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由于导流及泄洪闸开挖施工战线较长，除履带钻机自带的空压机外，另外配置2台20m3 英格索兰电动空压机组成的集中供风站，经由4″钢管引至石方开挖工作面。

供风管路每隔50m 设一组风叉。空压机站布置闸导流及泄洪闸工程开挖区右岸上坝公路一侧。

开挖施工用电主要为电动挖掘机、空压机及夜间施工照明等。供电线路从附近的变压器上接线送至各施工用电部位。

导流及泄洪闸工程开挖施工用水主要为机械冷却、喷砼、锚杆砂浆拌和，用水量不大，在系统供水管路上接1.5″钢管引至各施工用水部位。

JJG(豫) 200-2016 原位压力机检定规程(5) 开挖施工临时道路

导流及泄洪闸工程开挖施工道路主干道布置3 条，即上下游进出口各一条，中部右侧一条，分别编为1#、2#和3#。

上游1#施工主干道根据现场地形条件，路面由1510m 高程沿自然坡下降至1493m 高程左右，其中一条施工道路沿黄河岸边进入闸室段上游处，进入开挖施工区，其余施工便道根据不同的开挖施工的需要，分别进入不同高程的开挖施工面。

下游2#施工主干道结合下游地形，路面由高程1488m 沿黄河右岸河边逐渐下降至1483m 高程左右，再一直沿黄河岸边进入闸室段及消力池段开挖施工区，同样结合现场地形，根据开挖施工需要，分别进入不同高程的开挖开挖面。

3#开挖施工道路主要作用就是开挖施工初期使部分推土机、装载机等机械设备能进入开挖区顶部，剥离顶部土、砂砾石层，及早形成炮台以及进行Ⅰ区1503m 高程左右以上部分石方开挖施工。

上游施工主干道路路长约410m，道路开挖回填工程量2100m3，施工道路总体纵向坡度控制在10%以内。

下游施工主干道路路长约280m，道路开挖回填工程量1400m3，施工道路总体纵向坡度控制在8%以内。

中部3#开挖施工道路路长约40m，道路开挖回填工程量201m3，施工道路总体纵向坡度控制在8%以内。

6.2.5 导流及泄洪闸工程开挖施工方法

根据本工程施工特点，土石方开挖施工拟采取如下措施：

(1) 对于软弱、破碎岩石边坡部位，提前进行喷锚支护，做相应岩石的爆破设计；

(2) 开挖施工自上而下分层进行，施工出碴道路根据地形分别由上向下逐层进入开挖区，以满足开挖施工的需要；

(3) 导流及泄洪闸工程长543m，为保证开挖施工进度，结合导流及泄洪闸工程所处位置的地形，开工后立即进行开挖施工道路的修建。同时进行开挖区表层覆盖层的开挖，尽快形成炮台，为下一步钻孔机械打孔准备工作面。

开挖施工自上而下逐层进行，在闸室段底部建基面采用水平预裂爆破。在进口明渠适当的部位进行水平预裂爆破实验，以取得合理、准确的爆破参数，指导闸室段基础面的爆破。其余部位底部留1.5m 开挖保护层，进行浅孔爆破，最后20~30cm采用人工撬挖。

土方开挖采用推土机集碴，装载机装碴，20T 自卸汽车运输的方法进行施工。

开挖爆破前进行爆破方案设计，为确保开挖边坡稳定安全，开挖前期进行现场生产性爆破试验，以确定准确、经济、安全的爆破参数。爆破试验的主要内容有：①爆破器材性能检测试验；②边坡预裂爆破控制试验；③开挖爆破网络试验；④爆破飞石距离控制实验。

试验前首先制定试验大纲，根据试验大纲的要求选定试验部位，每组试验项目初定为三组，通过仪器检测和外观检查等手段获取试验成果清单，并对清单进行详细分析以确定准确的爆破参数。

开挖出碴采用4m3 电铲、液压正铲及反铲挖掘机、装载机装车，自卸汽车运至碴场。底部保护层开挖出碴用推土机集碴，装载机装车，自卸汽车运至碴场。

施工中按设计要求进行坡面加固、马道开挖及排水设施的施工。

本工程弃碴场有两处即上游堆碴场和坝址右岸下游的Ⅰ级阶地弃碴场；其中上游堆碴场容量13 万m3，作为施工场区或填筑围堰所需的石碴；其余石碴堆放在右岸的Ⅰ级阶地弃碴场。

根据招标文件要求，严格控制堆碴高度，采取相应措施保证边坡稳定，保证弃碴场排水系统畅通，防止形成滑坡体或发生泥石流。

(3) 施工机械设备配置

根据施工进度的安排，导流及泄洪闸工程高峰期开挖强度为18 万m3/月，小时开挖强度为295 m3，石方松散系数按1.35 考虑，石方松方开挖强度为400 m3/h。为满足开挖施工进度的要求，主要施工机械设备配置如下：

二台4 m3 电铲挖掘机班挖装能力为2×800 m3 (松散方)(下同)；

二台2.5 m3 正铲液压挖掘机班挖装能力为2×510 m3；

四台3.8 m3 轮式装载机班挖装能力为4×700 m3；

挖装设备的班总挖装能力为5420 m3，设备利用率按80%考虑，时间利用率按85%考虑，则实际小时挖装能力为5420×0.8÷8×0.85＝416 m3，大于要求400 m3的小时开挖量，满足开挖强度的要求。

