DB41/T 1611-2018 干拌废胎胶粉改性沥青路面施工技术规范

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标准编号:DB41/T 1611-2018
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标准类别:交通标准
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DB41/T 1611-2018 标准规范下载简介

DB41/T 1611-2018 干拌废胎胶粉改性沥青路面施工技术规范

ICS93.080 p 66

河南省质量技术监督局发布

DB41/T 16112018

范围 规范性引用文件, 术语和定义, 材料, 4.1干拌废胎胶粉 4.2基质沥青 4.3集料及填料 施工技术要求 5.1一般规定 5.2施工准备 5.3配合比设计 5.4混合料拌制 5.5混合料的运输与摊铺 5.6混合料的压实与成型 5.7开放交通及其他 5.8路面施工接缝 质量管理与检查验收: 6.1材料检查 6.2施工过程中质量检查 6.3交工验收质量检查与验收 付录A(规范性附录)门尼黏度测定. 付录B(规范性附录)干拌废胎胶粉门尼黏度试样制备方法. 付录C(规范性附录) 干拌废胎胶粉闪点试验 付录D(规范性附录) 于拌废胎胶粉沥青混合料配合比设计

范围 规范性引用文件DB45/T 2320-2021 高等级公路环境风险防范措施及应急能力建设管理指南.pdf, 术语和定义, 材料, 4.1干拌废胎胶粉 4.2基质沥青 4.3集料及填料 施工技术要求 5.1一般规定 5.2施工准备 5.3配合比设计 5.4混合料拌制 5.5混合料的运输与摊铺 5.6混合料的压实与成型 5.7开放交通及其他 5.8路面施工接缝 质量管理与检查验收: 6.1材料检查 6.2施工过程中质量检查 6.3交工验收质量检查与验收 付录A(规范性附录)门尼黏度测定. 付录B(规范性附录)干拌废胎胶粉门尼黏度试样制备方法. 付录C(规范性附录)干拌废胎胶粉闪点试验 付录D(规范性附录) 于拌废胎胶粉沥青混合料配合比设计

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本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由河南省交通运输厅提出, 本标准起草单位:河南省交通规划设计研究院股份有限公司、河南省机西高速公路建设有限公司、 河南省公路工程局集团有限公司、许昌金欧特沥青股份有限公司、河南省许平南高速公路有限责任公司、 河南省高速公路联网管理中心、河南交科公路研究院有限公司、河南省高速公路养护智能决策工程研究 中心。 本标准主要起草人:王笑风、吕小武、徐琦、张豪华、吕维前、杨宏永、李芳华 本标准参加起草人:杨博、郝孟辉、方卫华、褚付克、张恩华、周凯、陆俊杰、张慧鲜、牛军、李 攀、曹红杰、胡光胜、李立元、任鹏、骆强、李东峰、岳光华、陆新焱、王修平、郭敬业、尹红亮、戴 文斌、王鹏、李静、王振民、常桧炫、侯攀峰、屈武冲、冯翔、王彦凯、焦伟立、张长山、王军超

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废胎胶粉改性沥青路面施工技术

本标准规定了干拌废胎胶粉改性沥 吾和定义、材料、施工技术要求、质量管理与检 查验收。 本标准适用于各等级公路的干拌废胎胶粉改 路面地上 其他道路也可参照执行

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T1232.1未硫化橡胶用圆盘剪切黏度计进行测定第1部分:门尼黏度的测定 GB/T3516橡胶溶剂抽出物的测定 GB/T4498.1 橡胶灰分的测定第1部分:马弗炉法 GB/T6038 橡胶试验胶料配料、混炼和硫化设备及操作程序 GB/T13460 再生橡胶通用规范 GB/T14837 橡胶和橡胶制品组分含量的测定热重分析法 GB/T19208 硫化橡胶粉 JT/T797 路用废胎硫化橡胶粉 JTGE20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTGE42 公路工程集料试验规程 JTGF40 公路沥青路面施工技术规范 TTGF80/1 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

