标准规范下载简介
信号工程通用施工工艺、技术标准.doc1.0 总体要求 …………………………………… 1
1.1 电缆及隐蔽工程 ………………………………… 1
1.2 箱盒安装 …………………………………… 4
T／CNFPIA 3005-2019 桉木旋切单板.pdf1.3 电缆配线 …………………………………… 6
1.4 变压器箱内配线 …………………………………… 6
1.5 轨道电路 …………………………………… 7
1.6 信号机 ……………………………………… 9
1.7 道岔 ……………………………………… 11
1.8 室内设备施工 ……………………………………… 14
2.0 设备接地 …………………………………………… 16
2.1 数字信号电缆敷设与配线要求 …………………… 17
2.2 轨道电路部分电气绝缘节处设备安装 …………… 18
2.3 贯通底线及接地 …………………………………… 19
2.4 其它施工要求 ……………………………………… 20
2.5 信号设备硬面化要求 …………………………… 23
信号工程通用施工工艺、技术标准
为规范信号大、更、改工程施工标准，结合信号中修、维修及标准线建设的要求，特制定《信号工程通用施工工艺、技术标准》，
1.0.1 各种信号工程施工应符合设计文件及《铁路信号施工规范》的要求，不得随意降低施工标准；同时还应符合本标准、信号中修、维修及现行的强制性标准的要求。
1.0.2 室外各种箱盒应采用防盗型箱盒，其它设备应加装防盗措施。
1.1.1 隐蔽工程施工应严格按照标准施工，尤其是各种电缆埋深、电缆过道深度必须符合《施规》、《验标》及《维规》的有关规定。
1.1.2 电缆的埋设深度站内不得小于700mm，区间不得小于1201mm。电缆径路应避开酸、碱、盐聚集、石灰质、污水、土质松软、和承受重压可能发生大量坍塌危险的地带。因地形限制，不能满足埋设深度时必须用电缆槽进行防护，其埋设深度为电缆槽顶面距地面不小于400mm。
1.1.3 电缆径路应尽量保持直线。如有弯曲时，电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍；内屏蔽电缆应不小于电缆外径的20倍。
1.1.4 电缆通过公路、铁路时采用钢管防护，防护钢管的埋深为黄土以下至少500mm。钢管不得埋入石渣中。防护钢管伸出工务枕木头两端均不得少于500mm。防护钢管的内径应是电缆外径的1.5倍以上，电缆在转弯时，其弯曲半径不得小于电缆外径的15倍。钢管入口处应采取防护措施，不得损伤电缆。
1.1.5 电缆备用量：信号楼处≥5m，设备处≥2m。
1.1.6 干线电缆采用地下接续方式接续（数字电缆采用冷封接续盒），接续处必须A、B端相接，一根电缆不得多于1个接头，接续长度不得小于50m，支线电缆不得接续。接续处应埋设接续标，并在竣工图上标明。
1.1.7 电缆径路应埋设电缆标，接近区段和区间应埋设电缆标和电缆警示牌。电缆标的埋设应符合下列要求：
电缆标、地线标尺寸为120×120×800mm，电缆标埋入深度应为电缆标的二分之一（距地或电缆标座300mm），内容书写方向一致。电缆标应准确指示电缆走向，走向标应用红色油漆书写。电缆标书写内容应以站内方向一侧为起始，顺时针依次书写“电缆标（地线标）”、“信号”、“埋深××米”、“编号××#”，字号为《维规》规定的小号字。站内电缆标由进站信号机开始，从站外向站内依次编号（上行咽喉为双号；下行咽喉为单号）；区间由进站信号机外方开始，向远离车站方向编号（上行咽喉为双号；下行咽喉为单号）。
1.1.8 电缆标埋设：
b站内直线为每50m一处，区间直线100m一处。（若电缆埋设在防护网外侧为每50m一个）
c电缆地下接头处。其标桩应有“接续标”字样，并注明埋深、接头编号，并在竣工图纸标注。
d电缆穿越障碍物时需在适当地点标明电缆实际路径，电缆标埋设稳固。
1.1.9 电缆警示牌的埋设：
电缆警示牌埋设在自闭区间和半自动闭塞的接近区段
a自动闭塞区间敷设在防护网以内的电缆每1km安装1个；
b自动闭塞区间敷设在防护网以外的电缆每100m安装1个；
c单线半自动闭塞的接近区段每100m安装1个。
当站内电缆埋设在路基边坡下或开阔地等特殊地段时，每100m埋设1个电缆警示牌。
1.1.10 电缆沟开挖完毕，进行电缆铺设前及电缆铺设完毕电缆沟回填前应通知监理人员、电务段配合施工人员到现场进行验收。
1.1.11 电缆防护：
a在两线间或因地形限制沟深不足800mm时采用复合槽（水泥槽）防护；黄土地段的主干电缆采用砖沙防护。站台电缆利用既有电缆沟敷设，当有利旧电缆，敷设时应将新电缆敷设在利旧电缆的下部。
