标准规范下载简介
道街打通工程及棚改配套道路工程施工总结.doc2017年即将走过，回首道路施工工作的日子，经验与教训并存，同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。 2017年8月12日进入施工现场，组建项目经理部。因为友协及棚改道路不在一个地方，项目经理部在每条道路下面配备了一个工长和技术员，外包施工队伍配备了道路施工队、排水施工队、桥梁施工队。我作为现场项目负责人，由于初次接触市政道路项目，对整个施工项目的工作流程不熟悉，加上外包施工队经验不到位，造成刚开始的工作很是被动，施工现场组织不到位，人员、机械配备不足，施工进度跟不上去，从刚来时候的雄心壮志渐渐被现实磨的没了形状。在逆境中我不断总结经验教训，不断掌握方法积累经验，做到自己必须先对每天的工作内容有掌握，才能协调参建各方确保工程有序推进，满足施工进度要求，同时要保证施工质量得到控制。在日常工作中我深深感到只有对每天施工内容的技术要求和施工工艺熟练掌握，才能在现场的管理和协调中更好的处理事情。 由于施工任务紧，在每天的工作中我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，边干活边学习。另一方面，看图纸、问有经验专业人士，不断丰富知识掌握技巧。不断进步，逐渐摸清了工作的基本情况，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，才能更好处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
现在把友协东头道街打通工程及棚改配套道路工程卫健街项目工作汇报如下：
1、项目名称： A友协东头道街打通工程施工
建筑设备之给排水工程6大内容详解.pdfB棚改配套道路工程卫健街项目
A友协东头道街打通工程西起谷丰东街、东至友协大街。
B棚改配套道路工程卫健街项目为城市支路，南北走向，北起谷丰东街，南至联盟大街。
棚改配套道路工程卫健街项目，工程建设规模：该项目道路长415.737m。北起新国街，南至联盟大街。工程建设内容包括：新建机动车道6126m2，道路宽12米，单面车道6米宽:行车道3.5米，停车道宽2.5米，人非混行车道5568m2，人行道宽4米，行道树166棵，绿化带166m2，路灯13座，交通设施工程415.737m，雨水管线径d500，长415.737m。
工程完成情况 友协东头道街打通工程，于2017年8月14日开工，至2017年11月10日完成要求的主要项目。由于桥梁栏杆及桥梁亮化工程甲方变更设计，部分工程尚未完成，计划2017.12.20全部完成
棚改配套道路工程卫健街项目于2017年8月14日开工，至2017年11月7日完成要求的全部项目，具备竣工验收条件。
5：质量要求及检验标准
我项目部按照合同约定，本工程按照现行国家、行业及地方工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准，满足了合同相应的条款。
主要分项工程质量检验标准如下：
1、土方路基（路床）质量检验应符合下列规定
a）路基压实度应符合市政道路施工规范规定。
检查数量：每1000m2、每压实层抽检1组（3点）。
检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。
b）弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
c）土方路基允许偏差应符合下表规定。
d）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。
检查数量：全数检查。
0.5L/m2 粘层油
1.1L/m2 透层油
20cm三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石）
20cm二灰碎石（11%石灰、19%粉煤灰、70%碎石）
20cm 二灰土（10%石灰、20%粉煤灰、70%土）
a）、二三灰碎石基层质量检查允许偏差表
b）、沥青砼面层允许偏差
c）、现场浇筑砼人行道允许偏差
通过一年的市政道路施工我总结市政道路有以下几个特点1准备期短,开工急2施工场地狭窄 3地下管线复杂 4原材料投资大5质量控制难度大6地质条件影响大
对市政道路地下管线会签内容不盲目相信，根据会签图纸，对路基开挖范围内的原有管道事前挖设探坑探测，确定管线走向及位置很重要。 4、原材料投资大，市政道路工程材料使用量极大,在工程造价中,所占比例达到50%左右,如何合理选材,是施工单位成本、质量控制的重要环节。施工周期,材料运距的远近都是材料选择的重要依据，本工程中山皮石、二三灰碎石、沥青砼、路边石、步道板、块石等等很多材料在选材时都考虑了时间和运距，既要节约成本又要保证材料质量。 5质量控制难度大，市政道路工程的质量,与使用的材料密切相关,材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的使用和寿命。道路及其附属构造物不仅要承受较大的荷载,而且常年暴露在大气环境下,经受各种环境条件复杂变化的影响,对其使用的原材料,应给予充分的重视。市政道路的施工过程中,往往会出现片面追求施工进度,不要求质量情况。我项目部在主要材料进场前，会同甲方、监理单位去材料厂家检查抽样测试，进场后再进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,坚决给予清退，不得用于道路工程中，保证了友协道路质量。
