标准规范下载简介
02 国家铁路列车荷载标准研究与应用-铁科院.pdf按我国既有重载铁路情况推算GB/T 41711-2022 食品金属容器内壁涂覆层抗酸性、抗硫性、抗盐性的测定 扫描版,100万次 疲劳加载换算通过运量1亿吨。年运量4亿吨 相当于完整的加卸载循环400万次
点面(公路桥梁)接触与点线(铁路桥梁)接 触对桥梁发展的影响的区别?推动桥梁、线路和轨 道建维一体化发展
随着高速铁路桥梁跨度的增加 梁端区域高速行车性能成为设计关键 空制点。目前设计时主要采取设置辅 助墩、增加主梁刚度等措施降低梁端 竖向转角值,通过安装梁端纵向伸缩 表置实现梁缝区域轨道连续支撑。从 云营实践看,迫切需要在大桥设计阶 没充分考虑由于横向风荷载、温度荷 载等造成的主跨横向变形,以及由之 带来的梁端区域类似“鱼尾效应”的 黄向变形和水平转角等问题。 《桥梁建设》2015第45第6)
©版权声明
资源来自互联网,如有侵权请联系删除