DBJ04／T 426-2022标准规范下载简介
DBJ04／T 426-2022 再生骨料混凝土应用技术标准.pdf5再生骨料混凝土配合比设计
5.1.1再生骨料混凝土应采用体积法进行配合比计算，骨料月 以饱和面干状态为基准，如以自然状态为基准进行计算应 应修正。
注：1采用其他通用硅酸盐水泥时，宜将水泥混合材料掺量20%以上的 混合材料掺量计人矿物掺合料； 2复合掺合料各组分的掺量不宜超过单掺时的最大掺量； 3在混合使用两种或两种以上矿物掺合料时，矿物掺合料总掺量应 符合表中复合掺合料的规定。
注：1采用其他通用硅酸盐水泥时，宜将水泥混合材料掺量20%以上的 混合材料掺量计人矿物掺合料； 2复合掺合料各组分的掺量不宜超过单掺时的最大掺量； 3在混合使用两种或两种以上矿物掺合料时，矿物掺合料总掺量应 符合表中复合掺合料的规定。 5.1.5公路面层、城镇道路基层用再生骨料混凝土的配合比设计方 法应分别按《公路水泥混凝大路面施工技术细则》JTG/TF30、《公 路路面基层施工技术细则》JTG/TF20、《城镇道路工程施工与质量 验收规范》CJJ1中混凝土配合比设计的相关规定执行。
钢管脚手架施工方案5.2.1结构用再生骨料混凝土的强度标准差取值应按如下方
【表5,2.2再生骨料混凝土的净用水量（kg/m²）
6再生骨料混凝土技术性能
6.1.1再生骨料混凝土的力学性能和强度检验评定应符合现行国家 标准《混凝土质量控制标准》GB50164中的规定。 6.1.2仅掺用I类再生粗骨料的再生骨料混凝土，其各类强度均可 按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定取值。 6.1.3掺用II类、II类再生粗骨料的再生骨料混凝土，其轴心抗压 强度标准值fck,r、轴心抗拉强度标准值fk,Λ、轴心抗压强度设计值 fcr、轴心抗拉强度设计值ftr、轴心抗压疲劳强度设计值ftr、轴 心抗拉疲劳强度设计值ft.r，可按现行国家标准《混凝土结构设计 规范》GB50010取值乘再生骨料混凝土强度折减系数α。的方法确 定。对于掺人II类、IⅢI类再生粗骨料制备的混凝土，当再生粗骨料 取代率为30%时α取0.95，当再生粗骨料取代率为100%时α取 0.85，当再生粗骨料取代率介于30%和100%之间时可用线性插值方 法确定α。的取值 6.1.4仅掺用I类再生粗骨料的再生骨料混凝土，其弹性模量E。可 按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010采用。掺用II类、 II类再生粗骨料的再生骨料混凝土弹性模量E。宜通过试验确定；缺 乏试验资料时，再生粗骨料取代率为30%、100%的再生骨料混凝土 弹性模量可按表6.1.4采用，当再生粗骨料取代率介于30%和100% 之间时，再生骨料混凝土弹性模量可采用线性插值方法确定
按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010采用。掺用II类 I类再生粗骨料的再生骨料混凝土弹性模量E。宜通过试验确定；缺 乏试验资料时，再生粗骨料取代率为30%、100%的再生骨料混凝土 弹性模量可按表6.1.4采用，当再生粗骨料取代率介于30%和100% 之间时，再生骨料混凝土弹性模量可采用线性插值方法确定
表 6.1.4再生骨料混凝土的弹性模量（×104N/mm²）
6.1.5采用1类再生粗骨料时，再生骨料混凝土的收缩值和徐变系 数与普通混凝土一致。 6.1.6采用II类、IⅢII类再生粗骨料时再生骨料混凝土干燥收缩宜通
过试验确定；在缺之试验条件或技术资料时，再生骨料混凝土的收 缩值在普通混凝土的基础上加以修正。再生粗骨料取代率小于30% 时，修正系数为1.0，再生粗骨料取代率为100%时，修正系数为1.5， 中间可采用线性内插取值。 6.1.7采用11类、类再生粗骨料时，再生骨料混凝土徐变系数宜 通过试验确定；在缺乏试验条件或技术资料时，再生骨料混凝土的 徐变系数在普通混凝土的基础上加以修正，再生粗骨料取代率小于 30%时，修正系数为1.0，再生粗骨料取代率为100%时，修正系数 为1.2，中间可采用线性内插取值。 6.1.8再生骨料混凝土的剪切变形模量Gc可按相应弹性模量值的 40%采用；再生骨料混凝土泊松比Vc.r可按0.2采用。 6.1.9再生骨料混凝土的热膨胀率、比热容和导热系数宜通过试验 确定；当缺乏试验条件或技术资料时，/可按附录B计算。 6.1.10仅掺用I类再生粗骨料的再生骨料混凝土结构的适用环境 设计使用年限和采取的措施可与普通混凝土结构二致 6.1.11掺人II类和II类再生粗骨料的再生骨料混凝土结构的耐久 性应根据表6.1.11的环境类别和设计使用年限进行设计