b电缆过桥（涵）必须设有防护措施。
电缆走在桥栏杆内侧时应全程采用砖砌水泥包封。
既有线长大桥涵电缆采用钢管防护过桥时，防护钢管应除锈、油饰，并涂有黑、白相间的斑马线。
无论采用何种过桥方式，在桥两侧的引入处均应采用砖砌水泥包封，包封长度为自然地面起不少于1m。
超过50米的长大桥不刷斑马线，但是必须对电缆槽两头进行水泥包封并刷斑马线，对隧道口水泥包封的电缆槽从洞外向洞内方向刷斑马线，刷进洞内10米，洞外部分全刷。
高度小于2.5米的要全程进行水泥砌封，刷斑马线。对于电缆在桥涵护栏内的要全部进行水泥砌封，并刷斑马线。
c隧道两头引入处要全部进行水泥砌封，并设置相应的电缆标及警示牌。
d电缆敷设完毕，施工单位应绘制电缆径路图，径路图内每20米标明电缆距钢轨或永久性参照物距离。（随竣工图纸一并交付工区）。
1.1.12 干线电缆的屏蔽连接线或地线应与电缆的铝护套和钢带相连接，连接方式为：将铝护套和钢带剥开后打眼，然后用铜螺丝连接，禁止缠绕或焊接。屏蔽连接线和地线的安装设置应符合设计文件。不进行屏蔽连接的电缆，其外护套、钢带及铝护套应处于同一水平，电缆内护套应高于外护套5mm。
1.1.13 机械室电缆引入口需密封、有防鼠、防火措施。
1.1.14 机械室备用电缆需盘成内径为100mm～120mm的园盘并排放整齐（数字备用电缆要盘成“Ω”状或“s”状，顺序摆放在坑内），有铭牌标注电缆走向及备用芯线数量。
1.2 箱盒安装：
1.2.1 方向盒（HF4、HF7）的安装方向为：方向盒两基础的中心连线与电缆沟中心线平行。电缆盒基础顶面高于自然地面300mm。终端盒的安装应将引线口面对所属设备。
1.2.3 干线电缆盒在路肩处的埋设位置要考虑道路通畅，严禁把电缆盒置于道路边沿或站台上容易碰撞的地点，避免被车辆撞坏。无法避开时，应加装用角钢制作的防护栏，角钢采用125×80×12mm，防护栏应高于设备顶面100mm，以201mm为间隔涂黑、白相间斑马线，油饰良好，有明显的防护标志。防护栏的宽度为1201mm，长度根据设备数量而定。
1.2.4 保护管与箱盒底面垂直，安装前涂防锈漆、灰漆。
1.2.5 各种箱盒内端子铭牌、电缆铭牌必须齐全。电缆铭牌采用普通电缆铭牌外贴不干胶铭牌，不干胶铭牌用碳素笔按规定内容填写，要求字迹工整，有条件的可采用微机打印。
1.2.6 箱盒内部应使用电镀拉板条，密封采用聚硫盘根（或空心泡沫盘根）。
1.2.7 施工完毕，设备开通前，由施工单位制作箱盒内部设备原理图和电缆通图。
1.3.1 电缆芯线编号时应按束编号，编号顺序应严格按照《维规》要求。
1.3.3 各种箱、盒内电缆配线必须加装辅助托环，配线时应线环向上，便于检查。辅助托环间加垫片，端子应加装防松螺帽。
1.3.4 电缆芯线不得有接头、损伤。线环套管长度以20mm为宜。每个电缆盒内1#芯线套管颜色应区别于其它芯线，其余线的套管颜色应一致。端子应加装塑料防混帽，其中1#端子使用红色塑料帽，其余使用蓝色塑料帽。
1.3.5 芯线线环必须按顺时针绕环，线把整洁，绑扎要均匀，端子板配线要理顺。
1.3.7 箱、盒内的电缆备用芯线用中号套筒绕成螺旋状整齐的放在胶室内，备用芯线超过5芯者，超过部分走线把。方向盒分支电缆芯线配线时，应绕大圈配线，严禁就近上线。
1.3.8 电缆备用芯线应从分线盘贯通至最远端设备。
1.4 变压器箱内配线：
1.4.1 轨道箱、信号机变压器箱配线采用沉底式配线法。箱内配线采用7×0.52塑料线（用ф3.0mm铁线外加塑料套管作为骨架）地基处理冲击碾压试验段施工方案，线把每隔50mm用尼龙扎带绑扎，转向处折成直角。在一个变压器箱内应采用同一颜色的配线。
1.4.2 设备及器材要放置在变压器箱中央，不能紧靠端子板。轨道变压器（隔离器）I次侧应靠端子板放置。
1.4.4 信号点灯单元（变压器）的排放应根据信号机灯位排列，灯位由上而下，设备由右向左排列。
1.4.5 各种软线引入口应加防磨圈。
1.5.1轨道变压器箱与扼流变压器箱应呈“一字型排列”，箱盖向所属线路外侧开硬母线安装施工交底，变压器箱基础顶面与钢轨顶面平，变压器箱中心距线路中心不得小于2100mm。
1.5.2 扼流变压器箱中心所属线路中心的距离不得小于1900mm，两台扼流变压器中心正对轨逢，中心距离不得大于650mm。扼流变压器箱顶面与变压器箱顶面平。正线扼流变压器箱箱体距枕木头的距离应大于1120mm(道岔区段除外)，正线抗流线采用2100mm，/4100mm。
1.5.3 正线扼流变压器采用1000A，其他线路均采用800A（特殊情况依据设计）。在有变电所的车站，应安装带有适配器的扼流变压器。