DB11／T 1614-2019 标准规范下载简介
DB11／T 1614-2019 农村公路技术状况评定规范下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTGE60公路路基路面现场测试规程 JTGH11公路桥涵养护规范 JTGH12公路隧道养护技术规范 JTGH20公路技术状况评定标准 TTG/TH21公路桥梁技术状况评定标准
农村公路技术状况应采用农村公路技术状况指数（MQI）评价，包括路面使用性能指数（PQI） 技术状况指数（SCI）、桥隧构造物技术状况指数（BCI）、沿线设施技术状况指数（TCI）四个 标。评价指标关系见图1，各指标值域均为0~100。
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DG／TJ08-2100-2012 人工湿地污水处理技术规程图1农村公路技术状况评价指标
注：图中路面车辙和抗滑性能为抽样检测指标，采用路面车辙深度指数（RDI）和抗滑性能指数（SRI）评价，评价 方法与标准按照JTGH20规定执行，结果不纳入农村公路路面使用性能指数PQI计算。
4.2.1公路技术状况指数（MQI）
农村公路技术状况指数（MQI）按式（1）计算
式中： PQI在MQI中的权重，取值为0.70 SCI在MQI中的权重，取值为0.05； BCI在MQI中的权重，取值为0.15： TCI在MOI中的权重，取值为0.10。
4.2.2路面使用性能指数（PQI)
路面使用性能指数（PQI）按式（2）计算。
式中： PCI在PQI中的权重，按表1取值： RQI在PQI中的权重，按表1取值。
PQI=WPCI·PCI+ WRQI·RQI......
PQI= WpCI·PCI+ WROIRQI.........
表1农村公路PQI分项指标权重
2.2.1路面损坏(PCI)
员坏状况指数（PCI）按式（3）、式（4）计算。
DR 路面破损率，为各种损坏的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比（%）： 第i类路面损坏的面积（㎡），沥青路面按表2计算，水泥混凝土路面按表3计算 调查的路面面积（调查长度与有效路面宽度之积，m）： W，第i类路面损坏的权重，沥青路面按表2取值，水泥混凝土路面按表3取值； 沥青路面采用10，，水泥混凝土路面采用9： 沥青路面采用0.40，水泥混凝土路面采用0.42； 第i项路面损坏类型，相关内容见第6章： 包含损坏类型总数，沥青路面取9，水泥混凝土路面取10
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Z w;A DR =100×
表2沥青路面损坏类型
表3水泥混凝土路面损坏类型
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4. 2. 2. 2路面行驶质量 (RQI)
路面行驶质量指数（RQI）按式（5）计算。
式中： IRI—国际平整度指数； 沥青路面采用0.0185，水泥路面采用0.0125； a 沥青路面采用0.58，水泥路面采用0.4。
4.2.3路基技术状况（SCI)
路基技术状况指数（SCI）按式（6）计算。
式中; GDiscl—第i类路基损坏的总扣分，最高分值为100，按表4的规定计赁 1一路基损坏类型。
表4路基损坏评价标准
4.2.4桥隧构造物技术状况（BCI）
一构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）
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表5桥隧构造物评价标准
线设施技术状况指数（TCI）按式（8）计算
表6沿线设施评价标准
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价以1000m路段长度为基本评定单元，不足1000
计算单元农村公路技术状况指数（MQI）时，按照公式（1）计算。对于非整公里单元，路基技术状 况指数（SCI）、桥隧构造物技术状况指数（BCI）、沿线设施技术状况指数（TCI）三项指标的实际扣 分均应换算成整公里值。桥隧构造物技术状况指数（BCI）计入桥隧构造物所属路段。存在五类桥梁、 危险隧道、危险涵洞的路段，MQI=O。
农村公路技术状况用农村公路技术状况指数MQ 和相应分项指标表示，MQ1和相应分项指标的值域为 0~100。 农村公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。评定等级按表7规定的标准确定
表7农村公路技术状况评定标准
状或块状分布的不规则裂缝，损坏按面积计算
与行车方向基本平行的裂缝，损坏按长度计算，检测结果按影响宽度（0.2m）换算成面积
与行车方向基本垂直的裂缝，损坏按长度计算，检测结果按影响宽度（0.2m）换算成面积 14抗械
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深度大于2cm的路面坑洼，面积在0.04m以上（约0.2m×0.2m），损坏按面积计算。
路面、路基有竖向变形，路面下 探度20mm以上，损坏按面积计算。
路面局部隆起，高度20mm以上，损坏按面
局部隆起，高度20mm以上，损坏按面积计算
路面集料散失、脱皮、麻面、露骨，表面剥落，伴有小坑洞，损坏按面积计算
6. 1. 8 泛油
路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层，损坏按面积计
