DB41／T 1610-2018 标准规范下载简介

DB41／T 1610-2018 煤制油渣改性沥青路面施工技术规范

ICS93.080 p 66

DB41/T161020

河南省质量技术监督局发布

DB41/T16102018

范围 规范性引用文件， 术语和定义， 材料 4.1煤制油渣添加剂 4.2基质沥青 4.3集料及填料 混合料配合比设计 5.1一般规定 5.2煤制油渣添加剂掺量 5.3配合比设计 施工技术要求 6.1一般规定 6.2施工准备 6.3混合料的拌制 6.4混合料的运输与摊铺 6.5混合料的压实及成型 6.6开放交通及其他 6.7路面施工接缝 质量管理与检查验收 7.1材料检查. 7.2施工过程中质量管理与检查 7.3交工验收工程质量检查与验收 录A（规范性附录）煤制油渣颗粒度测定方法 时录B（规范性附录） 煤制油渣含水率测定方法. 寸录C（规范性附录） 煤制油渣改性沥青混合料配合比设计要求GB／T 37783-2019 金属材料 高应变速率高温拉伸试验方法， 付录D（资料性附录） 煤制油渣改性沥青混合料配合比示例

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本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由河南省交通运输厅提出。 本标准起草单位：河南省交通规划设计研究院股份有限公司、河南中原公路勘察设计有限公司、河 南中原高速公路股份有限公司新登分公司、北京紫瑞天成科技有限公司、河南交科公路研究院有限公司、 郑州大学、河南省高速公路养护智能决策工程研究中心。 本标准主要起草人：王笑风、吉世鹏、李林涛、郭桂林、李铁成、胡予磊、胡占红 本标准参加起草人：郝孟辉、梁清源、杨博、陈晓、胡超峰、卢旺林、乐金朝、武少峰、朱大治、 武威、阴麒麟、刘军、吴禹、庞占勇、祝闯、康存利、李瑞霞、陈凌、王一杰、任丙彦、胡伦福、张鸿 志、曹锋军、贾海洋、李威、王晓力、毛海臻、辛贝贝、王中一、崔高雅、马转、李崔义、刘恒光、樊 子甜

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油渣改性沥青路面施工技术规范

本标准规定了煤制油渣改性沥青 混合科配合比设计、 施工技术要求 质量管理与检查验收。 本标准适用于各等级公路煤制油渣改性沥青路面施工， 其它道路也可参照执行

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1033 塑料非泡沫塑料密度的测定 GB/T 1034 塑料吸水性的测定 GB/T3682 热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定 GB/T 29050 道路用抗车辙剂沥青混凝土 JT/T860 沥青混合料改性添加剂 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTGE42 公路工程集料试验规程 JTGF40 公路沥青路面施工技术规范 TTGF80/1 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

下列术语和定义适用于本文件。

煤制油渣添加剂 以煤制油附产物油灰渣为主要原料，辅以高分子有机化合物材料，经过物理共混改性加工而成的均 匀颗粒的路用改性材料。

煤制油渣改性沥青混合料

由煤制油渣添加剂、基质沥青以及 定级配的矿质集料及填料通过直投式工艺高温拌合得到的符合 技术要求的沥青混合料。

将一定级配的集料加入拌缸后，再将煤制油渣添加剂通过吹入或皮带运输等机械方式直接投入拌缸 中，后续加入基质沥青、矿粉等拌和的工艺。

DB41/T 16102018

表1煤制油渣添加剂技术要求

选用符合JTGF40相关规定的70号或90号A级道路

料、细集料及填料的技术要求应符合JTGF40的

5.1.1配合比设计应采用沥青混合料配合比设计方法，包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生 产配合比验证三个阶段。 5.1.2生产配合比设计阶段应对各冷料仓进行标定，按目标配合比设计的冷料比例确定各冷料仓的皮 带转速。

GBT 29478-2012 移动实验室有害废物管理规范5.2煤制油渣添加剂掺量

可参考已有工程经验，结合项目特点综合确定，一般为基质沥青用量的12%~20%，并等量减少基质 沥青用量。

5.3.1混合料的目标配合比设计流程见

混合料的目标配合比设计流程见图1。

DB41/T16102018

混合料目标配合比设计

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6.1.1施工最低气温不应低于15℃，路面潮湿、大风、雨雪天气不得施工。 6.1.2施工前应保证下卧层干燥、洁净、界面粗糙、结构完好。 6.1.3正式施工前，应铺筑试验段。

2.1铺筑沥青面层前，应检查基层或下卧层的质量DGJ32T J131-2011 房屋面积测算技术规程，不符合要求的不应铺筑。下卧层被污染时 洗或铣刨后方可铺筑沥青混合料。 2 2施工温鹿应人主的亚求