6地质条件影响大，这两条道路位于平房区中心地区，地貌情况较为复杂，友协东头道街打通工程地处平房公园草木繁盛地势坑洼不平，地质条件不好，既有软弱地基处理，同时又有高挖方地段；棚改配套道路工程卫健街项目为旧有道路改造，地下管线及构筑物繁多，并且地下水位很高，地表以下最浅1.2米深处就是水位线。
本工程市政道路工程中雨水、污水排水工程,由于受以上地质条件影响,施工难度很大。这二条道路最后都采取集水坑降水措施,待水位降至符合施工条件,才组织沟槽的开挖,其中友协道路K0+500处管道紧邻高压电塔基础，雨水井室埋设深,对电塔基础在沟槽边坡做了钢板桩支护,保证了正常施工的安全。
施工经验（教训）与建议：
市政道路项目部组织结构：
按照项目规模合理配置项目部人员，市政项目人员分工明确，职责划清，人员配置保证正常生产的同时，对夜班赶工人员也要考虑，做到合理分配。友协道路及卫健街项目前期人员配备不足，造成施工过程中，人力不足。同时项目部成员应挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高、有责任心的人员。项目部管理的工作方式、工作方法需创新和改进，在实现项目盈利、公司效益长期稳步增长的同时，逐步提高职工的福利待遇水平，不断增强员工对于企业的向心力和凝聚力，培养员工的主人翁观念，变被动管理为主动参与，增加员工责任心。
施工现场常驻人员特别强调实验化验员、造价员、材料员常驻工地、方便及时处理解决现场出现的事情。
2、施工前要选择优秀外包施工队伍作为合作伙伴，尤其对我公司刚刚接触市政道路项目，工作经验几乎为零，专业知识匮乏这种情况，选择一个好的施工队伍具有丰富道路施工经验的伙伴，这样才能事半功倍，有效快速提高工程质量水平和管理水平。
3、每天由项目部牵头，举行各分包施工管理人员参加的生产协调例会，总结当天的工作完成情况，明日的日工作计划以书面形式下发各施工队伍。项目部各管理人员也做了工作分工，没人负责一份专项工作任务，并负责每日的检查、总结、协调、上报工作计划 ，每日的生产例会上统一协调整理，确保每天施工目标明确，配合一致。
4、道路施工时对路基达不到现设计要求的路段，建议全面挖除不合格路基，以确保新建道路质量。
友协道路及棚改卫健街道路当时未严格按照规范要求进行分层碾压，分层厚度过大，碾压遍数也不够， 每一压实层也未及时按检验标准检测压实度，路基施工完成后在路床顶面进行弯沉检验时，弯沉实验值大于设计规定，友协道路K0+004~K0+200路段弯沉检测不合格的路段中山皮石中土的含量大于规范要求标准，我项目部采取了挖除更换合格山皮石重新碾压，返工复检弯沉。
1、没有控制好原材料质量；
2、为了抢工期，盲目施工，分层碾压厚度过大，密实度达不到规范要求。
为保证路基弯沉实验值达到设计要求我项目部在以后的施工中注意了：每层碾压前应检查松铺厚度（规范要求20cm的，一般采用25cm摊铺）、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压采用18吨单钢轮振动压路机进行振动挤密后，采用22吨三光轮压路机进行光轮静压，达到表面密实。每层路基压实度检验合格满足设计要求后方可进行下层土石方填筑。每层碾压应该先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
路面面层施工时沥青混合料压实应紧跟在摊铺后，温度较高的情况下尽快完成，碾压时遵循“高频、底幅、紧跟、慢压、少水、高温”，“由外到内、由低向高”的原则，即压路机应采用高振频低振幅的方式，碾压时向前紧跟到摊铺机跟前再返回，行驶速度应慢速、均匀，洒水两以不粘轮为准。复压温度控制在160度，终压终了不低于90度，碾压过程中设专人测量温度、终压温度，并做好记录。
5、桥梁工程施工经验总结
友协东头道街跨河桥桥长24.74米,桥宽21.0米，新建桥梁面积519.54m2，该桥为斜交桥，与桩号增大方向右交角45°。
（a）埋设钢护筒、制作泥浆 、钻机钻孔、安设绑扎钢筋笼、灌注桩基础水下混凝土、凿除桩顶混凝土；
（b）搭设支架、安装模板、安设绑扎桥台盖梁钢筋并浇筑桥台盖梁混凝土；
DB42／T 1887-2022标准下载（c）浇筑并抹平板梁支座垫石,安设板梁支座；
（d）制作空心板梁模板、安设绑扎板梁钢筋、安装板梁内外侧模板并浇筑混凝土；
（e）空心板梁预应力钢筋张拉,预应力孔道压浆,预应力锚具封锚；
（f）空心板梁运输、安装并进行空心板铰缝桥面现浇层连接；
（g）浇筑桥面整体化防水混凝土，铺设防水层并铺筑沥青砼；
钢筋技术交底全（h）安装伸缩装置、人行道构件及人行道栏杆；
2）、施工注意事项：
a、施工前应熟读图纸，对桥面设计标高、盖梁顶标高、桩基标高及桩基坐标，钢筋的根数及规格应仔细复核，发现与设计图有出入应及时与设计单位联系。