年限为50年的混凝土结构时，其耐久性宜符合表6.1.12的规定
1.12再生骨料混凝土耐久性基本要
注：1氯离子含量是指氯离子占胶凝材料总量的白分比； 2素再生骨料混凝土构件的水胶比及最低强度等级可适当放宽； 3 预应力再生骨料混凝土构件中最大氯离子含量为0.05%，其最低 再生骨料混凝土强度等级应比表中规定值提高两个等级； 4有可靠工程经验时，二类环境中的最低再生骨料混凝土强度等级 可降低一个等级； 5处于严寒和寒冷地区工b三a类环境中的再生骨料混凝土应使用 引气剂或引气型外如剂，并可采用括号中的有关参数； 6当使用非碱活性骨料时，对再生骨料混凝土中的碱含量可不作限 制。 6.1.13 掺人I类和II类再生粗骨料的再生骨料混凝土中钢筋的保
1.13掺人II类和I类再生粗骨料的再生骨料混凝土中钢筋的 层最小厚度应符合表6.1.13中规定的要求。
表6.1.13钢筋再生骨料混凝土保护层最小厚度（mm）
注：再生骨料混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层最小厚度应增加 5mmo
注：再生骨料混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层最小厚度应增加 5mm。 1.14 严寒及寒冷地区的潮湿环境中，结构混凝土应满足抗冻
求，混凝土抗冻等级应符合有关标准的要求。 6.1.15当再生骨料混凝土设计强度等级和使用条件超出本标准 6.1.11~6.1.14中规定时，必须通过试验对其结果做出可行性评定。 6.1.16当再生骨料混凝土用于配制抗渗等级P8以上要求的再生骨 料混凝土时，应通过具有法定资质的第三方检测机构进行试验验证 6.1.17再生骨料混凝土耐久性能，如抗冻性能、抗渗透性能、抗碳 化性能、抗侵蚀性能等试验方法应按照《普通混凝士长期性能和而 久性能试验方法》GB50082的规定执行。
6.2.1公路用再生骨料混凝土的力学性能和强度检验评定应 行国家标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE3 规定。
表6.2.2公路用再生骨料混凝土弯拉强度标准值（MPa）
表6.2.3再生骨料混凝土强度和弹性模量经验参考值（MPa）
6.2.4公路面层用再生骨料混凝土的泊松比可取0.15
公路面层用再生骨料混凝土的泊松比可取0.15。 公路面层用再生骨料混凝土的温度线膨胀系数宜通过试验确
，当缺乏试验条件或技术资料时，可按附录B计算。 2.6严寒与寒冷地区公路面层用再生骨料混凝土的抗冻等级不厂 于表 6.2.6 的要求。
表6.2.6严寒与寒冷地区公路面层用再生骨料混凝土的抗冻等级要
6.2.9公路基层用再生骨料混凝土的技术性能应符合现行《公路水 泥混凝土路面设计规范》JTGD40和《公路水泥混凝土路面施工技 术细则》JTG/TF30的规定。 6.2.10公路用再生骨料混凝土的耐久性能，如抗冻性能等试验方法 应按照《公路工程水泥及水泥混凝王试验规程》JTGE30的规定执行。 6.3城镇道路用再生骨料混凝土技术性能 6.3.1城镇道路用再生骨料混凝土的力学性能和强度检验评定应符 合现行国家标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30 中的规定。X 6.3.2城镇道路用再生骨料混凝土设计强度应采用28d龄期的弯拉 强度各交通荷载等级要求的再生骨料混凝土弯拉强度标准值不得 低于6.3.2 的规定
表6.3.2 城镇道路用再生骨料混凝土弯拉强度标准值（MPa）
6.3.3城镇道路用再生骨料混凝土的弹性模量宜通过试验确定。当 缺乏试验资料时，仅掺用I类再生骨料配制的再生骨料混凝土强度 和弹性模量参考值见表6.3.3。
表6.3.3再生骨料混凝土强度和弹性模量经验参考值（MPa）
6.3.4城镇道路用再生骨料混凝土的温度线膨胀系数应通过试验确 定。当缺乏试验条件或技术资料时，可按附录B计算， 6.3.5城镇道路用再生骨料混凝土泊松比可按015采用。 6.3.6城镇道路用再生骨料混凝土含气量及允许偏差应符合表6.3.6 的规定。严寒地区再生骨料混凝土路面抗冻等级不宜小于F250。寒 冷地区不宜小于F200
表6.3.6再生骨料混凝±含气量及允许偏差（%）
主：1冻深小或填方路段，或者底基层、垫层为隔湿性能良好的材料， 可采用低值；冻深大或挖方及地下水位高的路段，或者底基层 垫层为隔湿性能较差的材料，应采用高值：
