标准规范下载简介
DBJ50／T-364-2020 绿色轨道交通技术标准(附条文说明).pdfTechnicalstandards ofgreen rail transitin Chongqing
Technicalstandards ofgreen rail transitin Chongqing
04-城市遗产研究与保护.pdf主编单位：重庆市轨道交通建设办公室 重庆大学 批准部门：重庆市住房和城乡建设委员会 施行日期：2021年2月1日
重庆市住房和城乡建设委员会文件 渝建标[2020]36号
渝建标[2020]36号
重庆市住房和城乡建设委员会
重庆市住房和城乡建设委员
重庆市住房和城乡建设委员会 2020年10月29日
2020年10月29
标准主编单位、参编单位、主要起草人和审查专家： 主编单位：重庆市轨道交通建设办公室 重庆大学 参编单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 林同校国际工程咨询（中国）有限公司 董庆中车长客轨道车辆有限公司 中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司 中冶建工集团有限公司 同方泰德（重庆）科技有限公司 主要起草人：吴波董勇 丁勇邹家驹夏剑锋 杜江田路聂鑫路吴益 张虹云 陈德胜肖静飞姚鸿洲 秦砚瑶刘赫凯 何栋刘洪科陈依民**区 欧阳天烽 曾亮廖袖锋汪方震杨海清李文婧 高浩然 侯依林李国庆 2 张巍 黄雪峰 刘军 吴坤 李继 尹小玲 史作璟 翁承显 钟坤 胡庆立 1 江琴 2 郭泽阔 黎娅琴 张生平 陈淑培 2 郭爱东 龚平 赵礼正罗雪莹 向梅 2 王怀东 胡腾 周汝松 陈亮 叶珍珍 M 何昌艳 1 董恒瑞 高敏吴思睿 李康平魏奇科徐珍喜 林沂李律万 审查专家：游勇花春桥 卢智强 冯伯欣周爱农 王卫民王智
总则 2 术语 3 基本规定 绿色车辆 7 4.1节能环保 5 4.2 舒适性 6 4.3智能化 4.4安全性 8 土建工程·.…· L 5.1线路工程 L 5.2车站建筑 11 5.3结构工程 17 6车辆基地 19 6.1一般规定 19 6.2场地与环境 20 6.3建筑 21 机电设备 24 7.1一般规定 24 7.2 供配电与照明系统 24 7.3 通风与空调系统 26 7.4 给排水系统 32 7.5 自动扶梯与电梯 34 7.6 弱电系统 35 7.7 站台门 37
8.1一般规定 8.2资源节约 8.3环境保护 8.4 安全监管 8.5交通疏导 本标准用词说明 引用标准名录·· 条文说明.……
38 38 38 39 40 41 42 43 45
7.6WeakCurrentSystem ................ 35 7.7Platform eage Door 37 Construction Management 38 8.1 General Provisions ： 38 8.2 Resource Saving 8.3 Environmental Protection 39 8.4 Safty Supervision .... 40 8.5 Traffic Dispersion 41 Explanation ofWording in This Standard 42 List of Quoted Standards 43 Explanation ofProvisions... 45
1.0.1为贯彻国家有关法律法规和方针政策，规范重庆市轨道 交通工程项目建设，促进重庆市轨道交通绿色性能的提升，提高 轨道交通的土地空间综合利用率和能源利用率，营造良好的室内 环境与出行条件，制定本标准
1.0.2本标准适用于重庆市轨道交通的绿色化设计、施工及
1.0.3绿色轨道交通的设计、施工和运营应在满足安全可靠的 前提下，实现服务便捷、舒适健康、环境友好、资源节约、智慧运营 的要求，并应因地制宜地选择与之适应的技术与措施。
应符合国家、行业和重庆市现行有关标准的规定
指包括车辆、车站、区间、车辆基地、机电设备在内的各组成 部分，在轨道交通全寿命期内均满足安全耐久、服务便捷、健康舒 适，环境友好，资源节约等绿色化要求的轨道交通。
2.0.2土建工程civilenginee
轨道交通运行维护过程中涉及到的用能系统调控、能源分项 十量、能源监管、能源评估及环境保障等相关工作。
green building material
reen building materia
在全生命周期内可减少对资源的消耗、减轻对生态环境的影 有，具有节能、减排、安全、健康、便利和可循环特征的建材产品
utility tunnel
地下管道综合走廊，在场段内地下建造一个隧道空间，将电 、通信、信号、燃气、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门 的检修口.吊装口和检测系统等
为站内和列车内的乘客提供有关安全、运营及服务的综合信 息显示系统设备的总称。
为保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的 通路，把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起 来的线路。
2.0.8山地城市A型车辆