下列术语和定义适用于本文件

干拌废胎胶粉 由废胎胶粉、软化剂、活性剂等,在高温下经过特殊加工工艺制成的具有一定粒径规格,可直接与 集料一起投入拌缸中进行拌和,并在运输、摊铺、碾压过程中继续发育的复合改性胶粉。 3.2 废胎胶粉干拌工艺 废胎胶粉不经过与基质沥青混溶环节、直接投入拌合锅用于生产沥青混合料的工艺。 3.3 干拌废胎胶粉改性沥青混合料 由基质沥青、干拌废胎胶粉和一定级配的矿质集料及填料,经拌和得到的符合技术要求的改性沥青 混合料。

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5.3.6按JTGE20规定的试验方法进行路用性能试验,各项性能指标应符合表5的要求。

表5混合料路用性能技术要求

5.4.1各冷料仓应按已标定的皮带转速进行供料。 5.4.2当原材料级配发生较大变化时,应重新进行目标配合比设计和各冷料仓的标定,并按重新标定 后的皮带转速进行供料。 5.4.3采用直投式工艺拌和,集料表面应均匀裹覆沥青结合料。 5.4.4混合料宜采用间歇式拌和设备拌和,胶粉的投放与粗集料放料同时进行,先干拌10s~15s, 再加入沥青、矿粉湿拌不少于45S,总拌和时间不少于55S。 5.4.5胶粉的计量和投放宜采用风送或皮带运输等机械方式连续投入,投放设备计量精度允许正误差 2%,不允许出现负误差。

5.5混合料的运输与摊铺

5.5.1混合料的运输应考虑运距、拌和效率等因素配置足够的运料车。 5.5.2混合料运输过程中应覆盖保温。运料车到达施工场地后,应逐车检测温度,不符合施工温度要 求的混合料不得使用。 5.5.3摊铺过程中,运料车应在摊铺机前方1m~3m处空挡等候,避免撞击摊铺机。 5.5.4混合料摊铺宜采用大功率、抗离析摊铺机单机全幅摊铺或多台摊铺机梯队同步摊铺。

5.6混合料的压实与成型

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6.1混合料各阶段压实应遵循“紧跟、有序、慢压、高频”的原则,碾压温度应符合表2的规 6.2碾压速度和碾压温度应根据试验段确定,初压长度为10m~20m、复压及终压为20m~50 6.3钢轮、胶轮压路机组合方式及碾压遍数应根据试验段确定,压路机数量宜不少于5台。

5.7.1干拌废胎胶粉改性沥青路面施工时应封闭交通,禁止车辆通行DB11T 1300-2015 湿地恢复与建设技术规程,待路面温度低于50℃时方可 开放交通。 5.7.2已铺筑好的干拌废胎胶粉改性沥青路面应控制交通,不得污染损坏,并做好通车后的养护管理 工作。

5.8.1路面施工接缝应紧密、平顺,不得形成明显的接缝离析。 5.8.2上、下层的纵向接缝应错开15cm(热接缝)或40cm(冷接缝)以上。相邻两幅或上、下层的 横向接缝应错开100cm以上。

5.8.1路面施工接缝应紧密、平顺,不得形成明显的接缝离析。

6.1.1进场前,各种原材料应以“批”为单位取样检测,沥青、集料等重要材料应提交正式的检测报 告,干拌废胎胶粉应根据表1要求提供检测报告,不符合要求的材料不得进厂。 6.1.2胶粉进场后应按应按每100t或每批次的频率抽检一次化学指标,按每生产班次的频率抽检物 理指标。 6.1.3胶粉存储时间若超过90d,使用前应进行质量检测,相关技术指标应符合表1要求

6.2施工过程中质量检查

6.2.1施工过程质量检查项目和频率应符合JTGF40的相关规定。 6.2.2干拌废胎胶粉的掺量应按照设计文件规定执行,允许正误差2%,不允许出现负误差。 6.2.3混合料成品温度应逐车检测,温度符合表5的规定 6.2.4路面压实度、空隙率、渗水系数应符合表6的规定

NB/T 32004-2018 光伏并网逆变器技术规范表6路面密实状况检查与验收技术要求

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