2冻深小于0.50m的地区，可不考虑结构层防冻厚度， 6.3.8城镇道路用再生骨料混凝土的耐久性能，如抗渗透性能、抗 东性能以及抑制碱骨料反应的性能等试验方法应按《公路工程水泥 及水泥混凝土试验规程》JTGE30的规定执行
7.1再生骨料混凝土结构构件
3再生粗骨料取代率介于30%和100%之间时，αg、α%按线性 内插法取用。 7.1.6掺用II类、III类再生粗骨料的钢筋再生骨料混凝土和预应力 混凝土构件，应按裂缝控制等级进行受拉边缘应力或正截面裂缝觉 度验算，裂缝控制等级和最大裂缝限值应与普通混凝土构件一致， 并应符合下列规定： 1一级、二级裂缝控制等级时，裂缝控制验算应考虑再生骨料 混凝土强度折减系数α 2三级裂缝控制等级时，裂缝控制验算应考虑再生骨料混凝十 强度折减系数α。，裂缝计算结果尚应乘以荷载长期作用下再生骨料 混凝土构件裂缝附加增大系数αo。 7.1.7掺用II类、ⅢII类再生粗骨料的钢筋再生骨料混凝土受拉、受 弯和偏心受压构件及有粘结预应力再生骨料混凝土楼板、屋面板和 梁，按荷载标准组合或准永久组合并考虑长期作用影响的最大裂缝 宽度，考虑再生骨料混凝达强度折减系数α。后可按现行国家标准 《混凝土结构设计规范》GB50010的有关规定计算，且裂缝宽度计 算结果尚应乘以荷载长期作用下再生骨料混凝土构件裂缝附加增大 系数α。 7.1.8掺用IⅡ类，III类再生粗骨料的钢筋再生骨料混凝土受弯构件 和有粘结预应力再生骨料混凝土楼板、屋面板和梁的挠度，可依据 最小刚度原则按结构力学方法计算，且挠度限值应与普通钢筋混凝 土构件一致；掺用II类、II类再生粗骨料的再生骨料混凝土受弯构 牛考虑荷载长期作用影响的刚度，可按照现行国家标准《混凝十结 沟设计规范》GB50010的相关规定计算，并应按本标准确定再生骨 料混凝土弹性模量，包含初始挠度和荷载长期作用徐变挠度在内的 总挠度计算结果尚应乘以荷载长期作用下再生骨料混凝土构件变形 附加增大系数αe。 7.1.9掺用11类、III类再生粗骨料的再生骨料混凝土结构构件中纵
7.1.9掺用11类、III类再生粗骨料的再生骨料混凝土结构构件中纵
钢筋的锚固和连接要求以及梁、板、柱、节点、牛腿、墙、叠合构 件、预理件及连接件的设计北绕阳河大桥郑线应急扩能工程施工组织设计，考虑再生骨料混凝土强度折减系数α后 可与普通钢筋混凝士构件相同。 7.1.11装配式再生骨料混凝土结构中，掺用11类、Ⅲ类再生粗骨料 的各类预制构件及连接构造的设计应按从生产、施工到使用过程中 可能产生的不利工况进行验算，考虑再生骨料混凝土强度折减系数 α后可与装配式普通混凝土结构相同。 7.2再生骨料混凝土公路 7.2.1再生骨料混凝土路面的设计安全等级及相应的设计基准期 目标可靠度指数和目标可靠度，以及各安全等级路面的材料性能和 结构尺寸参数的变异水平等级，宜参考现行《公路水泥混凝土路面 7.2.2再生骨料混凝土公路的面层设计可以采用素再生骨料混凝 土、钢筋再生骨料混凝土面板。有条件的情况下，宜采用钢筋再生 骨料混凝土面板，面层配筋应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40中的相关规定。 7.2.3除了沥青加铺层外，再生骨料混凝土面板不宜用于多层路面 的设计。 7.2.4再生骨料混凝土路面接缝以及附属结构的设计，可参照《公 路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40中普通水泥混凝土路面的设 计方法。
钢筋的锚固和连接要求以及梁、板、柱、节点、牛腿、墙、圣 件、预理件及连接件的设计，考虑再生骨料混凝土强度折减系类 可与普通钢筋混凝土构件相同
各类预制构件及连接构造的设计应按从生产、施工到使用过程 能产生的不利工况进行验算，考虑再生骨料混凝土强度折减系 后可与装配式普通混凝土结构相同
7.3再生骨料混凝土城镇道路
7.3再生骨料混凝土城镇道路
7.3.1再生骨料混凝土路面的设计安全等级及相应的设计基准期、 自标可靠度设计标准，以及各安全等级路面的材料性能和和面层厚 度的变异水平等级，宜参考《城镇道路路面设计规范》CJJ169确定。 7.3.2再生骨料混凝土城镇道路的面层设计可以采用素再生骨料混 疑土、钢筋再生骨料混凝土面板。有条件的情况下，宜采用钢筋再 生骨料混凝土面板，面层配筋应符合《城镇道路路面设计规范》
CJJ169中的相关规定。 7.3.3再生骨料混凝土城镇道路的路面纵向、横向和交叉口的接缝 以及附属结构的设计江西某高速公路标志工程施工组织设计_，可参照《城镇道路路面设计规范》CJJ169中 普通水泥混凝土路面的设计方法。
8结构用再生骨料混凝土施工及质量检验