设备利用率按80%考虑，每班时间利用率按85%考虑，根据运输距离、倒车、倒碴、装车等时间消耗，每车一个循环按12.5 分钟计。

28 台20t 自卸汽车小时运输能力为28 车×0.8×0.85×5m3/车×60 分钟÷12.5分钟/每车循环≈455m3；

小时运输能力大于要求400m3 的小时开挖量，满足高峰期开挖强度的要求。

四台ROC742 型履带钻机班钻孔进尺为4×170m＝680m；

钻孔设备的总班钻孔进尺为980m，根据爆破设计初选参数，边坡预裂孔及底部水平预裂孔的钻孔量较大，根据计算得知，每立方米石方需钻孔0.261m。设备利用率按80%考虑，时间利用率按85%考虑，平均孔深按7.5m 计，小时开挖量为980m÷0.261m/ m3×0.8×0.85×1.35÷8=430 m3，大于要求400 m3 的小时开挖量，满足高峰期开挖强度的要求。

(4) 导流及泄洪闸工程明挖工程施工进度安排及施工强度

根据招标文件工期要求，导流及泄洪闸工程开工时间为：2011 年10 月1 日，开挖开工时间即为2011 年10 月1 日，2012 年2 月28 日具备明渠段底板砼浇筑条件，2012 年2 月28 日消力池开挖完，2012 年3 月31 日护坦段开挖完，2012 年4月30 日明渠段全部开挖完。开挖工期为2011 年10 月1 日~2012 年4 月30 日，共计7 个月。

开挖施工强度：导流及泄洪闸工程开挖月平均施工强度为12.12 万m3，高峰期月开挖强度为18.00 万m3。

导流及泄洪闸工程边坡为随机喷砼 (厚10cm)，局部有挂钢筋网，边坡锚杆间排距为 (a×b)201×201cm，φ25，入岩深度4.0~4.5m，根据施工现场情况，随着开挖层的下降，边坡及时进行锚杆安装、砼喷护，并安排排水孔的施工，整个边坡按如下施工工艺流程图进行施工。

边坡清理由液压反铲挖掘机完成、人工配合进行，清除边坡表面松散的岩石块，保证大面平整及稳定。

边坡清理合格后，即可进行锚杆的施工，按以下施工工艺进行。

边坡锚杆采用手风钻钻孔，砂浆采用注浆机灌注，并保证砂浆饱满密实。清孔采用风、水联合进行，锚杆采用搭设脚手架人工进行安装、布设，排水孔造孔采用轻型潜孔钻在脚手架上进行。

喷砼采用砼喷射机湿喷工艺施喷。每一施喷层按3~5cm 厚施喷，直至达到设计厚度。喷砼混合料采用现场搅拌机按设计配比配料、拌料，机口添加速凝剂。施喷之前，现场进行生产性喷射试验，优化喷砼配合比，调整喷射参数，以减少回弹，在受喷面上用钢筋设立厚度标志，控制施喷参数。

土石方填筑施工方法说明

**水电站导流明渠的砼挡墙及岩坎坝段和其它填筑工程土石方填筑总量为57492m3，主要分布在明渠段、闸室段、消力池、护坦段、护坦末段至黄河大桥5个部位。土石方回填施工的料源为明渠开挖的砂砾石及爆破后的碎碴，或由监理工程师指定料场的合格料。汽车运输选用明渠开挖施工道路以及修建的其它临时便道。排水水泵电源接在开挖施工的电源上。回填体随着挡墙、边坡砼上升而逐层填筑，石碴回填前挡墙和边坡砼要达到设计强度。

回填体填筑前要对土石方回填部位的基础进行处理，对回填面渗水、雨水在回填面适当位置挖一临时集水坑，用2"潜水泵将集水排入黄河中，经监理工程师验收符合设计要求，挡墙砼强度完全达到设计标号，并检查回填材料合格、人员到位，机械设备完好，条件具备后方可进行回填。

6.4.3 土石方回填施工程序

6.4.4 土石方回填施工方法

土石方回填施工的挖、装、运及摊铺、碾压采用机械化的方式进行，摊铺和碾压等工序要确保施工质量，并根据砼浇筑进度及时回填，保证按时完工。回填采用自下而上逐层填筑的方式进行，每层填筑厚度以50cm 为宜，用15t 振动碾压，碾压指标达到设计要求，即碾压干容重大于1.9t/m3。

由装载机装砂砾石及碎碴，用自卸车运至回填部位，推土机平铺，用15t 振动碾碾压密实，局部角落机械无法到达的地方，人工铺平，小型手扶振动碾薄层碾压密实。接缝处不能出现堆石现象，纵缝用打夯机夯实。将砂砾石面洒水湿润，方可回填下一层。分层回填时现场要有专业人员记录回填过程，并要技术部门进行质量检查，底部一层不合格，决不施工上一层，保证回填的各项技术指标符合设计要求。

施工机械、主要材料及劳动力计划

主要材料和水、电需用量计划表

6.6.1 质量保证措施

(1) 进行现场生产性爆破试验，确定合理的爆破参数和爆破网络，确保爆破开挖符合设计规范的要求；

(2) 在每次开挖爆破作业前作好详细的爆破设计，并对爆破的结果进行认真分析，优化参数指导现场施工；

(3) 对各种爆破器材进行入库前的试验检查，确保爆破器材的质量满足施工要求；

(4) 采用先进的钻孔设备抗震墙结构钢筋工程施工方案，保证钻孔的精度达到爆破设计的要求；

(5) 建立健全质量保证体系，加强作业工序的检查，配备专职质检技术人员；

(7) 严格按ISO9002 质量管理体系操作程序的要求执行，保证各工序过程受控。

新建铁路双线特大桥实施性施工组织设计6.6.2 安全保证措施

(1) 建立、健全安全检查监督机构，配备专职安全人员进行现场检查；

(2) 按照国家的劳动保护法对施工人员配备相应的劳动保护用品，进入施工区的工作人员必须佩带安全帽；