DB32／T 3315-2017标准规范下载简介

DB32／T 3315-2017 普通干线公路路网监测点布局与建设技术规范

普通干线公路路网监测点布局与建设

江苏省质量技术监督局 发布

DB32/T33152017

范围. 规范性引用文件. 术语和定义. 监测点分类 功能要求.. 选址布局.. 6.．监测点.... 6.2监测设施. 设施选型 7. 1 视频监测设施， 7. 2 交通运行监测设施. 施工安装 8.1 基础设施施工 8.2 监测设施机柜.. 8. 3 监测设施供电 通信传输

JGJ／T 12-2019 轻骨料混凝土应用技术标准DB32/T33152017

干线公路路网监测点布局与建设

本标准规定了普通十线公路路网监测点的术语和定义、分类、功能要求、选址布局、设备选型、施 工安装以及通信传输等要求。 本标准适用于普通国道、省道新建及改扩建等路网监测点的布局与建设，县道及以下等级公路可参 照执行。

重要路段 important road section

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路网监测点 monitoringspots 设置在公路重要节点和重要路段上的，用于监测公路运行状况的观测点。 3. 5 车辆行驶方向 direction of vehicle driving 车辆沿道路行驶的方向。分上行方向和下行方向，上行方向指道路桩号递增方向，下行方向指道路 桩号递减方向。

车辆行驶方向 direction ofvehicle driving 车辆沿道路行驶的方向。分上行方向和下行方向，上行方向指道路桩号递增方向，下行方向指道路 桩号递减方向。

沿道路行驶的方向。分上行方向和下行方向，上行方向指道路桩号递增方向，下行方向指道路 方向。

4.1路网监测点分为国家级路网监测点（I级监测点）、省级路网监测点（ⅡI级监测点）和市级路网 监测点（IⅢI级监测点）。 4.2国家级路网监测点为对全国干线公路网整体运行状态有影响的重要节点和重要路段，其判别原则 见表1。

表1国家级路网监测点的判别原则

4.3省级路网监测点为对省域范围内公路网整体运行状态有影响的重要节点和重要路段， 见表2。

5.2视频监测功能应满足以下要求：

GB／T 51167-2016 海底光缆工程验收规范(完整清晰正版).pdfDB32/T33152017

6.1.1重要节点的监测点布局应满足以下可

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6.2.1国家级和省级监测点应根据基本功能需求配置一套视频监测设施和交通运行监测设施，当有特 殊需求时一个监测点可配置多套监测设施， 6.2.2在线路平面交叉位置或长下坡、高边坡、急弯等特殊路段时，视频监测设施和交通运行监测设 施应分杆设置，其他情形下宜共杆设置

JGJ/T 253-2019无机轻集料砂浆保温系统技术标准6.2.3视频监测设施的布局应满足以下要

a) 特天（天）桥视频监测设施的设置间距宜小于2km，当总长天于1km且小于2km时，宜在桥梁 两侧分别设置： b) 特长（长）隧道宜按照120m～150m间距设置视频监测设施； c) 普通干线公路互通立交、交义口宜按监视范围和角度设置1～2处视频监测设施： d) 国省干线平面交叉口设置视频监测设施时，应根据道路宽度、路口遮挡等情况选择观察角度最 大的位置，与交叉口距离宜不大于150m； e 省界收费站和城市（地市级）入城收费站产场出入侧应分别设置视频监测设施：其他收费站厂 场宜根据广场大小设置1～2处视频监测设施； f) 普通国省道服务区宜根据监测范围在出入口处设置1～2处视频监测设施； 在长下坡、高边坡、急弯等特殊路段设置视频监测设施时，宜设置在变坡点或视野开阔的位置： h) 下穿涵洞设置视频监测设施时，宜顺光源方向设置在洞口外侧，且与洞口距离应不大于50m。 2.4 交通运行监测设施的布局应满足以下要求： a) 交通运行监测设施宜在桥梁一侧单独设置； 特长（长）隧道应按照300m～750m间距设置交通运行监测设施； 6 c) 国省干线平面交叉口和互通立交设置交通运行监测设施时，宜在距离交叉口和互通立交主要车 流方向上游200m~500m处； 设置在收费站的交通运行监测设施，与收费车道的距离应不小于200m； e) 普通国省道服务区交通运行监测设施宜设置在出入口匝道距主线50m～100m处； f) 在长下坡、高边坡、急弯等特殊路段设置交通运行监测设施时，宜设置在便于安装、纵坡小于 3%的直线路段。