执行。 1.0.3城市桥梁、隧道景观设计应以与环境协调、自身美观和为 使用者提供良好体验感为目标。 1.0.4除应符合本标准规定外，尚应符合国家、行业以及福建省 现行有关标准的规定。

在城市桥梁、隧道所构成的空间环境中的活动人群

使用者在城市桥梁、隧道所构成空间环境中的体验感受，包 活安全感、舒适感、愉悦感。

架设于城市道路上方、莲续跨越多个交口的 2.0.7跨线桥flyover bridge

overpassbridge

包含若干主线桥和匝道桥的互通式城市立交桥梁

跨越江、河、湖、海等水系的城市桥梁。 2.0.10隧道环境设计tunnelenvironmental design 针对使用者对隧道环境的需求，提高使用者体验感的设计。 2.0.11平直式隧道 tunnel without open section

针对使用者对隧道环境的需求，提高使用者体验感的设计。 0.11平直式隧道tunnelwithoutopen section 无口段，均为暗埋段（含明洞）隧道。一般为穿山隧道。

0.1 无口段，均为暗埋段（含明洞）隧道。一般为穿山隧道。

2.0.14洞外亮度adaplation luminance

距洞口一个停车视距外、离路面1.5m高，正对洞口方向 视场范围内环境的平均亮度。

进入隧道的第一照明段，是使驾驶员视觉适应由洞外高亮度 不境向洞内低亮度环境过渡设置的照明段。

遂道入口段与中间段之间的照明段，是使驾驶员视觉适应由 隧道入口段的高亮度向洞内低亮度过渡设置的照明段。

沿行车方向连接入口段或过渡段的照明段，是为驾驶员行车 提供最低亮度要求设置的照明段

因光源间隔布置或自然光对间隔布置的格栅投射产生的明暗 交替现象，当交替变化频率在一定范围时，对驾驶员产生烦躁 紧张、焦虑的心理，影响行车安全。

3.1.8城市桥梁造型应表现其主体结构形式，车行桥应选用 合理、传力路径清晰的桥型

3.1.8城市桥梁造型应表现其主体结构形式，车行桥应

1所处区域和场地环境分析。 2主视点的确定及其需求分析。 3方案构思，如与环境特征、历史文化、城市特质、精神风 貌的关联等。 4设计方案及主视点效果图。 5特殊桥型的结构可行性分析，含对景观影响大的主要构件 的尺寸分析，保证方案与建成效果的一致性，

3.2高架桥、跨线桥、立交桥

3.2.1高架桥及其匝道桥、同一条道路上的多座跨线桥、同一立 交的桥梁，宜采用造型一致或相近的梁形和墩形。

1当各联梁高、外轮廓发生变化时，宜进行过渡处理。 2主梁和防撞护栏的倒到角、切角、凹槽、滴水沿、纵向构件 等的位置、形状、大小宜保持一致。 3防撞护栏在伸缩缝位置宜做适当处理，使断缝不明显 3.2.3条件充许时，单幅高架桥一般路段的桥下空间高度宜不小 于梁宽的1/3。 3.2.4梁式桥应在结构合理的基础上采用较小梁高和适当梁形， 以获得较轻盈的视觉效果。 3.2.5应合理选择防撞护栏型式和外立面形状，以获得较轻盈的 视觉效果。