在山地城市轨道交通线路上可编入列车中运行的单节车。 山地城市A型车辆可以是有动力的动车（含一半动力的半动力 车）或无动力的拖车。山地城市A型车辆简称As型车。
在地铁线路纵断面设计中，地下铁道车站设在线路纵断面的 最高处时，设置在车站两端符合列车运行规律的下坡。
3.0.1绿色轨道交通技术应贯穿于其规划、设计、施工、运营等 各个阶段，各专业应相互配合，综合考虑轨道交通全寿命期的技 术与经济特性，采用有利于实现其可持续发展的绿色技术。
各个阶段，各专业应相互配合，综合考虑轨道交通全寿命期的技 术与经济特性，采用有利于实现其可持续发展的绿色技术。 3.0.2建筑信息模型（BIM)技术的应用应贯穿于绿色轨道交通 建设的设计、施工和运营的全过程。 3.0.3绿色轨道交通的运营组织设计应根据城市轨道交通线网 规划、预测客流量和乘客出行需求，明确运营需求，确定高效节能 的运营规模、模式和管理方式。 3.0.4绿色轨道交通项目应针对轨道交通全线建立健全网络化 控制系统，实现不同线路的轨道、车辆、供电、信号、通信、屏蔽门 及运营组织等相互兼容
八双业区城1迪 规划、预测客流量和乘客出行需求，明确运营需求，确定高效 的运营规模，模式和管理方式。
.0.4绿色轨道交通项目应针对轨道交通全线建立健全网络化 空制系统，实现不同线路的轨道、车辆、供电、信号、通信、屏蔽门 及运营组织等相互兼容
3.0.4绿色轨道交通项目应针对轨道交通全线建立健全网
3.0.5绿色轨道交通项目施工过程中应制定并实施保护环
具体措施，控制由于施工引起的大气污染、土壤污染、噪声和振动 乡响，水污染、光污染以及对场地周边区域的影响，同时应考虑节 为施工资源，提升施工水平及效率
3.0.6绿色轨道交通应实现车辆、车站、车辆基地、控制中心高 效率能源管理、高质量运行维护，同时保障舒适健康的乘车候车 环境。
? 在满足结构强度和刚度条件下，车辆制造应采用轻量化 或者轻量化材料，以减小车辆自重，降低车辆牵引能耗。 .2车辆上所有使用的材料应符合车辆环保要求，客室内装 +应满足现行国家标准《机车车辆内装材料及室内空气有害物 艮量》TB/T3139的要求。
4.1.2车辆上所有使用的材料应符合车辆环保要求，客室内装
4.1.3车辆零部件应采用模块化设计，满足互换性。
4.1.4车体结构应采用隔热、降噪、防振设计
1不 在车体结构的内表面、底架下部应喷涂阻尼浆、粘贴防 振膜； 2、在车体结构的内外墙板之间及底架与地板之间应敷设吸 湿性小、膨胀率低、性能稳定的隔热、隔音材料： 3在车轮上应设置减振环； 4宜采用径向转向架、弹性踏面车轮等新型减振降噪驱动 技术。 4.1.5车辆涂装、贴膜和车内外标识应采用绿色、环保、安全的 材料满品现行标准《链路机车车辆涂料及涂装涂料》TB/T2879
安全玻璃》GB/T18045和《铁道客车单元式组合车窗》TB/T310 的规定。
4.1.7车辆应采用全密封、免维护的轨道车辆专用型蓄电
产生影响操作人员健康及造成环境污染的有害物质。蓄电池在 寿命期后进行处理时，应满足资源化、无害化回收要求。 4.1.8空气压缩机宜采用无油空压机，风源装置应弹性安装在 车辆底架上。 4.1.9车辆在设计时，宜根据线路条件，采取适宜的供电方式及
4.1.10空调机组能效比应满足现行标准《铁道客车空调机
.1.12车辆内部照明光源应具有防蓝光、频内功能，开应采用 合标准《灯具第1部分：一般要求与试验》GB7000.1和《室内 照明应用技术要求》GBT3183要求的LED照明灯具，并设置智 调节亮度功能，能根据自然光亮度自动调节灯具的照度。
4.1.16车辆应采用环保的轮缘润滑材料。 4.1.17胶轮导轨车辆应考虑选用长寿命、高耐磨的轮胎。 4.1.18车辆宜采用灵活多样的编组形式，以实现精准的客流 匹配。
4.1.16车辆应采用环保的轮缘润滑材料。
4.2.1车辆密封性能应符合现行国家标准《城市轨道交通
的检查与试验规则》GB/T14894的要求；车辆应具有良好的密 封性车辆进出隧道或交汇时司机和乘客无明显不适的耳鸣；当车
辆门窗关闭时能有效地隔热、隔声，在机械清洗时不应渗水， 漏水。
4.2.2座椅的设计应符合人体工程学要求，表面应具有良好的 防滑性、耐磨性且易于清洁，并具有充分的强度、刚度和乘坐舒 适性。
4.2.32 空调机组送风口在设计时充分考虑乘客舒适性要求，应 保证送风均匀，客室内温差均衡，减小吹风感。
够去除气态污染物、固态污染物和微生物等，过滤装置性能应符 合现行国家标准规定，应采用不低于中效级的过滤器材料，并应 能重复使用、易拆卸、清洗。
4.3.1车辆应设置蓄电池监测装置，通过监测蓄电池的工作酒
4.3.1车辆应设置蓄电池监测装置，通过监测蓄电池的工作温
4.3.2车辆宜采用全自动无人驾驶系统隧道出口进洞专项施工方案，当采用无人驾驶系统 时，车辆功能与性能应满足全自动无人驾驶系统的可靠性、可用 性以及安全性要求
距离及线路上各关键点的距离
4.3.5车辆应设置智能分析系统，能够自动采集和分析车
4.3.6乘客信息系统应对客室内环境的温度、湿度、空气质量参
4.3.7乘客信息系统应显示各站点与其余交通方式的换乘信息
4.3.7乘客信息系统应显示各站点与其余交通方式的换乘信息 及换乘方式。
量DB11／T 1420-2017标准下载，并将计数信息反馈在站台显示屏上。