龟裂、坑槽、松散、沉陷、车撤、波浪拥包等的修补按面积计算，对于长度大于20的整车道 作为病害统计。纵向裂缝、横向裂缝的修补按影响面积计算。
板块上只有一条裂缝，裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。检测结果按影响宽度（0.6m） 换算成面积。
板块被裂缝分为3块或以上， 陷和卿泥等现象，损坏按板块面积计
6. 2. 4板角断裂
沿接缝方向的板边碎裂和脱落，裂缝面与板边成一定角度，检测结果按影响宽（0.6m）换算成
由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，接缝内已无填料，接缝被砂、石、土等填塞。损坏按长 检测结果按影响宽度（0.6m）换算成面积。
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裂缝修补按影响面积计算，板角断裂、边角剥落、坑洞等的修补按面积计算。
6. 3. 1路肩损坏
路肩上出现缺口、破损、碎裂等损坏。按行车方向的长度计算。
真方路段边坡由于雨水冲刷形成的深度大于0.2m的冲沟，损坏按处计算
基发生深度大于30mm的沉降，损坏按处计算，
6.3.5路基构造物损坏
路缘右去失或损坏。按行车方向上的长度计算。
6.3.7排水系统淤塞
边沟、截水沟、排水沟有淤积影响排水者，以及应有边沟路段而无边沟者。
以及应有边沟路段而无边沟者。
桥梁的损坏按JTGH11或JTG/TH21判定，隧道的损坏按JTGH12判定，涵洞的损坏按JTGH11 没线设施
6.5.1安全防护设施缺损
安全防护（防撞护栏、防落网、限高、限宽、示警桩、示警墩、井盖）等设施缺失、损坏或损坏修 复后部件尺寸和安装质量达不到规范的技术要求。损坏按处计算，每处扣10分，
6.5. 2 标志缺损
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各种交通标志（养护或其它类公示牌、指示标志、警告标志、禁令标志、里程牌、轮廓标、百米桩 等）残缺、颜色不鲜明、污染等。损坏按处计算，其中，轮廓标和百米标每3个损坏算1处，累计损坏不 足3个按1处计算。
6.5.3标线、标识缺损
标线（含凸起路标、减速标线、减速带等）缺失或损坏，损坏按长度（m）计算。每缺损10m扣 计长度不足10m按10m计算，评定时不考虑车道数量的影响。
6.5.4 绿化管护不善
树木、花草枯萎或缺树，虫害未及时防治，绿化带未及时修剪或有杂物，路段应绿化而未绿化 按长度（m）计算，每100m扣1分，累计长度不足100m按100m计算
7.1.1农村公路技术状况检测以1000m路段为基本检测或调查单元，对于不足1000m的路段，以路段 实际长度为基本检测或调查单元。 7.1.2农村公路技术状况数据检测时应选择路况较差方同。 7.1.3在检测或调查单元范围内，无桥隧构造物时，该项目按满分计。 7.1.4对于同一路段存在多种路面类型时，应将各种类型所占路段进行分段检测或调查，然后按相应 路段的长度进行加权计算，作为该路段的路面评价结果
7.2.1.1路面损坏状况检测
路面损坏状况检测，宜采用快速检测方法。 采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检 测设备应能够分辨1mm以上的路面裂缝，检测结果宜采用计算机自动识别，识别准确率应达到90%以上。 人工检测，调查范围应包含所有车道，按第6章规定的损坏类型实地调查。调查及汇总表样式见附 录A中表A.1、A.2及附录B中表B.1、B.2。 路面损坏检测数据应以10m或100m为单位保存
7.2.1.2路面平整度检测
路面平整度宜采用断面类检测设备。 采用人工方法调查时，应通过3m直尺法测得直尺与路面的最大间隙确定路面不平整度程度，检测方 法按现行JTGE60规定执行，检测结果按照表8和表9用内插法计算确定沥青路面和水泥路面的RQI值。 路面平整度检测数据应以100m（人工检测）或20m（快速检测）为单位保存
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表8沥青路面平整度人工评定标准
表9水泥路面平整度人工评定标准
7.2.2路基、桥隧构造物和沿线设施调查
公路技术状况评定所需要的路基、桥隧构造物和沿线设施数据，应按表4、表5、表6规定的损 地调查。调查及汇总表的样式见附录A中表A.3~表A.5。
重要的乡道应每年检测评定不少于1次，其他农村公路5年内不少于两次
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水泥混凝土路面损坏调查表见表A.2。
表A.2水泥混凝土路面损坏调查表
路基损坏调查表见表A.
路基损坏调查表见表A.3。
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表A.3路基损坏调查表
GTCC-042-2018 铁道货车旁承磨耗板-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则沿线安防设施损坏调查表见表A.5
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表A.5沿线安防设施损坏调查表
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附录B （规范性附录） 评定汇总表 农村公路技术状况评定明细表见表B.1。
DB34／T 1972-2013 P91钢对接焊接接头超声检测规程表B.1农村公路技术状况评定明细表