标准规范下载简介
DB36／T 1080-2018 高速公路货车ETC技术规范C.5.2RSU信息项数据结构
C.5.2.1RSU发往PC的信息顿包含设备状态信息慎、地感状态信息慎、OBU号信息顿、OBU属性信息顿、IC卡信息赖、成功交易结束慎等。格式如表C.11RSU
RSU发PC的信息顺包含设备状态信总顺、地感状态信息顺、OBU号信息顺、OBU属性信息顺、IC卡信总顺、成功交易结束顺等。格式英 型和功能所
表C.11RSU信息顿类型和功能
DB34／T 2915-2017 公路水运工程三阶段安全风险分析与预防管理规程DR36/T 10802018
表C.11RSU信息杭类型和功能（续）
C.5.2.2RSU设备装器微总频格式如表C.12
表C.12RSU设备状态信息顺
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表C.12RSU设备状态信息顺（续）
表C.12RSU设备状态信息顺（续）
C.5.2.30BU坐标信息顺格式如表C.13
表C.13OBU坐标信息顺
C.5.2.4OBU信总随格式如表C.14
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表C.14OBU信息顿（续）
C.5.2.5OBU属性格式如表C.15。
表C.15QRU属性响
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表C.15OBU属性顿（续
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C.5.2.6IC卡信息顺格式如表C.16
表C.161C卡信息顿
C.5.2.7成功交易求频格式如表C17
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表C.17成功交易结束响
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表C.17成功交易结束顿（续）
C.5.2.8代写入口信息成功顺
格式如表C.18代写入口信息成功顺所示：
表C.18代写入口信息成功顿
D.1整车式称重系统通信协议
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附录D（规范性附录） 整车式称重系统通信协议
整车式称重系统通信协议采用从机广播、失败及无响应重发的通信模式，信息顿格式如下表所示（协议中2字节或2字节以上的数据结构均为高位在前低 位在后）。
数据流方向：称重控制器一→车道控制机，格式如表D.1状态信息所示。
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数据流方向：称重控制器→车道控制 格式如表D.2称重信息顺所示
称重控制器→车道控制机（解决称重系统复位造成的命令序列号与关机前一条命令序列号重叠的问题），格式如表D.3复位信息顿所
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表D.5车道控制机应答恢
D.2.6车辆到位信息顺
方向：称重控制器一→车道控制机，格式如表D.6车辆到位信息所
表D.6车辆到位信息顺
D.2.7强制收屋命令信息顺
D.2.7强制收屋命令信息顺
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方向：车道控制机→称重控制器，格式如表D.7强制收屋命令信息
表D.7强制收屋命令信息顿
D.2.8强制收屋应答
数据方向：称重控制器一车道控制机，数据格式如表D.8强制收尾应答顿所示
表D.8强制收尾应答恢
D.2.9重新称重命令信息顺
数据流方向：车道控制机。一→称重控制器，格式如表D.9重新称重命令信息顺所示
表D.9重新称重命令信息顿
D.2.10重新称重命令信息顺应答顺
D.2.10重新称重命令信息应答幅
数据方向：称重控制器一车道控制机，数据格式与表D.2称重信息（命令号）的顺格式一致。
D.2.11缓存初始化顺
据流方向：车道控制机。→称重控制器，格式如表D.10缓存初始化
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表D.10缓存初始化
D.2.12缓存初始化应答
：称重控制器一→车道控制机，格式如表D.11缓存初始化应答所示
表D.11缓存初始化应答恢
D.2.13计量参数信息顺
表D.12计量参数信息慎
D.2.14计量参数信息应答顺
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方向：称重控制器一车道控制机，格式如表D.13计量参数信息应答
表D.13计量参数信息应答恢
D.2.15参数信息顿
用于获取整车式称重系统参数， 格式如表D.14参数信息颠所
D.2.16参数信息应答
数据方向：称重控制器一车道控制 表D.15零数信息应客顺所示
表D.15参数信息应答慎
慎起始标志 命令序列号 命令号 数据锁长度 生产商描述 设备类型 生产日期 称重控制器程序 CRC (1字节) (1字节) (1字节) (1 字节) (4字节) (4 字节) (4字节) 版本 [2 字节) (1 字节) OxFF 1到9依次循环。 18 0~255 GB2312编码方式 GB2312编码方式 Unix时间格式 0~255 循环穴余校验 （支持两个汉字） （支持两个汉字） 保存
D.2.17辅助分车器栏杆抬起指令顺
在车队开始时调用，需要栏杆保持抬杆状态，数据流方向：车道控制机一称重控制器，格式如表D.16辅助分车器栏杆抬起指令慎所示。
表D.16辅助分车器栏杆抬起指令顿
0.2.18辅助分车器栏杆落下指令
在车队结束时调用，取消保持抬杆，数据流方向：车道控制机一称重控制器，格式如表D.17辅助分车器栏杆落下指令慎所示 表D.17辅助分车器栏杆落下指令顿
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附录E（规范性附录） 交通标志标线设置
附录E（规范性附录） 交通标志标线设置
“货车ETC车道指示类标志”是对ETC车道行驶路径进行图形化的信息预告指引，一般设置在收费广 场前最后一个龙门架，可与其他标志合设，样式可采用以下图例。
车道指示标志对车辆行驶路径进行图形化的信息预告指引，标志版面中指示出收费车道数量，当 量超过5条时，以5车道表示，黄色箭头表示ETC车辆的行驶方向，
E.2.1货车ETC广场前标志是对车道指示标志的加强和补充，用于警示驾驶员前方有ETC车道，请ETC 车辆靠左或靠右行驶，应设置在收费广场渐变段起点前10米以上，宜设置在收费广场渐变段起点前50 米左右。 E.2.2道路两侧均需设置广场前置标志，如果存在多条ETC车道且分别设置在左右两边的，则左边标志 写常右左边标主写常右
写靠左，右边标志写靠右
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货车ETC岛头标志由建议限速标志和辅助标志组成，建议限速标志采用10km/h，辅助标志由 C专用”、“保持车距”和箭头组成。岛头标志采用单柱安装方式，设置在收费岛头雾灯后面， 档。
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货车ETC车道天棚标志采用LED显示屏，显示内容两种：“货车ETC专用”和“车道关闭”GB／T 9089.1-2021 户外严酷条件下的电气设施 第1部分：术语.pdf，显示字 本有红色和黄色两种颜色。 a）ETC车道开启时显示：“货车ETC专用”，黄色。 b）ETC车道关闭显示：“车道关闭”，红色。 c）LED显示屏优先采用门架式安装方式，安装高度不低于5.5米，
E.5.1ETC车道标线设置
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.5.2.1路面应采用彩色铺装，颜色采用绿色。 .5.2.2MMA双组份彩色防滑路面标线采用MMA活性丙烯酸脂树脂为基本材料、配以耐候颜填料生产而 成的涂料，施工时和BPO固化剂混合涂底，配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。依 次进行底涂材料、防滑骨料铺装、材料罩面。防滑指数大于65BPN（正常防滑要求）。
E. 5. 3施工要求
Q／CR 2.2-2014 铁路电缆槽盖板和人行道步板 第2部分：无机复合混凝土型“货车ETC专用”地面文字也可根拱 标线数量以收费广场实际情况据实计量