3.2.6较长路段桥梁下方有与之平行的地面道路时，杨

保持相同或接近，桥墩外缘与桥下道路的路缘石的距离宜保持一 致。

1宜选用视觉较通透的墩形。 2墩梁造型应协调；宜通过侧下方视角的透视图进行评价。 3所选墩形应能适应所需的高度、宽度、厚度的变化，并有 良好且相似的视觉效果。 4需进行单、多墩变化或门架墩变化时，应考虑墩形的适应 性。 5需进行视觉上的体量削减时，可采用墙面设凹槽、切角缩 小墙面、倒角柔化边界等方式。 6带盖梁的桥墩，墩柱尺寸应与盖梁尺寸协调；宜通过侧下 方视角的透视图进行评价。 3.2.8对排水管、滴水沿、抗震挡块、支座及垫石等梁底外露设 施，应注重细节设计，做到整齐、不明显、易检修。 3.2.9桥梁伸缩缝位置应注意防水设计，桥梁翼缘应设滴水沿， 避免桥面雨水水渍污染梁底和桥墩。 3.2.10立交匝道桥宜采用金属梁柱式护栏。 3.2.11桥梁引道挡墙外露地面最大高度不宜大于4.5m，对于软基 路段不宜大于3.5m。 3.2.12桥梁引道挡墙宜采用垂直绿化等方式进行视觉上的体量削 减。当道路空间受限时，桥台侧墙和引道挡墙顶部宜适当悬挑 3.2.13桥梁引道防撞护栏的起止处，宜设置渐变段过渡至道路路 缘石断面。

迭部尼傲加尕电站导流洞施工组织设计2.14桥面绿化设计应符合下列判

1高架桥较长路段与两侧建筑距离较近时，宜设桥面外侧绿 化。 2桥面外侧绿化种植槽应与防撞护栏一体化设计。 3宜设置自动浇灌系统：种植槽排水不应排至桥面

4宜选择具有浅根性、穿刺性弱、耐热性强、抗逆性强、吸 尘抗噪性强、粗生易管的植物品种。桥面外侧绿化宜选择花期长、 色彩鲜艳的植物品种，不宜采用易落叶、易枯萎的植物品种；中 央隔离带绿化宜选择株型紧凑的植物品种

3.2.15桥下绿化设计应符合下列规定：

1高架桥、跨线桥桥下绿化宜结合地面道路绿化景观统筹考 虑。 2高架桥、跨线桥桥下地面绿化植物宜选择低矮灌木和地被 植物。 3带裂缝工作的桥梁构件，应避免爬藤植物长期依附。重要 构件需长时间定检的桥梁，立体绿化方式应有利于日常巡查检测。 4桥下绿化不应妨碍行车视线，不应遮挡交通标志。 5桥下绿化空间较大时，宜按海绵城市理念设计。 3.2.16桥梁色彩可选择清水混凝土原色，或结合防腐要求采用浅 色调、低彩度的涂料涂装。当采用清水混凝土原色时，应提出保 证混凝土表面施工质量的要求。 3.2.17声屏障设计应符合下列规定： 1应与防撞护栏一体化设计。 2在满足受力和连接要求的情况下，宜采用尽可能小的构件 尺寸。 3屏体宜采用透明材料，构件色彩应与桥梁色彩协调。 4防撞护栏宜考虑预留后期增设声屏障的条件。 3.2.18在不影响行车视线的情况下，大型立交桥宜采用种植乔木、 垂直绿化等方式遮挡结构物。 3.2.19立交桥区域的绿化景观宜综合考虑以下因素进行设计：行 人步行路径及其视角和体验感、非机动车通行路径及其视角和体 验感、适宜提供的活动方式及活动人群的视角和体验感、地面和 近地面车道的行车动态视角、周边高处鸟瞰视角、排水、海绵城 市理念、维护管养、治安等。

3.3.1跨水系桥梁造型风格宜与沿岸建筑和岸线景观风格协调； 自跨同一水系的多座桥梁距离较近时北京某大型写字楼施工组织设计.doc，宜对桥梁造型、色彩、夜 景等进行统筹考虑。

.3.3与河道斜交且桥墩较宽的多跨梁式桥，桥墩中心线宜与 首平行布置。

3.3.4设计水位下水面宽度小于25m的河道，宜单跨跨越河道。 3.3.5宜对桥头、桥下空间与滨水空间的衔接、功能、观景和景 观的关系进行综合考虑，结合设计。